バド・エキンス

ジェームズ・シャーウィン・「バド」・イーキンス（1930年5月11日 - 2007年10月6日）は、アメリカ合衆国の映画業界で活躍したアメリカ人のプロのスタントマンである。^{[1]彼は映画業界で最も熟練したスタントマンの一人とされており、}大脱走やブリットなどの名作映画で活躍した。^[1]イーキンスは大脱走の撮影中にスティーブ・マックイーンのスタントマンを務め、映画史上最も有名なバイクスタントの一つを演じたライダーである。^[2]彼はスタントマンの殿堂入りを果たし、その功績が認められた。^[3]

エキンスはモトクロスやエンデューロのオフロードバイクレーサーとしても活躍し、砂漠レースの開拓にも貢献した。^{[2] 1980年に}オフロードモータースポーツ殿堂入りを果たし、1999年にはAMAモーターサイクル殿堂入りを果たした。 ^{[2] [4]}

カリフォルニア州ハリウッド生まれのエキンスは、ハリウッドの自宅の上にある丘で毎日オフロードバイクに乗り始めた。^[2]勤勉さの結果、彼は非常に才能のあるオートバイ乗りに成長し、1949年に地元のオフロードレースに出場し始めた。^[2] 1950年代半ばまでに、エキンスは南カリフォルニアでトップのモトクロスおよびデザートレーサーとなり、AMA地区37選手権で7回優勝した。^[2]

彼のレースでの好成績により、マッチレス・モーターサイクル工場は、世界最高のモトクロスレーサーたちと競い合う1952年ヨーロッパモトクロス選手権への出場機会を彼に提供した。 ^[2]彼が慣れているよりもはるかに荒れた泥だらけのサーキットを走ったにもかかわらず、彼はなんとかシニアライセンスを取得し、いくつかの立派な成績を収めて、世界ランキング15位でシーズンを終えた。^{[2] [5]}

1955年、エキンスはカタリナグランプリで優勝し、1959年には当時国内最大のオフロードイベントであった名高いビッグベア・ヘア＆ハウンド砂漠レースで3度目の優勝を果たした3人目の選手となった。^{[2] [6] [7] [8]}エキンスの1959年のビッグベアでの勝利は、153マイルのコースの中間地点でレースをリードしていたときに彼のバイクのタイヤがパンクし、ホイールが壊れたことで注目された。^{[2] [7]}レースチームがタイヤとホイールを修理した後、エキンスはレースに復帰し、リードを取り戻して、2位に30分差で勝利した。^{[2] [7]} 1960年代半ばまでに、エキンスはハリウッドに近いカリフォルニア州シャーマンオークスにトライアンフのオートバイ販売店を所有し、そこはスティーブ・マックイーン、ポール・ニューマン、クリント・イーストウッドなど多くの若い映画俳優に人気の場所となった。^{[2] [4]}エキンスはマックイーンにオフロードレースを学ぶ手助けをし、マックイーンは熟練したオートバイレーサーになった。^[2]

イーキンスは、オフロードバイクオリンピックの一種である国際シックスデイズトライアルでも米国代表として出場し、その歴史は1913年に遡るFIM公認の最も古い年次大会である^{。[2] [9]}イーキンスが国際レースで最も大きな成功を収めたのは、エンデューロ競技者としてであった。彼は、東ドイツでの1962年の国際シックスデイズトライアルで金メダルを獲得し、1964年の米国ISDTチームに、兄のデイブ・イーキンス、ジョン・スティーン、クリフ・コールマン、マックイーンとともに参加した。^{[2]彼は、1964年の国際シックスデイズトライアルで、チームメイトのスティーブ・マックイーンとともに、650cc}のトライアンフTR6トロフィーに乗った。1965年、チームは再びトライアンフに乗り、マン島でのISDTに出場した。イーキンスは、1960年代の7年間のISDTでの競技で、4つの金メダルと1つの銀メダルを獲得した。^{[2] [10]}

1962年、エキンスは、弟のデイブ・エキンスとビル・ロバートソン・ジュニアが、メキシコのバハ・カリフォルニア半島 のほぼ全長を、過酷な条件下で39時間48分でオートバイで走り、メキシコのティファナからラパスまでの記録を樹立し、砂漠レースというスポーツの先駆者となった。^{[4]彼らのスピード記録は、オートバイと四輪車の両方で走る他のオフロード競技者にとって挑戦的なものとなった。 [4]}エキンスの記録走行に挑戦した者の1人がエド・パールマンであり、彼はバハ1000として知られる毎年のオフロードレースを組織することを決めた。^[4]

彼はミント400やネバダ州ラスベガスのスターダスト7-11など、初期のオフロードレースイベントの多くに参加した。^[要出典]オートバイのレースに加えて、イーキンスは4輪のオフロード車のレースにも参加した。彼は1969年に最初のバハ500でスティーブ・マックイーンと一緒にレースをし、その後総合優勝した。 ^[要出典]彼はオフロード殿堂入り仲間のヴィック・ヒッキーと5年間働き、バハブートレーサーの製作を手伝った。^[4]彼はスティーブ・マックイーンと、同じくオフロード殿堂入りしたドリノ・ミラーのために3つのレースに出場した。^[4]

マックイーンとの関わりを通して、イーキンズは映画スタントマンとしてのキャリアをスタートさせた。^[2]イーキンズは、1963年の映画『大脱走』でバイクでフェンスを飛び越えた俳優として、また1968年の映画『ブリット』のカーチェイスシーンでフォード・マスタング390GTを運転したスタントマンの一人として最もよく知られている。^{[1] [11]スタントコーディネーターの}キャリー・ロフトンが指揮し、サンフランシスコの路上で撮影されたカーチェイスシーンは、映画史上最も影響力のあるシーンの一つとされている。^{[12] [13] [14] [15]}

彼はまた、1970年代に人気のあったバイク刑事ドラマ『CHiPs』のスタントを担当した。イーキンズは最終的にハリウッドで最高のスタントマンの一人となった。^[2]彼は60代半ばになるまでスタントを続け、彼のスタントマンとしてのキャリアは30年に及んだ。^[2] 1990年代を通して、イーキンズは映画やテレビで個性派俳優として活躍し、『パシフィック・ハイツ』、『マック・アンド・ミー』、『ベスト・キッド』シリーズ、『スペシャリスト』（1994年）、『ベガス・バケーション』（1997年）などの映画に出演している。^[16]

映画界から引退した後も、イーキンスはシャーマンオークスでバイクショップを経営し、ヴィンテージバイクの素晴らしいコレクションを展示し続けた。^[2] 1980年代、イーキンスは国内有数のヴィンテージバイクコレクターとなった。^[2]イーキンスは1980年にオフロードモータースポーツの殿堂入りを果たし、 2009年にはモーターサイクルの殿堂入りを果たした。 ^{[2] [4]}イーキンスは2007年10月6日、カリフォルニア州ロサンゼルスで77歳で亡くなった。^[1]

• 大脱走（1963）
• シンシナティ・キッド（1965）
• 地獄からの天使たち（1968）
• スピードウェイ（1968）
• ブリット（1968）
• それからブロンソンがやってきた(1969 年の映画「そしてブロンソンがやってきた」および 1969-70 年のテレビ シリーズ)
• フラップ（1970）
• クロームとホットレザー（1971）
• ダイヤモンドは永遠に（1971）
• 二つの頭を持つもの（1972）
• エレクトラ グライド ブルー(1973)
• 地震(1974) (バイクスタント)
• タワーリング・インフェルノ（1974）
• フロントページ（1974）
• 悪魔との競争(1975)
• デス・スクリーム（1975）
• ディキシー・ダイナマイト（1976年） - この映画では、クレジットされていないスタント役としてマックイーンも出演している。
• スコーチィー（1976）
• ソーサラー（1977）
• 魔女の山からの帰還（1978）
• アニマル・ハウス（1978）
• 映画 映画(1978)
• ファスト・チャーリー…ムーンビーム・ライダー（1979）
• 1941年（1979年）
• ブルース・ブラザーズ（1980）
• メガフォース（1982）
• ジキルとハイド…再び一緒に(1982)
• シティ・ヒート（1984）
• ブラック・ムーン・ライジング（1986）
• エクストリーム・ジャスティス（1993）
• レッド・チーフの身代金（1998）

^[16]

• IMDbのバド・イーキンス
• バド・エキンスとデイブ・エキンスのウェブサイト
• モーターサイクル クラシックス誌のピーター スターによる死亡記事