| 2017 アメリカグランプリ | |||||
|---|---|---|---|---|---|
2017年F1世界選手権
20戦中17戦目
| |||||
|
サーキット・オブ・ジ・アメリカズのレイアウト | |||||
| レース詳細[1] | |||||
| 日付 | 2017年10月22日 | ||||
| 正式名称 | 2017年F1アメリカグランプリ[2] [3] | ||||
| 位置 | サーキット・オブ・ジ・アメリカズ、テキサス州オースティン、アメリカ合衆国 | ||||
| コース | 常設レース施設 | ||||
| コースの長さ | 5.513 km (3.426 マイル) | ||||
| 距離 | 56周、308.405 km(191.634 マイル) | ||||
| 天気 | 晴れ、気温は82.9°F(28.3°C)まで上昇、風速は13.8マイル/時(22.2km/h)に近づく[4] | ||||
| 出席 | 258,000 [5] | ||||
| ポールポジション | |||||
| ドライバ | メルセデス | ||||
| 時間 | 1:33.108 | ||||
| 最速ラップ | |||||
| ドライバ |
| フェラーリ | |||
| 時間 | 51周目 1:37.766 | ||||
| 表彰台 | |||||
| 初め | メルセデス | ||||
| 2番 | フェラーリ | ||||
| 三番目 | フェラーリ | ||||
|
ラップリーダー | |||||
2017年アメリカグランプリ(正式名称:2017年F1アメリカグランプリ)は、2017年10月22日にアメリカ合衆国テキサス州オースティンのサーキット・オブ・ジ・アメリカズで開催されたF1モーターレースであり、2017 FIAフォーミュラワン世界選手権の第17戦である。[6]このレースはアメリカグランプリの47回目の開催となり、 1950年の最初のシーズン以来世界選手権イベントとしてレースが開催されたのは39回目、そしてテキサス州オースティンのサーキット・オブ・ジ・アメリカズで世界選手権ラウンドが開催されたのは6回目となった。
メルセデスのドライバー、ルイス・ハミルトンは、世界ドライバーズ選手権でフェラーリの セバスチャン・ベッテルに59ポイントのリードを持ってこのラウンドに臨んだ。ハミルトンのチームメイト、バルテリ・ボッタスは、さらに13ポイント差で3位だった。世界コンストラクターズ選手権では、メルセデスがフェラーリに155ポイントのリードを保ち、レッドブル・レーシングがさらに92ポイント差で3位となった。
メルセデスはハミルトンが優勝し、ボッタスが5位でフィニッシュし、4年連続で世界コンストラクターズ選手権を獲得した。
背景
ドライバーの変更

カルロス・サインツ・ジュニアがトロロッソからルノーに移籍し、ジョリオン・パーマーの後任となった。[7] ダニール・クビアトはマレーシアと日本のグランプリを欠場した後、トロロッソに戻り、サインツの車を引き継いだ。[8] [a] ピエール・ガスリーは2017年スーパーフォーミュラ選手権の最終週末に出場するためにラウンドを欠場し、トロロッソでは2015年世界耐久選手権チャンピオンの ブレンドン・ハートリーが代わりを務め、F1デビューを果たした。[10] [9]これはニュージーランド人がF1レースに参加した33年ぶりのことであった。[要出典]
タイヤ
タイヤサプライヤーのピレリは、ウルトラソフト、スーパーソフト、ソフトの3種類のコンパウンドのタイヤをチームに提供した。ウルトラソフトコンパウンドの紫色のロゴは、乳がんへの意識を高めるレースのためにピンク色に置き換えられた。また、いくつかのチームも、この目的を支援するために、車体カラーにピンクを取り入れた(フォースインディアは除く。フォースインディアの車は最初からピンク色だった)。
予選
- 注記
- ^1 –ダニエル・リカルドとキミ・ライコネンはQ3で同じラップタイムを記録しました。リカルドが最初にタイムを記録したため、ライコネンより先に予選を通過したとみなされました。
- ^2 –マックス・フェルスタッペンはパワーユニット部品の割り当てを超過したため、15グリッド降格のペナルティを受けた。 [12]
- ^3 –ストフェル・バンドーンはパワーユニット部品の割り当てを超過したため、30グリッド降格のペナルティを受けた。 [9]
- ^4 –ニコ・ヒュルケンベルグはパワーユニット部品の割り当てを超過したため、20グリッド降格のペナルティを受けた。 [9]
- ^5 –ランス・ストロールは予選中にロマン・グロージャンの走行を妨害したため、3グリッド降格のペナルティを受けた。 [13]
- ^6 –ブレンドン・ハートレーは、パワーユニット部品の割り当てを超過したため、25グリッド降格のペナルティを受けた。 [9] [b]
- ^7 –ケビン・マグヌッセンは予選中にセルジオ・ペレスの走行を妨害したため、3グリッド降格のペナルティを受けた。 [13]
人種
ルイス・ハミルトンはレース序盤にタイトル争いのライバルであるセバスチャン・ベッテルを抜いて優勝し、ベッテルは2位でフィニッシュした。ハミルトンはチャンピオンシップのリードを66ポイントに広げた。キミ・ライコネンは3位、マックス・フェルスタッペンは最終ラップでライコネンを追い抜いたが、フェルスタッペンはコーナーをカットしたことが判明し、タイムペナルティを受けた。[14]
レース分類
- 注記
- ^1 –マックス・フェルスタッペンは当初3位でフィニッシュしたが、コースを離れてアドバンテージを得たため5秒のタイムペナルティを受けた。
- ^2 –マーカス・エリクソンは衝突を引き起こしたため5秒のタイムペナルティを受けた。
レース後のチャンピオンシップ順位
- 注: 順位表には上位 5 位のみが含まれます。
- 太字とアスタリスクは、理論上はまだ世界チャンピオンになる可能性がある競技者を示します。
注記
- ^ ダニール・クビアトは、チャンピオンシップの最初の14ラウンドで運転した車ではなく、カルロス・サインツ・ジュニアが以前に競技していた車を運転した。 [9]
- ^ ブレンドン・ハートレーはこのレースでF1デビューを果たしたが、パワーユニットの部品はドライバーではなく車に割り当てられているため、グリッドペナルティを受けた。ハートレーがペナルティを受けたのは、この車の前ドライバーであるダニール・クビアトとピエール・ガスリー[9]がパワーユニット部品の割り当てを使い果たしていたためである。
参考文献
- ^ “米国”. formula1.com . 2017年9月19日閲覧。
- ^ ミッチェル、マルコム。「2017 F1世界選手権プログラム - モーターレーシングプログラムカバープロジェクト」www.progcovers.com。
- ^ ミッチェル、マルコム。「サーキット・オブ・ジ・アメリカズ - モーターレーシング・プログラム・カバー・プロジェクト」www.progcovers.com。
- ^ 「2017年米国グランプリの天気情報」。The Old Farmers' Almanac 。 2018年8月31日閲覧。
- ^ 「F1、2017年の観客動員数が全体的に増加」GPupdate.net . JHED Media BV. 2017年12月8日。2017年12月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「FIAが世界モータースポーツ評議会の決定を発表」。国際自動車連盟。2016年11月30日。2016年11月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年11月30日閲覧。
- ^ 「ルノー・スポール・フォーミュラ・ワン・チーム、ドライバー交代を発表」。ルノーF1。ルノー・スポール。2017年10月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年10月7日閲覧。
- ^ 「モーターレース - サインツがパーマーの後任、クビアトがオースティンに復帰」sbs.com.au . SBS. 2017年10月7日. 2017年10月12日閲覧。
- ^ abcdef 「ハートレー、ヒュルケンベルグ、バンドーン、グリッドペナルティにすべて対応」Formula1.com . Formula One World Championship Limited. 2017年10月20日。2017年10月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年10月20日閲覧。
- ^ “Brendon Hartley to race with us in Austin”. scuderiatororosso.com . Scuderia Toro Rosso . 2017年10月13日. 2017年10月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年10月13日閲覧。
- ^ 「2017 Formula 1 米国グランプリ – 予選」。Formula1.com。Formula One World Championship Ltd. 2017年10月22日。 2017年10月22日閲覧。
- ^ 「ペナルティを受けたフェルスタッペンはオースティンのグリッド後方近くからスタート」Formula1.com . Formula One World Championship Ltd. 2017年10月21日. 2017年10月22日閲覧。
- ^ ab 「ペレス、予選ブロックでマグヌッセンとハースを非難」Formula1.com . Formula One World Championship Ltd. 2017年10月21日. 2017年10月22日閲覧。
- ^ ベンソン、アンドリュー(2017年10月22日)。「ルイス・ハミルトン、米国GP優勝でF1タイトル目前」BBCスポーツ。 2021年2月18日閲覧。
- ^ “2017年米国グランプリ”. Racing-Reference. 2021年4月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年9月14日閲覧。
- ^ ab 「米国 2017 - 選手権 • STATS F1」。www.statsf1.com 。 2019年3月21日閲覧。

