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| 会社種別 | 公共 |
|---|---|
| BSE : 542011 NSE : GRSE | |
| 業界 | 防衛 造船 |
| 設立 | 1884年 |
| 本部 | 、 |
サービスエリア | 全世界 |
主要人物 | Cmde PR Hari、IN（退職） （会長兼MD） |
| 製品 | 海軍艦艇 タンカー ばら積み貨物船 プラットフォーム補給船 海軍ディーゼルエンジン |
| サービス | 船舶設計 造船 船舶修理 |
| 収益 |  2,762.98億ルピー（3億2000万米ドル）（2023年） [1] [2] |
| 30億5,220万ルピー（3,600万米ドル）（2023年） [1] | |
| 22億8,120万ルピー（2,700万米ドル）（2023年） [1] | |
| 総資産 | 10,775.59億ルピー（13億米ドル）（2023年） [1] |
| 総資本 | 1,413.81億ルピー（1億7000万米ドル）（2023年） [1] |
従業員数 | 1747年（2023年3月）[3] |
| Webサイト | 翻訳: |
ガーデン・リーチ・シップビルダーズ・アンド・エンジニアズ・リミテッド（GRSE）は、インド有数の防衛 造船所の一つで、コルカタに拠点を置いています。[4]商船や海軍艦艇の建造と修理を行っています。[5] GRSEは自社で建造した船舶の輸出も行っています。
1884年にフーグリー川東岸に小さな民間企業として設立され、 1916年にガーデンリーチワークショップに改名されました。GRSEは1960年にインド政府によって国有化されました。[6]同社は2006年9月にミニラトナ公営企業の地位を授与され、それに伴い財務および運営の自主性を獲得しました。 [7] GRSEは100隻の軍艦を建造した最初のインドの造船所です。[8]
設備
GRSEはコルカタに造船施設を、ランチにディーゼルエンジン工場を持っている。[8]
船のモデリングと設計のための 大規模なコンピュータ支援設計(CAD) センターがあります。鋼板の準備と鋼材加工のための作業場が 4 つあります。
GRSE は、載貨重量26,000 トン (DWT) までの船舶を収容できる乾ドックを所有しています。船体建造用のバース 1 つとスリップウェイ 2 つを備えています。中型および小型船舶の艤装用に屋根付きの全天候型無潮湿地と、3 つのバースを備えた船舶用の艤装施設も備えています。さらに、全長 60 メートル (200 フィート) までの小型船舶を停泊させるための川桟橋が 2 つあります。GRSE は、62 エーカーの土地を取得し、ランチにエンジンの組み立て、テスト、修理、オーバーホールを行う施設を所有しています。[9]
GRSEとコルカタのシャマ・プラサド・ムーケルジー港（SMPK）は、GRSEが3つの乾ドックを運営するための長期コンセッション契約を締結した。ここでGRSEは、長さ160メートル、幅20メートル、喫水7メートルまでの船舶の複数の乾ドック修理を行っている。これらのドックはウェットベイスン内にあり、河川の潮汐要件に関係なくドッキングとドッキング解除の作業が可能となっている。ウェットベイスンには、海上メンテナンスと修理作業のための複数の停泊施設もある。[10]
2006年7月1日、GRSEは中央内陸水運公社（CIWTC）の赤字経営のラジャバガン造船所（RBD）を買収した。600メートル（2,000フィート）の海辺を有するRBDの施設は、GRSEのスペース制約をいくらか緩和し、生産能力を高めるのに役立った。[11]
2011年時点で、造船所は53億ルピー（6,200万米ドル）の改修プログラムを実施しており、2012年3月までに完了する予定であった。[12]改修プログラムの第2フェーズは2013年6月から開始される予定であった。[13]
建造された船舶
商用船
GRSE は、商用船や科学研究船のほか、海洋学・水路学 調査船、海洋音響調査船、非推進浚渫船、グラブホッパー浚渫船、トレーリングサクションホッパー浚渫船、タグボート、ばら積み貨物船などを建造しています。
2024年7月16日、GRSEはインド政府地球科学省国立極地海洋研究センター（NCPOR）と先進的な海洋研究船（ORV）の建造に関する契約を締結した。 [14]
2024年10月29日、DRDO傘下の海軍物理海洋研究所（NPOL）は、コルカタのガーデンリーチ造船所に新しい音響研究船（ARS）を発注した。49億9800万ルピー（5,700万米ドル）相当の注文はコーチで調印された。ARSは全長90メートル（300フィート）、全幅14メートル（46フィート）となる。最高速度12ノット（22 km/h、14 mph）に達することができる。この船は、最低30日間または4,500海里（8,300 km、5,200マイル）の航続距離を持つ。定員は70名。この船はディーゼル電気推進を採用し、研究機器を取り扱うために3台のデッキクレーンが船上に装備される。 ARSは、音響モジュールを含むさまざまな機器の展開、曳航、回収が可能で、時間および/または空間における音速プロファイルの高解像度調査を実施し、調査の最適化、水中係留設計、および沖合展開に使用するための海洋潮汐および海流に関するデータを収集します。さらに、独立したソノブイの発射、係留、維持、およびそれらからのデータ収集が可能になります。船は、その広い速度範囲により静粛性を維持しながら、さまざまな速度モードで音響システムの実験を行うことができます。ARSには、シーステート4までその位置を保持できるようにする動的位置決めメカニズムも装備されます。[14]
海軍艦艇
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2024年3月現在、GRSEは過去63年間にインド海軍と沿岸警備隊向けに108隻の軍艦と巡視船を設計・建造してきた。 [15] GRSEで建造された船舶には、誘導ミサイルフリゲート艦、コルベット艦、艦隊タンカー、高速巡視船、水陸両用戦闘艦、ホバークラフトなどがある。[5]
GRSE はインド海軍向けに以下の著名な軍艦を建造しました。
- アディティア級補助艦
- ブラマプトラ級フリゲート
- ククリ級コルベット
- コラ級コルベット
- カモルタ級コルベット[4]
- 巡視船にはシーワード級、トリンカット級、バンガラム級、カーニコバル級などがある。[16] [17]
- 揚陸艦戦車には、Magar 級とShardul級が含まれます。[18]
- 多用途上陸用舟艇にはMk. IV LCU（2011年9月に2,176億ルピーで契約）が含まれる 。 [19]
- 調査船にはサンダヤック級（1981年）が含まれる。
造船所の現在の契約には、対潜水艦戦用浅水艇8隻、プロジェクト17A級 フリゲート艦3隻、次世代沖合哨戒艦、サンダヤック級調査船が含まれています。[20]
GRSEは船舶の改修作業も請け負っています。GRSEの船舶修理部門の注目すべきプロジェクトには次のようなものがあります。[10] –
- アベイ級コルベット（インド海軍）
- スリランカ海軍の沿岸警備艦
- MCGS バラクーダ(モーリシャス沿岸警備隊)
- PS ゾロアスター(セイシェル沿岸警備隊)
- インド沿岸警備隊の船サロジニ・ナイドゥ、スジェイ、ヴィジャヤ、プリヤダルシニ、サンカルプ
- SMPK 船舶 PV Ma Ganga および CV Mahabahu
2024年8月現在、GRSEは7隻のICG船と2隻のSMPK船の改修を実施しています。
輸出
GRSEは2014年12月20日にコルベットMCGS バラクーダをモーリシャスに引き渡した。契約額は5,850万ドルだった。[21]これによりインドは軍艦輸出国のエリートクラブに加わった。モーリシャスの沖合哨戒艦は統合ブリッジシステムと最先端の制御装置と主機関を備え、83名の乗組員をサポートできる。全長74.10メートル（243.1フィート）、幅11.40メートル（37.4フィート）で、最大速度22ノット（時速41キロメートル）、排水量約1,350トンで航行できる。
GRSEは、ベトナム向けの60億ルピー（7000万米ドル）相当の巡視船プロジェクトの最終候補に選ばれており、フィリピン向けのフリゲート艦2隻の注文にも入札している。[21] [22]
GRSEは、フィリピンに2隻の軽フリゲート艦を供給するための最低入札者だったと報告されている。[23]フィリピン海軍のプロジェクトの入札には、GRSE、韓国の現代重工業と大宇造船海洋、スペインのナバンティアSAの合計4社が参加した。GRSEの軽フリゲート艦は、インド海軍のカモルタ級コルベットをベースにした設計になるはずだった。[24]
2024年6月22日、GRSEは風車ブレードを輸送する多目的船（MPV）4隻の設計、建造、納入の契約を獲得した。この契約は、ドイツの造船会社であるCarsten Rehder Schiffsmakler and ReedereiとGRSEの間で5,400万ドルの契約で締結された。この船は排水量7,500トンで、全長120メートル、全幅17メートル、最大喫水6.75メートルとなる。[25] [26] GRSEは「オプション契約」に基づき、さらに4隻のMPVを受注した。これにより、合計受注額は8隻で1億800万ドルとなる。[27] [28] 5隻目の船の建造と納入の契約は2024年10月3日に締結された。[29] [30]
2024年7月1日、GRSEはバングラデシュ海軍から800トンの先進的外洋タグボートを2100万ドルで追加受注した。タグボートは契約締結後24か月以内に納入される予定。タグボートは全長61メートル、幅約15.80メートル、喫水約6.80メートルとなる予定。この注文はトレーリングサクションホッパー（TSH）浚渫船の注文を受けてから数週間後に受けた。GRSEはバングラデシュ水産省向けに巡視船6隻も注文している。[31] [32]
参照
- インドの造船所と造船所の一覧
- コーチン造船所、コーチン
- フーグリー・コーチン造船所、コルカタ
- ティタガールワゴンズ、西ベンガル州
- マザゴンドック造船所、ムンバイ
- ヒンドゥスタン造船所、ヴィシャカパトナム
- シャリマーワークス（1980）有限会社、ハウラー
- ゴア造船所
- インド内陸水路庁
- シャマ プラサド ムカルジー ポート、コルカタ
参考文献
- ^ abcde 「2023年3月期第3四半期および通期の財務諸表」（PDF）。GRSE。2023年5月24日。
- ^ 「2022年3月31日貸借対照表」.
- ^ 「年次報告書 2021-22」grse.in
- ^ ab Kumar, Vinay (2013年3月27日). 「第三の対潜水艦戦コルベットがコルカタで進水」. The Hindu . 2015年2月21日閲覧。
- ^ ab 「Garden Reach Shipbuilders & Engineers (GRSE)」。GlobalSecurity.org。2011年7月9日。 2015年2月21日閲覧。
- ^ 「歴史的背景」。ガーデンリーチ造船所＆エンジニアズ有限会社。 2021年3月29日閲覧。
- ^ 「Shipping Corporation of India」. india.gov.in. 2009年4月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年9月9日閲覧。
- ^ ab 「GRSE、インドで軍艦100隻を製造する初の造船所に」www.defencenews.in。2016年11月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年11月18日閲覧。
- ^ 「Garden Reach Shipbuilders & Engineers LTD.- Diesel Engine Plant Ranchi」. grse.in . 2024年8月18日閲覧。
- ^ ab 「Taratala Unit - Garden Reach Shipbuilders and Engineers Limited の公式ウェブサイト - インド政府、国防省の事業体」grse.in 。 2024年8月18日閲覧。
- ^ 「GRSEがCIWTCのラジャバガン造船所を買収」。ビジネススタンダード。2006年7月11日。 2015年2月21日閲覧。
- ^ 「Annual Report 2010-11」（PDF） 。Garden Reach Shipbuilders & Engineers Limited。 2011年8月9日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2011年9月9日閲覧。
- ^ 「会社概要」。ガーデンリーチ造船所。 2015年2月21日閲覧。
- ^ ab 「GRSE、音響研究船でNPOLから49億1千万ルピーの契約を獲得」www.psuconnect.in 。 2024年10月31日閲覧。
- ^ 「GRSE、2025年半ばまでに初の先進的誘導ミサイルフリゲート艦を納入へ」Lokmat Times。2024年3月13日。 2024年3月15日閲覧。
- ^ 「Trinkat Class」。GlobalSecurity.org。2011年7月9日。 2015年2月21日閲覧。
- ^ “バンガラムクラス”.バーラト・ラクシャク。 2006 年 10 月 12 日のオリジナルからアーカイブ。2015 年2 月 21 日に取得。
- ^ Habbu, RS (2007年1月5日). 「INS Shardul delivered」. The Hindu . 2007年1月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年2月21日閲覧。
- ^ パンディット・ランジャット（2011年9月10日）「水陸両用船が海軍を強化」タイムズ・オブ・インディア。 2015年2月21日閲覧。
- ^ パンディット・ランジャット（2015年2月18日）。「政府、ステルスフリゲート艦7隻、原子力潜水艦6隻の建造を承認」タイムズ・オブ・インディア。 2015年2月21日閲覧。
- ^ ab 「インド、12月20日にコルベット級軍艦をモーリシャスに引き渡す」。エコノミック・タイムズ。2014年12月18日。 2015年2月21日閲覧。
- ^ 「MCGSバラクーダ - インドの軍艦のモーリシャスへの初輸出」Affairscloud。2014年12月18日。 2015年2月21日閲覧。
- ^ 「GRSE、フィリピンに軽フリゲート艦を輸出へ」2016年5月12日。
- ^ 「フィリピン海軍向けフリゲート艦の建造 | マノハル・パリカー防衛研究分析研究所」
- ^ スタッフ、ベンジンガ・インディア。「ガーデン・リーチ造船所、ドイツ企業から4億4,800万ルピーの輸出注文を獲得」ベンジンガ。 2024年6月22日閲覧。
- ^ 「GRSE株価：GRSE、ドイツ企業から商用船向けに5400万ドル相当の輸出注文を確保 - The Economic Times」m.economictimes.com 。 2024年6月22日閲覧。
- ^ 「GRSE、さらに4隻の商用船の輸出注文を獲得」PSU Watch 2024年9月6日。 2024年9月18日閲覧。
- ^ 「GRSE、7500 DWTの多目的船を受注」。Business Standard。2024年9月18日。 2024年9月18日閲覧。
- ^ 「GRSE、08隻の多目的輸出船のうち5隻目の契約を締結」PSU Watch 2024年10月7日。 2024年10月4日閲覧。
- ^ スタッフ、ベンジンガ・インディア。「GRSE、ドイツの顧客と5隻目の輸出船の契約を締結」ベンジンガ。 2024年10月4日閲覧。
- ^ 「ガーデンリーチ造船所、2,100万ドルの受注を獲得。株価急騰で時価総額は25,000クローレ超えへ - CNBC TV18」。CNBCTV18 。 2024年7月1日。 2024年7月1日閲覧。
- ^ 「インドのGRSEがバングラデシュ海軍と5億ドルの信用枠で契約を締結」ヒンドゥスタン・タイムズ。2024年7月1日。 2024年7月3日閲覧。
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