ウィリアム・マンロー・アーチボルド

ウィリアム・マンロー・アーチボルド（1876年2月23日 - 1949年11月10日）は、カナダの先駆的な飛行士であった。

彼はモントリオールのマギル大学で教育を受け、 1897年に工学の学位を取得して卒業した。様々な鉱山キャンプで幅広い経験を積んだ後、1​​911年にブリティッシュコロンビア州トレイルのコンソリデーテッド・マイニング・アンド・スメルティング・カンパニーのスタッフに加わり、鉱山資産を調査した。^[1]

1928年に同社の鉱山部長に就任した彼は、鉱山探査に航空機を大いに活用できると判断した。翌年、53歳のとき、トロントのデ・ハビランド航空機会社から航空機を購入し、同社の学校で飛行を学んだ。その後、ブリティッシュコロンビア州クレストンに同社のパイロット養成学校としてコミンコ・フライング・サービスを設立し、第一次世界大戦の飛行士をスタッフとして配置して、同社の若い技術者を飛行免許の基準まで訓練した。

コミンコに入社した当初、彼はブリティッシュコロンビア州ロスランドに住んでいたが、その後クレストンに引っ越した。彼はクレストンから飛行機でほぼ毎日通勤していた。道路での移動距離は150マイルだが、飛行機での移動距離はその半分以下だった。1929年にブリティッシュコロンビア州内陸部への初の飛行が記録され、1931年には車輪付き飛行機でカナダの東海岸から西海岸までの飛行を完遂した。

コミンコの監督下での航空機の使用は翌年ピークを迎え、ほぼ毎日 10 機の航空機が使用されました。

アーチボルドは 1935 年にブリティッシュ コロンビア州スチュワートとアラスカ州ケチカンへの最初の航空路線を開設し、カナダを横断する多数の飛行により「カナダの空飛ぶビジネスマン」という称号を得ました。

1935年のカナダ航空への貢献に対してマッキー賞^[2]がアーチボルドに授与され、彼は「イエローナイフ金鉱の父」として知られるようになった。^[3]

彼は1938年にコミンコ社を退職し、上級鉱山コンサルタントになった。

第二次世界大戦中、アーチボルドはキューバで政府の連絡係を務めた。

彼は1949年11月10日にトロントで亡くなった。

• トランスカナダ（マッキー）トロフィー（1935）
• カナダ航空殿堂（1974年）

• オズワルド、メアリー、『They Led the Way 』、ウェタスキウィン：カナダ航空殿堂、1999年。ISBN 0-9684843-0-1 
• サザーランド、アリス・ギブソン著『カナダの航空パイオニア：マッキートロフィー受賞者の50年』トロント、マグロウヒル・ライアソン社、1978年。ISBN 0-07-082704-4 

• カナダ航空殿堂