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| カテゴリ | フォーミュラワン | ||||||||
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| コンストラクタ | フェラーリ | ||||||||
| 前任者 | 500 | ||||||||
| 後継 | 625 / D50 | ||||||||
| 技術仕様[1] | |||||||||
| シャーシ | シングルシーター、チューブラーフレーム | ||||||||
| 車軸トラック | フロント: 1,278 mm (50.3 インチ) リア: 1,250 mm (49 インチ) | ||||||||
| ホイールベース | 2,160 mm（85インチ） | ||||||||
| エンジン | ランプレディ1,984.86 cc (121.1 cu in) (1953) 2,497.56 cc (152.4 cu in) (1954) L4 自然吸気、フロントエンジン、縦置き | ||||||||
| 伝染 ; 感染 | フェラーリ4速マニュアル | ||||||||
| 重さ | 590 kg (1,300 ポンド) | ||||||||
| 燃料 | シェル | ||||||||
| タイヤ | ピレリ | ||||||||
| 競技履歴 | |||||||||
| 注目の参加者 | スクーデリア・フェラーリ | ||||||||
| 注目のドライバー |  ジュゼッペ・ファリーナ  マイク・ホーソン ホセ・フロイラン・ゴンザレス | ||||||||
| デビュー | 1953年イタリアグランプリ | ||||||||
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| コンストラクターズ選手権 | 0 | ||||||||
| ドライバーズチャンピオンシップ | 0 | ||||||||
| 注: 特に記載のない限り、すべてのデータは フォーミュラ ワン ワールド チャンピオンシップ グランプリのみに関するものです。 | |||||||||
フェラーリ553 は、フェラーリが製造したレーシングカーで、 1953 年(世界選手権が F2 規定に従っていたとき)にはフォーミュラ 2カーとして、1954 年にはフォーミュラ 1 カーとしてレースに出場しました。
553 F1
1953年型553 F2は、ウンベルト・マリオーリとピエロ・カリニによって1953年の世界ドライバーズ選手権でレースに出場した。 1953年9月13日、モンツァで開催された1953年イタリアグランプリで初走行した。 [2] 1954年、世界選手権がF1仕様に戻った際に、フェラーリ553 F1がこれに取って代わった。
この車は2シーズンにわたって6回の世界選手権グランプリに出場し、10回エントリーしました。唯一ポイントを獲得したのは、1954年のスペイングランプリでマイク・ホーソンが優勝したときでした。
エンジンはランプ レディの直列4気筒で、総排気量2497.56ccから7200rpmで260PS（191kW、256馬力）を出力した。特徴的な丸みを帯びた車体と空気取り入れ口から、イタリア語でサメを意味するスクアーロというニックネームが付けられた。[3]
555F1
1955年、フェラーリは既存の553 F1車をアップデートしました。フロントサスペンションには、横方向のリーフスプリングの代わりに新しいらせんスプリングが使用されました。リアでは、下部リーフスプリングが上部リーフスプリングに交換されました。また、4速ギアボックスの代わりに5速ギアボックスが採用されました。容量は以前と同じで、出力も同じままでした。
長くて丸みを帯びた車体のため、スーパースクアーロ（スーパーサメ）というニックネームが付けられた。この車は1955年4月24日のボルドーGPで初めて使用された。1956年、ピーター・コリンズはまだ555 F1を使用していたが、スクーデリアの他のメンバーはランチア・フェラーリD50を使用していた。[4]
技術データ
ギャラリー
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フェラーリ 553 "スクアーロ"、2.5 リッター I4ランプレディエンジン -
フェラーリ 555 スーパースクアーロ -
フェラーリ博物館のフェラーリ555
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F1世界選手権の結果
（鍵）
参考文献
- ^ ab “Ferrari 553”。Stats F1 。 2016年4月16日閲覧。
- ^ “Ferrari 553 F2”. formula1.ferrari.com . 2017年4月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年2月16日閲覧。
- ^ “Ferrari 553 F1”. formula1.ferrari.com . 2017年11月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年2月16日閲覧。
- ^ “Ferrari 555 F1”. formula1.ferrari.com . 2019年9月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年2月16日閲覧。
- ^ "ferrari.com". 2012年5月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年7月25日閲覧。
- ^ スモール、スティーブ（1994年）。ギネス・コンプリート・グランプリ・フーズ・フー。ギネス。94、136、161、179、239、244ページ。ISBN 0851127029。
- ^ “フェラーリ 555”.統計F1 。2023 年2 月 16 日に取得。
外部リンク
- フェラーリ 553 F2: フェラーリの歴史
- フェラーリ 553 F1: フェラーリの歴史
- フェラーリ 555 F1: フェラーリの歴史