デイエ

大冶（中国語:大冶、ピンイン: Dàyě）は、中国湖北省東部にある県級市です。黄石市（地級市）の管轄下にあります。

県級市によくあるように、大冶市は都市中心部と、大箕铺などの小さな郷鎮（鎮）を含む、あらゆる方向に広がるかなりの農村地帯の両方を含んでいます。2020年現在、大冶市の面積は1,566平方キロメートル（605平方マイル^）で、人口は約871,214人です。^{[ 4 ] [ 2 ]}市は18の郷鎮レベルの行政区で構成されています。^{[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]} 

デイ市の中心部の南に位置するデイ湖は、公園や釣り池に囲まれており、レクリエーションの場として人気がある。

武漢から南東方面へ国道316号線を走る旅行者にとって、大冶は省内の都市部と農村部の境界として映るだろう。大冶は、工業地帯である武漢・鄂州・黄石都市圏の南東端に位置し、その南には、より田園地帯である陽新県が広がっている。

この都市の名前は「大冶」を意味し、唐の時代にまで遡るこの地域での金属精錬を指している。^{[ 9 ]}

殷王朝と殷王朝の時代、現在の大冶の地域は古代の荊州に属していた。^{[ 10 ]}

紀元前887年、この地域は楚国の一部として組み込まれた。^{[ 10 ]}

秦王朝時代、この地域は南郡のE県に属していた。^{[ 10 ]}

漢の時代には、E県は江夏郡に移管され、三国時代までその状態が続き、その後武昌郡に移管された。^{[ 10 ]}

唐の時代、現在の大冶の地域は鄂州の支配下にあり、元王朝までその支配下にありました。^{[ 10 ]}歴史記録によると、この地域で金属精錬が始まったのは唐の時代だったようです。^{[ 9 ]}

大冶は1890年代に、勃興期の中国鉄道産業向けに鉄を大量生産し始めたことで、非常に重要な都市となった。鉄道産業の主要拠点の一つは、長江を少し下ったところにある漢口にあった。^{[ 9 ]} 1890年代以降、20世紀初頭にかけて大冶の様々な鉱山や企業が苦境に陥ったにもかかわらず、大冶は中国唯一の主要鉄鉱山地帯としての地位から恩恵を受けた。^{[ 9 ]} 1930年代までに、この地位は日本占領下の満州での大規模な鉄生産によって侵食された。^{[ 9 ]}

第二次世界大戦の頃まで、大冶（ダエ）は現在の黄石市の大部分を含んでいました。そのため、1949年以前に「大冶」または「泰冶（タエ）」という地名が出てきた場合、現在の黄石市内のどこかを指している可能性があります。

大野は木阜山脈の北に位置し、大部分が丘陵地帯である。^{[ 11 ]}大野の最低地点は海抜11メートル（36フィート） 、最高地点は海抜839.19メートル（2,753.2フィート）だが、市域の大部分は海抜120メートル（390フィート）から200メートル（660フィート）の間にある。^{[ 11 ]}    

デイエには沼地、川、湖もたくさんある。^{[ 9 ] [ 11 ]}

2020年現在、デイエは5つの小地区、10の町、1つの郡区、およびその他の2つの郡区レベルの区分を管理している。^{[ 7 ]}

大冶市の人口の大部分は漢民族で、中国で認められている少数民族に属する住民はわずか830人です。^{[ 15 ]}これらの少数民族は27の異なる民族グループで構成されており、主な民族はトゥチャ族、チワン族、満州族、ミャオ族、回族です。^{[ 15 ]}近年、多くの少数民族が経済的機会を求めて大冶市に移住しており、そのため、彼らの多くは市の都市部に居住しています。^{[ 15 ]}

大冶は、武漢-大冶鉄道（1958年完成）と大冶-沙河街鉄道（1987年完成）の分岐点であり、1989年に両路線が合併して武漢-九江鉄道となった。黄石駅は、黄石都市圏全体の主要旅客駅であり、大冶の行政区域内にあり、大冶市街地の北約6km （3.7マイル）（北緯30度9分23秒、東経114度56分5秒/北緯30.15639度、東経114.93472度/北緯30.15639度、東経114.93472度）に位置している。運行頻度は比較的高く、武漢までの所要時間は、高速D系列車で通常約1時間、または「在来型」旅客列車で1.5時間程度である。^{[ 20 ]}  

大冶県および南方の隣接する県（江西省との境界方面）の言語は、伝統的に贛語の大同方言群に属する大冶方言として特徴づけられてきた。^{[ 21 ]}

• 大冶市政府ウェブサイト（中国語）