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ケトルマン シティは、アメリカ合衆国カリフォルニア州キングス郡にある国勢調査指定地域(CDP)です。ケトルマン シティは、ハンフォードの南西28 マイル (45 km)、[ 4 ]フレズノの南54 マイル (88 km) 、標高253 フィート (77 m)、[ 2 ]に位置し、北緯 36 度線からわずか 1/2 マイル北にあります。ハンフォード・コーコラン都市圏の一部です。人口は2020 年の国勢調査で 1,242 人、[ 3 ] 2010 年の国勢調査で 1,439 人から減少しました。州間高速道路 5号線でロサンゼルスとサンフランシスコまたはサクラメントの間を移動する場合、ケトルマン シティ (出口 309) はほぼ中間地点にあり、食事や宿泊のための主要な休憩地点となっています。
ケトルマン市は、サンホアキン渓谷の西側、ケトルマン丘陵の麓、かつてトゥーレア湖だった歴史的な湖岸付近に位置しています。座標は北緯36度00分30秒、西経119度57分42秒（北緯36.00833度、西経119.96167度）です。[ 5 ]
米国国勢調査局によると、この国勢調査指定地域（CDP）の総面積は0.2平方マイル（0.52平方キロメートル）で、すべて陸地である。
ケトルマン市は2つの地域に分かれています。ガソリンスタンド、飲食店、宿泊施設などの商業地区は、州間高速道路5号線と州道41号線が交わるケトルマン・ジャンクションにあります。住宅地区は、いくつかの小売店や郡庁舎とともに、州道41号線を北に約1.2マイル（1.9km ）進んだところにあります。カリフォルニア水道は、これら2つの地域の間で州道41号線を横断しています。[ 6 ]
ケトルマン市は、サンホアキンバレーに典型的な寒冷半乾燥気候（ケッペン：BSk）で、暑く乾燥した夏と、濃い霧に覆われた涼しい冬が特徴です。年間平均降水量は7.50インチ（191mm ）で、主に11月から4月にかけて降ります。[ 7 ]耐寒性ゾーン9aに位置しています。[ 8 ]
ケトルマンシティには高速道路の出口付近にファストフード店がいくつかある。この地域にはコンビニエンスストア以外に食料品店はない。ケトルマンシティには街灯がなく、歩道もほとんどない。[ 6 ]
ケトルマンヒルズは、1860年代にそこで家畜を放牧していた開拓者の羊飼い兼牛飼いのデイブ・ケッテルマン（綴りが少し変わっている）にちなんで名付けられました。[ 10 ] 1900年代初頭のケトルマンヒルズは、レムアからケトルマンシティへフェリーで移動する人々の渡河地点でした。1920年代後半にトゥーレア湖の水位が下がると、この2つの都市間の区間は州道41号線になりました。
1928年、ケトルマン丘陵のケトルマン・ノース・ドーム油田で石油が発見され、1930年代初頭には米国で最も生産性の高い油田の一つとなった。伝えられるところによると、何週間にもわたってほぼ純粋なガソリンを噴出する噴出を見ようと、何千人もの見物人が集まったという。[ 10 ]
不動産開発業者のA・マンフォード・ブラウンは、1929年にケトルマン・シティの町を創設した。彼は学校とコミュニティ教会のために土地を寄付した。メインストリート（州道41号線）は、彼にちなんでブラウン・ストリートと名付けられた。最初の郵便局は1929年に開設された。[ 4 ] 1930年には分館図書館が設立された。1940年までに、ケトルマン・シティの人口は約600人になった。[ 11 ]
1970年代初頭には、カリフォルニア水道の完成と州間高速道路5号線の開通という、地域社会に大きな影響を与えた2つの大規模プロジェクトがありました。Waste Management, Inc.が運営する施設は1970年代後半に開設されました。[ 12 ]
その名前とは裏腹に、ケトルマン・シティは法人化された市ではなく、国勢調査指定地域にとどまっている。
キングス地域交通局（KART）のハンフォード・アベナル路線はケトルマン・シティを経由します。[ 13 ] KARTは通勤者向けのバンプールサービスと、キングス郡全域およびフレズノへのデマンド型交通サービスも提供しています。[ 14 ]
ケトルマンシティは、1980年の米国国勢調査で初めて国勢調査指定地域として登場した。[ 27 ]
2020年の国勢調査によると、ケトルマン市の人口は1,242人でした。中央年齢は28.4歳でした。住民の33.5%が18歳未満で、8.1%が65歳以上でした。女性100人に対して男性は105.6人、18歳以上の女性100人に対して18歳以上の男性は108.6人でした。[ 31 ]
住民の0.0%が都市部に居住し、100.0%が農村部に居住していた。[ 32 ]
ケトルマン市には341世帯があり、そのうち56.0%に18歳未満の子供が住んでいた。全世帯のうち、46.0%が夫婦世帯、20.2%が男性世帯主で配偶者やパートナーがいない世帯、25.8%が女性世帯主で配偶者やパートナーがいない世帯であった。全世帯の約12.3%が単身世帯で、3.3%は65歳以上の単身世帯であった。[ 31 ]
住宅は366戸あり、そのうち6.8%が空室だった。持ち家の空室率は0.0%、賃貸の空室率は3.2%だった。[ 31 ]
2010年の国勢調査によると、人口は1,439人で、人口密度は1平方マイルあたり6,819.9人（1平方キロメートルあたり2,633.2人）でした。ケトルマン市の人種構成は、白人478人（33.2％）、アフリカ系アメリカ人4人（0.3％） 、ネイティブアメリカン8人（0.6％）、アジア系1人（0.1％）、太平洋諸島系0人（0.0％） 、その他の人種887人（61.6％）、2つ以上の人種61人（4.2％）でした。ヒスパニックまたはラテン系（人種を問わず）は1,383人（96.1％）でした。
国勢調査によると、1,439人（人口の100%）が一般家庭に居住し、0人（0%）が非施設型集団居住施設に居住し、0人（0%）が施設に入所していた。
世帯数は 350 世帯で、そのうち 232 (66.3%) には 18 歳未満の子供が同居しており、177 (50.6%) は異性の夫婦が同居しており、82 (23.4%) は夫のいない女性世帯主、41 (11.7%) は妻のいない男性世帯主でした。未婚の異性間のパートナーシップは 42 (12.0%) 、同性の夫婦またはパートナーシップは3 (0.9%) でした。30 世帯 (8.6%) は単身世帯で、11 (3.1%) は 65 歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は 4.11 人でした。家族は 300世帯(全世帯の 85.7%) で、平均家族人数は 4.34 人でした。
人口構成は、18歳未満が553人（38.4%）、18歳から24歳が157人（10.9%）、25歳から44歳が415人（28.8%）、45歳から64歳が235人（16.3%）、65歳以上が79人（5.5%）と、年齢層が分散していた。年齢の中央値は25.5歳であった。女性100人に対し男性は105.0人であった。18歳以上の女性100人に対し男性は106.0人であった。
住宅数は367戸で、平均密度は1平方マイルあたり1,739.3戸（1平方キロメートルあたり671.5戸）でした。そのうち135戸（38.6%）が持ち家、215戸（61.4%）が賃貸住宅でした。持ち家の空室率は0.7%、賃貸住宅の空室率は1.4%でした。564人（人口の39.2%）が持ち家に住み、875人（60.8%）が賃貸住宅に住んでいました。
2000年の国勢調査によると、この国勢調査指定地域（CDP）には1,499人、320世帯、289家族が居住していました。人口密度は1平方マイルあたり8,691.4人（ 1平方キロメートルあたり3,355.8人）でした。住宅数は329戸で、平均密度は1平方マイルあたり1,907.6戸（ 1平方キロメートルあたり736.5戸）でした。このCDPの人種構成は、白人が26.62%、黒人またはアフリカ系アメリカ人が0.40% 、ネイティブアメリカンが1.87% 、その他の人種が66.18% 、2つ以上の人種が4.94%でした。人口の92.73%がヒスパニックまたはラテン系（人種は問わない）であったことは注目に値します。
ケトルマン・シティは主にスペイン語圏のコミュニティです。2000年の国勢調査時点で、住民の93.5%が家庭でスペイン語を話し、そのうち41.0%が英語を「上手に」または「非常に上手に」話していました。住民の6.5%は家庭で英語のみを話し、55.1%は英語を「あまり上手に」または「全く」話せませんでした。
調査対象となった世帯は320世帯で、そのうち63.1%は18歳未満の子どもと同居しており、67.2%は夫婦世帯、15.3%は夫のいない女性世帯主の世帯、9.4%は非家族世帯でした。全世帯の1.6%は単身世帯で、0.3%は65歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は4.68人、平均家族人数は4.59人でした。
国勢調査指定地域（CDP）の人口構成は、18歳未満が36.3%、18歳から24歳が15.6%、25歳から44歳が29.0%、45歳から64歳が14.8%、65歳以上が4.3%と、年齢層が分散していました。年齢の中央値は24歳でした。女性100人に対し男性は123.1人、18歳以上の女性100人に対し男性は125.2人でした。
国勢調査指定地域（CDP）の世帯収入の中央値は22,409ドル、家族収入の中央値は21,955ドルでした。男性の収入の中央値は16,619ドル、女性は10,179ドルでした。ケトルマン市の1人当たりの収入はわずか7,389ドルで、カリフォルニア州の平均22,711ドルの約3分の1でした。特筆すべきは、家族の約38.6%、人口の43.7%が貧困線以下で、18歳未満の52.7%、65歳以上の人は一人も貧困線以下ではなかったことです。
カリフォルニア州議会では、ケトルマン市は民主党のメリッサ・ウルタドが代表を務める第16上院選挙区と、共和党のアレクサンドラ・マセドが代表を務める第33下院選挙区に属しています。[ 34 ]連邦レベルでは、ケトルマン市はカリフォルニア州第22選挙区に位置し、共和党のデビッド・バラダオが代表を務めています。ケトルマン市は、キングス郡監督委員会ではコーコランのリチャード・ヴァレが代表を務めています。
州間高速道路5号線と州道41号線の交差点は、主に高速道路を通過する旅行者向けの商業施設に囲まれています。ケトルマンシティは、ロサンゼルス大都市圏とサンフランシスコ湾岸地域の間で最も人気のある休憩所の1つで、レストラン、ガソリンスタンド、電気自動車充電ステーションがあります。[ 35 ]この交差点のテスラスーパーチャージャーステーションは、ソーラーアレイ屋根と屋内ラウンジを備えた最初のステーションでした。2017年のオープン当初は、テスラネットワークの中で最多となる40基の充電器を備えていました。[ 36 ]
地元住民の多くは農業に従事しており、 1970年代初頭にカリフォルニア用水路が完成した後、サンホアキンバレーの西側では農業が著しく成長した。しかし、この地域は世界金融危機や干ばつ、絶滅危惧種を保護するためのサクラメント川デルタからの揚水制限の影響を受けた。2016年11月の推定失業率は9.7%であった。[ 37 ]
この地域への給水は、ケトルマン市コミュニティサービス地区が運営する2つの井戸から供給されている。水はベンゼンを除去するために処理されている。
この水には、米国環境保護庁が定めた最大汚染レベルを超える天然由来のヒ素が含まれています。連邦基準は、水1リットルあたり10マイクログラムのヒ素です。2010年1月29日に住民に発行された公示で、地区は、2009年第4四半期のこれらの井戸の平均ヒ素濃度が1リットルあたり12.7～16.1マイクログラムであったと報告しました。キングス郡政府は、カリフォルニア用水路から供給される浄水場を建設するための資金を確保するため、数年前から地区と協力してきました。
ケトルマンヒルズ有害廃棄物処理施設は、廃棄物管理会社の子会社であるケミカルウェイスト社が運営する、容量5,700,000立方ヤード（4,400,000立方メートル）の有害廃棄物および一般廃棄物処理施設です。1,500エーカー（610ヘクタール）の敷地は、北緯35度57分45秒、西経120度00分37秒（北緯35.9624度、西経120.0102度）に位置し、州道41号線沿いのケトルマンシティの南西3.5マイル（5.6キロメートル）にあります。
2007年と2008年に、環境正義団体Greenactionは、ケトルマンシティで先天異常と乳児死亡の集団発生を発見したと発表した。Greenactionは、これらの健康問題は、ケトルマンヒルズ有害廃棄物処理施設を含む、この地域の複数の汚染源からの有毒化学物質の放出に関連していると主張している。同施設が埋立地を14エーカー拡張する許可を申請した際、1,500人の住民からなる低所得で主にラテン系住民のコミュニティは、PCB廃棄物の増加が乳児の病気の発生率を高めることを恐れ、拡張に反対した。[ 38 ]
Chemical Waste Inc. は、基準検査と検査要件に合格したと主張している。また、施設と欠陥との間に確立された関連性はなく、ケトルマン シティとキングス郡のコミュニティにおける大きな経済的要因であり雇用主であると主張している。[ 39 ] 2013 年 7 月 2 日、カリフォルニア州有害物質管理局は、 Waste Management. Inc. が有害廃棄物埋立地の容量を増やすことを可能にする許可変更に関する決定案を発表した。[ 40 ] 2014 年 5 月 21 日、同局は、容量を 520 万メトリック トン増やすという同社の計画拡張を承認する最終許可を発行した。[ 41 ] [ 42 ] [ 43 ]拡張に反対する Greenaction およびその他のグループによって、許可発行に対する 2 件の異議申し立てが提出された。 2014年10月14日、有害物質管理局は両方の控訴を却下した。グリーンアクションのブラッドリー・エンジェル氏は、彼のグループは訴訟を起こし、裁判所に行政上の公民権侵害の訴えを起こすことで、許可に異議を唱え続けると述べたと伝えられている。[ 44 ]
リーフ・サンセット統一学区は、ケトルマン・シティ小学校を運営している。
