チャンネル4 F1

チャンネル4 F1
別名	C4F1
ジャンル	スポーツ
提供者	スティーブ・ジョーンズ リー・マッケンジー
オープニングテーマ	フリートウッド・マックの「ザ・チェイン」（2016年～2018年） 「ジェネシス」ジャスティス（2019年～）
原産国	イギリス
原語	英語
シリーズ数	9
エピソード数	170
生産
生産地	全世界
編集者	ジョン・カーティス スティーブ ・オルダス
制作会社	ささやき
オリジナルリリース
ネットワーク	チャンネル4 その他4
リリース	2016年3月18日 ～現在 ( 2016-03-18 )
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チャンネル4 F1 （一般的にC4F1と略される）は、 F1モーターレースを放送するイギリスのテレビ番組です。2016年からイギリスの放送局チャンネル4で放送されています。

2016年から2018年までは、シーズンの練習、予選セッション、レースの半分が生放送され、残りの半分は延長された予選とレースのハイライトで放送されました。2019年から2026年までは、番組ではすべてのレースのハイライトとイギリスグランプリのみの生中継が放送されています。

F1 番組はチャンネル 4 で放送され、オンデマンド ストリーミング サービスで視聴できます。特別なイベントなどでチャンネル 4 が他の番組を放送しているときは、 More4チャンネルで放送されることもあります。

2015年12月21日、BBCは予算削減のためF1との契約を3年早く終了し^[1]、残りの3年間をチャンネル4に移管すると発表した。チャンネル4は選ばれた10レースを広告なしで生放送し、すべてのレース（生放送も）をハイライトとして放送する予定だった。チャンネル4は10レースの生放送中にコマーシャルなしで放送した最初の無料商業放送局だった^{[2] 。}

チャンネル4は、スカイスポーツと共有していた権利をBBCから購入した後、 2016年から2018年シーズンの終わりまで放送した。チャンネル4は、イギリスグランプリと最終レースウィークエンドのレースと関連イベントも放送した。^[3]残りのすべてのレースの延長ハイライトは、レース終了から数時間後に、ライブレースが放送されるヨーロッパとアジアのレースでは夕方早く、アジアのレースでは午後、ライブレースと南北アメリカでは深夜に放送された。ライブレースの予選ハイライトは、アジアでのライブレースの場合のみ放送された。ライブレースの放送はウィスパーフィルムズが制作し、ノースワンテレビジョンが付随番組を制作した。^[4]チャンネル4の完全な司会チームは2016年3月8日に発表された。

チャンネル4はまた、フリートウッド・マックの「ザ・チェイン」をタイトル曲にすることを発表した。この曲は以前BBCの放送でも使用されていた。^[5]

番組のブレイクバンパーではソーシャルメディアへの言及が頻繁に行われ、通常は出来事の展開に応じたハッシュタグ、ドライバー/ファンのツイート、または単に#C4F1ハッシュタグの登場という 形で行われました。

2016年ヨーロッパグランプリと2016年メキシコグランプリのプラクティス2では、チャンネル4がロイヤルアスコット競馬を放送していたため、 More4が放送しました。

2017年アメリカグランプリと2018年アメリカグランプリのプラクティス1と2については、More4でも報道されました。

2019年以降、スカイスポーツはイギリスグランプリを除く全レースの独占放映権を持つ。2018年9月、チャンネル4がスカイとサブライセンス契約を締結したことが発表された。この契約に基づき、スカイは全レースのハイライトとイギリスグランプリの生中継を無料で放送する。契約の一環として、スカイはチャンネル4のドラマ全シリーズをオンデマンドで配信する権利を持ち、チャンネル4はスカイのドラマ『ティン・スター』の無料放映権も取得した。同ドラマはボーズ社が引き続きスポンサーを務める。^{[6] [7] [8]}

2019年3月13日、シーズン最初のグランプリの3日前に、チャンネル4は（スカイとの契約により）「ペン」でドライバーにインタビューしたり、ピットレーンでインタビューをしたり、グリッドウォークを行ったりすることは許可されないことが明らかになりましたが、これらの制限はイギリスグランプリには適用されません。さらに、スカイが2020年に同様の取り決めに同意することを検討するためには、チャンネル4はこれらの制限やその他の制限を遵守する必要があります。^[9]

2020年シーズンはCOVID-19パンデミックのため、F1が会場内の放送局の数を制限したため、レース1～3のプログラムはシルバーストーン・エクスペリエンスから放送された。主にF1 TVで働いているクラークソンは、パドックにアクセスできないときにチャンネル4のパドックレポーターを務めた。タッチスクリーンも導入された。ハンガリーグランプリの取材中に、少なくともイギリスグランプリと70周年記念の週末にはパドックにアクセスできることが確認された。しかし、シルバーストーン・サーキットで開催されたにもかかわらず、チャンネル4は70周年記念レースを生放送することは許可されなかった。2020年シーズンが始まる前のF1 Q+Aで示唆されていたように、イギリスグランプリという名前のレースを放送することだけがスカイスポーツとの契約で許可されているからだ。

2020年のスペイングランプリは、ウォーキングにあるマクラーレンテクノロジーセンターから中継された。次のレースであるスパ・フランコルシャンでのベルギーグランプリでは、チャンネル4 F1がパドックにいることが中継中に確認された。ロシアグランプリは、ミルトンキーンズにあるレッドブル本社から離れた場所で中継されたが、アイフェルグランプリではパドックに戻った。^{[10] 2021年のロシアグランプリは、再び}ミルトンキーンズにあるレッドブル本社から離れた場所で中継された。

トルコグランプリで、エドワーズがアブダビグランプリ後に退任することが発表され、1週間後に後任としてアレックス・ジャックがF1の公式テレビチャンネル（F2、F3、eスポーツを含む）から加入することが発表された。彼はまた、BBCラジオ5ライブでも同様の役割を果たし、時折レースに出演した。また、後に「ペンインタビュー」はF1TVから行われ、ローレンス・バレットがパドックレポーターとしてチームに加わることが発表された。

スティーブ・ジョーンズは、渡航前にCOVID検査の結果を受け取れなかったため、2021年アゼルバイジャングランプリを欠席した。アゼルバイジャンの中継は、マーク・ウェバー、ビリー・モンガー、アレックス・ジャックとともにリー・マッケンジーが担当した。ジョーンズとアレックス・ジャックは、ビリー・モンガーがCOVID-19の検査で陽性となったため、 2021年シュタイアーマルクグランプリを欠席したため、デビッド・クルサードとマーク・ウェバーが中継を担当し、ベン・エドワーズが一時的にリードコメンテーターとして英国からリモート解説を行った。2021年ロシアグランプリは、チャンネル4が再びレッドブル・レーシング本部からオフサイトで放送した。

リー・マッケンジーが2021年アメリカグランプリの司会を務め、アレックス・ジャックとビリー・モンガーが解説を務めました。 2021年メキシコシティグランプリでは、アレックス・ジャックとビリー・モンガーが解説を務め、デビッド・クルサードとローレンス・バレットが現場にいます。

チャンネル4は、スカイスポーツF1およびフォーミュラワンマネジメントと、ルイス・ハミルトンとマックス・フェルスタッペンの間で2021年のドライバーズタイトルを決定する2021年アブダビグランプリのライブ中継を放送するための一回限りの契約を締結した。チャンネル4はレースに独自の解説者を使わず、代わりにデビッド・クロフトとマーティン・ブランドルによるスカイスポーツF1の解説を採用した。^[11]

2022年10月、チャンネル4は2023年もシルバーストーンのハイライトとライブ中継を継続することが確認された。2022年の日本グランプリでは、ジョーンズ、バレット、フェリペ・マッサが現地で中継し、クルサード、モンガー、ジャックがリモートで解説した。

2022年アメリカグランプリと2022年メキシコシティグランプリについては、リー・マッケンジーとデビッド・クルサードが現地で中継し、アレックス・ジャックとビリー・モンガーが解説を担当しました。2022年サンパウログランプリについては、レッドブル・レーシング本部から会場外で中継されました。

2023年シーズン、チャンネル4は、10シーズンにわたってF1の社内F1ライブ解説をスカイスポーツから引き継ぎます。解説はアレックス・ジャックと、 F1TVチームに加わるジョリオン・パーマーとクルサードを含むそれぞれの共同解説者によって主導されました。2023年7月、2023年イギリスグランプリに先立ち、チャンネル4はスカイとの契約を2026年シーズンまで延長することを確認しました。2023年サンパウログランプリの放送は、ビギンヒルのF1本部で、ジョーンズ、モンガー、ジャック、ブラボーがサンパウロの現場で放送されました。

2024年には番組がリニューアルされ、新たな特集や追加タレントが番組に加わることが発表された。チャンネル4とウィスパーは、持続可能性に重点を置いた野心的な放送計画を立てている。深夜のハイライト番組は、英国にある革新的で没入感のあるスタジオから放送され、ヨーロッパのレースはF1パドックから放送される。他の国際放送局と提携するため、すべてのレースで現地中継が行われる予定である。^[12]

チャンネル4のウェブサイトには、デビッド・クルサードとベン・エドワーズによるレポートと分析が掲載されていました。2021年現在、このサイトは存在せず、All 4にリダイレクトされます。2016年から2021年の間、チャンネル4はコンテンツに独自のTwitterソーシャル@C4F1を使用していましたが、2022年からはすべてのF1出力がC4Sport TwitterとYouTubeチャンネルを通じて共有されます。

チャンネル4が放送を開始した最初の2年間は、旅行サイトKayak.comがスポンサーだった。2018年と2019年のシーズンはオーディオ会社Boseがスポンサーとなった。2020年、2021年、2022年のシーズンは、ブリストル・ストリート・モーターズとマックリン・モーターズがスポンサーだった。現在はHSBC UKがスポンサーとなっている。

シーズンが進むにつれて出演が確定し、発表されたすべての日程がリストされます。^[9]

• ベン・エドワーズ、2016～20年、2021年シュタイアーマルクグランプリ、2021年オーストリアグランプリ（予選のみ）のリードコメンテーター。2022年の一部のレースと2023年イギリスグランプリではF1TVライブに参加。
• ルイーズ・グッドマン、救援プレゼンター/インタビュアー、2016～2018年
• スージー・ウォルフ、アナリスト、2016～2018年
• アラン・プロスト、アナリスト、2016～2017年
• ホリー・サモス、救援プレゼンター/インタビュアー 2016–17
• カラン・チャンドック、アナリスト/テクニカルアナリスト、コメンテーター、パドックレポーター、2016～2018年。スカイスポーツF1に復帰
• ステファノ・ドメニカリ、アナリスト、2019年、フォーミュラワンのCEOに就任
• マレー・ウォーカー、インタビュアー、アナリスト、コメンテーター、2016～20年。2021年プレシーズンテスト中に死亡

• スニル・パテル（エグゼクティブ・プロデューサー） - 以前はBBC F1で働いていた
• ジョン・カーティス^[15]（編集者） - 以前はスカイスポーツニュースに勤務
• スティーブ・オルダス（アシスタント編集者） - 以前はITVとBBC F1に勤務
• トニー・ドジンズ（解説プロデューサー） - 以前はBBC F1で働いていた
• ティム・ハンペル（プロデューサー）
• リチャード・ゴート（クリエイティブディレクター）
• ケイト・ウォーラー（アーカイブプロデューサー）
• デボラ・クリーヴン（プロダクションマネージャー）
• アラン・ハンドリー（生産会計士）
• ジェイミー・マッキントッシュ（制作コーディネーター）
• ダックス・ウッド（デジタルプロデューサー）
• エリー・ホール（研究者/PA）
• サラ・ホルト（デジタル編集者） - かつてBBC F1オンラインで働いていたフリーランサー
• JR カティポン（研究者）