クフラの占領

クフラの占領
第二次世界大戦中のコンパス作戦の一部
リビアの国連地図、南東にクフラ（現在のアル・クフラ）
日付 1941年1月31日～3月1日 （1ヶ月と1日） 位置 クフラ、リビア 北緯24°11′ 東経23°17′ / 北緯24.183° 東経23.283° / 24.183; 23.283 結果 連合軍の勝利
交戦国
自由フランス  イギリス	イタリア  リビア
指揮官とリーダー
フィリップ・ルクレール パット・クレイトン	コロンナ大尉
強さ
1個FFF 大隊（350名） 1個LRDG（76名） トラック60台	イタリアのアスカリ中隊 2隊（310名）オートサハラ中隊 1隊（120名）トラック20台 航空機4機
死傷者と損失
4人死亡、 21人負傷	3人死亡、 4人負傷、 282人捕虜、 3機撃墜

クフラ占領（フランス語： Prise de Koufra、イタリア語：Cufra）は、第二次世界大戦中の連合軍による西部砂漠作戦の一部であった。クフラは、リビア砂漠のキレナイカ南東部のクフラ地区にあるオアシス群である。1940年、クフラはイタリア領リビア（Libia Italiana）の植民地の一部であったが、これは1934年に設立されたイタリアアフリカ連合（ASI）の一部であった。イギリスの長距離砂漠グループによる初期の支援を受けて、クフラは1941年1月31日から3月1日まで自由フランス軍に包囲され、イタリアとリビアの守備隊は降伏を余儀なくされた。

サハラ砂漠のリビア砂漠サブリージョンにあるクフラは、ベルベル人やセヌーシ人など、この地域の遊牧砂漠民族にとって重要な貿易と旅行の中心地でした。セヌーシ人は、イギリス、イタリア、フランスのこの地域への計画に対抗するために、一時期このオアシスを首都にしました。1931年、イタリアはクフラを占領し、マグレブのイタリア領北アフリカ（Africa Settentrionale Italiana）植民地に組み込みました。クフラのイタリア軍駐屯地には、イタリア領東アフリカとの航空補給と通信に使用されたブマ飛行場と無線局、および近くのエルタグ村の砦が含まれていました。^[1]

1940年のフランス侵攻で連合軍が敗北した後、フランス領赤道アフリカ（FEA）植民地は、シャルル・ド・ゴール率いる亡命政府である自由フランスへの忠誠を宣言した。FEAの北部であるチャドはリビアと国境を接している。ド・ゴールはチャドの自由フランス軍にリビアのイタリア軍陣地を攻撃するよう命じた。クフラは明らかな標的であり、チャドの自由フランス軍司令官、ジャン・コロンナ・ドルナノ中佐 [fr]が利用できた兵力は、チャドのセネガル軽歩兵連隊（Régiment de Tirailleurs Sénégalais du Tchad (RTST)）の20個中隊からなる5,000人のライフル兵（ライフル兵）が各地に駐屯し、ボルクー、ティベスティ、エネディにメハリスト（ラクダ騎兵）の3個分遣隊が駐屯していた^[2]。

クフラ島を攻撃するのは、雑多な自由フランス軍にとって困難なことだった。自由フランス軍は自動車輸送手段をほとんど持たず、250マイル (400 km) の砂漠を横断する必要があったが、その多くは砂丘かフェシュフェシュと呼ばれる細かい粉状の土で、自動車では通行不可能と考えられていた。フランス軍は長距離砂漠グループ (LRDG) の支援を受けた。これはイタリア軍の背後で活動するために編成された偵察・襲撃部隊で、砂漠での航行に精通していた。LRDGのパット・クレイトン少佐は 、イタリア軍を試すために自由フランス軍に加わることに熱心だった。クレイトン少佐は、LRDG の G ガード (近衛旅団) と T パトロール (ニュージーランド) を指揮し、26 台の車両に乗った 76 名で構成されていた。

LRDGと自由フランス軍は、まずリビア南西部のサハラ・リビコ＝フェザン地方にあるムルズクにあるイタリアの飛行場を襲撃した。ドルナノと自由フランス軍10人（士官3人、軍曹2人、チャド兵5人）は、1941年1月6日にカユージュでLRDGの哨戒隊と遭遇した。 ^[a]連合軍は1月11日にムルズクに到着し、大胆な一撃で哨兵を奇襲し、基地を壊滅させた。部隊の大半は主要要塞を攻撃し、Tパトロール隊（バランタイン中尉）が飛行場を攻撃し、カプロニ機3機を破壊して数人を捕虜にした。ドルナノはTパトロール隊の兵士1人とともに襲撃で死亡した。^[3]ジャック・マスー大尉は足の傷をタバコで焼灼し、LRDGの大いに感心させた。^[4]フランスのラクダ騎兵隊による陽動作戦は地元のガイドに裏切られ、偵察任務に追いやられて失敗に終わった。

フィリップ・ルクレール大佐がドルナノに代わって指揮を執った。ムルズク襲撃の成功後、ルクレールはクフラに挑むために部隊を編成した。攻撃隊列には、60台のトラック、2台のラフリー S15 ( théâtre d'opérations extérieures TOE)偵察車、4台のラフリー S15R 長距離兵員輸送車、2門の75 mm (2.95インチ)山砲に乗った約400名が含まれていた。クフラは、エル・タグ要塞の周囲に有刺鉄線、塹壕、機関銃、軽対空砲を備えた2つの防衛線で守られていた。イタリア王国軍( Regio Esercito ) 守備隊は、第59および第60機関銃中隊、280名のアスカリ(現地歩兵)、およびアウトサハラ中隊であるクフラ・サハリアナ・コンパニアから構成されていた。サハラ部隊は、自動車化歩兵と重武装のクロスカントリー車両（SPA AS37 ）の混成部隊で、イタリア空軍の支援も受けられた。クフラのサハリアナ中隊は約120名（イタリア人45名、リビア人75名）で構成されていた。^[5]

ルクレールはLRDGに、クフラオアシスのエルタグ砦に拠点を置くサハラ人部隊に対処するよう依頼した。LRDGはクフラの無線傍受部隊に発見され、イタリア軍は彼らを阻止するために40人の機動隊、1台のAS37、4台のフィアット634トラックを編成した。Gパトロールは予備として残されていた。1月31日、クレイトン少佐はTパトロール（11台のトラックに30人の隊員）と共にビシャラ（クフラの南南西130km（81マイル））にいた。パトロールは朝にイタリアの飛行機に発見された。Tパトロールは数キロ北のジェベルシェリフの小さなワディに隠れた。飛行機はサハラ人パトロールにLRDG部隊を攻撃するよう指示した。 20mm（0.79インチ）砲を装備したイタリア軍車両の火力と絶え間ない航空攻撃により、Tパトロールは撃退され、トラック4台とクレイトン少佐を失い、他の数名と共に捕虜となった。^[6]ロナルド・ムーア騎兵は長い徒歩行軍の末、他の生存者を安全な場所まで導いた。残りのLRDG部隊は、砂漠航行用に装備されたTパトロールの車両1台を除いて、再装備のためエジプトへ撤退した。この戦闘中、サハリアナ中隊の指揮官カプト中尉とリビア兵2名が死亡した。^[7]

ルクレールは、イタリア軍がクレイトン少佐から彼の計画のコピーを奪取していたにもかかわらず、攻撃を続けた。さらに偵察を行った後、ルクレールは2月16日に部隊を再編成した。彼は装甲車2台を放棄し、残っていた使用可能な大砲1門を持っていった。行軍中にトラックが故障したため、クフラに到着したのは約350名のみだった。フランス軍の接近に気づいたイタリア軍は、サハラ中隊から別の強力な機動部隊（70名、AS37車10台、トラック5台）を編成した。^{[8] 2月17日、ルクレールの部隊はクフラの北で}サハリアナ中隊と遭遇した。イタリア軍のAS37車の20 mm砲で多くのトラックを失ったにもかかわらず、クフラ守備隊が介入できなかったため、フランス軍はサハリアナ中隊を追い払った。フランス軍はサハリアナ中隊による再攻撃と空からの攻撃にもかかわらず、エル・タグを包囲し、砦を包囲した。75mm砲は砦から3,000m (3 km; 2 mi) 離れた守備側の射程外に配置され、砲の数が多いように見せるため、毎日20発の砲弾が一定の間隔でさまざまな場所から発射された。[ ^9] 81mm (3.2 in) 迫撃砲が砦から1,500m (1,640 yd) 離れた場所に配置され、守備側への圧力を強めるためイタリア軍の陣地を爆撃した。^[10]

砦の指揮官は経験の浅い予備役大尉で、戦う意志も決意もなかった。^[8]降伏交渉は2月28日に始まり、1941年3月1日、11人の将校、18人の下士官、273人のリビア兵（フランスの情報源によると、それぞれ12、47、273）からなるイタリア守備隊は、エル・タグとクフラ・オアシスを自由フランス軍に降伏した。包囲中、イタリア守備隊はイタリア将校1人が死亡、リビア兵2人が死亡、4人が負傷した。フランス軍は4人が死亡、21人が負傷した。イタリア守備隊は北西への撤退を許可され、フランス軍はSPA AS.37 アウトカロ・サハリアーノ軽トラック8台、トラック6台、20mm砲4門、機関銃53丁を接収した。^[10]

• 本部:マットフォードトラック 1 台、シボレーライト トラック 2 台、ベッドフォード1.5 トン トラック2 台、ER26bis ラジオ 1 台
• 1個歩兵中隊（レンネポン大尉） 23台×ベッドフォード1.5トントラック
• 2個小隊、GNエネディ（バルボテン大尉）120名、ダッジトラック1台、マットフォードV8 3トントラック16台
• 1小隊、第7中隊、RTST（フロレンティン大尉）60名、ダッジトラック1台、マットフォードV8 3トントラック2台
• 砲兵小隊（チェッカルディ中尉） 75 mm Mle1928 シュナイダー山砲 2 門、ラフリー S15運搬車 4 台、ダッジ トラック 1 台、マットフォード V8 3 トン トラック 2 台
• 装甲車分遣隊（アジュダン・デトゥーシュ）2台×ラフリーS15TOE、1台×マットフォードV8 3トントラック、1台×ER26bis/39無線機

• HQ部隊Settore Cufra（クフラセクター）
• 第 59戦闘機中隊: 将校 3 名、下士官 1 名、イタリア兵 3 名、植民地兵 110 名、機関銃 13 丁 (8 mm Schwarzlose 07/12または 6.5 mm FIAT mod. 14)
• 第 60戦闘中隊: 将校 3 名、下士官 1 名、イタリア兵 3 名、植民地兵 110 名、機関銃 13 丁 (8 mm Schwarzlose 07/12 または 6.5 mm FIAT mod. 14)
• サハリアナ・ディ・クフラ中隊（カプト中尉 – 戦死）：士官4名、下士官7名、イタリア兵32名、植民地兵77名、 SPA AS.37軽車両16台、 FIAT 634トラック
• 航空部隊: 士官4名、下士官4名、イタリア兵32名、航空機4機

クフラ陥落後、ルクレールとその部隊は「我々の旗がストラスブール大聖堂に翻る」まで戦うことを誓った。

我々の国旗、我々の美しい国旗がストラスブール大聖堂に掲げられるまで、武器を捨てないと誓います。

— ルクレール^[11]

この誓いは1944年11月23日に果たされ、ルクレールとフランスの第2機甲師団ブランデ師団（2e DB、第2機甲師団）がストラスブールを解放した。^[12]

• 北アフリカ戦線のタイムライン
• 第二次世界大戦のフランス軍装備品一覧
• 第二次世界大戦におけるイタリア軍装備品一覧
• 第二次世界大戦のイギリス軍装備品一覧
• 第二次世界大戦の戦闘一覧
• スーダン国防軍
• クフラ地区

• モーガン、M. (2000)。『サソリの刺し傷』ストラウド：サットン。ISBN 0-7509-2481-0。
• ピット、バリー（1986）[1980]。戦争のるつぼ：ウェーベルの指揮。第1巻（ペーパーマック、ロンドン版の復刻版）。ロンドン：ジョナサン・ケープ。ISBN 0-333-41385-7。

• ピーター・マッキンタイア、クフラオアシスのソルトレイク、1941-1943年（絵画）
• 嘉陽丘の待ち合わせ場所