チェイス・パーディ

チェイス・パーディ
2022年ポコノ・レースウェイでのパーディ
生まれる	チャールズ・ラッセル・パーディ3世1999年11月11日（24歳）アメリカ合衆国アラバマ州タスカルーサ ( 1999-11-11 )
実績	2018スノーフレーク 100優勝 2018ディキシーランド 250優勝
NASCAR クラフツマン トラック シリーズキャリア
6年間で93レース開催
トラック番号、チーム	No. 77 (スパイアモータースポーツ)
2022年のポジション	16日
最高の仕上がり	11番目（2023年）
最初のレース	2018 テキサス ロードハウス 200 (マーティンズビル)
最後のレース	2024 バプテストヘルス 200 (ホームステッド)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 21 3
ARCAメナードシリーズキャリア
2年間で23レース開催
最高の仕上がり	第4回（2018年）
最初のレース	2017 ウィンチェスター ARCA 200 (ウィンチェスター)
最後のレース	2018 カンザス ARCA 150 (カンザス)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 16 0
ARCAメナーズシリーズイーストキャリア
1年間で14レース開催
最高の仕上がり	第4回（2017年）
最初のレース	2017 ジェットツール 150 (ニュースマーナ)
最後のレース	2017年 全国殉職消防士協会 125名（ドーバー）
勝利 トップ10 ポーランド人 0 8 4
統計は2024年8月25日現在のものです。

チャールズ・ラッセル「チェイス」パーディ3世（1999年11月11日生まれ）は、アメリカのプロのストックカーレースドライバーです。彼は、スパイア・モータースポーツのNo.77シボレー・シルバラードを運転し、 NASCARクラフツマン・トラック・シリーズにフルタイムで参戦しています。

彼はトラックとARCAレーシングシリーズではMDMモータースポーツ、NASCAR K&Nプロシリーズイーストではデビッド・ギリランド・レーシング、スーパーレイトモデルレースではアンソニー・カンピ・レーシングで競技してきました。^[1]パーディは2017-2018年と2018-2019年のNASCARネクストクラスに指名されました。^[2]

多くのレーサーと同じように、パーディは最初はゴーカートでレースをし、若い頃にタラデガ・スーパースピードウェイの向かいで優勝したという思い出深い経験があります。その後、バンドレロカー、レジェンドカー、レイトモデルストックカー、スーパーレイトモデルカーに移り、元NASCARドライバーのデビッド・ギリランドと彼のチームとSLMでチームを組みました。^{[3] [4]}

パーディは、NASCARウェレン・オールアメリカン・シリーズの元ナショナル・ルーキー・オブ・ザ・イヤーです。^[5]彼は2017年にNASCAR K&Nプロシリーズイーストデビューシーズンを4位で終えました。^[6]パーディは2018年にARCAレーシングシリーズでフルタイムで運転し始めました。^[1]パーディはシーズンを通してのポイント合計で4位でフィニッシュしましたが、勝利レーンに突入することはありませんでした。^[7]彼はまた、その年に10のスーパーレイトモデルのイベントにレースをし、アメリカを横断してウィスコンシン州のスリンガースーパースピードウェイで開催されたスリンガーナショナルで6位に入りました。^{[8]パーディは}ウィスコンシン国際レースウェイで初めてのARCAミッドウエストツアーレースに出場し、D字型の1/2マイルトラックでの初出場でディキシーランド250で優勝しました。^[8] 2018年の夏、パーディの支援者は2019年には戻らないと彼に伝え、彼のレーシングキャリアは宙に浮いたままになりました。 2018年の最後のレイトモデルレースで、パーディはファイブフラッグススピードウェイで開催されたスノーフレーク100で優勝した。^[9]

2018年10月17日、パーディがマーティンズビルでNASCARキャンピング・ワールド・トラック・シリーズにデビューし、MDMモータースポーツの99番トラックを運転することが発表された。^[7]彼は27位でスタートして21位でフィニッシュし、2週間後にISMレースウェイでトラックシリーズに再び出場し、19位でスタートして13位でフィニッシュした。彼は2020年にシリーズに復帰し、GMSレーシングに加わり、ポコノ・レースウェイ、ケンタッキー・スピードウェイ、両方のカンザス・スピードウェイのイベント、ラスベガス・モーター・スピードウェイ、タラデガ・スーパースピードウェイ、テキサス・モーター・スピードウェイで7レースのスケジュールで24番トラックを運転した。^[10]

2021年、パーディはトラックシリーズでGMSのフルタイムドライバーとなり、チームの23番トラックでブレット・モフィットに代わった。 ^[11]

2021年10月1日、GMSはグラント・エンフィンガーが2022年に23号車をフルタイムで運転すると発表した。^{[12]パーディは}ハットリ・レーシング・エンタープライズに移籍し、61号車を担当することになった。[ ^13]

パーディは2023年にカイル・ブッシュ・モータースポーツに移籍し、No.4シボレーをドライブする。2023年9月8日、パーディはカンザス州のプレーオフレースで、キャリア初のトラックシリーズのポールポジションを獲得した。

2024年、KBMが閉鎖され、前シーズン終了後にその資産がスパイアに買収された後、パーディは77番シボレーでスパイア・モータースポーツに移籍した。 ^[14]

パーディはアラバマ州タスカルーサで生まれ、ミシシッピ州メリディアンで育ちました。ラマー スクールとコックス ミル高校に通いました。現在はミシシッピ大学3 年生で、ファイ デルタ シータ フラタニティのメンバーです。

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多リードラップ。 ** – 全リードラップ。 )

^*シーズン進行中
¹シリーズポイント対象外

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )

• Spire Motorsportsの公式プロフィール
• レーシングリファレンスにおけるチェイス・パーディのドライバー統計