ワシントン州フェデラルウェイ

1990 年ワシントン州成長管理法(GMA)の一環として、フェデラルウェイ市は、キング郡の非法人地域を市に編入する可能性のある地域 (PAA) として指定しました。フェデラルウェイ市の現在の PAA には、レイクランド ノースのスター レイク地区とキャメロット地区、レイクランド サウスのパークランド地区、レイクランド地区、ジョビタ地区が含まれます。これらの地区はすべて市の中心部の東側に位置しています。2004 年、市はノースレイク地区、イースト レドンド地区、パークウェイ地区を編入し、2,700 人以上の人口と1 平方マイル (2.6 km ² )近くの面積を追加しました。フェデラルウェイ市は以前オーバーン市のウェスト ヒル地区を検討していましたが、オーバーン市は 2007 年にリー ヒル地区とともにウェスト ヒル地区を編入しました。 

2007年2月、市は、スターレイク、キャメロット、レイクランド、ジョビ​​タ地区^{[ 19 ] [ 20 ]}と、両地区を結ぶピースリーキャニオンロードの一部を含む、市の東側の境界にある未編入地域の大部分をイーストフェデラルウェイという名の1つのPAAとして編入する正式な計画を発表した。この地域の編入により、市の人口は2万人、面積は7平方マイル（18.1 km ² ）近く増加し、人口10万6千人以上、面積75 km ^2近くのワシントン州で6番目に大きな都市となる。^{[ 21} ]  

2007年8月21日、イースト・フェデラル・ウェイの編入予定地域の住民は、フェデラル・ウェイへの編入を66％対34％の差で否決した。^{[ 22 ]}キング郡の直接統治下に留まることを支持する計画反対派は、編入によって人口密度の増加と税金の上昇が生じるという懸念を主張したが、賛成派は税金と手数料は当面変わらないという調査結果を示した。^{[ 23 ]}

2011年、併合反対派はキング郡に対し、同じ地域をタウンシップに指定するよう請願した。タウンシップとは、州憲法で規定されているものの、現在州内の他の地域には存在しない、定義されていない自治体構造である。この計画では、タウンシップの地位によって、ピーズリー・キャニオン・タウンシップと名付けられるこの地域の併合が阻止されるはずだった。^{[ 24 ]}キング郡議会はこの提案に対する行動を拒否し、郡選挙管理委員会はこの団体に投票項目を認めなかった。^{[ 25 ]}

• スティール・レイク・パークは、パシフィック・ハイウェイ・サウスの東側、サウス312番通り沿いに位置し、ピクニックエリア、遊び場、ボート乗り場を備えた広大な湖畔エリアです。
• セレブレーション・パークは、南324番通りのすぐ南、南11番通り沿いに位置し、スポーツフィールドや森林遊歩道があり、独立記念日には花火大会が開催されます。
• ダッシュポイント州立公園– 南西53番街と南西ダッシュポイントロード。市内にある唯一の整備されたウォーターフロント公園で、ハイキングコースやキャンプ場があります。^{[ 26 ]}
• ウェスト・ハイレボス湿地公園 – 南348番街と南4番街の交差点に位置し、湿地帯を通るハイキングコースがあります。^{[ 27 ]}この公園には、2つの象徴的な建物もあります。1つは、1883年に建てられた近隣のバーカー小屋で、市内最古の建物として知られています。もう1つは、22フィート×22フィート（6.7メートル×6.7メートル）のデニー小屋で、かつては現在のシアトルセンターの西側にありました。^{[ 28 ]}デニー小屋は、1889年にデイビッド・デニーによって不動産事務所として建てられ、クイーン・アン・ヒルで伐採された木材で作られました。 
• デュマス・ベイ・センター・パーク – SWダッシュ・ポイント・ロード沿い。ビーチ、ピクニックエリア、ウォーキングトレイルがあります^{[ 29 ]}
• ラコタ公園 – SWダッシュポイントロード沿い。野球場、ソフトボール場、フットボール場、440ヤードのランニングトラックがあります^{[ 29 ]}
• サガリー公園 – 南西19番街に位置し、バスケットボールコート、440ヤードトラック、子供用遊具広場、サッカー場とフットボール場、砂浜バレーボールコート、テニスコート、野球場があります^{[ 29 ]。}
• BPAトレイルは、セレブレーションパークの入口から西へ約18番街南西までボンネビル電力公社の送電線に沿って南下し、そこからピアース郡の境界まで続く、全長3マイル（4.8km ）の舗装されたトレイルです。^{[ 30 ]} 

この地域は温暖（ただし暑くはない）で乾燥した夏を迎え、月平均気温が71.6  °Fを超えることはありません。ケッペンの気候区分によると、フェデラルウェイは温暖な夏の地中海性気候に属し、気候図では「Csb」と略記されます。^{[ 31 ]}

フェデラルウェイの2022年包括的年次財務報告書によると、フェデラルウェイで最大の雇用主は次のとおりです。^{[ 32 ]}

2007年、フェデラルウェイ市は、かつて閉鎖されたAMCシアターズの映画館が使用していたダウンタウンの土地を購入し、ユナイテッド・プロパティーズとアルパート・キャピタルの2つの開発業者に、最近建設された交通センターに隣接するダウンタウン中心部に複合用途タワープロジェクトを開発する提案を募った。このようなプロジェクトは、近隣のケントにあるケント駅のような同様の複合用途開発に倣ったものである。市は、ユナイテッド・プロパティーズの「シンフォニー」プロジェクトに契約を授与した。このプロジェクトは、15階から22階建ての4つのタワーで構成され、60,000平方フィート（5,600^平方メートル）の小売およびオフィススペース、900戸の住宅、そして市に譲渡されるダウンタウンの大きな公園が含まれる。土地のユナイテッド・プロパティーズへの譲渡と最初のタワーの建設は、2008年半ばに開始される予定だった。しかし、2008年7月、ユナイテッド・プロパティーズは、必要な資金を調達するための信用市場と住宅市場の困難を理由に、購入契約の条件を1年間延長するよう要請した。^{[ 33 ]} 2009年8月、ユナイテッドはシンフォニー計画を中止し、代わりにその土地に舞台芸術センターを建設することを提案したが、市はこの提案を却下した。^{[ 34 ]} 

2009 年 9 月、韓国の開発会社 Lander Korus が United と共同でプロジェクトに参加しました。^{[ 35 ]} Korus は、市内の影響力のある韓国人コミュニティや外国からの投資と関心を引き付けるために、建物にアジアの要素を加えることを提案しました。しかし、2010 年 7 月までに、United と Korus にプロジェクトの完了期限を 5 回延長した後、市は別の土地で同様のプロジェクトを計画していた別の韓国の開発会社 Twin Development に取引を移管しました。 ^{[ 36 ]}新しい開発会社は、45 階建ての複合用途タワー 2 棟と 35 階建ての複合用途タワー 1 棟という新しいデザインを持ち込みました。2011 年時点で、新しい開発会社は資金調達の困難を理由にまだ土地の完了を完了しておらず、市から土地の 7 回目の延長を受けていましたが、これは 2011 年 3 月に期限切れとなりました。^{[ 37 ]}開発会社は、永住権と引き換えに外国からの投資を促進するために市が最近付与したEB-5 ビザの資格に期待していました。^{[ 38 ]} 2011年2月1日時点で、この取引も破談となった。開発業者が1月末までに必要なエスクロー預託金を支払わなかったためである。^{[ 39 ]}

2011年、市は未開発の敷地に対する見積依頼を更新し、3件の提案を受け取った。市は最終的に、Arcaddによる「クリスタルパレス」と呼ばれる提案を選んだ。これは、20階建て以下の高層タワーの一部が上部付近で外側に湾曲し、基部に大規模な小売店と公共スペースのパビリオンがある、高密度にガラス張りのマルチタワー構造である。^{[ 40 ]}しかし、開発業者は当初の期限までに資金を調達できなかった。Arcadが必要な手付金を調達できるように期限を8か月延長したが、進展が見られなかったため、市は別の計画を進めることにした。^{[ 41 ]} 2013年5月現在、ダウンタウンの公園と広場の複合施設の計画が進行中である。^{[ 42 ]} 2014年、敷地は再​​舗装され、AMCシアターズの建物の基礎はそのまま残されたが、その周囲は芝生で埋められた。その敷地はタウン・スクエア・パークと改名され、2014年初頭に開園した。現在、その場所に恒久的な公園を整備する計画が検討されている。

ダウンタウンの公園の北側にある、かつてトイザらスがあった高台の土地が市によって購入され、計画されている舞台芸術・市民センター（PACC）の建設予定地となっている。PACCの計画は、主に資金調達と自立運営に関する懸念（同様の市のプロジェクトであるフェデラルウェイ・コミュニティセンターは2007年にオープンし、運営期間のほとんどが赤字だった）をめぐって物議を醸しているが、市の指導者の大多数は支持している。2017年8月に舞台芸術・イベントセンター（PAEC）としてオープンした。^{[ 43 ]}

また、2014年には、退役軍人の日を前に、市はパシフィック・ハイウェイ・サウスとピート・フォン・ライヒバウアー・ウェイ・サウスの間のサウス320番通りに高さ60フィート（18メートル）の旗竿を設置した。 ^{[ 44 ]}この旗竿には、15フィート×25フィート（4.6メートル×7.6メートル）の旗が掲げられている。^{[ 45 ]}退役軍人の日に正式に掲揚される予定だったが、10月29日に亡くなった州議会議員ロジャー・フリーマンを追悼するため、10月下旬に旗竿に小さな旗が半旗で掲揚された。パシフィック・ハイウェイから州間高速道路5号線までのサウス320番通りの区間は、退役軍人を称えて「ベテランズ・ウェイ」と二重に命名された。  

2020年の国勢調査によると、フェデラルウェイの人口は101,030人、世帯数は36,140世帯、家族数は24,280世帯でした。年齢の中央値は36.9歳で、住民の23.1%が18歳未満、14.5%が65歳以上でした。女性100人に対して男性は96.4人、18歳以上の女性100人に対して18歳以上の男性は93.3人でした。^{[ 51 ]}

全世帯のうち、32.4%は18歳未満の子どもと同居しており、44.6%は夫婦世帯、19.2%は男性世帯主で配偶者やパートナーがいない世帯、28.2%は女性世帯主で配偶者やパートナーがいない世帯であった。全世帯の約24.5%は単身世帯で、9.4%は65歳以上の単身世帯であった。^{[ 51 ]}

人口密度は1平方マイルあたり4,531.5人（ ¹平方キロメートルあたり1,749.6人）でした。住宅数は37,677戸で、平均密度は1平方マイルあたり1,689.9人（ ¹平方キロメートルあたり652.5人）でした。^{[ 52 ]}住宅のうち4​​.1%が空室で、持ち家空室率は0.8%、賃貸空室率は4.5%でした。^{[ 51 ]}

住民の99.9%は都市部に居住し、0.1%は農村部に居住していた。^{[ 53 ]}

2010年の国勢調査によると、市には89,306人、33,188世帯、22,026家族が居住していました。人口密度は1平方マイルあたり4,011.9人（ ¹平方キロメートルあたり1,549.0人）でした。住宅数は35,444戸で、平均密度は1平方マイルあたり1,592.3戸（ ¹平方キロメートルあたり614.8戸）でした。人種構成は、白人が57.49% 、アフリカ系アメリカ人が9.75% 、ネイティブアメリカンが0.94% 、アジア系が14.16%、太平洋諸島系が2.69% 、その他の人種が8.34%、2つ以上の人種が6.64%でした。ヒスパニック系またはラテン系の人々は、人種を問わず人口の16.21%を占めていました。

世帯数は33,188世帯で、そのうち35.9%が18歳未満の子どもと同居しており、46.7%が夫婦世帯、14.0%が夫のいない女性世帯主の世帯、5.7%が妻のいない男性世帯主の世帯、33.6%が非家族世帯でした。全世帯の26.3%が単身世帯で、7.3%が65歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は2.67人、平均家族人数は3.24人でした。

市内の平均年齢は34.9歳でした。住民の25.6%が18歳未満、10.2%が18歳から24歳、27.7%が25歳から44歳、26.1%が45歳から64歳、10.3%が65歳以上でした。男女比は男性が49.0%、女性が51.0%でした。

フェデラルウェイは、州間高速道路5号線（I-5）の348番通り、320番通り、272番通りの出口、および州道99号線（SR 99）、別名パシフィック・ハイウェイによってアクセスできます。

フェデラルウェイ交通センターは、23rd Ave S に位置し、2006 年にオープンし、キング郡メトロ、ピアース交通、サウンドトランジットエクスプレスのバスが乗り入れています。^{[ 59 ]}駐車場があり、ラピッドライド A ラインの終点です。バス停は、交通センターに新しいLink ライトレール駅がオープンする準備の一環として、2025 年 3 月に新しい場所に移設され、その駅はフェデラルウェイダウンタウン駅と改名されました。 ^{[ 60 ]}フェデラルウェイリンク延伸線は2020 年に建設が開始され、2025 年 12 月にオープンしました。これは、シータックのアングルレイク駅にある既存の終点から南にライトレールサービスを延伸したものです。^{[ 61 ] [ 62 ]}