ドイツの潜水艦 U-262

歴史
ナチスドイツ
名前	U-262
注文済み	1940年8月15日
ビルダー	ブレーマー バルカン、ブレーメン ベジザック
ヤード番号	27
横たわった	1941年5月29日
発売	1942年3月10日
委託	1942年4月15日
運命	1944年12月19日に爆撃された 1945年4月2日に撃墜 1947年に解散
一般的な特徴
クラスとタイプ	VIIC型 潜水艦
変位	769トン（757英トン）が浮上 871 t（857 ロングトン）が沈没
長さ	67.10 m (220 フィート 2 インチ) o/a 50.50 m (165 フィート 8 インチ) の耐圧殻
ビーム	6.20 m (20 フィート 4 インチ) o/a 4.70 m (15 フィート 5 インチ) の耐圧殻
身長	9.60 m (31 フィート 6 インチ)
下書き	4.74 m (15 フィート 7 インチ)
設置電力	2,800～3,200 PS (2,100～2,400 kW; 2,800～3,200 bhp) (ディーゼル) 750 PS (550 kW; 740 shp) (電気)
推進	2シャフト ディーゼルエンジン×2 電動モーター×2
スピード	17.7ノット（時速32.8km、時速20.4マイル）浮上 7.6ノット（14.1 km/h、8.7 mph）潜水時
範囲	8,500 海里（15,700  km ; 9,800  mi）を10ノット（19 km/h; 12 mph）で浮上 潜水状態で4ノット（時速7.4km、時速4.6マイル）で80海里（150km、92マイル）
テストの深さ	230メートル（750フィート） 圧潰深度: 250～295メートル (820～968フィート)
補体	士官4名、下士官40～56名
武装	5 × 53.3 cm (21 インチ)魚雷発射管(艦首 4 基、艦尾 1 基) 魚雷 14発またはTMA機雷26個 8.8cm（3.46インチ）甲板砲1基（220発） 2× 2cm（0.79インチ）C/30 対空機関砲
勤務記録[1] [2]
一部:	第5潜水艦隊 1942年4月15日～9月30日 第3潜水艦隊 1942年10月1日～1944年11月9日 第33潜水艦隊 1944年11月10日 – 1945年4月2日
識別コード:	男 45 835
司令官:	ギュンター・シーブッシュ騎士 1942年4月15日～10月26日 Oblt.zSジークフリート・アッツィンガー 1942年9月～10月 ハインツ ・フランケ 1942年10月26日 – 1944年1月25日 Oblt.zS . ヘルムート・ヴィードゥヴィルト 1944年1月25日～11月24日 カール・ハインツ・ラウダーン 1944年11月25日 – 1945年4月2日
操作:	10回の巡回: 1回目のパトロール: 1942年9月24日～28日 2回目のパトロール: 1942年10月3日～9日 3回目のパトロール: 1942年11月5日～12月9日 第4パトロール: 1943年1月16日～2月15日 第5パトロール: 1943年3月27日～5月25日 第6パトロール: 1943年7月24日～9月2日 第7パトロール: 1943年10月14日～12月7日 第8パトロール: 1944年2月3日～4月29日 第9巡回: 1944年6月6日～15日 第10巡回: 1944年8月23日～11月5日
勝利:	商船3隻が沈没 （13,010  GRT） 軍艦1隻沈没 （925トン）

ドイツの潜水艦U-262 は、第二次世界大戦中の ナチスドイツ海軍のVIIC型 U ボートでした。

この潜水艦は、1941年5月29日にブレーメン＝フェーゲザックのブレーマー・ヴルカン造船所で第27造船所として起工された。1942年3月10日に進水し、 4月15日にギュンター・シーブッシュ大尉の指揮下で就役した。

彼女は9つのウルフパックの一員であり、3隻の商船と1隻の軍艦を沈めた。^[1]

ドイツのVIIC型潜水艦の前には、より小型のVIIB型潜水艦がありました。U -262の排水量は、水上では769トン（757長トン）、潜水中は871トン（857長トン）でした。^[3]全長は67.10メートル（220フィート2インチ）、耐圧殻長は50.50メートル（165フィート8インチ）、全幅は6.20メートル（20フィート4インチ）、全高は9.60メートル（31フィート6インチ）、喫水は4.74メートル（15フィート7インチ）でした。この潜水艦は、浮上時に2,800～3,200馬力（2,060～2,350kW、2,760～3,160shp）を発生する2基のゲルマニアヴェルフトF46 4ストローク6気筒過給 ディーゼルエンジンと、潜水時に750馬力（550kW、740shp）を発生する2基のAEG GU 460/8-27複動電動モーターで駆動していた。2本のシャフトと2つの1.23m（4フィート）プロペラを備えていた。この潜水艦は最大230メートル（750フィート）の深さまで航行可能であった。^[3]

この潜水艦の最大水上速度は17.7ノット（時速32.8km、20.4マイル）、最大潜水速度は7.6ノット（時速14.1km、8.7マイル）であった。^[3]潜水時は4ノット（時速7.4km、4.6マイル）で80海里（150km、92マイル）航行でき、浮上時は10ノット（時速19km、12マイル）で8,500海里（15,700km、9,800マイル）航行できた。U-262には53.3cm（21インチ）魚雷発射管5基（艦首4基、艦尾1基）、魚雷14本、 8.8cm （3.46インチ）SK C/35艦砲1基、弾丸220発、2cm （0.79インチ）C/30 連装対空砲2基が搭載されていた。乗組員は44名から60名であった。[ ^3]

1942年9月にドイツのキールからノルウェーのベルゲンへ移動したU-262の最初の哨戒では、2機のロッキード ハドソンによる攻撃を受けたが失敗に終わった。しかし、受けた損害は深刻で、早期にベルゲンへ帰還することになった。

2度目の遠征ではノルウェーの海岸に沿ってナルビクまで行きましたが、それ以外は特に何も起こりませんでした。^[2]

1942年11月5日、Uボートはハインツ・フランケ中尉 の指揮の下、ナルビクを出航し、ニューファンドランド島の東の海域に向かい、ナルビクからまず西へ、次に北へ、グリーンランド東岸と平行に航行し、その後方向転換して、グリーンランドとアイスランドの間のデンマーク海峡を通過した。^[2]

11月18日、ウルフパック・クロイツォッターの一部として、彼女はONS144船団を攻撃し、3本の魚雷を発射し、そのうち1本がノルウェーのフラワー級 コルベットHNoMSモントブレティアに命中し、船に致命的な損傷を与えた。司令官は乗組員に船を放棄するよう命じたが、U-262は別の魚雷で彼女に命中し、船を2つに折った。^[4]

また、 11月26日にはセントジョンズ北東の護送船団HX216の落伍船である7,178GRTのイギリス貨物船オーシャン・クルセイダーを沈めた。 ^[5] U-262は1942年12月9日にフランス大西洋岸の新たな母港ラ・パリスに到着した^。[2]

1943年1月16日、Uボートはラ・パリスを出港し、大西洋中部への哨戒に向かった。2月6日、タンカーと蒸気船に魚雷5本を発射し、グリーンランドのフェアウェル岬の東南東600海里（1,100km、690マイル）の海上で、総トン数2,864トンのポーランド貨物船ザグロバを沈没させた。^{[6]この船は}SC118船団の落伍者であった。生存者はいなかった。

U-262は2月15日にラ・パリスに帰還した。^[7]

U-262は1943年3月27日に再び出航し、大西洋を渡りプリンスエドワード島に向かい、エルスター作戦で収容所から脱走するドイツ人捕虜を拾い上げた。4月15日、航行中、U-262はHX233船団を追跡していたが、船団護衛艦の爆雷と砲撃を受け、攻撃を中止せざるを得なくなった。その後U-262は任務を完遂したが、脱走した捕虜は集合場所に現れなかった。5月25日にラ・パリスに帰還した。^[8]

U-262は1943年7月24日にラ・パリスを出港し、新たに昇進したハインツ・フランケ大尉 の指揮の下、大西洋を横断した。8月8日、U-262はU-760に補給が行われている間にU-664からの給油を待っていたが、航空母艦USS カードのグラマンTBFアベンジャー/グラマンF4Fワイルドキャットのチームがこのボートを発見し、U-262を攻撃した。爆雷を投下しようとした際、アベンジャーは高射砲に当たって炎上したが、2発の爆雷を投下し、U-262に深刻な損傷を与えた後、海に不時着した。ワイルドキャットもU-262の機銃掃射中に撃墜された。この損傷によりUボートは哨戒を中止せざるを得なくなり、9月2日に帰還した。^[9]

1943年10月14日、Uボートはアゾレス諸島北東の海域に向けて出航した。そこで連合軍の船団3隻への攻撃に参加した。10月31日、 SL 138/MKS 28への攻撃中に、ノルウェーの2,968 GRT商船ハルフリードを沈没させた。^{[10]この哨戒でのフランケの行動は、効率的な追跡と断固たる攻撃によって特徴づけられ、その功績により}騎士鉄十字章を授与された。

U-262は12月7日にラ・パリスに帰還した。^[11]

ヘルムート・ヴィードゥヴィルト新司令官の下、 U-262は1944年2月3日にアイスランド南西部を偵察したが成果はなかった。87日間の航海を経て4月29日に帰還した。^[12] U-262の次の哨戒も同様に平穏だったが、6月6日から15日までの10日間しか続かなかった。ビスケー湾を離れることはなかった。^{[13]ラ・パリスに戻り、}シュノルヘル水中呼吸装置を装着した。 ^[1]

空襲で乗組員3名が死亡、1名が負傷した後、Uボートは1944年8月23日にラ・パリスを出航し、アイスランド南部の地域に向けて北上し、その後北海を東南に進んでフレンスブルクに向かい、75日後の11月5日に到着した。^[14]

1944年12月にゴーテンハーフェン（ポーランド、グディニャ）にいる間、Uボートは再び爆撃を受けて損傷した。1945年4月2日にキールで現役から外され、1947年に解体された。^[1]

• ヘルガソン、グズムンドゥル。「VIIC 型潜水艦 U-262」。第二次世界大戦のドイツの潜水艦 – uboat.net。2014年12 月 26 日閲覧。
• ホフマン、マルクス。 「U262」。Deutsche U-Boote 1935–1945 – u-boot-archiv.de (ドイツ語) 。2014 年12 月 26 日に取得。