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シャルル・ルクレールは現在スクーデリア・フェラーリに所属している。彼は2018年のオーストラリアグランプリでザウバーからF1デビューを果たした。[ 3 ] 2018年シーズンはアゼルバイジャンでシーズン最高位の6位となり、シーズンを39ポイントで終えた。[ 4 ] [ 5 ]彼は2019年のベルギーグランプリでF1レースに優勝した初のモナコ人ドライバーであり、 F1時代にモナコグランプリで優勝した初のモナコ人ドライバーでもある。 [ 6 ]また、ポールポジションからレースを開始したり、最速ラップを記録したり、世界ドライバーズ選手権のランキングで首位に立った初のモナコ人ドライバーでもある。ルクレールは2026年6月にフェラーリと新たな長期契約を結んだ。[ 7 ]
ルイ・シロンはモナコ初のフォーミュラ1ドライバーでした。[ 8 ]彼は、 1950年に世界選手権が始まる前に21回のグランプリ（1931年のモナコグランプリを含む）で優勝するなど、戦前のモータースポーツでの活躍でよく知られています。[ 9 ] [ 10 ]彼は最初の世界選手権グランプリが開催されたとき50歳でした。彼がポイントを獲得したのは、 1950年のモナコでのホームレースでの3位のみです。[ 11 ]彼はインディ500を除いて1951年シーズンをフルに戦い、その後は散発的にしか出場しませんでした。[ 12 ]彼は1955年のモナコグランプリに出場したとき55歳で、グランプリに参加した最高齢の人物であり、 1958年のモナコグランプリに出場したときもレースにエントリーした最高齢の人物です。[ 12 ] [ 13 ]
アンドレ・テステュは1958年と1959年の2回、地元レースに出場した。どちらの場合も、プライベーターのマセラティ250Fで予選通過できなかった。[ 14 ]
1959年にテステュがグリッド入りを果たせなかった35年後、オリヴィエ・ベレッタは1994年シーズンに向けてラルースと契約した。[ 15 ]彼はスポンサー資金が尽きてフィリップ・アリオに交代するまで、10回のグランプリに出場し、ドイツグランプリで7位という最高成績を収めた。[ 16 ]彼は母国レースへの唯一の挑戦で8位でフィニッシュした。[ 17 ]その後、彼はスポーツカーに焦点を移した。
オランダ生まれのロバート・ドールンボスは、 2005年にFIAのライセンス規定によりモナコのライセンスで参戦した。[ 2 ]彼はシーズン最後の8レースにのみ参戦し、最高順位は13位で、ポイントなしで最下位に終わった。[ 18 ] [ 19 ] [ 20 ]彼は2006年にオランダ代表として参戦する。
*ドールンボスは2006年にオランダのレーシングライセンスの下でレースに出場した。
