ロシア巡洋艦オーロラ

オーロラ号、ロシアのサンクトペテルブルクに停泊、2022年7月
歴史
→ → →ロシア帝国 → ソビエト連邦 → ロシア
名前	オーロラ
同名の人物	オーロラ（神話）
注文済み	1896年6月
ビルダー	アドミラルティ造船所、サンクトペテルブルク
横たわった	1897年5月23日
発売	1900年5月11日[1]
完了	1903年7月10日
委託	1903年7月16日
廃止	1948年11月17日
栄誉と 賞	十月革命勲章 赤旗勲章
運命	1956年からの博物館船
状態	正式に委託
注記	参加したイベント: ドッガーバンク事件（1904年） 日本海海戦（1905年） 十月革命（1917年） レニングラード包囲戦（1941-44年）
一般的な特徴
クラスとタイプ	パラダ級 防護巡洋艦
変位	6,731  t (6,625ロングトン)
長さ	126.8 メートル (416 フィート 0 インチ)
ビーム	16.8 m (55 フィート 1 インチ)
下書き	7.3 m (23 フィート 11 インチ)
設置電力	ベルヴィルボイラー24台 11,610 馬力(8,660  kW )
推進	3 軸、3 基の 3段膨張式蒸気エンジン
スピード	19ノット（時速35km、時速22マイル）
範囲	10ノット（時速19km、12mph）で7,200km（4,500マイル）
補体	590 [2]
武装	1903年: 152mm（6インチ）砲8門 24× 75mm（3インチ）砲 37mm砲8門 魚雷発射管×3 （うち2基は水中） 1917年: 14×152mm砲 76.2 mm（3インチ） 対空砲4門 QF 2ポンド艦砲1門 [3]

オーロラ（ロシア語: Авро́ра、ローマ字表記: Avrora、 IPA: [ɐˈvrorə]）は、ロシアの防護巡洋艦で、現在はサンクトペテルブルクで博物館船として保存されている。オーロラは、太平洋での運用のためにサンクトペテルブルクで建造された3隻のパラダ級巡洋艦のうちの1隻であるこのクラスの3隻はすべて日露戦争中に運用された。オーロラは日本海海戦を生き延び、米国の保護下でフィリピンに抑留され、最終的にバルチック艦隊に復帰した。ロシアにおける十月革命の最初の事件の1つは、巡洋艦オーロラで発生し、伝えられるところによると、冬宮殿への攻撃の開始を知らせる最初の砲弾を発射した。

完成後間もなく、1903年10月10日、 オーロラはヴィレニウス提督の「増援艦隊」の一員としてクロンシュタットを出港し、旅順港に向かった。^[4]紅海 で旅順港へ向かう途中、マカロフ提督の抗議により艦隊はバルト海へ呼び戻された。マカロフ提督はヴィレニウス提督に旅順港への任務の継続を特に要請した。増援艦隊の7隻の駆逐艦だけが極東への航海を続けることを許された。 [ ^5]

増援艦隊から離脱し母港に戻った後、オーロラは新たな修理を受けた。[ ^6]修理後、オーロラはロシアのバルチック艦隊の一部として旅順に戻るよう命じられた。 ^{[7] [8]}オーロラはオスカール・エンクヴィスト提督の巡洋艦隊の一部として出航し、その旗艦はジノヴィー・ロジェストヴェンスキー提督のバルチック艦隊の防護巡洋艦オレグであった。^[9]極東に向かう途中、ドッガーバンク事件でオーロラは5発の被弾を受け、混乱した友軍の誤射により軽微な損傷を負い、艦の牧師と水兵1名が死亡した。^[10]

第一次世界大戦 中、オーロラはバルト海で哨戒と沿岸砲撃任務に従事した。1915年に武装が152 mm (6 インチ) 砲 14 門に変更された。

船長のミハイル・ニコルスキー大佐は反乱を鎮圧しようとした際に殺害された。^[11]

1922年、オーロラは練習船として再び就航した。

第二次世界大戦中、砲は艦から取り外され、レニングラードの陸上防衛に使用された。艦自体はオラニエンバウム港に停泊し^[12]、繰り返し砲撃と爆撃を受けた。1941年9月30日、艦は損傷し、港内で沈没した。

その後、戦後、船は引き上げられ、修理された。

この船は1957年に十月革命の記念碑としてレニングラードで博物館船として公開されました。^[13]

27年間博物館船として使われた後、1984年から1987年にかけて巡洋艦は再び建造所であるアドミラルティ造船所に移され、大規模な修復が行われた。オーバーホール中に、船体の水面下の部分は、老朽化のため、元の図面に基づいて新しい溶接船体に交換された。切り離された船体下部は、フィンランド湾の廃止されたルチ海軍基地 [ru]まで曳航され、海岸近くに沈められた。修復により、装甲板を含む船体の一部がもともと英国製であったことが明らかになった。^[14]

2013年1月、ロシアのセルゲイ・ショイグ国防相は、オーロラの歴史的、文化的重要性から、同艦を再就役させ、ロシア海軍の旗艦とする計画を発表した。 ^[15] 2014年9月21日、同艦はオーバーホールのためクロンシュタットの海軍省造船所に曳航され、 ^{[12] [16]} 2016年に復帰する予定である。 ^[17] 2016年7月16日、同艦はサンクトペテルブルクの母港に帰港した。^[18]

1965年のソ連映画『オーロラ巡洋艦の一斉射撃』では、十月革命におけるこの艦の行動が描かれている。^[19]

1973年にこの船を題材にした短編映画『オーロラ』が公開された。^[20]

• 
  オーロラは十月革命勲章に描かれている
• 
  1903年のオーロラ
• 
  オーロラ号がクロンシュタットに向かって跳ね橋を曳航される (2014) ^{[スペルチェック]}
• 
  2015年9月のオーロラ号のクロンシュタットへの輸送
• 
  オーロラは氷に閉じ込められている
• 
  夜のオーロラ
• 
  巡洋艦の左舷側からの眺め
• 
  クロンシュタットのオーロラとクラシン
• 
  オーロラ号はナヒモフ海軍学校の近くに停泊している

国家から高位の勲章を授与されたため、艦尾に掲げられる旗は海軍旗の特別バージョンとなっている。この伝統は1927年に遡り、オーロラ号は赤旗勲章を授与され、ソ連海軍の終焉まで続き、2016年に大規模なオーバーホールから戻った後に再開された。^[21]

• 日本海海戦で生き残った唯一の軍艦、日本の戦艦 三笠。
• フィラデルフィアに保存されているアメリカ海軍の防護巡洋艦、USS オリンピア
• ドミトリ・ショスタコーヴィチ作曲第12交響曲（第3楽章のタイトル）。
• バクー地下鉄のカラ・カラエフ駅、以前はアヴローラ駅と呼ばれていました。

• 英国海軍武官報告書。(2003)日露戦争 1904-1905。 バッテリー プレス。テネシー州ナッシュビルISBN 0-89839-324-8 
• ブズボン、プシェミスワフ (1985)。「ロシア」。グレイ、ランドール (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版。291-325 ページ。ISBN 0-85177-245-5。
• Campbell, NJM (1979)。「ロシア」。Chesneau, Roger および Kolesnik, Eugene M. (編)。Conwayの All the World's Fighting Ships 1860–1905。ニューヨーク: Mayflower Books。pp. 170–217。ISBN 0-8317-0302-4。
• コルベット、サー・ジュリアン。(2015)日露戦争における海上作戦 1904-1905。第 1 巻、1914 年 1 月初版。海軍研究所出版 ISBN 978-1-59114-197-6 
• コルベット、サー・ジュリアン。(2015)日露戦争における海上作戦 1904-1905。第 2 巻、1915 年 10 月初版。海軍研究所出版ISBN 978-1-59114-198-3 
• ダウリング、ティモシー C. 『ロシアの戦争：モンゴル征服からアフガニスタン、チェチェン、そしてその先へ』 ABC-CLIO、2015年。ISBN 978-1-59884-947-9 
• ヒル、アレクサンダー（2024年）。『ソビエト巡洋艦1917-1945：十月革命から第二次世界大戦まで』ニューヴァンガード第326巻。オックスフォード、イギリス：オスプレイ出版。ISBN 9781472859334。
• マクローリン、スティーブン（2019）。「アヴローラの影：ダイアナ級ロシア巡洋艦」。ジョーダン、ジョン（編）『Warship 2019』 。オックスフォード、イギリス：オスプレイ出版。pp . 81–97。ISBN 978-1-4728-3595-6。
• スクヴォルコフ、アレクシエイ V. (2015)。第 1 ランクの巡洋艦:アヴローラ、ディアナ、パラダ。サンドミエシュ、ポーランド: Stratus。ISBN 978-83-63678-56-2。
• ワッツ、アンソニー J. (1990)。『ロシア帝国海軍』。ロンドン：武器と装甲。ISBN 0-85368-912-1。

ウィキメディア・コモンズには、オーロラ (船、1900 年)に関連するメディアがあります。

• ロシア海軍の歴史 - 旅順港での敗北
• HNSA ウェブページ: 巡洋艦オーロラ
• オーロラ巡洋艦博物館船（サンクトペテルブルク）

北緯59°57′19″ 東経30°20′17″ / 北緯59.95528° 東経30.33806° / 59.95528; 30.33806