ファルクロゴ | |
| 以前は | ファルク救助隊 |
|---|---|
| 会社種別 | アクティセルスクラブ |
| ISIN | DK0010305317 |
| 業界 |
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| 設立 | 1906年10月3日、デンマークのコペンハーゲンにて |
| 創設者 | ソフス・ファルク |
| 本部 | Falck Center Copenhagen, Sydhavnsgade 18, コペンハーゲン、2450 、デンマーク |
サービスエリア | 全世界 |
主要人物 | ヤコブ・リース(社長兼 CEO) トール・マグネ・ロナム(CFO) |
| サービス | 消防、EMSおよび救急車サービス、ロードサイドアシスタンス |
| オーナー | ルンドベック (57.36%) KIRKBI グループ (27.73%) |
| Webサイト | 公式ウェブサイト |
Falck A/Sは、ヨーロッパのほとんどの地域で活動し、5大陸に拠点を置くデンマークの多国籍企業です。[1]事業分野は、ヘルスケア、アシスタンス、安全サービス、緊急アシスタンスの4つです。同社は26か国に25,000人の従業員を擁しています。[2]同社の現在のCEOはヤコブ・リースです。[3]
歴史
この会社は、 1884年にデンマークのコペンハーゲンにあるクリスチャンスボー城の火災を目撃しボランティアとして参加したソフス・ファルクによって1906年に設立されました。組織化されていない状況に強い印象を受けたファルクは、1906年後半にファルクを設立するきっかけとなりました。彼の使命は、緊急事態にある人々を助けることでした。今日、ファルクは6大陸26カ国で事業を展開しています。
1956 年までに、同社はデンマーク国内に 100 か所の救助ステーションを持つ全国規模の事業者となり、7 年後にはデンマークの道路援助の主な競合企業である Zonen 救助サービスの株式を取得して事業を拡大しました。
1988年、ファルク家は同社をデンマークに拠点を置く保険会社バルティカに売却した。同社は1993年にISSからセキュリティサービス部門ISSセキュリタスを買収したが、これは後にグループ4セキュリコアとヴァッケンハットの両社を含む一連の合併の最初のものであった。1999年、ファルクはネダーランド保険公社を買収した。
同社はその後、セキュリティ分野での活動をSecuricor Plc と統合した。この新会社は Group4Securicor と名付けられた。合併に伴い、Falck は Group 4 Falck から分離され、コペンハーゲン証券取引所に独立して上場された。デンマークのメディアは、この分離を「Falck が原点回帰」と評した。2005 年 2 月、Nordic Capital がFalck の株式を購入したため、Falck はコペンハーゲン証券取引所から上場廃止となった。Falck は現在、セキュリティ分野に再参入している。2011 年、Nordic Capital は株式を売却し、主要株主は The Lundbeck Foundation とKIRKBIとなった。[4]
ファルクは、自社の営業キャッシュフローから買収や設備投資の資金を調達している。同社の株式の大半は、世界的な製薬会社ルンドベックと、レゴ・グループの75%を保有するキルビ・グループという2つのデンマークの非営利財団によって所有されている。
サービス




Falck A/Sは、デンマーク、ノルウェー、スウェーデン、ポーランド、エストニアの法人顧客および個人家庭に健康、安全、ロードサイド アシスタンスなどのサービスを提供しています。国際事業には、ベルギー、ブラジル、フィンランド、ドイツ(ブランデンブルク州、ハンブルク州、ニーダーザクセン州、ノルトライン ヴェストファーレン州、ザクセン州)、リトアニア、マレーシア、オランダ、ポーランド、スロバキア、スペイン、ロシア、スリランカ、トリニダードトバゴ、英国、米国、ウルグアイ、パナマなどの国での活動も含まれます。
Falck Safety Services(旧称 Training)は、特にオフショア部門や海事部門のスタッフ、また化学業界、消防署、航空業界、軍事防衛部隊を対象に、救助および安全コースを提供する会社です。
さらに、ファルクは 3,000 台以上の救急車を運行し、ヨーロッパ最大の民間救急車会社の 1 つになりました。[要出典]同社は、当局と緊密に協力しながら、7 か国で一般市民に救急車サービスを提供しています。ファルクは、患者輸送、公立病院部門の患者のリハビリ、補助機器センターの運営、警察や道路当局 向けのさまざまなサービスなど、公共部門向けのその他のサービスも提供しています。
2018年以降、ファルクの経営陣はビジネスモデルの見直しを決定しました。2017年12月、取締役会はファルク・セーフティ・サービス部門の売却プロセスを開始することを決定しました。取締役会の決定は、主要な事業部門に焦点を絞ることでグループを合理化することを目的としていました。経営陣は、売却は2018年末までに完了すると見込んでいます。[5]
デンマークの救急サービスの民営化
デンマークでは、ファルクは現在、自治体の消防隊の65%と救急サービスの85%を担当しています。[6] 1926年、デンマーク政府は自治体が民間企業と契約して緊急サービスを提供することを許可しました。
ファルクUSA
Falck USAは100% 子会社で、24 時間救急搬送サービスと9-1-1対応サービスを提供しています。米国で基本的な生命維持サービスと高度な生命維持サービスを提供しています。同社は 2008 年に Alford Safety Services Inc. を買収して米国市場に参入しました。当時、Alford はルイジアナ州とテキサス州に 6 つのトレーニング センターを所有していました。現在、Falck Alford はメキシコ湾のオペレーターにオフショアおよび安全トレーニングを提供する最大手の 1 つです。
2010年、ファルクは民間救急車事業のライフスター・レスポンス(2021年にキーストーン・クオリティ・トランスポーテーションに売却)、アメリカン・アンビュランス、カリフォルニア州ロサンゼルス、リバーサイド、オレンジ郡にサービスを提供するケア・アンビュランス・サービスの買収により、米国で救急車サービスを提供し始めた。2015年、ケアはオレンジカウンティ・レジスター紙が「長くて面倒な」と述べた物議を醸した入札プロセスを経て、オレンジカウンティの新しい12都市にサービスを提供する契約を獲得した。 [7] [8]その後、米国に拠点を置く救急車会社をさらに買収し、現在は1000台以上の救急車を運行しており、米国最大の民間救急医療サービス提供者の1つとなっている。[9] [10] [11] [12]
2021年、カリフォルニア州サンディエゴ市は、以前はAMRが保有していた市内の救急車および救急医療サービスの契約をファルクに授与しました。 [13]
参考文献
- ^ 「Always there」。Falck。2012年6月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年5月21日閲覧。
- ^ 「当社について」Falck . 2024年11月6日閲覧。
- ^ 「エグゼクティブマネジメント」Falck . 2024年11月6日閲覧。
- ^ 「歴史」。Falck。2012年11月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年7月30日閲覧。
- ^ 「アーカイブコピー」(PDF) 。 2018年4月19日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2018年4月19日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク) - ^ 「2009 Falck 年次報告書」(PDF)。Falck。2011年 7 月 10 日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2010年 7 月 6 日閲覧。
- ^ Cuniff, Meghann M. (2015年4月28日). 「South Countyの都市、救急車サービスの変更に動揺」. Orange County Register . 2017年2月14日閲覧。
- ^ Dalton, Rex (2015年3月8日). 「郡、911搬送の運転席にケア救急車を配備へ」Voice of OC . 2017年2月14日閲覧。
- ^ “アーカイブコピー”. 2014年11月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年8月30日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク) - ^ “アーカイブコピー”. 2016年3月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月12日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク) - ^ 「救急車会社が経営権変更」 2011年5月18日。
- ^ 「こちらはルンドベックです」。
- ^ Garrick, David (2021-04-14). 「サンディエゴ、待望の救急車プロバイダーの切り替えで対応時間と装備を改善」サンディエゴ・ユニオン・トリビューン。 2021年4月15日閲覧。
外部リンク
- 企業ウェブサイト
- Falck USA ウェブサイト
