Loading article…
 | |
 コーチン造船所のドックの1つの眺め | |
| 会社種別 | 公共 |
|---|---|
| BSE : 540678 NSE : コーチンシップ | |
| 業界 | 造船 |
| 設立 | 1972年4月29日 |
| 本部 | 、 インド |
サービスエリア | インド |
主要人物 | マドゥ・S・ネア （会長兼MD） |
| 製品 | |
| サービス | |
| 収益 |  2,536.94億ルピー（3億ドル）（2023年度） [1] |
| 44億8,500万ルピー（5,400万米ドル）（2023年度） [1] | |
| 33億4,800万ルピー（4,000万米ドル）（2023年度） [1] | |
| 総資産 |  9,909.04億ルピー（12億米ドル）（2023年度） [1] |
| 総資本 | 4,423.41億ルピー（5億3000万米ドル）（2023年度） [1] |
| 所有者 | インド政府 |
従業員数 | 1,744 (2019年3月) |
| 子会社 |
|
| Webサイト | ホームページ |
コーチン造船所（CSL ）は、インド最大の造船・整備工場です。[2] [3]インド、ケララ州の港湾都市コーチにある海事関連施設群の一部です。[4]この造船所が提供するサービスには、プラットフォーム供給船や二重船殻の石油タンカーの建造があります。12万DWTまでの大型船を建造しており、能力の点でインド有数の造船所となっています。同社はミニラトナのステータスを持っています。[5]
歴史
コーチン造船所は 1972 年にインド政府系企業として設立され、施設の第一段階は 1982 年に稼働を開始しました。
2012年8月、インド政府は、会計年度末に向けて新規株式公開（IPO）を通じて150億ルピーの資本を調達し、さらなる拡大を図るための売却計画を発表した。 [6]政府は2015年11月18日に株式売却の決定を最終決定した。3,390万株が売却され、そのうち政府が保有する株は113,000株、残りは新規株式である。しかし、これは2017年8月に同社がIPOを実施し、BSEとNSEに株式を上場するまで実現しなかった。[5]
活動
この造船所には、11万載貨重量トン（DWT）までの船舶を建造し、12万5千DWTまでの船舶を修理する設備がある。[7] [8]
造船
.jpg/500px-The_Prime_Minister,_Shri_Narendra_Modi_commissions_the_first_indigenous_aircraft_carrier_as_INS_Vikrant,_in_Kochi,_Kerela_on_September_02,_2022_(2).jpg)
コーチン造船所から最初に進水した船は1981年のMVラニ・パドミニ号であった。[9]
この造船所は、Maharshi Parashuram と Abul Kalam Azad を含む、それぞれ 95,000 DWTのインド最大の二重船殻 アフラマックス タンカー2 隻を納入しました。
CSLは、ヨーロッパや中東の国際的に有名な企業から造船の注文を獲得しています。同造船所は、 バハマのクリッパーグループ向けに30,000DWTのばら積み貨物船6隻を建造しており、最初の3隻はすでに進水しています。[10]
ノルウェー・シータンカーズ・マネジメント・カンパニー向けのプラットフォーム供給船8隻も建造中である。 [要出典]
INS ヴィクラント
コーチン造船所はインド初の国産航空母艦を建造した。INSヴィクラント （旧称プロジェクト71「防空艦」）はインド海軍初のインド国内で設計・建造された航空母艦である。同空母はCSLが建造した最大の軍艦となる。2020年2月、主要な構造・艤装工事がすべて完了したと宣言された。[ 11] 8月4日、ついに海上試験が開始された。[12] 5日間に及ぶ海上試験は2021年8月8日に無事終了した。 [13]同艦は2022年9月2日に就役した。[14]
船舶修理
この造船所は1982年に船舶修理サービスを開始し、石油探査産業向け船舶を含むあらゆる種類の船舶のアップグレードと修理、ならびにインド海軍、インド沿岸警備隊、ラクシャディープ諸島連邦直轄地、水産・コーチン港湾公社、SCI、石油天然ガス公社（ONGC）の船舶の定期メンテナンスと延命を実施してきました。航空母艦INS Viraatの大規模オーバーホールを実施しました。また、航空母艦INS Vikramadityaの大規模オーバーホールをそれぞれ2016年と2018年の2回実施しました。最近、CSLはONGCから大規模なメンテナンスとアップグレードの注文を獲得しました。これには、移動式海洋掘削装置（MODU）Sagar Vijay、移動式海洋掘削装置Sagar Bhushan、ジャッキアップ式リグSagar Kiranの3つのリグの大規模オーバーホールが含まれています。
2024年4月5日、CSLは、ラーセン・アンド・トゥブロ社のカトゥパリ造船所とマザゴン・ドック造船所に続き、米海軍と海軍輸送司令部艦隊支援艦の修理のためのマスターシップ修理契約（MSRA）を締結した3番目のインドの造船所となった。[15] [16] [17] MSCが運航する船舶は、民間人の乗組員を乗せた「 USNS 」という接頭辞が付いた、就役していない米海軍の「支援船」である。この契約に基づき、航海中の中央軍の米海軍艦艇はインドで修理されることになっている。 [18] [19]
その他
造船所では海洋工学の大学院生エンジニアの養成も行っています。[20]毎年約100人の学生が訓練を受けています。
参照
参考文献
- ^ abcde 「財務報告書2022-23」（PDF） 。 2023年5月19日閲覧。
- ^ 「2015～2016年度年次報告書」（PDF）。インド政府海運省。 2022年9月4日閲覧。
- ^ 「輸送機器」（PDF）。財務省公共企業局。 2022年9月4日閲覧。
- ^ 「インドの造船センター一覧」インド海運省。2005年9月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年7月18日閲覧。
- ^ ab Mudgill, Amit (2017年8月12日). 「Cochin Shipyard、Dストリート上場初値で20%以上上昇」. The Economic Times . 2018年6月13日閲覧。
- ^ 「Cochin Shipyard Limited、年末までにIPOを計画」。The Times of India。2012年10月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年8月23日閲覧。
- ^ 「コーチン造船所へようこそ：ISO 9001 認証 - 千年紀最大のグリーンフィールド造船所」
- ^ 「コーチン造船所へようこそ：ISO 9001 認証 - 千年紀最大のグリーンフィールド造船所」
- ^ Priyadershini S. (2012年3月7日). 「Soft hands handling hard steel」. The Hindu . チェンナイ、インド。2012年3月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年8月15日閲覧。
- ^ 「ビジネス：CSLが3隻の新造船を進水」The Hindu、チェンナイ、インド、2006年3月1日。2012年10月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年8月15日閲覧。
- ^ Gurung, Shaurya Karanbir (2020年2月10日). 「インド初の国産航空母艦の構造・艤装工事が完了」. The Economic Times . 2020年2月12日閲覧。
- ^ 「インド初の国産航空母艦、INS ヴィクラントと命名へ、ついに海上試験開始」タイムズ・オブ・インディア。 2021年8月4日閲覧。
- ^ 「ヴィクラント、5日間の処女航海を無事完了」
- ^ “インド初のインド製航空母艦「ヴィクラント」が首相就役”. NDTV.com . 2022年9月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月2日閲覧。
- ^ Peri, Dinakar (2024年4月8日). 「コーチン造船所が米海軍と船舶修理契約を締結」.ザ・ヒンドゥー. ISSN 0971-751X . 2024年9月27日閲覧。
- ^ 「3番目のインド造船所が米海軍から船舶修理の承認を獲得」The Maritime Executive 。 2024年9月27日閲覧。
- ^ 「コーチン造船所、米海軍とマスターシップ修理契約を締結」ddnews.gov.in . 2024年9月27日閲覧。
- ^ 「インドと米国の『マスターシップ修理協定』（MSRA）の評価」maritimeindia.org . 2024年9月27日閲覧。
- ^ 「マザゴン・ドック造船所、米海軍と艦隊整備協定を締結 - CNBC TV18」CNBCTV18 2023年9月7日2024年9月27日閲覧。
- ^ 「Cochin Shipyard – Marine Engineering Training Website」。2008年1月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年1月17日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、コーチン造船所に関連するメディアがあります。
- 公式サイト