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クレストンは、カナダのブリティッシュコロンビア州南東部、クーテネイ地方にある町です。
クートニー湖の東岸と、クレストンからヤークまでのBC州道3号線沿いの集落は、カナダでも数少ない夏時間を実施しない地域であり、年間を通して山岳部標準時が維持されている。湖とサルモ～クレストン間のクートニー峠は自然の境界を形成し、太平洋標準時と山岳部標準時を分けている。夏時間が終わると、時刻変更はヤークからクートニー湾フェリー乗り場へと移動する。そのため、クレストンは暖かい時期にはキャッスルガー時間、寒い時期にはクランブルック時間となる。
道路で見ると、クレストンはクランブルック（東へ 105km ）、クロウズネスト・ハイウェイ沿いのキャッスルガー（西へ124km）、北北西のネルソン（北へ123km ）のほぼ等距離にある。クレストンは、カナダとアメリカの国境にあるポートヒル・ライカーツ国境検問所から北へ約12kmの地点にある。クレストンの位置を東クーテネイ地方か西クーテネイ地方のどちらに属するかと定義するのは議論の余地があり、地元住民の中には、クレストンを両者の中間地帯とみなす人もいる。
1860年の測量では、パーセル山脈が東西の境界線と定義され、地理的にはクレストンはイースト・クーテネイに、近隣のクロフォード・ベイはウェスト・クーテネイに位置づけられた。1963年にサルモからクーテネイ峠を越える幹線道路が開通し、西方面への移動が可能になる以前は、クレストンは当時唯一の主要幹線道路を通じて東方との文化的な繋がりを発展させてきた。ホッケーや野球などのマイナースポーツのグループやチームは、イースト・クーテネイのリーグに所属していた。
1899年の広告では、クレストン・タウンサイト社は西クーテネイ渓谷に位置していると説明されていた。パーセル山脈の最高峰は北北東にあるため、クレストンはそれらの山脈の西側に位置すると考えられる。
1908年に創刊されたクレストン・レビューは、どのクーテネイの表現が最も適切かについて中立的な立場をとっていた。しかし、数年間、一面には「東クーテネイと西クーテネイのすべての道はクレストンに通じる」という見出しが掲げられていた。 1965年に中央クーテネイ地域区が設立される以前は、中央クーテネイは地理的な概念として存在していなかった。中央クーテネイ地域区はネルソンを中心としている。
クトゥナクサ族のロウアー・クーテネイ・バンドは、太古の昔からこの地域に居住している。[ 3 ]部族員は、食料の主食の一つである野生の米を収穫するために、水浸しの干潟をカヌーで漕いでいた。 [ 4 ]クレストン地域を「岩が立つ場所」を意味するヤカン・ヌキイと呼んでいた。クテナイ語は独特の言語として知られており、チョウザメの鼻のような形をしたカヌーも特徴的である。部族員はいくつかの地元の居留地に居住している。2020年現在、ロウアー・クーテネイ・バンドはブリティッシュコロンビア条約プロセスの第4段階にある。
ヨーロッパ人はこの地域をゴート川地区と呼んでいた。[ 5 ] 1865年に設立されたデューニー・トレイルの一部は、現在のウィンデルとクレストンを経由して南東に進み、その後ゴート川の谷に沿って北東に進んだ。[ 6 ] 1882年の狩猟旅行で、ウィリアム・A・ベイリー＝グローマンとセオドア・ルーズベルトは、現在のクレストンの近辺でキャンプをした。ベイリー＝グローマンは、洪水から守れば平地の農業の可能性に気づいた。[ 7 ]
1891年、3人の入植者が65ヘクタール（160エーカー）の区画を取得した。現在の町の北側はジョン・ウィルソン・ダウ、中央部はフレッド・G・リトル、南西の角はジョン・アロースミスが所有していた。コロンビア・アンド・クーテネイ蒸気航海会社のネルソンとボナーズ・フェリー間の週2便の航路が、平地の端に広がるこのコミュニティにサービスを提供していた。[ 8 ]
この場所はかつてフレッド・リトル牧場として知られ、その後、カナダ太平洋鉄道の建設中は第8側線と呼ばれていた。 1898年8月に発行された最初の時刻表にはフィッシャーという名前が付けられたが、これはおそらく鉄道に友好的な政治家であったシドニー・アーサー・フィッシャーにちなんで名付けられたものと思われる。
サーダールへの改名が採用されるかどうかについては、多少の混乱があった。サーダールは、 19世紀後半から20世紀初頭にかけてイギリスが支配していたエジプト軍の最高司令官に与えられた階級である。この地位にあったキッチナー卿は、北東19km （12マイル）にあるキッチナー中央警察署で同様に称えられていた。北西24km （15マイル）にある既存の中央警察署であるサーダールも、このような状況下では改名する必要があっただろう。
住民たちはクレストンという名前を好んだ。この名前は当時広く使われていたようだ。フレッド・リトルは、アイオワ州クレストンにちなんでこの名前を選んだ。彼はそこでシカゴ・バーリントン・アンド・クインシー鉄道に勤務しており、そこもまた大きな水域の出口に位置していた。住民たちはCPにフィッシャーからクレストンへの改名を請願し[ 5 ] [ 9 ]、 CPは1899年末までにこの要請を認めた[ 10 ]。
CPはリトルとダウから彼らの所有地の半分の権利の申し出を受け入れた。[ 11 ]建設中、CPの鉄道終点は1898年9月にクスコヌークに向かって北西に進んだ。[ 12 ]建設列車は10月中旬まで旅客サービスを提供したが、[ 13 ]路線がCPに引き渡されたのは11月中旬だったが、[ 14 ]西側の区間の運行は12月中旬まで再開されなかった。[ 15 ] 2階建ての駅舎はその年に建てられた。[ 11 ]
1899 年 12 月、グレート ノーザン鉄道の子会社であるベドリントン & ネルソン鉄道 (B&N) が、主要請負業者から完成した路線を引き継いだ。[ 16 ]ルートは、現在のローワー ウィンデル ロード (ロー ロード) に沿っていた。[ 17 ] 1900 年 7 月、B&N は限定的なサービスを開始し[ 18 ] 、同年 11 月には、クスコヌークへの毎日運行を開始した。[ 19 ] [ 20 ]同年 8 月、B&N の分岐点 (ウィンデル) より北の運行は停止された。まもなく、クレストンより北の活動はほとんどなくなった。[ 21 ] 確かに 1904 年 2 月までには、週 3 回の混合列車はクレストンより北には運行されなくなった。[ 22 ] 1914 年 12 月、最後の週 2 回の混合列車がクレストンまで北に運行され、[ 23 ] [ 24 ]ウィンデル - ポースヒル間の線路は 1916 年に撤去された。[ 25 ]
1949年、CPは旧駅舎を平屋根の単層駅舎に建て替えた。[ 11 ] この路線の旅客サービスは1964年に終了した。[ 26 ] 1982年に駅は閉鎖された。1990年には線路が撤去され、側線1本と醸造所への支線だけが残った。[ 27 ]
リトルとCPは別々の区画を作り、すぐに売れた。1898年後半、ロバート・J・ロングが最初のホテルを建てた。1900年までに、リトルの区画の線路下の部分にロングのクレストンホテルとジョン・マンローのクイーンズホテルの周りに集落が形成された。需要を満たすために、リトルは線路上の区画をさらに細分化し、ウィリアム・クロフォードとチャールズ・ファースが雑貨店を移転した場所、現在のダウンタウンである。[ 11 ] 1907年にインペリアル・グロセテリアとカナディアン・バンク・オブ・コマースの支店がオープンした。翌年、クレストン・レビューが発行を開始した。クレストンは1924年に村として法人化された。[ 28 ]翌年、銀行強盗の際に銃撃戦が発生した。翌日の午後に1人の無法者が捕まった。身元不明の共犯者は4,000ドルを持って姿を消した。[ 29 ] 1930 年、オリヴィエ博士は 11 床の病院を開設し、[ 30 ]クレストン ホテル (1898 年) は全焼した。1949 年にクーテネイ ホテルが開業した。[ 31 ] 1960 年に、インテリア ブルワリーズが新しい醸造所で生産を開始した。[ 32 ]クレストンは 1966 年に町として法人化された。[ 31 ] 1974 年に、ラバット ブルワリーズがコロンビア ブルワリーズ (1972 年にインテリア ブルワリーズに改名) の 84 パーセントを買収した。[ 32 ]
1884年頃、おそらくベイリー・グローマンの開墾計画に関連して、最初の入植者が到着し、現在のクレストン周辺の斜面を開墾し、果樹園を植えましたが、先占権は得られませんでした。1890年代初頭、ウィリアム・ロジャーとジェーン・ハスクロフト夫妻は、大家族と牛を連れて平地に不法占拠しました。1893年、作業員が川に堤防を築きましたが、翌春の異常な洪水で工事の大部分が破壊されました。クーテネイ・バレー電力開発会社と提携して、入植者たちはその年に再建を完了し、3,100ヘクタール（7,700エーカー）を開墾しました。その後、堤防の劣化により毎年洪水が再発し、土地は干し草の収穫にしか適さなくなりました。[ 8 ]
1920年代までにリンゴとサクランボの果樹園は十分に確立されていた。第一次世界大戦から帰還した退役軍人が南部の平地に農場を開墾するにつれて、穀物の収穫量が増加した。クレストンには、1935年にミッドランド・パシフィック・グレイン社、1936年と1949年にアルバータ・ウィート・プールによって穀物エレベーターが建設された。数年前に再建された堤防は、1938年と1948年の洪水で破壊された。第1回ブロッサム・フェスティバルは1942年に開催された。 [ 33 ] 2018年、コロンビア盆地トラストは、修復を目的として、残っていた2つの放棄されたエレベーター（1935年と1936年）を取得した。[ 34 ]
1898年と1903年頃に小規模な製材所が設立された。1907年、CO ロジャースはゴート川峡谷の河口に製材所を建設した。彼は DW ブリッグスと提携し、1911年にキャニオンシティ製材会社として再編成した。1923年の火災で製材所が焼失した後、クレストン製材所として知られる再建された製材所は1924年に開業した。ロジャース箱工場は果物やベリーの取引に特化した。製材所は1981年に閉鎖され、建物は取り壊された。10年後に閉鎖されたベニヤ工場とプレーナー工場も取り壊された。[ 27 ]
1909年までに、クランブルックへの幹線道路は良好な状態と評価された。[ 35 ] 1910年までに、東のレスブリッジまで通行可能な道が存在し、1912年には主要道路となった。ルート変更後、1920年に本格的な砂利道が開通した。1932年、このルートは州間幹線道路第3号となり、長年にわたり西部2州間の主要道路として機能した。[ 36 ]
南方向へは、1890年代には既に馬車道が存在しており、その後数十年にわたって定期的に改良が加えられた。
1931年、ネルソンへ北上するフェリーと幹線道路を合わせた自動車ルートが開通した。
1947年に新しいクロウズネスト・ハイウェイのためにキャニオン・ストリートが拡幅された際、正面の建物は3.0メートル（10フィート）後方に移動された。[ 31 ]
1963年10月にサルモ・クレストン高速道路[ 37 ]が開通したことで、フェリールートの交通量の大部分が迂回されました。
クレストンには、以前はアート・サトクリフ飛行場として知られていたクレストン・バレー空港があります。2017年には、小型飛行機のパイロットがクレストンの西にあるハイウェイ3号線に安全に緊急着陸しました。[ 38 ]
グレイハウンド・カナダが2018年に州内サービスをすべて停止する前、前年の申請にはクレストン経由のサービス削減が含まれていた。[ 39 ] 2019年に地域事業者が開始したカスロとカルガリー間の夏季バスサービスにはクレストン停留所が含まれていた。[ 40 ] [ 41 ]
2021年、クレストンバレー交通システムはディーゼルバスの車両を4台の小型ガソリンバスに置き換えた。[ 42 ]
1907年、クレストン電力照明電話会社（CPL&T）は、北西のダッククリーク、東のエリクソン、南のアイダホ州ポートヒルまで電話線を敷設した。[ 54 ]翌年、ゴートマウンテン水道局は、ウィンデルから馬車で水を運ぶのをやめた。[ 28 ]
製材所の発電による余剰電力はクレストン電力・照明・電話会社に売却された。1934年、ウェスト・クーテネイ電力・照明会社（WKP&L）はゴート川ダムからの送電線を使用して製材所の電力供給を代替した。[ 27 ]
2015年、Telusは住宅用および商業用の光ファイバーケーブルを敷設するプロジェクトを完了した。[ 55 ]
2017年に110万ドルをかけて規模が小さかったシクルスキポンプ場を改修したことで、町の水道供給が確保された。[ 56 ]
クレストンには、この規模の町に典型的なインフラが整っており、ビール醸造所の見学、ショッピングモール、ゴルフコース、多数のモーテル、ホテル、3つのキャンプ場などがあります。[ 57 ] 2011年には、クレストン＆ディストリクト・コミュニティ・コンプレックス（1971年）の床が新しくなり、設備もアップグレードされました。[ 58 ]
クレストンを拠点とするコカニービールの映画作品は、2013年のカンヌライオンズ国際クリエイティビティ・フェスティバルで金賞を受賞した。[ 59 ]同年、コロンビア醸造所でバドワイザーの生産が始まった。 [ 60 ]
アールデコ様式のティボリ劇場（1938年）[ 61 ]や、ダウンタウン地区にある1930年代頃の木造建築物の多くは、この建築様式を模倣しようとしている。[ 4 ] 2015年の火災でトリニティ・ユナイテッド教会が甚大な被害を受けた後、再建工事は2年後まで始まらなかった。[ 62 ]
クレストンバレーは、AMラジオ局CFKC-AM（1340 kHz、 CJAT-FM トレイルBCを再送信）、FMラジオ局CKCV-FM（94.1 MHz）、およびCBTS-FM（100.3 MHz、CBCラジオワンネットワークの一部としてCBTK-FMケロウナBCを再送信）によってサービスされています。[ 63 ] CBTS-FMのデビュー以前は、CBRMは低出力AM局で、CBUバンクーバーを再送信していましたが、CBTS-FMが放送を開始したときに廃止されました。CKCV-FMとCBTS-FMの放送アンテナは、49°09′52.5″N 116°40′53.7″W / 49.164583°N 116.681583°W / 49.164583に同じ場所にあります。 -116.681583 ( CKCV-FM および CBTK-FM )はクレストンの西北西に位置する。CIDO -FM は以前は 97.7 MHz で放送していたが、2016 年に休止し、免許が失効した。地元の新聞はクレストン バレー アドバンスである。[ 64 ]
カナダ統計局が実施した2021年の国勢調査によると、クレストンの人口は5,583人で、全2,810戸の民間住宅のうち2,670戸に居住しており、2016年の人口5,361人から4.1%増加。面積は8.41 km 2 (3.25平方マイル)で、人口密度は 2021年には663.9/km 2 (1,719.4/平方マイル)であった。 [ 65 ]
2021年の国勢調査によると、クレストンの宗教団体には以下が含まれる：[ 66 ]
クレストンは、使用する等温線（0 または -3 °C (32 または 27 °F) ）によって、内陸海洋性気候（ケッペン- Cfb）または湿潤大陸性気候（Dfb ）に分類されますが、降雨パターンから地中海性気候（CsbまたはDsb ）に分類されるのをかろうじて免れています。クレストンの気候は、特に冬には太平洋起源の気団によってしばしば変化します。北極起源の気団がこの地域に移動する場合を除き、1 月でも日中の最高気温は通常氷点上です。最悪の寒波では、まれに気温が-30 °C (-22 °F)を下回ることがあります。春はカナダの基準では早く訪れ、木々は通常 4 月末までに葉を出し始めます。晴れた夏の日の平均日中最高気温は28 °C (82 °F)前後またはそれ以上になる可能性が高く、記録された最高気温は41.4 °C (106.5 °F)です。春の最後の霜は通常4月22日までに降り、空気の排水が良い場所では10月18日頃まで霜は降りないのが一般的です。
市街地中心部の年間平均降水量は689.0mm （27.13インチ）だが、この地域は降水量の勾配がかなり急峻であり、それが地域の生態系にも反映されている。
湿気を好むアメリカツガは町の北の境界付近に生育し、湿潤地帯のもう一つの指標であるアメリカヒノキはこの地域に多く見られます。日当たりの良い場所を好むポンデローサマツはクレストンの南の境界付近の植生の大部分を占めています。ダグラスファーは町全体で最も一般的な在来樹木で、その他の大きな針葉樹には、オオモミ、アメリカカラマツ、アメリカシロマツ、ロッジポールパインなどがあります。ポンデローサ以外の大きなマツは町ではめったに見られませんが、近くの森ではよく見られます。針葉樹と同じくらいの大きさの在来落葉樹は、クロヤマナラシだけです。シラカバとヤマナラシは中くらいの大きさに成長し、より小さな木にはロッキーマウンテンメープルとビターチェリーがあります。外来樹木の中で目立つのは、ブルースプルース、セイヨウトチノキ、ノルウェーメープル、シルバーメープル、そしてバターナッツを含む数種のクルミです。また、時折、キササゲ、クリ、プラタナス、ユリノキなども見られる。
クレストンに生息する大型哺乳類には、クーガー、クマ、ビーバー、コヨーテ、シカ、ヘラジカ、ムース、マスクラット、カワウソなどがいる。[ 74 ]クレストン渓谷には265種以上の鳥類が生息しており、ガンやハクチョウなどの水鳥の渡りの回廊となっている。また、この渓谷は猛禽類の越冬地でもある。[ 75 ]クレストン地域には、ブリティッシュコロンビア州で唯一残っているヒョウガエルの個体群が生息している。[ 76 ]
クレストンは、クーテネイ川の氾濫原のすぐ東にある、なだらかな台地の上に築かれている。台地の東側にはパーセル山脈が連なり、その西向きの急峻な崖は誤ってスキマーホーンと呼ばれている。一方、氾濫原の西側にはセルカーク山脈がそびえ立っている。
クレストンで最も一般的な土壌はシルトロームです。氾濫原の土壌は大部分が暗色で排水不良ですが、排水が改善されれば牧草地や穀物栽培に適しています。段丘地の土壌の中には褐色で耕作性の良いものもあれば、灰色で有機物が少なく、石灰質の重い下層土を持つものもあります。