エンデバー37

エンデバー37は、デニス・ロビンスがレーサークルーザーとして設計し、1977年に初めて建造されたアメリカの ヨットです。 ^{[1] [2} ]

エンデバー37はクリークモア34の発展型である。^[1]

この設計は、アメリカ合衆国フロリダ州ラルゴのエンデバー・ヨット社によって建造された。同社は1977年から1983年の間にこの設計の船を476隻完成させたが、現在は生産中止となっている。^{[1] [2] [3]}

エンデバー37の設計は、クリークモア34を船体中央で半分に切断し、長さを3フィート（0.9メートル）延長したものから生まれたという説が数多くある。その後、エンデバー37の型は、その改造されたクリークモアをプラグとして使って作られた。^[1]

エンデバー37はレクリエーション用のキールボートで、主にグラスファイバーの積層板で造られ、チーク材のトリムが施されている。マストヘッドスループリグ、またはオプションでカッターリグ、ケッチ、ヨールリグがあり、それぞれアルミニウムのスパーが付いている。ボートには、風が弱い地域での航行用に約3フィート（0.9メートル）高い背の高いリグ付きのものもあった。バウスプリットもオプションで用意されていた。^{[1] [2] [4] [5] [6]}

この設計は、傾斜した船首、わずかに盛り上がった船尾、車輪で制御されるキールに取り付けられた舵、切り取られた前脚を備えた固定された改良型ロングキールを特徴としている。排水量は20,000ポンド（9,072 kg）で、バラストは8,000ポンド（3,629 kg）を搭載している。^{[1] [2]}

標準的なキールを装着した状態で、この船の喫水は4.50フィート（1.37メートル）である。^[1]

このボートには、ドッキングと操縦用に、50馬力（37kW）のブリティッシュ・パーキンス・エンジンズ4-108ディーゼルエンジンが搭載されている。燃料タンクの容量は55米ガロン（210L、46英ガロン）、真水タンクの容量は101米ガロン（380L、84英ガロン）である。^[1]

この設計では6人が就寝できる。従来とは違って、左舷後部にプライベートなダブルステートルーム、右舷側にダブルクォーターベッド、さらに前部に折り畳み式のダイネットテーブルと2つの長椅子ベッドがある。この配置では、ギャレーは右舷側の船体中央部に位置し、U字型のデザインで、3口のアルコール燃焼ストーブ、オーブン、10立方フィート（0.28 m ³）のアイスボックスがある。加圧水と足踏みポンプ水も供給される。トイレは船体中央部の左舷、ギャレーの反対側に位置し、シャワーが備わっている。^[2]

内装はすべてチーク材で、キャビンの床もチーク材の寄木張りである。コックピットでは、コーミングとレールキャップはすべてチーク材で、コーチハウスの屋根に取り付けられた手すりも同様である。^[2]

換気は3つのデッキハッチと10個の開口部によって行われる。^[2]

帆走時にはメインシートがブリッジデッキに取り付けられます。メインセールの ハリヤードとジェノア用にマストに取り付けられたウインチがあります。ジェノアには、コックピットのコーミングに取り付けられた2つのウインチまでレールに取り付けられたトラックが付いています。 ^[2]

この設計はPHRFレース平均ハンディキャップが186、ポーツマスヤードスティックハンディキャップが88.0である。^[2]

1994年の『北米の帆船フィールドガイド第2版』で、リチャード・シャーウッドは「船尾に個室があり、合計6つの寝台を備えたエンデバー号は、多くの収納スペースを備えた居住用ボートとして適しています。2人または4人が乗船している場合は、長椅子を寝台として使う必要はありません。キールは長く、排水量船体は重いです。喫水は浅いです。ボートをケッチとして装備すると、ミズンセーンはビナクルのすぐ前のコックピットを通過します。より一般的なキャビン配置も可能です。」と書いています。^[2]

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