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海軍化航空機(または海軍化航空機)は、海軍での使用のために特別に設計された航空機であり、場合によっては陸上ベースの設計の派生型として設計されます。航空母艦をベースにした航空機は、艦載機と呼ばれます。
特徴
海軍の航空機は、通常、陸上の航空機と以下の点で異なります。
- 機体、エンジン、航空電子機器は塩水による腐食を防ぐために防錆処理が施されています。
- これは飛行甲板で使用するために設計されています。固定翼航空機の場合、これは通常、カタパルト取り付けポイント、テールフック、強化された着陸装置を意味します。海軍ヘリコプターは通常、スキッドではなく車輪を備えており、甲板に取り付ける機構を備えている場合があります。
- 格納庫スペースを最小限にとどめるよう設計されており、例えば、翼、尾翼、ローターなどを折りたたむことができます。
- 水の浸入に対する保護が強化されています(塩水を除去するために真水をホースで噴射した場合の浸入も含む)。
- センサーや武器などの装備は海軍の役割に合わせて最適化されています。
- 航空電子機器は軍艦の複雑な電子機器と互換性があり、両者の間に電磁干渉は発生しません。
- 海上での不時着水のための規定があります。
- ヘリコプターは、船の隣でホバリング中にキャビンから燃料を受け取るための設備を備えている場合があります。
安全上の理由から、船舶から供給される航空燃料は、飛行場やタンカー航空機から供給される燃料とは異なる場合があります(例: AVCAT )。 [1]
例
T -45 ゴスホークは、 BAE ホーク ジェット練習機の海軍仕様である。ホークとの違いは、空母との互換性のために着陸装置が変更され、機体が強化されたことである。エンジンの設計も、海上での航空機の役割に合わせて変更された。[2]アルファジェットの海軍仕様の提案も同様の設計変更が行われた。[3]
陸上航空機の海軍仕様の派生型の他の例としては、以下のものがある。
- ベル AH-1 スーパーコブラ
- ブリティッシュ・エアロスペース・シーハリアー
- ダッソー ラファール M
- HAL テハス海軍
- ホーカー シーフューリー
- ホーカー シーハリケーン
- ロッキード・マーティン F-35C ライトニング II
- ミコヤン MiG-29K
- ノースアメリカン FJ-2 & FJ-3 フューリー
- スホーイ Su-33
- スーパーマリン シーファイア
- シコルスキー SH-60 シーホーク
参照
参考文献
- ^ シェル燃料技術データシート - F-44
- ^ “T-45A/C Goshawk”. naval-technology.com . 2024年9月23日閲覧。
- ^ http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1991/1991%20-%201042.html 1991 年の Flightglobal の記事
