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| 会社種別 | 公共部門の事業 |
|---|---|
| 業界 | 防衛 船舶建造 |
| 設立 | 1957年 エスタレイロス・ナヴァイス・デ・ゴア役 |
| 本部 | |
主要人物 | Brajesh Kumar Upadhyay (会長兼医学博士) |
| 製品 | フリゲート 艦 沿岸警備艦 巡視船 係留ポンツーン タグボート 汚染制御船 高速攻撃艇 調査船 動力船 |
| 収益 |  1,045.8億ルピー（1億3000万米ドル）（2023年） [1] |
| 205.01億ルピー（2,500万米ドル）（2023年） [1] | |
| 15億4,540万ルピー（1,900万米ドル）（2023年） [1] | |
| 総資産 | 6,131.17億ルピー（7億3000万米ドル）（2023年） [1] |
| 総資本 | 1,246.85億ルピー（1億5000万米ドル）（2023年） [1] |
従業員数 |  1277年（2023年3月）[1] |
| Webサイト | ゴア造船所 |
ゴア造船所株式会社（GSL）は、インド西海岸のゴア州ヴァスコ・ダ・ガマに所在する国営防衛艦建造会社である。同社は1957年にポルトガル植民地政府によって「ゴア造船所」[2]として設立され、1955年のインドによるゴア封鎖後に急成長したゴアの鉱業で使用されるはしけ船を建造することが目的であった。 1961年のインドによるゴア併合後のポルトガルの敗北とインドへの無条件降伏を受けて、同社はインド海軍とインド沿岸警備隊向けの軍艦を製造するために徴用された。
GSLは造船の最新技術を取り入れるため、造船所の近代化を進めている。このため、同社は著名な造船業者と協力協定を交渉している。これまでに同社はインド海軍や沿岸警備隊、イエメンなどの国への輸出向けに、はしけ、タグボート、上陸用舟艇、沖合巡視船、その他の船舶を含む167隻の船舶を建造した。[3] ゴア造船所はコーチン造船所やヒンドゥスタン造船所とは異なり、15,000 DWTを超える大型船舶を製造できない。世界中の船舶の平均載貨重量トン数（DWT）はおよそ60,000～80,000 DWTである。
乾ドックエリアでの船舶の大規模な修理作業を行うために、新しいスリップウェイが建設されました。損傷制御シミュレーターと重量物の吊り上げ用の2つのダブルブームレベルラフィングクレーンが建設されました。[3]
建造された軍艦
GSLは軍用として以下の船舶を建造した: [4]
上陸用舟艇マークII
- L34 – 1980年1月28日就役
- L33 – 1980年12月1日
- L35 – 1983年12月11日
- L36 – 1986年7月18日
- L37 – 1986年10月18日
- L38 – 1986年12月10日
- L39 – 1987年3月25日[5]
サリュ級海洋巡視船
- INSサリュウ(P54)
- INSスナイナ(P58)
- SLNSサユララ(P623)
- SLNS シンドゥララ (P624)
ヴィクラム級海洋巡視船
- CGSヴァラド(40) – 1990 年 7 月 19 日
- CGSヴァラハ（41） – 1990年7月19日[6]
サマール級海洋巡視船
- CGSサマール（42） – 1996年2月14日
- CGSサングラム(43) – 1997 年 3 月 29 日
- CGSサラン(44) – 1999 年 6 月 21 日
- CGSサーガル(45) – 2003 年 11 月 3 日[7]
タラントゥル1世ミサイルコルベット級
- INSヴィナシュ(K47) – 1993 年 11 月 20 日
- INSヴィデュット(K48) – 1995 年 1 月 16 日
- INSプラハル(K98) – 1997年3月1日 2006年4月22日に海上で行方不明[8]
- INSプララヤ(K91) – ミサイル コルベット 2002 年 12 月 18 日
超高速巡視船
- CGSサロジニ ナイドゥ(229) – 2002 年 11 月 11 日
- CGSドゥルガバイ・デシュムク（230） – 2003年4月29日
- CGSカストゥルバ ガンジー(231) – 2005 年 10 月 28 日
- CGSアルナ・アサフ・アリ（232） – 2006年1月28日
- CGSスバドラ・クマリ・チョーハン(233) – 2006 年 4 月 28 日[9]
1997年、GSLはインド海軍の練習船として使用するために3本マストのバーク船 INS Taranginiを建造しました。
海洋巡視船
- ICGS サマルト– 2015 年 11 月 10 日
将来の船舶
GSL は、インド海軍および沿岸警備隊向けに以下のクラスの船舶を建造するよう指名されています。
将来のインドの機雷掃海艇クラス
GSLは、手順に従って選定されたToTパートナーと協力して、機雷対策船12隻を共同で建造する予定です。 [10]
タルワール級フリゲート
GSLはロシアのユナイテッド・シップ・ビルディングと共同でタルワール級フリゲート艦2隻を建造する予定である。 [11]
インド軍の高速巡視艇
GSLはインド陸軍から6億5千万ルピーの注文を受け、大規模水域の監視と巡視用の高速巡視艇12隻を建造する。最初の船は2021年7月末までに納入される予定である。[12]
将来の汚染制御船
GSLはインド沿岸警備隊向けに2隻の汚染制御船を建造する。これらの船はGSLが独自に設計、開発、建造する。両船はそれぞれ2024年11月と2025年5月までに納入される予定である。[13]
その他の製品
参照
参考文献
- ^ abcdef 「2022-23年度年次報告書」。
- ^ “Chapter-5”. 2008年11月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年3月13日閲覧。
- ^ ab "Goa Shipyard Ltd". Global Security.Org . 2007年12月14日閲覧。
- ^ 「Goa Shipyard Limited が建造した船舶」。Goa Shipyard。2007 年 11 月 29 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年12 月 13 日閲覧。
- ^ 「Mk.2 & Mk.3 Landing Craft」Bharat Rakshak。2007年12月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年12月14日閲覧。
- ^ 「Vikram Class」。Bharat Rakshak。2007年12月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年12月14日閲覧。
- ^ 「Samar Class」。Bharat Rakshak。2007年12月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年12月14日閲覧。
- ^ 「Veer (Tarantul 1) Class」 Bharat Rakshak。2007年11月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年12月14日閲覧。
- ^ 「Extra Fast Patrol Vessel」。Bharat Rakshak。2007年12月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年12月14日閲覧。
- ^ 「インド、来月掃海艇建造で32,000億ルピーの契約締結か」hindustantimes.com。ヒンドゥスタン・タイムズ。2017年2月28日。 2017年3月20日閲覧。
- ^ 「国防省、ゴア造船所のフリゲート艦建造許可を承認 - タイムズ・オブ・インディア」タイムズ・オブ・インディア。 2017年3月20日閲覧。
- ^ Newton Sequeira (2021年6月15日). 「ゴア造船所、7月までにパンゴン湖パトロール用の初号艇を陸軍に納入へ | ゴアニュース - タイムズ・オブ・インディア」タイムズ・オブ・インディア。 2021年7月22日閲覧。
- ^ 「国防省、ゴア造船所と58億3千万ルピーの契約を締結、汚染防止船2隻を調達」。エコノミック・タイムズ。 2021年6月22日閲覧。
外部リンク
- Webサイト