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カリフォルニア州水プロジェクト（一般にSWPとして知られる）は、米国カリフォルニア州の水資源局の監督下にある州の水管理プロジェクトです。SWPは世界最大級の公共水力発電事業体の一つであり、2,700万人以上に飲料水を提供し、年間平均6,500GWhの水力発電を行っています。州内で最大の電力消費事業者であり、純使用量は5,100GWhです。[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
SWPは、北カリフォルニアの河川から水を集め、水不足だが人口の多い都市に、水道、ポンプ場、発電所のネットワークを通じて再分配します。このプロジェクトによって供給される水の約70%は、南カリフォルニアとサンフランシスコ湾岸地域の都市部と産業で使用され、30%はセントラルバレーの灌漑に使用されます。[ 5 ]南カリフォルニアに到達するには、テハチャピ山脈を越えて2,882フィート（878メートル）の高さまで水を汲み上げる必要があり、エドモンストン揚水場だけでも1,926フィート（587メートル）の高さまで汲み上げられ、これは世界で最も高い単一の揚水です。[ 6 ] SWPは、主に農業用水を供給する連邦政府のセントラルバレープロジェクト（CVP）と多くの施設を共有しています。プロジェクト構成員のピーク需要を満たすために、必要に応じてSWPとCVPの運河間で水を交換することができます。SWPは、カリフォルニア経済に年間4,000億ドルの利益をもたらすと推定されています。[ 7 ]
1960年の発足以来、SWPでは21基のダムと700マイル（1,100 km）を超える運河、パイプライン、トンネルの建設が必要とされてきたが、これらは当初提案された施設のほんの一部に過ぎない。 [ 8 ]その結果、このプロジェクトは年間平均わずか240万エーカーフィート（3.0 km 3 ）しか供給できておらず、総取水量は423万エーカーフィート（5.22 km 3 ）となっている。サクラメント・サンホアキン川デルタ（敏感な河口域）からの乾季の取水によって引き起こされる環境上の懸念から、しばしば水供給量がさらに減少している。現在も、取水による環境への影響に対する解決策を見つけつつ、SWPの水供給能力を拡大するための作業が続けられている。
このプロジェクトの当初の目的は、乾燥した南カリフォルニアに水を供給することであった。同地域の水資源とコロラド川の水量では、地域の成長を支えるには不十分であった。SWPは2つの提案に基づいていた。1951年の米国開拓局による調査であるユナイテッド・ウェスタン調査では、米国西部における流域間水移送の実現可能性が評価された。カリフォルニアでは、この計画は、カリフォルニア北海岸に流れ込む川（ダムのない自然のままのクラマス川、イール川、マッド川、スミス川水系）にダムを建設し、貯水した水をサクラメント川水系にトンネルで運び、そこから南に迂回させることを想定していた。[ 9 ]同年、州技師のADエドモンストンは、同じ目的でサクラメント川の支流であるフェザー川にダムを建設することを提案したフェザー川プロジェクトを提案した。[ 10 ]フェザー川は北海岸の川よりもずっとアクセスしやすかったが、水量はそれほど多くなかった。どちらの計画でも、一連の運河とポンプで水を中央渓谷を通って南に運び、テハチャピ山脈の麓まで運び、そこでテハチャピトンネルを通って南カリフォルニアに到達する予定だった。[ 11 ]
州全体の包括的な水管理システム（広範囲にわたるが、主に灌漑を基盤とするセントラルバレープロジェクトを補完するもの）を求める声が高まり、1956年にカリフォルニア州水資源局が設立された。翌年、予備調査が包括的なカリフォルニア水計画、または公報第3号にまとめられた。この計画は、「カリフォルニア州の水の管理、保護、保全、配分、および利用により、州内のすべての地域におけるあらゆる有益な用途と目的の現在および将来のニーズを可能な限り最大限満たすこと」を目的としていた。[ 12 ]カリフォルニア州知事パット・ブラウンは後に、これは「人々と地理の偶然を正す」ためだったと述べた。[ 13 ]
北海岸の河川の分流は、地元住民の強い反対と北海岸の河川のサケへの潜在的な影響への懸念から、計画の初期段階で放棄された。カリフォルニア水計画は、エドモンストンが提案したフェザー川の開発のみを進めなければならなかった。1959年のバーンズ・ポーター法は、債券措置を通じて17億5000万ドルの初期資金を提供した。最初の223万エーカーフィート（2.75 km 3 ）の水を供給するプロジェクトの第1段階の建設は1960年に始まった。 [ 14 ]北カリフォルニアの人々は、この措置を無駄遣いであり、自分たちの水資源を盗もうとする試みとして反対した。[ 15 ]実際、主な受益者の1つとなるはずだったロサンゼルス市もこのプロジェクトに反対した。地元住民は、これをコロラド川流域の他の州の政治家がロサンゼルスにコロラド川の分け前を放棄させるための策略だと見ていた。歴史家たちは、バーンズ・ポーター法と州水事業の成功は、主に大手農業企業のロビー活動、特にJGボスウェル綿花会社のJGボスウェル2世によるロビー活動によるものだと考えている。 [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ]この債券は、580万票のうちわずか17万4000票という極めて僅差で可決された。[ 19 ] 1966年、メトロポリタン水道局は、地域水道システムを新しい州事業に接続するための南カリフォルニアの固定資産税債券である提案Wを可決した。[ 20 ]
1961年にオロビルダムの起工式が行われ、1963年にはカリフォルニア水道とサンルイス貯水池の工事が始まった。ベイエリアへの最初の送水は1962年に行われ、 1968年までにサンホアキン渓谷に水が届いた。テハチャピ山脈の断層の多い地形への懸念から、トンネル計画は破棄された。水は山の3,500フィート（1,100メートル）の頂上を越えてポンプで送水する必要があった。1973年にポンプと水道の東西支線が完成し、南カリフォルニアに最初の水が供給された。[ 21 ]脆弱で生態学的に敏感なサクラメント・サンホアキン川デルタを迂回してSWPの水を運ぶ周縁運河は、環境上の懸念から1982年に却下された。沿岸中央カリフォルニアに水を供給する沿岸支線は1997年に完成した。[ 15 ]
サクラメント川の支流であるフェザー川は、州水プロジェクトの主要な流域となっている。フェザー川の源流からの流出水は、フェザー川の北支流と中支流の支流を堰き止めるアンテロープ、フレンチマン、デイビスの各貯水池に集められる。これら3つの貯水池は総称してアッパーフェザー川湖と呼ばれ、合計で約162,000エーカーフィート（0.200 km 3 ）の貯水容量を有する。[ 23 ]
アッパーフェザー川水系から放流された水は、オロビル市の数マイル上流にあるオロビルダムによって形成されたオロビル湖に流れ込みます。[ 24 ]オロビルダムは高さ770フィート（230メートル）で、米国で最も高いダムです。[ 25 ]容量ではカリフォルニア州最大のダムです。1957年の緊急洪水対策により認可された[ 26 ]オロビルダムは、1961年から1967年にかけて建設され、1968年に初めて貯水池が満水になりました。[ 27 ]オロビル湖は、約354万エーカーフィート（4.37 km 3 ）の水を 貯水する能力があり、これはSWPの総貯水容量の61パーセントを占め、プロジェクトで最も重要な単一の貯水池です。[ 25 ]
オロビル湖に貯められた水は、819 MWのエドワード・ハイアット揚水発電所[ 28 ]と、オロビルダム下流にある他の2つの水力発電所から放流され、これらが合わせてオロビル・サーマリート複合施設を構成している。サーマリート貯水池と放水池は120 MWのサーマリート揚水発電所を支え、サーマリート取水ダムはより小規模な3.3 MWの発電所を支えている。[ 29 ]このシステム全体で年間約22億キロワット時を発電しており[ 30 ] 、これはSWP施設の総発電量の約3分の1を占めている。[ 2 ]
オロビルから、調整された水流がフェザー川とサクラメント川を下ってサクラメント・サンホアキン川デルタに流れ込む。リオビスタの北では、年間約12万エーカーフィート（0.15 km 3 ）の水が、1988年に完成した全長27.4マイル（44.1 km）のノースベイ水道に送られる。この水道はナパ郡とソラノ郡の顧客に水を供給している。[ 31 ]
SWP の水の大部分は、デルタの複雑な河口系を通って、デルタの南端、トレーシーの北西に位置するクリフトン コート貯水池に引き込まれます。 [ 2 ]ここで、ハーベイ O. バンクス揚水場は、カリフォルニア用水路に224 フィート (68 m)まで水を汲み上げます。1963 年に完成した 11 基のポンプユニットは、最大10,670 cu ft/s (302 m 3 /s)の水を汲み上げることができ、1986 年に 7 基のユニットで当初の容量6,400 cu ft/s (180 m 3 /s)からアップグレードされました。[ 32 ]
ここから水はカリフォルニア水道に沿って南へ少し流れ、4,800エーカーフィート（0.0059 km 3 ）のベサニー貯水池に流れ込む。サウスベイ揚水場はサウスベイ水道に水を供給しており、この水道は1962年から西のアラメダ郡に、1965年からサンタクララ郡に水を供給している。水道は年間最大188,000エーカーフィート（0.232 km 3 ）の水を運ぶことができる。この水のうち最大77,100エーカーフィート（0.0951 km 3 ）は、リバモア近郊にあるオフストリーム貯水池であるデルバレー湖に貯水することができる。[ 33 ]
ベイエリアの取水地点より南では、SWP の水の大部分 (年間1 ～ 370万エーカーフィート (1.2 ～ 4.6 km 3 ) [ 21 ] ) が、カリフォルニア水道を通ってサンホアキン渓谷の西側に沿って南下します。水道の主要部分は304 マイル (489 km)に及び[ 34 ]、主にコンクリートで覆われた運河で構成されていますが、 20.7 マイル (33.3 km)のトンネル、130.4 マイル (209.9 km)のパイプライン、27 マイル (43 km)のサイフォンも含まれています。水道の最大幅は300 フィート (91 m)、最大深さは30 フィート (9.1 m)に達し、水路の一部は13,000立方フィート/秒 (370 m 3 /秒)を超える流量を実現できます。[ 35 ]サンホアキン渓谷を通る水道橋の区間には、渓谷の西側にある約75万エーカー（30万ヘクタール）の土地を灌漑するために水が放出される複数の分岐点がある。 [ 36 ]
水道はボルタの西にあるオニール貯水池に入り、そこから近くのBFシスクダムによって形成された巨大なオフストリーム貯水施設、サンルイス貯水池に水を汲み上げることができる。サンルイス貯水池はSWPと連邦政府のセントラルバレープロジェクトが共有しており、ここではカリフォルニア水道とデルタ・メンドータ運河の間で水を切り替えることで、変動する需要に対応できる。SWPはサンルイス貯水池の204万エーカーフィート（2.52 km 3 ）の貯水容量の50パーセントを保有している。 [ 37 ]
サンルイス貯水池複合施設の南側では、この水路は一連の巨大な揚水施設を通って徐々に標高を上げていきます。ドス・アミーゴス揚水施設はサンルイスのすぐ南に位置し、水を118フィート（36メートル）揚水します。ケトルマン・シティの近くで、沿岸支線がカリフォルニア水路本線から分岐します。ブエナ・ビスタ、ティーリンク、クリスマン揚水施設は、ベーカーズフィールド近くのサンホアキン渓谷の南端付近にある本線水路上にあります。その後、水路はADエドモンストン揚水施設に到達し、サンホアキン渓谷と南カリフォルニアを隔てるテハチャピ山脈を越えて1,926フィート（587メートル）揚水します。これはSWPで最も揚水量が高く、 14基のユニットで毎秒4,480立方フィート（127立方メートル）の揚水能力があります。エドモンストンの初期建設は1974年に完了し、最後の3ユニットは1980年代に設置された。[ 38 ]
テハチャピの頂上に到達すると、水道橋は一連のトンネルを通ってテハチャピ後湾に流れ込み、そこで水流は西支流と東支流に分けられる。[ 24 ]
沿岸支線は、カリフォルニア用水路から年間約48,000エーカー⋅フィート (0.059 km 3 )の水をサンルイスオビスポ郡とサンタバーバラ郡の一部に送水しています。用水路は143 マイル (230 km)に及び、大部分は埋設されたパイプラインで構成されています。[ 39 ]ラスペリラス、バジャーヒル、デビルズデン、ブルーストーン、ポロニオパスの揚水施設は、カリフォルニア沿岸山脈を越えて水を汲み上げる役割を果たしています。山頂を越えた水は、タンク 1 から 5 まで番号が付けられた一連の小さな貯水池で再調整されます。[ 40 ]沿岸支線は、SWP 水の輸入を求める声が上がった深刻な干ばつの後に 1994 年に完成しました。[ 41 ]
1997年に完成したセントラルコースト水道局拡張管として知られるパイプラインを通して、沿岸支線はサンタ・イネス川にある205,000エーカーフィート（0.253 km 3 ）の貯水池であるカチュマ湖に水を供給している。[ 41] [ 42 ]
テハチャピ・アフターベイにあるカリフォルニア水道本管の終点から、西支流はオソ揚水場を経由して、2番目の貯水池であるクエイル湖に水を運びます。その後、水は重力によって南に流れ、180,000エーカーフィート（0.22 km 3 ）のピラミッド湖貯水池にある78 MWのウィリアム・E・ウォーン発電所に送られます。[ 43 ]西支流は、1995年から2010年の期間に年間約537,000エーカーフィート（0.662 km 3 ）の水を供給しました。 [ 44 ]
ピラミッド湖から、水はアンヘレス・トンネルを通ってエルダーベリー貯水池にあるカスタイック発電所と、サンタクラリタの北に位置する325,000エーカーフィート（0.401 km³ ）のカスタイック湖貯水池に放流されます。カスタイック発電所は、ピーク需要時に1,247 MWを発電できる揚水式水力発電所です。ピラミッド湖とカスタイック湖は、南カリフォルニアに供給されるウエストブランチ水の主要な貯水池となっています。水はロサンゼルス郡とベンチュラ郡の自治体に供給されます。
イーストブランチは、サンガブリエル山脈とサンバーナーディーノ山脈の北側に沿ってテハチャピアフターベイからシルバーウッド湖貯水池に水を取り込みます。この貯水池は73,000エーカーフィート（0.090 km 3 ）の水を貯めることができます。ここからサンバーナーディーノ山脈の下を通るトンネルを通り、SWPシステム最大の「回収発電所」または水路発電所であるデビルキャニオン発電所に水が送られます。その後、水はサンタアナトンネルを28マイル（45 km）流れてペリス湖に流れ込みます。ペリス湖は最大131,400エーカーフィート（0.1621 km 3 ）の水を貯めることができます。
1995年から2012年までのイーストブランチからの給水量は、年間平均995,000エーカーフィート（1.227 km 3 ）でした。 [ 45 ]イーストブランチは主に、インランドエンパイア、オレンジ郡、およびロサンゼルスの南のその他の地域の都市や農場に水を供給しています。ペリス湖を通じて、南カリフォルニア都市圏水道局はSWPから水の大部分を受け取っています。[ 46 ]また、ペリスからさらに南のスキナー湖への接続を通じて、サンディエゴ水道にも水が供給されています。[ 47 ]
1957年のカリフォルニア水計画の当初案には、カリフォルニア北海岸のクラマス川、イール川、マッド川、スミス川にダムを建設する条項が含まれていた。西海岸山脈とクラマス山脈の豊富な降雨によって水が供給されるこれらの川は、毎年2600万エーカーフィート（32 km 3 ）以上を太平洋に放流しており、これはサクラメント川水系全体の放流量よりも多い。[ 48 ]この計画は基本的に、当時の開拓局のプロジェクトであるクラマス分水路計画の変形版であった。
これらの流域に一連のダムを建設し、流域間移送によって水をクラマス川水系に送る計画だった。この計画の中心は、クラマス川に建設される1500万エーカーフィート（19 km 3 ）の貯水池（カリフォルニア州最大の人工湖）で、そこから水は60マイル（97 km）のトリニティトンネルを通ってサクラメント川に流れ込み、そこからSWPの運河やポンプシステムに送られる予定だった。これにより、SWPには毎年500万～1000万エーカーフィート（620万～1230万km 3 ）の水が供給されるはずだった。 [ 49 ]しかし、北海岸の河川の分水は当初のSWP計画から削除された。
1960年代半ば、壊滅的な洪水により、北海岸の河川にダムを建設することへの関心が再び高まった。水資源局は、治水事業の名の下に河川を開発する計画を策定するため、開拓局および陸軍工兵隊とともに州・連邦機関間タスクフォースを設立した。これは、偶然にも、河川の水の一部を州水プロジェクト（SWP）システムに転用する方法を提供するものであった。[ 50 ]提案されたプロジェクトのほとんどは政治的な争いで頓挫したが、残ったものの1つがイール川水系のドス・リオス・プロジェクトであった。これは、イール川の中流に巨大なダムを建設し、グラインドストーン・トンネルを通してサクラメント渓谷に水を転用する計画であった。[ 51 ] [ 52 ]このプロジェクトの支持者は、1964年の壊滅的なクリスマス洪水と、ドス・リオスがイール川流域にもたらす治水効果を挙げた。[ 53 ]
クラマス川とドス・リオス川の分水計画は、貯水池によって土地が水没することになる地元の町やネイティブアメリカンの部族から強く反対された。漁師たちは、ダムが北海岸の河川、特にコロンビア川以南で最大の太平洋沿岸のサケの遡上河川であるクラマス川のサケの遡上に与える影響について懸念を表明した。この計画では、クラマス川のサケの産卵場の98パーセントが消滅するはずだった。[ 54 ]カリフォルニア州知事ロナルド・レーガンは、経済的に無神経で、計画推進者による虚偽の主張を理由に、ドス・リオス計画の承認を拒否した。例えば、治水効果は大幅に誇張されており、ドス・リオスダムが建設されていたとしても、1964年のイール川の記録的な洪水水位72フィート（22メートル）をわずか8インチ（20センチメートル）しか下げなかっただろう。[ 55 ]
1980年、ノースコーストの河川は国立野生景観河川システムに組み込まれ、事実上、それらの河川を迂回させるプロジェクトの可能性はなくなった。[ 56 ]
デルタ送水プロジェクトは、デルタの中心部を地下150フィート（46メートル）に貫く予定の、直径40フィート（12メートル）の二連トンネル計画です。以前の設計では、デルタの東側を迂回する周縁運河が計画されていました。トンネルはサクラメント川から水を汲み上げ、700マイル（1,100キロメートル）を超える潮汐水路からなる広大な河口域および農業地帯であるサクラメント・サンホアキン川デルタを迂回します。運河とトンネルの支持者には、セントラルバレーの農家、メトロポリタン水道局、ロサンゼルスの都市開発業者などが含まれます。彼らは、この運河によって、この敏感な地域を直接通過して水を汲み上げる必要がなくなり、乾季の塩分侵入や水質問題が軽減されると主張しています。運河は当初のSWP計画に含まれていましたが、運河がないことが、SWPがその権利を完全に果たせなかった主な理由の1つです。[ 57 ]
トンネル建設反対派は、この建設プロジェクトがデリケートなデルタ生態系、農場、地域社会に甚大な被害をもたらすと考えている。反対派はまた、デルタを洗い流しサンフランシスコ湾へより自然に流れる前に淡水が除去されることで、デルタ生態系に長期的な被害が生じると考えている。[ 58 ]
ジェリー・ブラウン知事は1980年代初頭に運河建設を承認する住民投票案を支持し、2期目の知事在任中（2011～2019年）にトンネルの形でプロジェクトを完成させる意向を表明した。後任のギャビン・ニューサム知事もこのプロジェクトを支持している。トンネルの支持者は、南部取水口から取水すると野生生物に問題が生じ、これらの地域の自然な流れが変わってしまうため、さらに北から取水することで修正できると主張している。支持者はまた、カリフォルニアの堤防は地震にも脆弱であり、堤防から水を遠ざけることで水の供給が保護されると主張している。デルタの農家、コミュニティ、商業的なサケやバスの漁師は特にトンネルについて懸念している。しかし、デルタの科学者の中にはこれに反対する者もいる。[ 59 ]新たに提案された運河は、100万エーカーフィート（1.2 km 3 ）の水を南カリフォルニアのシリコンバレーに輸送し、その大部分は、運河建設に政治的な影響力と関心を持つセントラルバレーに送られる予定である。 [ 60 ]
1980年代以降、サクラメント渓谷に大規模なオフストリーム貯水池を建設することに関心が寄せられてきた。サクラメント川の冬季増水時に「すくい取られた」水は、渓谷の西側にあるサイト貯水池として知られる貯水池に汲み上げられる予定である。[ 61 ]この貯水池には約180万エーカーフィート（2.2 km 3 ）の水が貯められ、低流量期にサクラメント川に放流されることで、SWPの権利保有者が利用できる水量が増加し、サクラメント・サンホアキンデルタの水質が改善される。このプロジェクトは、これまでにもいくつかの形で提案されており、近隣の河川にグレン貯水池やグレン・コルサ複合施設を建設する案も含まれている。これらの施設は、ドス・リオス・プロジェクトのグラインドストーン・トンネルを通って東に送られる水や、北海岸の河川からのその他の移送水を受け入れる貯水池にもなる予定だった。[ 62 ]
大規模な貯水容量を持つサイト貯水池は、カリフォルニア州の水管理システムの生産量と柔軟性を高め、年間47万～64万エーカーフィート（0.58～0.79 km 3 ）の新たな水を生み出すことになる。 [ 63 ]カリフォルニア州の水システムは2020年までに年間200万エーカーフィート（2.5 km 3 ）の深刻な不足に直面すると予想されているため、このプロジェクトは水資源局によって真剣に検討されている。 [ 64 ]しかし、このプロジェクトは、高額な費用と、雨季にサクラメント川から大量の水を取水した際に魚の回遊を阻害する可能性があるとして批判されている。
ロスバノスグランデス貯水池は1983年に初めて提案され[ 65 ]、サイト貯水池と同様の目的を果たすはずだった。173万エーカーフィート（2.13 km 3 ）の貯水池は、サンルイス貯水池の南数マイルにあるカリフォルニア用水路沿いに位置し、雨の多い年にサクラメント・サンホアキンデルタから余分な水を汲み上げることができるように、水を貯めることができるはずだった[ 66 ] 。揚水式水力発電所は、ロスバノスグランデスと既存のロスバノス洪水調節貯水池の間、およびその貯水池と用水路の間に建設される予定だった[ 67 ] 。 1990年代以降、DWRが資金を割り当てることができていないため、ロスバノスグランデスの現状は依然として不明確である。
既存のSWP施設はまとめてステージIと呼ばれています。周辺運河やサイト貯水池などの工事を含むステージIIは、1970年代後半から1980年代にかけて建設される予定でしたが、北カリフォルニア住民、環境保護団体、一部の経済界からの組織的な反対、および州の債務増加のため、建設開始の試みはすべて失敗に終わりました。現在SWPの水を受け取っている関係者も、 費用を賄うために水道料金が最大300%値上げされる可能性があるため、拡張に反対しています。その結果、SWPの容量は毎年平均200万エーカーフィート（2.5 km 3 ）不足しており、請負業者は割り当てられた水をすべて受け取ることはめったにありません。[ 68 ]
プロジェクトのさまざまな関係者にとってのコストの不均衡は、継続的な懸念事項となっている。SWP 水の全体的な平均コストは 1 エーカー フィートあたり 147 ドル (1,000 m 3あたり 119 ドル) だが、農業用水利用者は都市部の利用者に比べて SWP 水をはるかに安く購入している。カーン郡水道局 (SWP の権利保有者で 2 番目に大きい) は、主に灌漑用水として使用される SWP 水を 1 エーカー フィートあたり約 45 ～ 50 ドル (1,000 m 3あたり 36 ～ 41 ドル) で購入している。南カリフォルニア都市圏水道局 (権利保有者で最大) は 1 エーカー フィートあたり 298 ドル (1,000 m 3あたり 241 ドル) で購入している。これは基本的に、都市が SWP の建設に主要な資金を提供したにもかかわらず、農業用水のコストを補助していることを意味する。[ 69 ]
1970年代初頭、SWPシステムにはまだ多くの「余剰」水がありました。これは、オロビルダムの建設によって開発された水供給で、南カリフォルニアへの送水インフラがまだ完成していなかったため（そして完成した後も、南カリフォルニアでは水の利用が遅かったため）、太平洋への送水には使われていませんでした。余剰水は代わりにサンホアキンバレーの灌漑に充てられました。この水は一時的な供給に過ぎないため、農家は果樹園のような永年作物ではなく、季節作物（アルファルファや干し草など）に使用するよう勧められました。しかし、多くの農家がこの水を使って新しい永年作物を開発し、技術的には南カリフォルニアの権利の一部であるSWP水への依存を生み出しました。[ 70 ]現在、南カリフォルニアがSWP水の使用を増やし続け、特に干ばつの年にはシステムに利用可能な余剰水の量が減少しているため、これが緊張を引き起こしています。
干ばつの年には、デルタから汲み上げられた水が春の遡上サケにとって危険となる。バンクス揚水場がサクラメント川からデルタを横断して南へ水を汲み上げると、サケの稚魚が太平洋へ向かう際にたどる東から西への通常の流れの方向が乱される。SWPによる取水が始まってから数十年の間に、サケやニジマスの個体数は危機的なほど低い水準にまで減少した。近年、魚の回遊問題は激しい議論の的となっており、デルタを迂回して自然な流れの方向を回復させる周辺運河の建設を支持する声が高まっている。
SWPに関連する水の使用と環境問題により、 1994年にCALFEDベイデルタプログラム（CALFED）が設立されました。主な目標は、サクラメント・サンホアキンデルタにおけるさらなる生態系への被害を防ぎながら、SWPの水質を改善することです。[ 71 ]
2014年1月、2012年の比較的乾燥した年と2013年のカリフォルニア州の記録的な干ばつの後、水資源局は、積雪量と貯水池の水位が危険なほど低いため、SWPがその年はプロジェクトの歴史上初めて、供給をゼロにすると発表した。[ 72 ] 2014年4月18日、水資源局はSWPの配分を5%に戻し、その水準は2014年12月1日に2015年の最初の配分が発表されるまで維持された。
2025年3月、カリフォルニア州水資源局は、2025年に数回の嵐が発生したことを受け、SWPの配分予測を要求された水供給量の40%に引き上げると発表した。これは前月と比較して5%の増加である。[ 73 ]
†背景色は、セントラルバレープロジェクトと共有されている施設を示します。
*これはサンルイス貯水池の総容量のうちSWPに割り当てられた部分です。総容量は2,041,000エーカーフィート（2,518,000ダム3 ）です。
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