| 第14空軍(戦略空軍) | |
|---|---|
第14空軍の盾 | |
| アクティブ | 2008 年 4 月 4 日 – 2019 年 12 月 20 日 (第 14 空軍 (戦略空軍) として) 2007 年 5 月 24 日 – 2008 年 4 月 4 日 (第 14 空軍 (戦略空軍 - 宇宙) として) 1993 年 7 月 1 日 – 2007 年 5 月 24 日 1985 年 12 月 1 日 – 1993 年 7 月 1 日 (第 14 空軍) 1976 年 10 月 8 日 – 1985 年 12 月 1 日 (第 14 空軍 (予備役) として) 1968 年 7 月 1 日 – 1976 年 10 月 1 日 (第 14 航空宇宙軍として) 1966 年 1 月 20 日 – 1968 年 7 月 1 日 1946 年 5 月 24 日 – 1960 年 9 月 1 日 1943 年 3 月 5 日 – 1946 年 1 月 6 日 (第 14 空軍) (81 年 8 か月) [1] |
| 国 | |
| 支店 | |
| タイプ | 番号付き空軍 |
| 役割 | 宇宙軍を提供し、米国戦略軍の宇宙部門として機能する[2] |
| の一部 | |
| 本部 | ヴァンデンバーグ空軍基地、カリフォルニア州、米国 |
| エンゲージメント | 第二次世界大戦 - アジア太平洋戦域 [1] |
| 装飾品 | 空軍優秀部隊賞 空軍組織優秀賞[1] |
| 司令官 | |
| 著名な 指揮官 | クレア・シェンノート中将 |
第14 空軍( 14 AF、戦略空軍) は、アメリカ空軍宇宙コマンド(AFSPC)の番号付き空軍であった。カリフォルニア州ヴァンデンバーグ空軍基地に本部を置いていた。
この司令部は、米国の戦闘指揮官とその下部組織の作戦計画と任務を支援するために空軍宇宙部隊の組織、訓練、装備、指揮統制、運用を担当し、宇宙作戦に関しては米国戦略コマンドの空軍部隊であった。
1943年3月5日に中国の昆明で設立された第14空軍は、第二次世界大戦のアジア太平洋戦域で活動したアメリカ陸軍航空軍の戦闘航空部隊であった。主に中国で戦った。第二次世界大戦後、第14空軍は防空軍司令部、大陸航空司令部、空軍予備役(AFR)に所属した。[3]
14 AF はスティーブン・N・ホワイティング少将 が指揮を執った。[いつ? ]その司令部チーフマスターサージェントはパトリック・F・マクマホンチーフマスターサージェントであった。[出典が必要] & [関連あり? ]
2019年12月20日、米空軍の第14空軍は、アメリカ宇宙軍の宇宙作戦コマンド(SPOC)に改称されました。[4] 2020年10月21日、宇宙作戦コマンド本部は第14空軍に再改称され、非活性化されました。
歴史
第二次世界大戦
第1アメリカボランティアグループ
1941年12月にアメリカが日本帝国との第二次世界大戦に参戦すると、1942年3月29日、中国空軍のアメリカ義勇軍(AVG)(フライングタイガースとして知られる)の司令官クレア・シェンノートが、AVGの運命を決める会議のために中国の重慶に招集された。会議には、蒋介石、その妻宋美齢、中国ビルマインド戦域の全米軍司令官ジョセフ・W・スティルウェル中将、そして3月初旬に到着していたクレイトン・L・ビッセル大佐が出席していた。ビッセルは、ヘンリー・H・「ハップ」・アーノルド将軍が、アメリカ陸軍航空隊が中国で提案した戦闘組織の指揮官に選んだ人物だった。[要出典]
1941 年 12 月 30 日という早い時期に、ワシントン DC の米国陸軍省は、フライング タイガースの米国陸軍航空軍 (USAAF) への編入を承認していました。シェンノートは、フライング タイガースの陸軍への編入に反対していました。スティルウェルとビッセルは、AVG が米国陸軍航空軍の一部にならない限り、その補給は停止されることをシェンノートと蒋介石の両者に明確に伝えました。シェンノートは現役に戻ることに同意しましたが、スティルウェルに対して、部下が自らの意思を表明しなければならないことを明らかにしました。[引用が必要]
蒋介石は、最終的にAVGのUSAAFへの編入に同意した。これは、編入を吸収する戦闘機部隊がシェンノート指揮下で中国に残ることをスティルウェルが約束した後のことである。ビルマの状況が急速に悪化する中、スティルウェルとビッセルは1942年4月30日までにAVGを解散させたいと考えた。フライングタイガースをできるだけ長く存続させたいと考えたシェンノートは、AVGと国民政府との契約が期限切れとなる7月4日にグループを解散することを提案した。スティルウェルとビッセルはこれを承諾した。[要出典]
中国航空任務部隊
1942年4月15日、シェンノートは少将の階級でアメリカ陸軍航空隊の現役任務に召集された。シェンノートは、第10空軍の一部として戦闘機と爆撃機からなる中国航空任務部隊の指揮で満足しなければならないと告げられた。その任務は、インドと中国の間にあるヒマラヤ山脈(通称ハンプ)上空の航空補給作戦を防衛し、中国地上軍に航空支援を提供することであった。ビッセルは、スティルウェルの航空司令官として中国におけるすべてのアメリカ航空部隊を指揮するために、シェンノートより1日先輩として准将に昇進していた(1942年8月に第10空軍の司令官になった)。シェンノートが中国での戦闘作戦を指揮できなくなる可能性にシェンノートと中国政府が不安を覚えたことで、摩擦が生じた。しかし、第10空軍司令官ルイス・ブレアトン将軍が6月26日にエジプトに転属すると、スティルウェルはその機会を利用して、シェンノートが引き続き中国におけるすべての航空作戦を指揮すると発表した。
1942年7月時点でCATFは51機の戦闘機を保有していた。内訳はカーチス81A-1(輸出用トマホーク)31機とP-40Bトマホーク、およびP-40Eウォーホーク20機。飛行可能なのは29機のみだった。81A-1とP-40Bは、中国がフライングタイガース用に購入した当初の100機の戦闘機のうちの1機であり、P-40Eウォーホークは、経験を積み、AVGの運用引き継ぎに継続性を提供するために、1942年5月に第23戦闘機群の一部としてインドから中国へ飛行していた。両戦闘機は中高度昼間戦闘機として優れており、15,000フィートから18,000フィートで最高の性能を発揮し、優れた地上掃射機であった。
第11 爆撃飛行隊(中型) はインドから飛来した 7 機の B-25 で構成され、シェンノート指揮下の爆撃機部隊を構成していた。この 7 機の B-25C ミッチェルはインドから送られた最初の 12 機の残余機であった。4 機は爆撃任務中に失われ、5 機目は機械的な問題が発生したため地上に留め置かれ、スペアパーツとして使われた。
AVGは1942年7月4日、第23戦闘航空団の発足と同時に解散した。隊員にはUSAAFへの任命が提示されたが、AVGパイロットのうちそれを受け入れたのは5人だけだった。ビッセルに不満を抱いていた残りのAVGパイロットは、中国で民間輸送パイロットになったり、アメリカに戻って他の職に就いたり、他の軍隊に参加または復帰して戦争の他の場所で戦った。一例として、フリッツ・ウルフは海軍に上級中尉の階級で復帰し、フロリダ州ジャクソンビル海軍航空基地で戦闘機パイロット教官に任命された。[5]
第23戦闘機群は第74、第75、第76戦闘機中隊で構成され、インドに駐留していた第51戦闘機群の2個中隊から人員とP-40が移送されて編成表が完成した。第23戦闘機群の4個中隊目は策略で獲得された。1942年6月と7月、シェンノートは第10空軍に働きかけて、ジョン・アリソン少佐が指揮する第51戦闘機群の第16戦闘機中隊を、戦闘経験を積ませるため中国の昆明にある彼の主要基地に移転させた。シェンノートは彼らを中国特殊部隊訓練センターに引き入れたが、二度と戻すことはなかった。
1943年3月19日、中国航空任務部隊は解散され、その部隊は新たに発足した第14空軍の一部となり、少将となったシェンノートが引き続き指揮を執った。中国航空任務部隊は、9か月の活動期間で日本軍機149機を撃墜し、さらに85機の撃墜を予想したが、損失はP-40のわずか16機だった。中国、ビルマ、インドシナの日本軍目標に対して65回の爆撃任務を遂行し、311トンの爆弾を投下し、B-25爆撃機の損失はわずか1機だった。
第 14 空軍のメンバーと米国の報道機関は、AVG の解散後、フライング タイガースの名称を採用しました。特に、第 23 戦闘機グループは、同じニックネームで呼ばれることが多かったです。
第14空軍
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第14空軍の公式ウェブサイト[6]には次のように記されている。
- 中国航空任務部隊が廃止された後、 1943年3月10日、ルーズベルト大統領の特別命令により第14空軍(14 AF)が設立された。シェンノートは司令官に任命され、少将に昇進した。第14空軍の「フライング タイガース」(AVGから「フライング タイガース」の呼称を採用)は、北は黄河の湾曲部と済南から南はインドシナ半島、西は成都とサルウィン川から東は東シナ海と南シナ海、そして台湾島まで広がる広い前線に沿って、非常に効果的な戦闘機と爆撃機の作戦を遂行した。彼らはまた、中国・ビルマ・インド戦域の「ザ ハンプ」を越える貨物の空輸を通じて中国軍への補給にも貢献した。第二次世界大戦の終わりまでに、第 14 空軍は中国上空で制空権を握り、戦闘で失われたアメリカ機 1 機につき敵機 7.7 機を撃墜するという比率を確立しました。全体として、軍当局は、第 2 次世界大戦中に中国・ビルマ・インド戦域で 4,000 機以上の日本機が破壊または損傷したと推定しています。さらに、中国航空部隊が 110 万トンの船舶、1,079 台の機関車、4,836 台のトラック、580 の橋を破壊したと推定しています。米国陸軍航空隊は、第 14 空軍が日本機 2,315 機、橋 356 基、機関車 1,225 台、鉄道車両 712 両を破壊したとしています。
中国系アメリカ人の複合翼
第14空軍 (14AF) の中核構造に加えて、第1爆撃機、第3戦闘機、第5戦闘機グループの混成として、米国と中華民国双方のパイロットからなる第2のグループである中国米混成航空団(CACW) が存在した。CACW 行きの米国軍人らは、1943年7月中旬に中国戦域に入った。CACW に配属された航空機には、後期シリーズの P-40 ウォーホーク (国民党空軍の青空と12角の白い太陽の国旗、方向舵のマーキング、飛行隊/航空機番号付き) や B-25 ミッチェル中型爆撃機などがあった。1944年後半には、USAAF マークの P-51 マスタングが CACW パイロットに配属され始めた。最初は P-51B および C シリーズ、続いて 1945年初頭には D および K シリーズであった。後者は軽量版で、バブルキャノピーを含むDシリーズ機の多くの外部特性を共有していた。CACWに配属されたすべての米国パイロットは中国空軍のパイロットとして登録され、両国のパイロットの翼を着用することが認められていた。知られている中国人パイロットの1人はシンガポールのホー・ウェン・トー大尉で、アジアで最後のフライングタイガース隊員として生き残っている。ホー大尉は第1爆撃機グループの一員としてB-25爆撃機を操縦した。
第 3 FG のメンバーは、1944 年夏の終わりに行われた継続的な作戦「ミッション A」で殊勲部隊表彰 (現在は大統領部隊表彰) を受けました。ミッション「A」は日本軍の大規模な地上攻撃を阻止し、この作戦の計画と実行に対してグループのパイロット数名に個人勲章が授与されました。
CACW基地のほとんどは日本占領下の中国の境界近くに存在し、1つの「谷場」は日本領内の地域に存在していた。具体的な基地の場所は、漢中、安康、西安、老河口、恩施、涼山、白石義、枝江、衡陽、桂林、柳州、占義、遂川、霊嶺などである。今日、CACWの第1、第3、第5グループは、中華民国空軍の第443、第427、第401戦術戦闘航空団として再編され、依然として台湾で活動している。[7]
第二次世界大戦の部隊
ジョン・バーチ
アメリカ人宣教師ジョン・バーチは、東京大空襲後に中国に上陸したドゥーリットル中隊を支援したジミー・ドゥーリットルから、シェンノートに諜報活動の仕事を推薦された。第14師団の結成と同時に入隊し、後にOSSに出向したバーチは、中国人情報提供者の強力なネットワークを築き上げ、フライング・タイガースに日本軍の陸海上の位置や船舶や鉄道の状況に関する情報を提供した。終戦から10日後、中国共産党が警護を命じられた墜落した飛行機を見ようとした際にバーチは中国共産党員に殺害され、これがジョン・バーチ協会の名に選ばれたことにつながった。この事件は、フライング・タイガースの牧師として戦争を始めたポール・フリルマンの回想録「中国:思い出の人生」に記されている。
防空司令部
1946 年 3 月、USAAF のカール・スパーツ最高司令官は、USAAF の戦後大幅な再編に着手し、その中にはアメリカ陸軍航空軍司令部に直接報告する主要コマンド (MAJCOM) の設立が含まれていました。大陸航空軍は非活性化され、第 10 航空軍は 1946 年 3 月に戦後の防空軍に配属され、その後1948 年 12 月に大陸航空軍(ConAC)に配属され、主に防空を担当することになりました。
司令部は1946年5月24日、フロリダ州オーランド陸軍航空基地(後のAFB)で再活性化された。当初は、テキサス州からリオグランデ川南方までを含む、ノースカロライナ州、テネシー州、アーカンソー州、オクラホマ州の境界に沿った米国南東部の広い地域の防空を担当することになっていた。同司令部は、その地域で活動する空軍の迎撃機およびレーダー部隊の指揮統制に加えて、空軍予備隊および州空軍州兵部隊の指揮組織にもなった。
1949年までに西部防空軍(WADF)と東部防空軍(EADF)が設立され、司令部の防空任務は主にEADFに移管され、第14空軍は予備役の訓練任務に専念できるようになりました。その後、大陸航空司令部に再割り当てされ、1949年10月にジョージア州ロビンズ空軍基地に移転しました。
朝鮮戦争中、第14空軍はジョージア州ロビンズ空軍基地 (AFB) の本部から空軍州兵と空軍予備隊の部隊および個人の動員に参加しました。朝鮮戦争後、第14空軍の予備部隊は、シックスティーン・トン作戦、スイフト・リフト作戦、レディ・スワップ作戦など、さまざまな空輸作戦に参加しました。第14空軍は1960年9月1日に解散しました。
第 14 空軍は、防空軍司令部の一部として、防空セクター組織の廃止に伴い、1966 年 1 月 20 日にアラバマ州ガンター空軍基地で発足しました。その責任範囲は 1948 年の地域と基本的に同じでしたが、ニューメキシコを含むようにわずかに西に移動しました。東部ノースカロライナとサウスカロライナは、発足した第 1 空軍の管轄下でした。
1968年1月16日、防空軍司令部は、米空軍防空軍の再編の一環として航空宇宙防衛司令部(ADCOM) に改称された。同司令部は、1968年7月1日に第14航空宇宙軍に改称され、コロラド州エント空軍基地に移転し、第9航空宇宙防衛師団の資源を吸収した。ADCOMが新たに重点を置く大陸間弾道ミサイル(ICBM) および潜水艦発射弾道ミサイル(SLBM)に対する防衛の一環として、第14航空宇宙軍の任務は、外国のミサイル発射を探知し、宇宙空間にあるミサイルおよび衛星を追跡し、宇宙船を打ち上げ、宇宙空間にあるすべての人工物の衛星データベースを維持し、対衛星行動を実行することであった。南東部の以前の管轄地域は、第31および第32航空師団に再割り当てされた。
第 14 航空宇宙軍として、この司令部は北極圏に沿った弾道ミサイル早期警戒システム(BMEWS) レーダー ネットワークを監督しました。追加のレーダーは、SLBM を検出、識別、追跡し、そのデータをNORADに送信することのみを目的として、司令部の管理下に置かれました。すべての人工物は、第 14 航空宇宙軍が運用する USAF SPACETRACK ネットワークの番号になりました。
空軍予備隊
1970年代、ADCOM内の予算削減と再編により、航空宇宙資源に多くの変更と削減がもたらされ、第14空軍の指揮系統にほぼ継続的な混乱が起こりました。1976年に第14航空宇宙軍の本部は廃止され、ジョージア州ドビンズ空軍基地に移転され、第14空軍(予備役)として活性化されました。
ドビンズの司令部の任務は、軍事航空輸送司令部の空軍予備隊航空輸送部隊の監督、管理、支援に変更され、ジャストコーズ作戦などの任務に参加した。1985年12月1日に再び第14空軍に改称され、1993年7月1日に非活性化された。
空軍宇宙司令部
1993年7月1日、第14空軍は以前の宇宙任務に戻り、宇宙作戦の実施を担当する空軍宇宙コマンドの番号付き空軍となった。1997年、第14空軍はカリフォルニア州ヴァンデンバーグ空軍基地に宇宙作戦センターを設立し、すべての宇宙作戦リソースの24時間指揮統制を行った。2002年、第14空軍は米国戦略コマンドの空軍宇宙作戦部隊となった。
空軍唯一の宇宙航空部隊であり、同時に米国戦略軍の統合宇宙作戦任務を担う第 14 空軍の作戦任務には、東海岸と西海岸からの宇宙打ち上げ、衛星指揮統制、ミサイル警報、宇宙監視、配属および配属された統合宇宙部隊の指揮統制が含まれていました。全体的な任務は、世界および戦域作戦のために宇宙を制御および活用し、それによって米国の戦闘員が利用可能な最高の宇宙能力によってサポートされることを保証することでした。
2005 年、第 14 空軍は新しく改装された作戦センターを正式にオープンしました。統合宇宙作戦センターの新しい指揮統制機能により、世界中の統合軍事作戦をサポートするすべての宇宙機能の 取り組みの統一が確保されました。
2019年12月20日、バーバラ・バレット空軍長官は、第14空軍を、新設された米国宇宙軍の一部である宇宙作戦コマンド(SPOC)に再指定しました。 [8] 2020年10月21日、宇宙作戦コマンド本部は第14空軍に再指定され、非活性化されました。
2019年の第14空軍の構成航空団とグループは次のとおりです。
- 614航空宇宙作戦センター、統合宇宙作戦センターを運営
- 第21宇宙航空団、ピーターソン空軍基地、コロラド州
- 第30宇宙航空団、カリフォルニア州ヴァンデンバーグ空軍基地
- 第45宇宙航空団、フロリダ州パトリック空軍基地
- 第 50 宇宙航空団、コロラド州シュリーバー空軍基地
- 第460宇宙航空団、コロラド州バックリー空軍基地[9]
系統
- 1942年7月14日、中国航空任務部隊(CATF)**として設立
- 1942年7月14日に活動を開始し、第1アメリカ義勇軍の装備と人員を吸収した。
- 1943年3月19日に非活性化
- 1943年3月5日に第14空軍として設立
- 1943年3月19日に活動を開始し、中国航空部隊(CATF)の装備と人員を吸収した。
- 1946年1月6日に非活性化
- 1946年5月24日に発動
- 1960年9月1日に非活性化。
- 1966年1月20日に発効
- 1968年7月1日に第14航空宇宙軍に改称。
- 1976年10月1日に非活性化。
- 第14空軍(予備役)に再編され、1976年10月8日に発足した。
- 1985年12月1日に第14空軍に改称。
- 1993年7月1日に非アクティブ化されました。
- 1993年7月1日発効
* 1941 年にルーズベルト大統領によって「特別航空部隊」として認可され、米国の装備を装備していましたが、米国軍とは正式に提携していませんでした。第 1 アメリカ義勇軍は 1942 年 7 月 4 日に正式に解散しました。メンバー全員に米国陸軍航空隊への入隊が提案されました。何人かは提案を受け入れ、再び米国の軍服を着て中国に留まりました。他のメンバーは後に陸軍、海軍、または海兵隊に復帰しましたが、世界の他の地域で戦いました。18 名が中国国家航空集団の飛行の提案を受け入れました。米国陸軍航空隊への入隊を選択した第 1 AVGの装備とメンバーは、1942 年 7 月 14 日に第 23 戦闘機グループとして米国陸軍航空隊中国航空任務部隊に吸収されました。
** 第 10 空軍に配属。
課題
- 1943年3月10日、中国・ビルマ・インド戦域の米陸軍に配属
- 1944年10月24日頃、中国戦域の米軍に配属
- 防空司令部、1946年1月20日
- 大陸航空司令部、1948年12月1日
- 航空(後に航空宇宙)防衛司令部、1968年7月1日
- 第9航空宇宙防衛師団の吸収資源
コンポーネント
航空部隊
- 第8航空師団、1949年5月1日~1950年8月1日
- 第9航空師団、1949年5月1日~1950年8月1日
- 第31航空師団、1966年4月1日 – 1968年7月1日
- 第32航空師団、1966年4月1日~1968年7月1日
翼
グループ
- 1968年7月1日、第9航空宇宙防衛師団から転属
- カリフォルニア州ヴァンデンバーグ空軍基地に駐留
- 1979年11月1日に失効
飛行隊
駅
- 昆明、中国、1943年3月10日
- ペイシイー、中国、1945 年 8 月 7 日 – 12 月 15 日
- ワシントン州フォート・ロートン、1946年1月5日~6日
- フロリダ州オーランドAB、1946年5月24日
- ロビンズ空軍基地、ジョージア州、1949年10月
- ガンター空軍基地、アラバマ州、1966 年 4 月 1 日
- コロラド州コロラドスプリングス、1968年7月1日
- ドビンズ空軍基地(後にARB)、ジョージア州、1976年10月8日
- カリフォルニア州ヴァンデンバーグ空軍基地、1993年7月1日
指揮官一覧
参照
注記
- ^ ab 第10空軍から転属
参考文献
- ^ abc 「第14空軍(戦略空軍)(AFSPC)」。空軍歴史研究局。
- ^ 「第14空軍」www.vandenberg.af.mil。
- ^ 「空軍予備役司令部」www.afrc.af.mil。
- ^ Chiles, Cody (2019年12月27日). 「第14空軍、宇宙作戦司令部に再指定」。宇宙作戦司令部広報。2020年1月1日閲覧。
- ^ ウルフ、リック。「ウルフの伝記」。フライングタイガース - アメリカ義勇軍 - 中国空軍。
- ^ DefenseLINKに掲載されている第14空軍の歴史情報は公開情報とみなされ、特に指定がない限り配布またはコピーすることができます。
- ^ 中国における空戦 1943-1945、モールズワース、カール・オリオン・ブックス、ニューヨーク 1990 ISBN 0-517-57568-X
- ^ McCullough, Amy (2019年12月30日). 「第14空軍、宇宙作戦司令部に再指定」. Air Force Magazine . 2019年12月31日閲覧。
- ^ “第14空軍公式サイト”. 2013年4月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。
出典
- コーネット、ロイド H. およびジョンソン、ミルドレッド W. 『航空宇宙防衛組織ハンドブック 1946 – 1980』、コロラド州ピーターソン空軍基地、航空宇宙防衛センター歴史局
- マウラー、マウラー (1983)。『第二次世界大戦の空軍戦闘部隊』。アラバマ州マクスウェル空軍基地:空軍歴史局。ISBN 0-89201-092-4。
- レイヴンスタイン、チャールズ A. (1984)。空軍戦闘航空団の系譜と名誉
- ケン・C・ラスト、スティーブン・ムス共著。『第14空軍物語...第二次世界大戦』カリフォルニア州テンプルシティ:歴史航空アルバム、1977年。ISBN 0-911852-20-8。
- 著者不明。これは第 14 空軍です。ニューヨーク州ミッチェル空軍基地: 大陸空軍司令部情報サービス局、1957 年。
- 著者不明。第 14 空軍フライング タイガースの短い歴史、1943 ~ 1959 年。ジョージア州ロビンズ空軍基地、第 14 空軍本部 (CONAC)、1959 年。
この記事には空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
外部リンク
- 第14空軍ファクトシート
- 第14空軍公式サイト
- フライングタイガースの年鑑
- 第14空軍の中国派遣 1943-1945
- 第14空軍
- JR スミス著「夜間戦闘機」 – 第二次世界大戦の中国における P-61 レーダー観測員の直接の体験談
