サー・トーマス・ハーディ、初代準男爵

お客様 トーマス・ハーディ
1809年のハーディ、ドメニコ・ペレグリーニ作
出生名	トーマス・マスターマン・ハーディ
生まれる	( 1769-04-05 )1769年4月5日[1] キングストン・ラッセル、ドーセット、イングランド
死亡	1839年9月20日（1839-09-20）（70歳）イギリス、ロンドン、 グリニッジ
忠誠	イギリス
サービス/ 支店	イギリス海軍
勤続年数	1790–1839
ランク	海軍中将
コマンド	HMS ミューティン HMS ヴァンガード HMS フードロイアント HMS プリンセス シャーロット HMS サン ジョセフ HMS セントジョージ HMSアイシス HMS アンフィオン HMS ビクトリー HMS トライアンフ HMS バルフルール HMS ラミリーズ HMSプリンセス オーガスタ 南アメリカ ステーション グリニッジ病院
戦闘/戦争	フランス革命戦争 1796年12月19日の行動 セントビンセント岬の戦い ナイルの戦い コペンハーゲンの戦い ナポレオン戦争 トラファルガーの海戦 1812年の戦争
受賞歴	バス勲章ナイト・グランドクロス

トーマス・マスターマン・ハーディ中将、初代準男爵、GCB（1769年4月5日 - 1839年9月20日）は、イギリス海軍の士官であった。フランス革命戦争中、 1797年2月のセントビンセント岬の海戦、1798年8月のナイルの戦い、1801年4月のコペンハーゲンの海戦に参加した。ネルソン提督の旗艦艦長を務め、ナポレオン戦争中、1805年10月のトラファルガーの海戦ではHMSヴィクトリーを指揮した。ネルソンはハーディと甲板を歩いているときに銃撃され、死に瀕したネルソンの有名な言葉「キス・ミー・ハーディ」は彼に向けられたものである。ハーディは1830年11月に第一海軍卿となり、その立場で国会議員になることを拒否し、蒸気軍艦の導入を奨励した。

ジョセフ・ハーディとナニー・ハーディ（旧姓マスターマン）の次男としてロング・ブレディのキングストン・ラッセル・ハウスで生まれた^[2]（あるいは、いくつかの資料によればウィンターボーン・セント・マーティン^[3]）。^[4]ハーディは1781年11月30日にブリッグ船 HMS ヘレナに船長の召使として入隊し海軍に入隊したが、1782年4月にクルーカーン・グラマー・スクールに通うために同船を離れた。在学中、彼の名前は6等船HMSシーフォードと3等船HMS カーナティックの船籍簿に載っていた。^[5]

ハーディは1790年2月5日に5等艦HMS ヘーベに士官候補生として入隊し、その後アンソニー・ハント艦長指揮下の6等艦HMSティシフォンに転属、さらに1793年5月にハント艦長に続いて6等艦HMS アンフィトリテに配属され、地中海へ向かった。^[6]ハーディはマルセイユとトゥーロン沖で勤務し、 1793年11月10日にチャールズ・タイラー艦長指揮下の5等艦HMS メレアジェル^{の少尉に任官した。[5]}

メレアグロスの指揮権は1794年6月にジョージ・コックバーン艦長に移った。コックバーンは1796年8月に5等艦ミネルヴの指揮を執り、ハーディも同行して後に彼の一等航海士となった。^[7] 当時提督だったホレーショ・ネルソンは1796年12月に艦旗をミネルヴに移した。 ^[8]ジブラルタルへ向かう途中、1796年12月19日の海戦で、ミネルヴとその僚艦である5等艦ブランシュは2隻のスペインのフリゲート 艦と交戦し、サンタ・サビナ号を降伏させた。ハーディとカルバーハウス両大尉は拿捕した乗組員とともにサンタ・サビナ号に送られ、3隻の艦はジブラルタルへ向かった。夜が明ける前にネルソンはスペイン艦隊と遭遇し、ハーディがスペイン艦隊をミネルヴから引き離し、マストを奪われ捕獲されるまで戦った時にかろうじて逃げることができた。 ^[7]ハーディとカルバーハウスはすぐにサンタサビーナ号の船長ドン・ヤコボ・スチュアートと交換され、1797年2月9日にジブラルタルでミネルヴァ号に再合流することができた^。[9]

3日後、ミネルヴはジブラルタルを出港し、サー・ジョン・ジャーヴィス率いるスペイン南東沖の主力艦隊に合流した。2隻の敵艦が追ってきたため、コックバーンは増帆を命じた。この作戦中、トップマンが船外に転落した。船は停泊し、ハーディを乗せたボートが降ろされて行方不明の船員を捜索した。敵艦が急速に接近していたため、コックバーンは撤退するのが賢明だと考えたが、ネルソンは「神に誓って、ハーディを失うわけにはいかない、ミズントップセイルを戻せ！」と叫んでこれを却下した。これによりスペイン艦隊は混乱し、自らの進路を見直したため、ハーディは船に戻り、無事に脱出することができた。^[10]

ハーディは1797年5月までミネルヴに留まり、自らが指揮していた切り離し遠征が成功した後、新たに拿捕したコルベット艦HMS ミューティンの艦長に昇進した。^[11]ハーディの指揮下でミューティンはトーマス・トラウブリッジ艦長の艦隊に加わり、1798年6月にトゥーロン沖でネルソンと合流、エジプトでナポレオン・ボナパルトを発見し、 1798年8月のナイルの戦いでフランス艦隊を撃破した。^[12]その後、ネルソンの旗艦艦長エドワード・ベリーが伝言を持って帰国し、ハーディは1798年10月2日、彼に代わってネルソンの旗艦HMS ヴァンガードの艦長に昇進した。 ^[13]

1798年12月、ヴァンガード号はフェルディナンド4世と英国大使ウィリアム・ハミルトン卿とその妻エマをナポリから安全なシチリア島へ運んだ。ハーディは、かつて船の乗組員のために仲裁しようとしたハミルトン夫人を全面的に認めたわけではなく、ハーディは乗組員を2度鞭打ちにした。1度目は元々の罪で、もう1度は夫人に嘆願したことに対してである。^[14]ネルソンは1799年6月8日、旗艦を3等艦フードロイアントに移し、 ハーディも同行した。^{[15] 1799年6月、}フードロイアント率いる主力艦隊はナポリに海兵隊を上陸させ、パルテノペウス共和国の打倒を支援してフェルディナンドの王国を再建した。^{[16]ハーディは1799年10月13日に}フードロイアントの指揮権をサー・エドワード・ベリーに引き渡し、5等艦プリンセス・ シャーロットに乗り換えてイギリスに帰国した。^[17]

陸上で1年を過ごした後、ハーディは1800年12月にプリマス・ドックに行き、改装されたばかりの1等艦サン ・ジョセフ^{の指揮を執った。 [18]}彼は2等艦セント・ ジョージに異動し、 1801年2月に再びネルソンの旗艦艦長となった。 ^{[19]ネルソンは、}武装中立同盟からデンマークを脱退させるために派遣されたバルチック艦隊の副司令官に任命された。 1801年4月1日の夜、ハーディは停泊中のデンマーク艦隊の周囲の測深を行うためにボートで派遣された。ハーディの船は浸水を多く受けたため、翌日のコペンハーゲンの海戦には参加しなかったが、彼の仕事は非常に価値あるものとなった。座礁した唯一の2隻、3等艦アガメムノン とベローナは 地元の水先案内人によって救助されたが、ハーディの推奨ルートをたどらなかった。^[20]ハーディは、1801年8月に4等艦HMSアイシスの指揮を執るまで、新しい艦隊司令官であるチャールズ・ポール中将の旗艦艦長として留まりました。^[21]

1802年7月、ハーディは5等艦アンフィオンに 任命され、同艦は新しい英国大使をリスボンに乗せた後、ポーツマスに戻った。^{[22]ネルソンは1803年5月に}1 等艦ヴィクトリーに旗を掲揚する予定だったのでポーツマスにいたが、船の準備ができていないことがわかり、旗をアンフィオンに移して地中海に向けて出航した。^[23]ネルソンとハーディは最終的に1803年7月31日にトゥーロン沖でヴィクトリーに移った。^[24]ネルソンの艦隊は1805年4月までトゥーロンを封鎖し続けたが、フランス軍は脱出し、西インド諸島まで追跡され戻された。^[25] 1805年8月20日から9月14日までスピットヘッドに短期間停泊した後、彼らはカディスに向けて出航し、 1805年9月29日に到着した。^[26]ネルソンの艦隊の艦長ジョージ・マレーはイギリスに留まることを余儀なくされ、ハーディは非公式に彼に代わって旗艦艦長を務めた。^[20]

1805年10月21日の朝、ヴィクトリーが敵陣に近づくと、ハーディはネルソンに避けられない乱戦を避けるために別の船に乗り換えるよう促したが、ネルソンは拒否した。天候部隊を率いていたヴィクトリーは、トラファルガーの海戦の序盤で激しい砲火にさらされた。ある時、破片がハーディの靴のバックルを奪い、ネルソンは「ハーディ、これは暑すぎて長くはもたないだろう」と言った。^[27]ハーディはネルソンが撃たれた時に一緒にいて、戦闘の終わりごろ、ネルソンが下で瀕死の状態にある間、2人は何度か会話を交わした。ハーディはネルソンに、14隻か15隻の敵船が旗を降ろしたと伝えることができた。ネルソンは「20隻で交渉した」と答えた。^[28]最後の会話で、ネルソンはハーディに艦隊を停泊させるよう思い出させた。^[28]ネルソンは続けて「ハーディ、私の愛しいハミルトン夫人を大事にしてくれ、哀れなハミルトン夫人を大事にしてくれ」と言った。そして二人が最後に別れる時が来たとき、死に瀕していたネルソンはハーディにキスをするように頼んだ。ハーディは彼の頬にキスをした。「これで満足だ」とネルソンは言った。「義務を果たしたことを神に感謝する」。ハーディは立ち上がり、しばらく友人を静かに見下ろした後、ひざまずいて再び額にキスをした。「あれは誰だ？」とネルソンは尋ねたが、もうほとんど見えなかった。「ハーディだ」とハーディは答えた。「ハーディ、神のご加護がありますように」がネルソンの最後の返事だった。^[28] ヴィクトリー号はジブラルタルに曳航され、1805年10月28日に到着し、そこで大規模な修理を受けた後、1805年11月4日にイギリスに向けて出航し、1805年12月5日にポーツマスに到着した。 ^[29]そこでネルソンの遺体は、シアネスのコミッショナー、サー・ジョージ・グレイ、第1代準男爵のヨット「チャタム」に移され、グリニッジに向かった。^[30]ハーディは1806年1月9日のネルソンの葬列で旗の一つを運んだ。 ^[31]

ハーディは1806年1月29日に準男爵に叙せられ^[32] 、 1806年5月に北アメリカ基地で3等艦HMS トライアンフ^{の指揮を任された。 [33]}ノバスコシア滞在中に、彼は司令官ジョージ・クランフィールド・バークレー卿の娘アンナ・ルイザ・バークレーと結婚した。^{[34]バークレー提督がリスボンに派遣されると、ハーディは2等艦}HMS バルフルールの旗艦艦長として同行した。^[35]ハーディは1811年にポルトガル海軍の准将となった。^[36]

1812年8月、ハーディは3等艦ラミリーズの指揮を任され、米英 戦争勃発時に北アメリカに送り返された。^[36] 1814年7月11日、ハーディは旗艦でアンドリュー・ピルキントン中佐の補佐を受け、他の4隻の軍艦と数隻の輸送船を率いて第102歩兵連隊と王立砲兵隊の2,000人を乗せ、メイン州イーストポートのサリバン砦に進攻した。^[37] 70人の正規兵と250人の民兵からなるアメリカ防衛軍は戦うことなく降伏した。ハーディとピルキントンは、イーストポートと近くのいくつかの島々をイギリス領と見なしていることを明確にする布告を出した。町民は国王への忠誠の誓いを立てるか、さもなければ町を去るかを迫られた。住民の3分の2が誓いを立て、500人が町を去った。ハーディは数週間この地に滞在したが、地元の人々のお気に入りとなり、大きな尊敬と人気を集めた。^[38]しかし、ハーディの次の冒険である8月9日から11日にかけてのコネチカット州ストーニントンの砲撃は敗北に終わった。イギリス海軍の砲撃で20棟の建物が炎上し、馬とガチョウが1羽死んだ。一方、大規模なアメリカ防衛軍はイギリス軍の攻撃者21人を殺害し、50人を負傷させたという報告がある。^[39]ハーディは1815年1月2日にバス勲章のナイト・コマンダーに任命された。^[40]

ハーディは1816年7月に王室ヨットHMSプリンセス・オーガスタの指揮を任され、その後准将に昇進して南アメリカ基地の司令官となり、1819年8月に3等艦HMS スーパーブに旗を掲げ、新たに台頭しつつあったメキシコ、コロンビア、アルゼンチンの共和国へのスペインの干渉を阻止する任務を負った。^[41]

1825年5月27日に少将に昇進したハーディは、^[42] 3等艦ウェルズリーに旗艦を掲げ、  4,000人のイギリス軍をリスボンまで護衛し、1826年12月に8歳の女王の叔父による革命の鎮圧に貢献した。^[43]その後、彼はイギリス海峡の実験艦隊の指揮を任され、旗艦を5等艦シビルから6等艦ピラマスに移し、1827年10月21日に最後に上陸した。^[44]

ハーディは1830年11月にグレイ内閣で第一海軍卿となり^[45]、1831年9月13日にバス勲章ナイト大十字章を受章した。 ^[46]第一海軍卿として、彼は国会議員になることを拒否し、蒸気軍艦の導入を奨励した。^[4]彼は1834年8月に辞職し、グリニッジ病院の総督となった。^[47]ハーディは1837年1月10日に海軍中将に昇進した。^[48]

彼は1839年9月20日にグリニッジで亡くなった。^[4]彼は国立海事博物館のすぐ西にあるグリニッジ病院墓地の士官用地下室に埋葬されている。墓は、現在では主に更地になっている墓地の柵で囲まれたエリアにあり、現在は小さな公園となっている。^[4]彼の死とともに準男爵位は消滅した。^[44]

1807年11月17日、ハーディはジョージ・クランフィールド・バークレー提督の娘、ルイザ・エミリー・アンナ・バークレーと結婚し、3人の娘をもうけた。^{[49] [50]}

• ルイーザ・ジョージナ・ハーディ（1808年12月7日 - 1875年）。
• エミリー・ジョージナ・ハーディ（1809年12月30日 - 1887年4月8日）は、1850年にバークシャー州サンドルフォード修道院のウィリアム・ポレット・ブラウン・チャタリス（1810年 - 1889年）と結婚した。^[51]
• メアリー・シャーロット・ハーディ（1813年3月20日 - 1896年）、1833年に第3代準男爵ジョン・マレー・マクレガー卿と結婚。

ハーディ夫人は1822年頃、遠い親戚である詩人のバイロン卿と「紙の上では一種の恋愛関係」にあった。^[52]

ハーディ記念碑は高さ72フィート（22メートル）の記念碑で、1844年にドーセットのブラックダウンの丘にハーディを偲んで公募により建てられた。ハーディ提督は近くのポートシャムに住んでおり、彼の家族はポートシャムの中央からブラックダウンまで広がるポートシャムの地所を所有していた。記念碑の建設場所が選ばれたのは、ハーディ家が船舶の目印として使える記念碑を望んだためである。記念碑は1846年以来航海図に示されており、60マイル（97キロメートル）離れたところからでも見える。^[53]

レティシア・エリザベス・ランドンの詩的なイラストサー・トーマス・ハーディ。リチャード・エヴァンスの肖像画に描かれたハーディの経歴を描いた作品。1836年にフィッシャーのドローイングルームスクラップブックに掲載された^[54]

彼が受けた栄誉は以下の通り。

• バス大十字勲章（GCB） – 1831年9月13日^[46]
• バス騎士団長（KCB） – 1815年1月2日^[40]
• 準男爵– 1806年1月29日^[32]

• ブロードリー、アレクサンダー（1906年）。トラファルガーでの3人のドーセット船長。J. マレー。ISBN 978-1146226820。
• エリス、ジェームズ（2009年）。『破滅的で不幸な戦争：ニューイングランドと1812年の戦争』ニューヨーク：アルゴラ出版。ISBN 978-0875866901。
• ヒバート、クリストファー(1994)。ネルソンの個人史。ベーシックブックス。ISBN 0-201-40800-7。
• ハッチンズ、ジョン (1861)。ドーセット州の歴史と古代遺跡、第 3 版、 II。ASIN B0018KJHLO  。
• ヒースコート、トニー（2005年）。ネルソンのトラファルガーの艦長とその戦い。レオ・クーパー社。ISBN 978-1844151820。
• ラウトン、ジョン・ノックス (1890)。「ハーディ、トーマス・マスターマン」 。スティーブン、レスリー、リー、シドニー(編)。英国人名辞典。第 24 巻。ロンドン: スミス、エルダー & カンパニー。

• ホワイト、コリン（2005年）『トラファルガーの船長たち』チャタム出版、ロンドン。ISBN 1-86176-247-X。

• トラファルガーの海戦のアニメーション
• トーマス・ハーディの生誕地に関する研究記事
• 王立海軍博物館 サー・トーマス・マスターマン・ハーディの伝記
• トラファルガーのドーセット三船長