| 発達 | |
|---|---|
| デザイナー | ライル・ヘス |
| 位置 | アメリカ合衆国 |
| 年 | 1992 |
| ビルダー | ノーシーマリン |
| 役割 | クルーザー |
| 名前 | ノーシー37 |
| ボート | |
| 変位 | 19,600 ポンド (8,890 kg) |
| 下書き | 5.58 フィート (1.70 メートル) |
| ハル | |
| タイプ | 単胴船 |
| 工事 | グラスファイバー |
| 労働時間 | 36.42 フィート (11.10 メートル) |
| ライトブルー | 32.50 フィート (9.91 メートル) |
| ビーム | 12.00 フィート (3.66 メートル) |
| エンジンタイプ | ヤンマー4JH2-E 51 hp (38 kW)ディーゼルエンジン |
| 船体付属物 | |
| キール/ボードタイプ | 改良ロングキール |
| バラスト | 7,200 ポンド (3,266 kg) |
| 舵 | キールとトランサムに取り付けられた舵 |
| リグ | |
| リグタイプ | カッターリグ |
| 帆 | |
| セイルプラン | カッターリグス ループ |
| 総帆面積 | 720.00平方フィート(66.890 m 2) |
ノーシー37は、ライル・ヘスが船上での生活に適した世界的な外洋クルーズ船として設計し、1992年に初めて建造されたアメリカの帆船です。[1] [2] [3] [4]
生産
この設計は、1992年に米国カリフォルニア州デイナポイントのノーシーマリン社によって建造が開始されたが、現在は生産中止となっている。[1] [5]
デザイン
ノーシー37は、主にグラスファイバーで造られ、木製のトリムが施されたレクリエーション用のキールボートです。カッターリグ、傾斜した船首、丸いトランサム、キール、舵輪で制御されるトランサム吊り下げ式舵、カットアウェイフォアフット付きの固定式改良型ロングキールを備えています。排水量は19,600ポンド(8,890 kg)で、7,200ポンド(3,266 kg)の鉛バラストを搭載しています。[1] [3]
この船は標準キールで喫水5.58フィート(1.70メートル)である。[1] [3]
この船には、ドッキングと操縦用に51馬力(38kW)の日本製4JH2-Eディーゼルエンジンが搭載されている。燃料タンクの容量は100米ガロン(380L、83英ガロン)、真水タンクの容量は170米ガロン(640L、140英ガロン)である。[1] [3]
この設計では7人用の寝室があり、船首キャビンにダブルベッド、メインキャビンにドロップダウンダイネットテーブル、左舷中央にパイロットベッド、右舷にダブルベッド付きの後部キャビンがある。ギャレーは右舷側、コンパニオンウェイラダーのすぐ前方にある。ギャレーはU字型で、3口コンロ、アイスボックス、シンクが備え付けられている。トイレはギャレーのすぐ後ろ、右舷側にある。[1] [3]
この船の船体速度は7.64ノット(14 km/h)である。[3]
参照
関連開発
類似のヨット
- アルベルグ 37
- バルト37
- C&C 37
- C&C 110
- CS36 ...
- ディッカーソン 37
- ドックレル 37
- エンデバー37
- エクスプレス37
- ハンター 36-2
- マーロウハンター 37
- タヤナ 37
参考文献
- ^ abcdef McArthur, Bruce (2020). 「Nor'Sea 37 sailboat」. sailboatdata.com . 2021年11月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年11月25日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2020). 「Lyle C. Hess 1912 - 2002」. sailboatdata.com . 2021年1月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年11月25日閲覧。
- ^ abcdef Sea Time Tech, LLC (2021). 「Nor'Sea 37」. sailboat.guide . 2021年11月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年11月25日閲覧。
- ^ 「Nor'Sea 37」。クルージングワールド。1992年10月。 2021年11月25日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2021). 「Nor'Sea Marine (USA) 1975 - 2019」. sailboatdata.com . 2021年11月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年11月25日閲覧。
