
メリーランド州の気候変動は、米国メリーランド州における大気中の二酸化炭素の人為的増加に起因する気候変動の影響を網羅しています。
米国環境保護庁の報告によると、この州の気候は過去1世紀で華氏1~2度温暖化し、暴風雨が頻繁に発生し、海面が上昇して海岸が浸食され、低地が水没し、河口や帯水層の塩分濃度が上昇している。気候変動により洪水が増加し、生態系が損なわれ、農業と養殖業の両方が混乱し、人間の健康に対する特定のリスクが増加するだろう。[1]
メリーランド州における気候変動の影響
温度
メリーランド州環境局は、メリーランド州の気温は「過去30年間、1901年から1960年の平均を上回っており、冬と春の季節には温暖化がより顕著で、各季節の統計的に有意な温暖化傾向が見られる」と観察しています。[2]「メリーランド州の気温は20世紀初頭から約2.5°F(1.4°C)上昇しており、今世紀の気温は他のどの時期よりも暖かい」と報告しています。[3] 気候モデルにより、科学者は数学と物理学を使用して地球の気候の仮想レプリカを作成できます。また、将来の天候や気候イベントが大気中の温室効果ガスによってどのように影響を受けるかを予測するのにも役立ちます。メリーランド州気候変動委員会が作成した気候モデルによると、化石燃料の排出量が少ないシナリオでは、メリーランド州では夏季に 4.8 °F (2.7 °C)、冬季に 4 °F (2.2 °C) の気温上昇が見込まれ、排出量が増えると夏季に 9 °F (5.0 °C)、冬季に 7 °F (3.9 °C) の温暖化につながる。西メリーランド州では夏季の温暖化が大きく、東海岸の低地では海洋の緩和効果により温暖化は小さくなる。[4] NASA は、排出量が引き続き増加した場合、今世紀半ばまでにメリーランド州では、前世紀末と比較して年間 90 °F (32 °C) を超える日が 60 日以上増えると予測している。[5]
気候モデルは、年間の干ばつが、現在の平均約 15 日から、高排出シナリオでは 17 日に増加し、低排出シナリオでは増加が小さくなると予測しています。さらに、1 か月に及ぶ干ばつは 40 年ごとに発生すると予想され、高排出シナリオでは 2100 年には 8 年ごとに発生する可能性があります。[4]同時に、平均年間降水量は、特に冬と春に、次の世紀に増加すると予測されており、都市部での洪水がより頻繁に発生し、洪水危険地域が拡大する可能性があります。[3]「気温の上昇により、春の雪解けが早くなり、蒸発が増加し、夏と秋に土壌が乾燥します。その結果、気候の変化により、冬と春の洪水、夏と秋の干ばつが激化する可能性が高い」[1]
海面
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メリーランド州の海面は20世紀に1フィート(0.30メートル)上昇したが、これは部分的には、最後の氷河期後の地球のゆっくりとした調整の結果として陸地が沈んでいるためである。[4] 2,000年間で4インチ未満の変動があったが、20世紀には、人間の活動の影響を受けた気候変動により、海面は再び着実に上昇し始め、温暖化した海の体積が拡大し、氷河から溶けた水が海に失われた。[7]「海面上昇は加速する可能性が非常に高く、数百平方マイルの湿地と陸地が浸水する。氷の融解の加速を含む予測では、温室効果ガスの排出量が増加し続けた場合、メリーランド州の海岸線に沿った相対的な海面は、今世紀半ばまでに1フィート以上、今世紀後半までに3フィート上昇するだろう」。[4]加速する海面上昇の影響は、海岸線の浸食、潮汐湿地の劣化、低地農地の塩分汚染など、すでに観察されています。 [7] 「海面が上昇すると、最も低い乾燥地が水没し、潮汐湿地または開水面になります。ポトマック川、パタクセント川、チョップタンク川、ナンティコーク川の上流潮汐地帯の淡水湿地は、浮遊堆積物を捕らえて独自の土地を形成しており、次の世紀には海面上昇に追いつく可能性があります。」[1]東海岸の沿岸湿地、特にブラックウォーター国立野生生物保護区を含むドーチェスター郡とサマセット郡の沿岸湿地は、局所的に相対的な海面上昇率を高め、深刻な湿地喪失の一因となっています。[4]メリーランド州の港湾施設、主にボルチモアも洪水の増加の影響を受けやすく、2100年までに州全体の港湾施設の298エーカー(32%)が影響を受ける。[8]嵐と海面上昇も海岸浸食に寄与し、海面上昇の150倍の速さで進行する。[9]米国地質調査所は、2100年までに海面が2フィート上昇した場合、アサティーグ島は「非常に可能性が高い」と推定している。 [10]
2020年11月、NASAは、アナポリスでは2019年5月から2020年4月にかけて18日間の高潮(嵐に関連しない)洪水が発生したと報告した。これは2018年の12日間から増加しており、1995年から2005年の平均である年間2日間よりも高い。この増加は、気候変動による海面上昇に起因している。結果として生じた洪水被害により、地元企業は年間17万2000ドルもの損失を被った。海軍兵学校の敷地内では、海水が雨水排水溝から流れ出し、マクネアロードとラムゼイロードは2020年に20回、2018年と2019年にはそれぞれ40回以上洪水に見舞われた。防波堤や道路や運動場の高さを上げるなどの適応アプローチは、数十年しか持続しないと予測されている。[6]
住宅とインフラ

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2003年、チェサピーク湾でのハリケーン・イザベルによる高潮により、アナポリスのダウンタウン、ノースビーチ、および東海岸のいくつかのコミュニティが浸水し、メリーランド州の127万世帯以上が停電しました。これはメリーランド州史上最悪の停電であり、損害額は約4億6,200万ドルでした。[11] [12]メリーランド州気候変動委員会の2008年の報告書によると、大西洋の熱帯暴風雨とハリケーンの破壊力は海面水温の上昇に伴って1970年以降増加しており、海水温が上昇するにつれてハリケーンの雨と風が増加する可能性が高いことがわかりました。 [4]メリーランド州東海岸では、オーシャンシティなどの開発地域は海面上昇の影響を非常に受けやすいです。[11]例えば、アサティーグ島国立海岸だけでも、海面上昇によるインフラや文化財の損失は1億4,190万ドルに達すると推定されています。[13]
「ハリケーンは稀ではあるが、気候が温暖化し続けるにつれて、ハリケーンの風速と降雨量は増加する可能性がある。海面上昇は洪水保険料率を上昇させる可能性があり、嵐の頻度が増えると住宅保険の風害免責額が増加する可能性がある」[1]ファーストストリート財団による2019年3月の調査では、メリーランド州は海面上昇に関連する高潮洪水のためにすでに5億ドル以上の資産価値を失っていることが判明した。[14]
エコシステム
気候変動は、ミミズクやキバシリなど、生息数が大幅に減少した高地の生息地に依存する鳥類に脅威をもたらします。また、海面上昇や嵐や高潮などの厳しい気象現象により、営巣期に沿岸湿地生息地に生息するクイナやスズメなどの鳥にも影響を与えます。[15]「チェサピーク湾沿いの最も脆弱な湿地には、オオアオサギ、ハクトウワシ、アメリカクロガモ、シロサギが生息しています。オーシャンシティとアサティーグ島付近の湿地は、シギやチドリなどの海岸鳥類の餌となり、数種のカモやガチョウがこれらの湿地で冬を過ごします」。[1]気候変動は生息地の可用性に影響を与えるだけでなく、種の豊富さと分布を通じて、獲物が利用できる時期に直接影響を与える可能性があります。例えば、カブトガニの個体数の減少はキョウジョシギの減少につながり、鳥インフルエンザとの相互作用を引き起こしている。[16]
水温の上昇は淡水魚の社会行動(活動レベル、消費需要、成長率、共生、利用可能な適切な生息地の量など)に影響を及ぼす可能性があり、これらの変化への適応性は種によって異なります。大西洋岸の研究では、降水量と川の流れの変化が、産卵のために北へ移動する時期を判断するために温度に依存するアメリカシャッドなどの回遊魚の種に影響を与えることが観察されています。水温の上昇、溶存酸素の低下、餌の不足により、冬カレイ、トートグ、大西洋ニシン、アブラツノザメなど、沿岸魚種と海洋魚種の一部の種の成長と繁殖が減少するでしょう。[16]「夏季に水温が30℃を超えると、アマモが失われる可能性があります。ワタリガニは殻が生え変わる春に重要な隠れ場所を失い、捕食者に襲われやすくなります。また、アマモに棲むワタリガニを食べるウミガメも食料源を失う可能性があります。」 [1]
「湾岸のビーチが失われると、そこに巣を作るダイヤガメの重要な生息地が失われる。湾岸に依存する他の種には、カブトガニ、ハンミョウ、砂蚤、カタツムリ、いくつかのカニ種などがある。これらの種が失われると、鳥類の重要な食料源が失われる」[1]
漁業と農場
気候変動は、生息地や生態系の特性、人口動態、そして広範囲にわたる気象の影響による加入動態を通じて、ワタリガニの個体数に直接影響を及ぼすと予測されている。気候変動に応じてメスのカニは成熟して交尾が早まるかもしれないが、成熟時のカニの体格が小さいため捕食者に対する脆弱性が高まり、一回の出産で産まれる子孫の数が減少する。[17]気温の上昇により、冬はより暖かくなり、暖かい季節が長くなり、2100年までに一年中カニの季節が訪れる可能性がある。[18]さらに、これにより年間サイクル全体での出産数が増える可能性があるが、幼生カニ間の共食いが増加するだろう。[17]「ワタリガニやその他の貝類は、特に幼少期に酸性度が上昇すると貝殻形成能力が損なわれるため、水中の酸性度の上昇に弱い。海面が上昇すると、チェサピーク湾地域では魚や貝類が生育場所として頼りにしている湿地の一部が失われると予想される。水温が上昇すると、有害な藻類が増加し、酸素レベルが低下し、湾内で繁殖する種の混合が変化すると予想される」[1]
洪水、害虫や病気、オゾン層などの異常気象は、気候変動によって激化したり予測不可能になったりする可能性が高く、農家と消費者の両方にとってコストの増加につながる可能性が高い。[19]「気候変動は農業にも課題をもたらす可能性がある。暑い日や干ばつが増えて作物の収穫量が減ったり、洪水が増えて春の雨が多くなって植え付け時期が遅れたりすると、一部の農場は被害を受ける可能性がある。他の農場は、生育期間が長くなり、二酸化炭素の肥料効果の恩恵を受けるかもしれない」。[1]より涼しい気温に最適範囲を持つ植物は、気候変動による気温上昇に伴い収穫量が大幅に減少する。トウモロコシと小麦は、 2040~2050年までに気温が2~3°F(1.1~1.7°C)上昇すると、収穫量が8~14%減少するが、大豆の収穫量はほとんど変化しない。[4] 2011年、メリーランド州農業省は干ばつ、猛暑、ハリケーンによる被害に対して連邦政府から災害援助を受けたが、州内の一部地域では少なくとも30%の市場損失が発生した。[20]
州の政策
オマリー政権(2007年~2015年)
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2007年の議会会期中、議員らはクリーンカー法案を提出し、可決した。この法案はメリーランド州にカリフォルニア州が課したより厳しい排出ガス基準を採用することを要求するものであった。この法案は2007年4月25日にマーティン・オマリー知事によって署名され、法律として発効した。[21]
2008年の議会会期中、オマリーは気候変動に関する5つのエネルギー法案を提出した。その中には、2015年までに州全体のエネルギー使用量を15%削減する計画や、2022年までに風力や太陽光などの州の再生可能エネルギーを2倍にする計画が含まれていた。 [22]
2012年12月、オマリー知事は、将来の洪水被害を回避または最小限に抑えるために、すべての新設および再建された州の建物を州の100年基準洪水レベルより2フィート以上高くするよう指示する行政命令に署名した。[23]
2013年の議会会期中、オマリーはメリーランド州オーシャンシティ沖に計画されている200メガワットの風力発電所の建設資金として、メリーランド州の納税者に月額1.5ドルの電気料金の支払いを義務付ける法案を提出した。[24] [25]この法案は上院で30対15の投票で可決され[26]、下院では88対48の投票で可決され[27]、2013年4月9日に法律として署名された。[28]
2013年7月、オマリー政権は、2020年までに電力会社に再生可能エネルギーをエネルギー生産の25%にすることを義務付けることで、州の再生可能エネルギーポートフォリオを強化する提案を発表しました。 [29] [30]提案どおり、この計画は米国で最も積極的な気候変動対策計画となるはずでした。[31]
2014年の立法会期中、議員らは、サマセット郡に計画されている風力発電所、グレートベイ風力エネルギーセンターの建設を、パタクセント川海軍航空基地に近いことから延期する法案を提出した。[32] [33]この法案は下院で112対22の投票で可決され、上院では31対16の投票で可決された。[34]オマリー上院議員は、この法案が成立すればクリーンエネルギー業界に「恐ろしいメッセージ」を送ることになるとして拒否権を発動した。[34]
2014年11月、オマリーはメリーランド州西部での水圧破砕を許可する法案を提案したが、飲料水汚染や大気汚染のリスクを抑えるために、エネルギー会社に公衆衛生および環境規制の遵守を義務付けた。 [35]ラリー・ホーガン次期知事は、オマリーが水圧破砕を含む多くの物議を醸す問題に「立ち去ろうとしている」と批判した。[36]
ホーガン政権(2015年~2023年)
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候補者として、ホーガンはメリーランド州西部の水圧破砕の機会を「経済の金鉱」と呼び、州が石油掘削を許可するかどうかの決定に時間がかかりすぎると非難した。[36] 2015年の議会会期中、議員らはメリーランド州での水圧破砕に2年半のモラトリアムを課す法案を提出した。[37] [38]ホーガンは署名なしで法案が法律になるのを許可した。[39] [40] 2017年の議会会期中、ホーガンは水圧破砕の禁止を呼びかけ、[41]下院で97対40、上院で35対10の投票で水圧破砕禁止法案を可決するよう議員らを動かした。[42]ホーガンは2017年4月4日に法案に署名し、メリーランド州は水圧破砕を禁止する2番目の州となった。[43]
2019年11月、ホーガン氏は米国のパリ協定離脱に反対を表明した後、米国気候同盟に加わった。[44] 2019年12月、メリーランド州は、交通関連の排気ガス排出量を削減することを目的とした複数州ガソリンキャップアンドトレードプログラムである交通気候イニシアチブ(TCI)の検討に参加し、二酸化炭素排出量に基づいて燃料会社に税金を課す予定だった。計画の最も野心的なバージョンでは、2022年から2032年の間に地域の排気ガス排出量を25%削減すると予測されていた。当時、このプログラムはパブリックコメントの段階にあり、各州が参加するかどうかを決定していた。[45] 2020年12月、ホーガン政権は、地域同盟の初期計画に参加していたにもかかわらず、TCIへの参加を辞退した。[46]
2022年の立法会期中、州上院議員ポール・G・ピンスキーは、2030年までに温室効果ガス排出量を60パーセント削減し、2035年までに州所有の大規模な建物に排出量をネットゼロに削減することを義務付け、2040年までに同じ規模の民間所有の建物にネットゼロを達成することを義務付け、州の小型車両群を電化させ、新しい建物に電力を使用することを義務付け、埋立地からのメタン排出量に上限を設定することを目的とした包括法案である「気候ソリューション・ナウ法案」を提出した。[47]委員会の審議中に、法案は修正され、法案の最も広範な条項が弱体化または削減された。[48] [49]ホーガン知事は、法案に増税が含まれていないにもかかわらず、気候法案を「無謀で物議を醸すエネルギー税」と呼び、法案を拒否すると脅した。 [50] [51]この法案はメリーランド州議会の両院を通過し[52] [53]、ホーガン知事の署名なしに法律となった[54] 。
ムーア政権(2023年~現在)
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候補者のウェス・ムーア氏は、 2019年の州のクリーンエネルギー雇用法で定められたエネルギー目標を支持すると述べ、 2030年までに温室効果ガス排出量を50%削減し、州の車両群を電動化することを求めており、州はカーボンニュートラルを超えた「より野心的な目標」を追求すべきだと述べた。[55]また、2035年までに100%のクリーンエネルギー使用と2045年までにネットゼロ炭素排出を達成し、州の車両群を電動化し、環境正義のための資金を優先するための規制を提案した。[56] 2023年3月、ムーア氏は2031年までに州内で8.5ギガワットの風力発電を達成するという目標を設定した。[57]
2023年2月、ムーア知事はクリーン輸送エネルギー法案を提出した。これは、電気トラックや充電ステーションの購入を検討している個人や企業へのインセンティブを高めるものである。[58] 2023年3月、ムーア知事は、カリフォルニア州の先進クリーンカーII(ACC II)規制の採用を支持すると述べた。この規制は、2035年までに州内でのガソリン車の販売を段階的に廃止するものである。[59] [60]
2023年12月、メリーランド州環境局は、気候ソリューションナウ法に基づき、メリーランド州の温室効果ガスを60%削減する計画を発表した。この計画には、電気自動車の購入に対するリベートと一人当たりの自動車走行距離の削減、州の再生可能エネルギーポートフォリオからの廃棄物焼却炉の削除、各家庭への電気ヒートポンプの設置、2035年までにメリーランド州で使用されるすべての電力を再生可能エネルギー源で発電することを義務付けるなどが含まれている。[61] 2024年6月4日、ボルチモアの公立学校を訪問したムーア知事は、メリーランド州の機関が気候危機にどのように対処し、2031年までに2006年レベルと比較して温室効果ガス排出量を60%削減するかを2024年11月1日までに詳細に報告することを要求する行政命令を発令した。ムーア政権はまた、2035年までに100%クリーンエネルギー、2045年までに「ネットゼロ」を達成するという目標を設定している。[62]
参照
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さらに読む
Dupigny-Giroux, LA; EL Mecray; MD Lemcke-Stampone; GA Hodgkins; EE Lentz; KE Mills; ED Lane; R. Miller; DY Hollinger; WD Solecki; GA Wellenius; PE Sheffield; AB MacDonald; C. Caldwell (2018)。「北東部」。Reidmiller, DR; CW Avery; DR Easterling; KE Kunkel; KLM Lewis; TK Maycock; BC Stewart (編)。米国における影響、リスク、適応:第 4 次国家気候評価、第 2 巻 (報告書)。ワシントン DC、米国:米国地球変動研究プログラム。pp. 669–742。doi : 10.7930 /NCA4.2018.CH18。—国立気候評価のこの章では北東部の諸州を取り上げている
