| スレドボ アルパイン ビレッジ | |
|---|---|
スレドボ、2011年7月 | |
| 位置 | オーストラリアアルプス、ニューサウスウェールズ |
| 最寄りの主要都市 | キャンベラ |
| 座標 | 南緯36°30′17″ 東経148°18′20″ / 南緯36.50472° 東経148.30556° / -36.50472; 148.30556 |
| 頂上標高 | 2,037メートル(6,683フィート) |
| ベース標高 | 1,365メートル(4,478フィート) |
| スキー可能エリア | 480ヘクタール(1,200エーカー) |
| トレイル | >50 |
| 最長ラン | 5 km または 3.1 マイル (カレルズ T バーからフライデー フラットまでのビレッジ トレイル) |
| リフトシステム | リフト14台 |
| 降雪 | 2,040 mm(80インチ) |
| Webサイト | 公式サイト |

スレドボは、オーストラリアのニューサウスウェールズ州のスノーウィー山脈にある村とスキーリゾートです。シドニーから南に約500キロメートル (310 マイル) の場所にあり、クーマ、ベリデール、ジンダバインを経由してアルパインウェイで行くことができます。村はラムズヘッド山脈の麓、クラッケンバック川としても知られるスレドボ川の渓谷にあります。
この町には約4,150のベッドがあるが、常住人口は約477人しかいない。[1]山が完全に雪に覆われると、スレドボはオーストラリアで最も長いスキーコースとなり、毎年約70万人の冬季観光客が訪れる。[2]夏には、スレドボはハイキングや夏季スポーツの目的地となり、ロッククライミングやアブセイリング、釣り、クロスカントリーサイクリング、ダウンヒルMTBライディングを楽しめるほか、ブルース ミュージックフェスティバルが開催され、約30万人の夏季観光客が訪れる(数字は2005年時点[update])。[3] [4]
スレドボ リゾートは、当時スノーウィー マウンテンズ計画に取り組んでいた人々の組合によって開発されました。1957 年、組合はスレドボが現在占めているエリアのヘッドリース権を取得しました。開発はその後数年間、レンドリースの下で行われました。1987 年 1 月、アマルガメイテッド ホールディングス リミテッド(AHL) がレンドリースからヘッドリース権を購入しました。イベント ホスピタリティ アンド エンターテインメントは、公開会社としてスレドボ ビレッジのサービス、不動産、リース契約を運営していますが、さまざまな民間企業が年間を通じて営業しており、アクティビティ、ショッピング、レストラン、宿泊施設、ツアー、ナイトライフを提供しています。[要出典]
歴史
「スレドボ」という名前の由来は、スノーウィー山脈の先住民アボリジニに由来すると言われています。 [要出典]
スレドボは、 1989年FISアルペンスキーワールドカップ男子第1戦の開催地となった。[要出典]
スキー場

スレドボは、ニューサウスウェールズ州のコジオスコ国立公園内にあるオーストラリアのスキーリゾートで、ヨーロッパのスキータウンをモデルにしており、この場所をスキー場として確立したとされるトニー・スポナーなどの スノーウィーマウンテンズ計画の労働者の伝統を反映しています。 [5]主にロッジを拠点とするペリシャーとは対照的に、スレドボはロッジ、ショッピング、ナイトライフのある町です。スレドボには14のリフトがあり、8人乗りゴンドラ、3つの高速クワッド、1つのクワッド、5つのTバー、1つのダブルチェア(2020年のメリットチェアリフトと2010年のラムズヘッドチェアリフトの撤去後)、3つのスノーランナーがあります。[要出典]
スレドボはオーストラリア本土のスキーリゾートの中で最も急峻な地形をしており、また最高地点(2,037メートルまたは6,683フィートAHD)も有する。カレルズTバーのこの最高地点から、リース権を持つコジオスコ・スレドボと民間のアドベンチャー会社は、コジオスコ山やメインレンジの他の複数の場所へのバックカントリースキーツアーに参加できる。スレドボビレッジはクラッケンバック渓谷の麓に位置し、標高が低い(1,365メートルまたは4,478フィート)ため、夜間の寒暖の逆転と氷点下の気温により人工降雪が可能となるものの、このスキーリゾートでは気温が高くなるため山の下半分に常に雪が残っているわけではない。このため、スレドボは南半球最大の人工降雪システム[要出典]に約600万ドルを投資しており、約65ヘクタールのトレイルをカバーし、3段階の自動化プロセスを使用している。このシステムは主に夜間に運用され、山の下部と交通量の多いその他のエリアを補修します。自動化されたエリアには、スーパートレイル、フライデー フラット、ハイ ヌーン、クルーザー エリアのウォークアバウトとボールルーム、サンダウナー、ラバーズ リープ バイパス、ワールド カップ、およびローワー トゥルー ブルーが含まれます。[引用が必要]
スレドボには50以上のスキーコースがあり、標準的な3色のグレードシステムを採用しています。初心者は緑、中級者は青、上級者は黒のダイヤモンドです。最長の連続コースはカレルズTバーの頂上からフライデーフラットまでの5.9kmですが、これは複数のコースで構成されています。最長の単独コースはクラッケンバックスーパートレイルで、オーストラリア最長のコースです。[6]
ベトナム戦争中、オーストラリアは兵士たちが 1 週間の休暇に選べる目的地の 1 つでした。シドニー空港では、 USO が兵士の希望に応じてさまざまなアクティビティを用意していました。選択肢の 1 つは、割引料金でスレドボでスキーをすることだった。パッケージには、往復交通 (一部は飛行機、一部はバス)、宿泊、朝食と夕食、用具、グループ レッスン、リフト券が含まれていました。また、手袋、スキー パンツ、暖かいジャケットも含まれていました。ベトナムの兵士たちはこれらのアイテムを一切持っていなかったため、用意してもらう必要がありました。[引用が必要]
シーズンの終わりには、下の斜面にマットが敷かれ、下までスキーで滑れるようになりました。
村では冬季にバレーターミナル、フライデーフラット、村内のほとんどのスキーロッジを結ぶ無料シャトルバスサービスを提供しています。[要出典]
安全事故
2019 年 7 月 22 日月曜日、ガンバレル リフトから人が乗っている椅子が落下しました。これは、2016 年に同じ場所から人が乗っていない椅子が落下した事件と似ています。リゾート側は「異常な突風」が原因だと主張しています。https://www.abc.net.au/news/2019-07-23/passenger-bruised-in-thredbo-chairlift-accident/11337952
2023年8月19日土曜日、今度はコスチュースコエクスプレスチェアで、別の人が乗ったチェアがラインから落ちた。当時、チェアには3人のスノーボーダーが乗っていた。リゾート側は今回も、この事故は「異常な突風」によるものだとしている。https://www.abc.net.au/news/2023-08-20/nsw-thredbo-says-gust-of-wind-responsible-for-chairlift-accident/102752522
リゾート側は負傷を「軽症」と説明しているが、スノーボーダーのうち2人は脊髄損傷でキャンベラ病院にヘリコプターで搬送された。https://www.mountainwatch.com/Snow-news/investigation-underway-after-chair-falls-off-lift-in-thredbo
リフト
[7] [8]
息子ゴンドラ)
テレインパーク
スレドボにはいくつかのテレインパークがあります。
- ウォンバット ワールド— バンプ、ファン ボックス、アーチを備えた、小さなお子様向けのテレイン パーク。フライデー フラットにあります。
- メリット パーク— ジャンプやボックスを備えた初心者から中級者向けのテレイン パークです。クルーザー チェアリフトの麓に位置し、メリット マウンテン ハウス レストランからアクセスできます。麓からこのパークの出口まで T バーが伸びています。
- クルーザー パーク— このパークには、レール、ボックス、大きなジャンプ台、ピクニック テーブルがあります。レイアウトは定期的に変更されます。「クルーザー」チェアの一番上のすぐ下にあります。
- アントンズ パーク— 大きなジャンプ、レール、ウォール ライドを備えた、経験豊富なフリースタイル スキーヤーやスノーボーダー向けのテレイン パーク。アントンズにあります。
- ライダークロス— 毎年場所が変わります。
ガンバレルエクスプレスチェアリフト
ガンバレルエクスプレスは、スレドボにある分離型クワッド チェアリフトです。フライデー フラット初心者エリアから、トラバース トレイルの中央スパーとメリット スパーのほぼ中間地点まで運行しています。このリフトは、新しい所有者であるアマルガメイテッド ホールディングス リミテッドによる 3000 万オーストラリア ドルの投資の一環として 1988 年に建設されました。スレドボでは、他のリフト、つまりイージー ダズ イット固定グリップクワッドとメリット固定グリップ ダブルを横断する点でユニークです。このチェアリフトは、さまざまなコースへのアクセスに優れており、ウッドリッジ ロッジやフライデー フラット ロッジ、および主要駐車場へのアクセスに便利です。[引用が必要]
2 つのコース、ザ グレイズとペガサスは、ガンバレル エクスプレスの上部の下を走り、前者は後者に流れ込みます。下半分はかなり急勾配で、小川など多くの隠れた障害物があります。ペガサスは、部分的にしか積雪しないことが多く、シーズンの大半は立ち入り禁止で、かなりの降雪があった後にのみオープンします。[引用が必要]

統計:
- ベース標高: 1,365 m (4,478 フィート)
- 拠点所在地: フライデーフラット
- ターミナル標高: 1,791 m (5,876 フィート)
- ターミナルの場所: トラバース、クルーザーターミナルとアントン基地のほぼ中間。
- 長さ: 1,679 m (5,509 フィート)
- 標高差: 426 m (1,398 フィート)
- 平均勾配: 1/3.9
メリッツゴンドラ
ドッペルマイヤー社が建設したメリット・ゴンドラは2020年にオープンし、オーストラリア初の専用ゴンドラです。[9] メリット・チェアリフトに代わるゴンドラで、定員は4倍になり、1時間あたり約2,000人を持ち上げることができます。[10]
1997年スレドボ地滑り
1997 年 7 月 30 日午後 11 時 30 分、スレドボ アルパイン ビレッジのビンバディーン ロッジとカリニャロッジが倒壊し、18 人が死亡した。ブリンダベラ スキー クラブのメンバーであるジョン キャメロンとビンバディーン スキー ロッジの住人 17 人が死亡したのは、カリニャ (ブリンダベラ スキー クラブ所有) とビンバディーン ロッジが倒壊したときだった。カリニャ ロッジ上部の斜面が滑り落ち、カリニャが破壊された。その後、ビンバディーン スタッフ ロッジも打撃を受け、倒壊した。目撃者は、「風が吹く音、割れる音、そして貨物列車が丘を突っ走るような音」を聞いたと報告している。[この引用には出典が必要]唯一の生存者であるスチュアート ダイバーは、3 日間閉じ込められた後、残骸から救出された。スチュアートは2枚のコンクリート板の間の狭い空間に閉じ込められ、妻のサリーは彼の隣で急流に溺れ、スチュアートは顔を水面上に保つことができた。[要出典]
この土砂崩れは、2 つのロッジの上にあるアルパイン ロード沿いに走る水道管が破裂し、水が漏れたことが原因でした。水道管の漏れによって地面が滑らかになり、上層が下層から滑り落ちました。[引用が必要]
ブリンダベラ スキー クラブは 2004 年 6 月 5 日に新しいロッジをオープンしました。[引用が必要]
気候
この地域の気候データは、スキー場の麓にある村の観測所と、標高約577メートル(1,890フィート)高い山頂の別の観測所から取得されています。
この地域の気候はスノーウィー山脈の典型的な気候で、寒くて雪の多い冬と涼しいから穏やかな夏(スレドボでは夏の雪は珍しくない)。気温は-12.8~34.8℃(9.0~94.6℉)の範囲である。ケッペンの気候区分では、スレドボ村は寒冷海洋性気候(Cfb )の基準に当てはまる。村では年間平均34.9日が降雪日である。[11]
スレドボ トップ ステーション (AWS)
スレドボ山頂観測所(AWS)は村よりもかなり寒く、1978年7月9日の最高気温−6.9℃(19.6℉)など、オーストラリアで記録された最低気温の一部を含む。オーストラリア本土の観測所のうち、スレドボより寒いのはビクトリア州峰のマウント・ホッサムのみで、標高は低いがスレドボより風当たりが強い。平均すると、トップステーションでは年間56.9日が降雪日で、年間のどの月でも降雪がある。[14]
ケッペンによれば、スレドボ・トップ・ステーションは、短くて涼しい夏と長くて寒い冬を特徴とする亜寒帯海洋性気候( Cfc ) の基準に適合する。最も寒い月の平均気温が -3 °C (27 °F) に近づくため、 亜北極気候( Dfc ) に近い。
2023年2月3日、スレドボ・トップステーションの最高気温はわずか0.1℃(32.2℉)で、夏の盛りとしては過去最低を記録した。[15]夏の月として最も低い最高気温は、2019年12月2日の−1.0℃(30.2℉)だった。スレドボAWSでの気温記録は1966年に始まりました。
その他のスポーツ活動
スレドボ レジャー センター
1996 年にオープンしたスレドボ レジャー センターには、50 m (160 フィート) と 25 m (82 フィート) の屋内プール、ウォータースライダー付きの浅いプール、インフレータブル障害物コース (「ミッション インフレータブル」として知られています)、フルサイズのバスケットボール コート 2 面、ジム、スカッシュ コート、理学療法士、トラバース クライミング ウォールがあります。2008 年の北京オリンピックに向けて、オーストラリア スポーツ研究所の高地トレーニングなど、多くの有名アスリートがここを利用しています。[引用が必要]
マウンテンバイク
1990 年代初頭以来、スレドボは夏の間、レクリエーションや競技用のマウンテン バイクのスポットとして人気があり、オーストラリア全土や海外から本格的なレーサーが集まっています。スレドボ ビレッジの周囲には、クロスカントリー シングルトラックや消防用トレイルが[指定]キロメートルにわたって整備されており、スレドボ ゴルフ コースや、スレドボと近隣の村々を結ぶその他のトレイルもあります。2 つの地元企業が、スレドボからスノーウィー マウンテンズ地域を横断するクロスカントリー マウンテン バイク ツアーを運営しています。[引用が必要]
スレドボには、世界的に有名なダウンヒルトラック、キャノンボールランがあり、コジオスコエクスプレスクワッドチェアリフトに乗ってイーグルスネストまで行くことができます。イーグルスネストから、コースはチェアリフトの一番下、垂直距離600メートル(2,000フィート)下まで続いています。約4.2キロメートル(2.6マイル)の高速シングルトラック、ロックガーデン、ウォールライド、タイトなスイッチバック、複数のドロップとジャンプを備えたキャノンボールランは、オーストラリアで最も長いダウンヒルコースの1つです。キャノンボールランでは、夏の間、全国ラウンド、州ラウンド、全国学校間マウンテンバイク大会など、多くのレースが開催されます。トラックエンジニアリングは、敏感な高山環境でのダウンヒルマウンテンバイクの持続可能性に大きな違いをもたらしました。過去 5 ~ 10 年の間に、スレドボに 2 つのグラビティ トレイルがオープンしました。コジオスコ フロー トレイルとオール マウンテン トレインでは、テクニカルなキャノンボールからさらに多様なレベルのライディングを楽しめます。オール マウンテン トレイルは、国立公園野生生物局が設置したスレドボ バレー トラックとつながっています。このトラックは、スレドボ ビレッジからレンジャー ステーション、ンガリゴ キャンプ場、ディギングス キャンプ場を通り、レイク クラッケンバック リゾートまでスレドボ川に沿って続きます。[引用が必要]
オーストラリアのトレイル専門家、グレン・ジェイコブスが設計したスレドボ・マウンテンクロス・トラックは、2005年にオープンしました。フライデー・フラットに位置し、スタートゲート、複数のダブル、ローラー、バーム、モーグル、ギャップ、ステップダウン、ステップアップで構成されています。このトラックはオープン以来、全国大会、州大会、全国学校間マウンテンバイク競技会など、数多くのレースを開催してきました。[要出典]
アルパインコースター
2024年冬にオープン予定のアルパイン(ローラー)コースター[16]は、リゾート内を走る全長1.5km(0.93マイル)のコースです。年間を通じて利用でき、最高速度は40km(24.85マイル)に達します。
スレドボの持続可能性への取り組み
認証
スレドボは、環境責任と気候の持続可能性への取り組みに沿って、アースチェック・サステナブル・デスティネーションズ・ゴールド認証を取得しました。 [17]この成果は、エネルギー消費と排出量を削減し、環境保護への取り組みをさらに進めるというスレドボのより広範な戦略の一環です。[18]
廃棄物削減の取り組み
リゾートは、スノーウィー山脈地域への廃棄物発生の影響を減らすために積極的に取り組んでいます。埋め立て廃棄物の限界と環境への悪影響を認識し、スレドボは廃棄物の回避、再利用、リサイクルを実行可能な代替手段として推進することで、埋め立て廃棄物を最小限に抑える目標を設定しました。[19]
水管理
オーストラリアアルプス山脈に位置するスレドボは、スノーウィー川やマレー川などの重要な河川の集水域内にあります。リゾートは、オーストラリアの淡水システムにおけるこれらの水域の重要性を認識しており、責任ある水の使用に取り組んでいます。リゾートの飲料水、洗濯、水泳用の水供給の重要な水源であるスレドボ川は、水資源保護活動の重要な焦点です。[要出典]
影響の測定: 「人年」指標
スレドボでは、廃棄物の埋立地への流入と水の使用量を効果的に測定し、管理するために、「人年」という指標を採用しています。この指標は、個人がスレドボで過ごす時間の長さを算出し、その地域の観光の季節性を考慮した一貫した年間比較を可能にします。このアプローチは、スレドボのすべての住民、スタッフ、訪問者が廃棄物の削減と効率的な水の使用に貢献するよう促すように設計されています。[引用が必要]
参照
参考文献
- ^ オーストラリア統計局(2012年10月31日)。「スレドボ村 (都市中心部/地域)」。2011年国勢調査クイック統計。2015年6月16日閲覧。
- ^ 「地元最高のスノービジネス」シドニー・モーニング・ヘラルド。2008年11月13日。 2009年9月17日閲覧。
- ^ 「Thredbo | Thredboについて | 歴史」。2005年10月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2005年9月2日閲覧。
- ^ 「Thredbo | Thredboについて | 事実と数字」。2005年10月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2005年9月2日閲覧。
- ^ 「Thredboの歴史」 。 2010年5月29日閲覧。
- ^ スクワイアズ、ニック(2003年8月14日)。「シャレーとスノーガン」ニュージーランド・ヘラルド。 2009年9月17日閲覧。
- ^ スレドボ トレイル マップ & ウィンター ガイド 2011
- ^ スレドボ ライブカメラ
- ^ 「スレドボ、本日新しいメリット ゴンドラを運行開始」
- ^ 「Thredbo Development」Thredbo . 2019年10月21日閲覧。
- ^ australianweathernews.com による年間降雪日数の平均発生数の降順で並べたデータ
- ^ 「スレドボ村の気候統計」気象局。 2020年1月13日閲覧。
- ^ 「Thredbo Top Station」。オーストラリア各地の気候統計。気象局。2014年3月。 2014年3月26日閲覧。
- ^ australianweathernews.com による年間降雪日数の平均発生数の降順で並べたデータ
- ^ 「Thredbo Top Station Daily Summaries」. www.weatherzone.com.au . 2023年2月4日閲覧。
- ^ “Thredbo Alpine Coaster”. Thredbo . 2024年4月26日閲覧。
- ^ 「スレドボがゴールド環境基準を達成」スレドボ。 2023年12月4日閲覧。
- ^ 「Thredbo Comes Together To Make A Difference This Environment Week」マウンテンウォッチ。 2023年12月4日閲覧。
- ^ マッジ、アンディ(2023年7月21日)。「2026年持続可能性目標」(PDF)。
外部リンク
- スレドボ公式サイト
- スレドボのイベント、宿泊施設、アクティビティについては、NSW 観光の公式ウェブサイトである VisitNSW.com をご覧ください。
- オーストラリアのスキーリフトディレクトリにある、スレドボで運行されるすべてのスキーリフトの詳細
