ミント400

ミント400

位置	プリム、ネバダ州
企業スポンサー	ミントラスベガス
最初のレース	1968
サーキット情報
表面	砂漠の オフロードレース

ミント400 は、ネバダ州ラスベガス近郊で毎年開催されるアメリカの砂漠 オフロード レースです。20 年間の中断を経て 2008 年に再開されました。

このレースは、1977年まではオートバイと四輪車（バギー、車、トラック）の両方を対象としており、デル・ウェッブのミント・ホテル・アンド・カジノがスポンサーとなっていた。^[1]不動産開発業者でハワード・ヒューズの友人であったウェッブは、ラスベガスのダウンタウンにあるミント・ホテルの所有者であった。このレースはグレート・アメリカン・デザート・レースとして知られるようになった。

ノーム・ジョンソンは、ミント・ホテル＆カジノのプロモーション・ディレクターとして、1968年に「ミント '400' デル・ウェッブ・デザート・ラリー」^[2]を創設した。最初のレースは、ラスベガスのミント・ホテルをスタートしてゴールし、アッシュ・メドウズ、ビーティ、ラソップ・ウェルズでピットストップをしながら、101台の車両がおよそ400マイル（640 km）の砂漠を走破した。

1988 年、デル ウェブのミント ホテル & カジノがホースシュー クラブのオーナーであるジャック ビニオンに売却されたため、ミント 400 レースの将来は疑問視されるようになりました。しかし、レース自体の証として、ベテラン レース ディレクターの KJ ハウとミント管理チームが作り上げたイベントの名声と重要性、そしてこのプロモーションがラスベガス市にもたらした経済的利益により、新しいオーナーのもとで毎年開催されるミント 400 オフロード レースは 1988 年と 1989 年も引き続き開催されました。^{[引用が必要]}

新しいオーナーのビニオンは、フリーモント ストリート沿いのレースとそれに付随する活動がカジノに悪影響を及ぼしていると感じました。そのため、1989 年のミント 400 以降、レースは開催されなくなりました。^[要出典]

ミントレースは20年近く開催されていませんでしたが、長年のスポンサーであるゼネラル・タイヤがサザン・ネバダ・オフロード・エンスージアストの協力を得て再開しました。レースは2008年3月29日に再開されました。 ^{[3]レースの前にはフリー}モント・イースト地区 のフリーモント・ストリートで車両の検査が行われました。^[3] SNOREは最終的に2011年大会に向けて フランチャイズをマルテッリ兄弟に売却しました。

2012 年、マルテッリ兄弟は、世界最大のオフロード砂漠レース組織であるベスト イン ザ デザートレーシング協会のオーナーであり、オフロード業界のベテランであるケーシー フォークスと提携しました。ミントはベスト イン ザ デザート チャンピオンシップ スケジュールに追加され、400 マイル (640 km) のコンテスト用に新しい 100 マイル (160 km) のレース ループが設けられました。エントリー数は驚異的な 323 のレース チームにまで膨れ上がり、ミント 400 は世界最大のオフロード レースの 1 つとなりました。

2012 年には、メソッド レース ホイール ピット クルー チャレンジも導入されました。これは、トップの無制限トラック チームの 16 のピット クルーが直接対決で競い合い、最高のクルーを決めるイベントです。3 人組の各チームには、ジャッキ 1 台、インパクト ガン 1 台、スペア タイヤ 1 本が与えられました。2 回のタイヤ交換を最も早く完了したチームが次のラウンドに進みました。フリーモント ストリートには 10,000 人を超える観客が集まり、チームを応援しました。数回の接戦で白熱したラウンドの後、ドライバーのマイキー チルドレス、リック ジョンソン、クルー メンバーのジェームズ ウォーカーを含むゼネラル タイヤ/THR チームがピットインして優勝しました。^[要出典]

マルテッリ兄弟は2020年版でベスト・イン・ザ・デザートと袂を分かち、パーカー400とカリフォルニア300も含まれるアンリミテッド・オフロード・レーシング・シリーズを2023年に創設した。

• 1968 JNロバーツ/グンナー・リンドストローム（ハスクバーナ）12:30:32 ^[4]
• 1969 マイク・パトリック / フィル・バウワーズ (ヤマハ) ^[5]
• 1970 マイク・パトリック / フィル・バウワーズ (ヤマハ) 8:53:42 ^[6]
• 1971 JNロバーツ/マックス・スウィッツァー（ハスクバーナ）9:54:05 ^[7]
• 1972年ロルフ・ティブリン/ ボブ・グロッシ (ハスクバーナ) 7:16:26 ^[8]
• 1973年 ロルフ・ティブリン / ミッチ・メイズ (ハスクバーナ) ^[9]
• 1974年1973年の石油危機によりレースは中止
• 1975 マーク・メイソン / ジャック・ジョンソン 7:59
• 1976年 ロルフ・ティブリン / ジャック・ジョンソン (ハスクバーナ) ^[10]
• 2019リッキー・ブラベック/ ケンダル・ノーマン 4:53:27
• 2022年 ダルトン・シャーリー /デビッド・カモ8:00:21
• 2023年 ダルトン・シャーリー 7:34:04.346
• 2024 プレストン・キャンベル 7:37:16.063

• 1968 ジーン・ハースト＆アル・ハルツ 16:01:32
• 1969 ジョン・ジョンソン＆リンダ・ジョンソン 12:19:00
• 1970 ドリノ・ミラー & ヴィック・ウィルソン 12:44:34
• 1971 フリッツ・クロイヤー & ビル・ハーキー 13:30:42
• 1972 フリッツ・クロイヤー＆ビル・ハーキー 8:33:00
• 1973パーネリ・ジョーンズ& ビル・ストロッペ 9:10:00
• 1974年 1973年の石油危機によりレースは中止
• 1975 ジーン・ハースト &リック・メアーズ9:31:46
• 1976 ジーン・ハースト & ボビー・フェロ 10:22:47
• 1977マルコム・スミス& バド・フェルドカンプ 9:09.30
• 1978 マルコム・スミス & バド・フェルドカンプ 8:59.35
• 1979 ボビー・フェロ & グレン・ハリス 8:34.94
• 1980 ジャック・ジョンソン 7:38.37
• 1981 ロン・ガードナー & バーニー・メイヤー 8:18:13
• 1982 ジム・テンプル &ロルフ・ティブリン9:32:39
• 1983 ジム・ライト＆ビリー・ライト 9:17:52
• 1984 ジム・ライト＆ビリー・ライト 9:20:31
• 1985 ジム・テンプル & ケニー・コックス 9:08:16
• 1986ラリー・ラグランド8:33:14
• 1987 スティーブ・ソウラパス & デイブ・リチャードソン 8:50:00
• 1988 マーク・マクミリン 7:46:16
• 1989アイヴァン・スチュワート9:34:40
• 1990–1994 日産 400
• 1995–2007 レースは開催されなかった
• 2008 ブライアン・コリンズ & チャック・ホーヴィー 6:36:55
• 2009 アンディ・マクミリン 8:27:35
• 2010ロジャー・ノーマン8:37:29
• 2011 BJボールドウィン 8:30:37
• 2012ロビー・ゴードン6:05:54
• 2013 ブライス・メンジーズ 6:19:59
• 2014 スティーブ・ソウラパス & アンディ・マクミリン 6:14:29
• 2015ジャスティン・ロフトン5:57:38
• 2016ジャスティン・ロフトン5:36:10
• 2017ロブ・マッカクレン5:30:32
• 2018 ブライス・メンジーズ & ジェイク・ポーヴィー 5:52:03
• 2019ジャスティン・ロフトン5:24:26
• 2020 ルーク・マクミリン＆ジェイソン・ダンカン 6:49:52
• 2021 ロブ・マッカクレン & ケイデン・マッカクレン 6:56:21
• 2022 カイル・ジャーゲンセン＆ショーン・シャンクス 6:43:49
• 2023 エリック・ハーディン＆アンドリュー・マイヤーズ 6:46.37
• 2024 アダム・ハウスホルダー＆トレバー・エリンガム 6:46:57

• 無制限トラック (4WD) - トラックまたは SUV ボディを備えた四輪駆動の無制限車両。
• 無制限トラック (2WD) - トラックまたは SUV ボディを備えた 2 輪駆動の無制限車両。
• 無制限のトラック レジェンド- トラックまたは SUV ボディの車両が無制限。50 歳以上のドライバー。
• クラス 1 無制限- 無制限の 2 輪または 4 輪駆動オープン ホイール 4 輪車
• クラス 1 - 無制限のオープンホイール車両
• 無制限トラック SPEC - 無制限のシャーシとサスペンション、制限付きエンジンのトラックまたは SUV。
• クラス 6800 - シャーシとサスペンションは無制限ですが、エンジン、ドライブ トレイン、タイヤ サイズは制限されているトラックまたは SUV。
• クラス 1 SPEC / 6200 - 4 輪、シングル、2 座席の車両が無制限。IRS に限定。ストレート アクスル サスペンションなし。
• クラス 8 - 限定フルサイズトラックまたは SUV
• 4400: 無制限- 無制限の Ultra4 車両。
• クラス 7 - シャーシ無制限のミニまたは中型トラックまたは SUV。最大 6 気筒エンジン。
• クラス 10 - エンジンが制限された、無制限のオープンホイール車両。
• クラス 5 アンリミテッド- アンリミテッド バハ バグ
• TrophyLite - 特別仕様の SPEC レース トラック、4 気筒エンジン、SPEC サスペンション、パーツ、ボディ。
• クラス 3000 - 限定2人乗りまたは3人乗りの小型または中型車両。エンジンは密閉型仕様に限定されます。
• クラス 12 - 限定オープンホイール車両
• 1/2 1600 - 限定シャーシ、限定エンジンのオープンホイール車両。
• Jeepspeed Trophy - Jeepspeed Outlaws と同一ですが、オープンクラス固有の例外があります。
• Jeepspeed Outlaws - オリジナルフレームを備えた Jeep または Dodge のスポーツ ユーティリティ ビークルおよび軽トラック。
• クラス 1450 - オープン生産のフルサイズまたはミニ トラック。生産用のスチール製ボディが必要です。
• クラス 2000 - 量産型ミニまたはフルサイズ トラック。量産型のスチール製ボディとドアを使用する必要があります。
• クラス 7S - 限定ミニまたは中型トラックまたは SUV スポーツマン
• Jeepspeed Cup - オリジナルの外観とプロファイルを維持した Jeep および Dodge 車両。
• Jeepspeed Challenge - 6 気筒および 4 気筒エンジンを搭載したショート ホイール ベースのジープ。
• 5-1600 - リミテッド バハ バグ
• モダン ヴィンテージ- 1995 年以前のレースカー。
• ヴィンテージ オープン- 1989 年以前のレースカー。
• ヴィンテージ- 1982 年以前のレースカー。
• クラス5500 - ゼロワンレンタカープログラム。
• ストック生産トラック ミニ/ミッド- ストック生産のミニまたはミッドサイズのトラックまたは SUV。
• ストックプロダクショントラックフル- ストックプロダクションフルサイズトラックまたはSUV
• オープンスポーツマン- 車両無制限のスポーツマンクラス。
• クラス 9 チャレンジャー -最大ホイールベースが 100 インチのシングルおよび 2 座席車両。車両部品はタイプ I VW に基づいています。
• クラス 11 - ストック生産 VW バグ
• EV生産- 在庫生産EVトラック/SUV
• EVオープンプロダクション -オープンプロダクションEVトラック/SUV
• EV アンリミテッド -オープン EV
• ハイブリッド生産 -在庫生産ハイブリッドトラック/SUV
• ハイブリッドオープンプロダクション -オープンプロダクションハイブリッドトラック/SUV
• ハイブリッド アンリミテッド -オープン ハイブリッド
• 現代の軍事 -
• ヴィンテージミリタリー -
• ギャンブラー 500/フープティー X 改造 -改造ギャンブラー 500/フープティー X 車両
• ギャンブラー 500/フープティー X ストック -ギャンブラー 500/フープティー X ストック車両

このイベントには世界中から参加者が集まり、レース界やテレビ・映画 業界の有名人も含まれていた。インディアナポリス500の優勝者パーネリ・ジョーンズ、アル・アンサー、リック・メアーズ、ロジャー・ワード、オフロードチャンピオンのミッキー・トンプソン、イヴァン・スチュワート、ジャック・フラナリー、ウォーカー・エヴァンス、国際オフロード競技者のロッド・ホール、パワーボートチャンピオンのビル・マンシー、映画・テレビスターの ジェームズ・ガーナー、スティーブ・マックイーン、ラリー・ウィルコックス、パトリック・デンプシー、コメディアンのモート・サール、宇宙飛行士のゴードン・クーパー、ロックミュージシャンのテッド・ニュージェントがミント400に出場した。ジェイ・レノは、キャンバーグ・レーシングのジェリー・ザイデン、ディスカバリーチャンネルの番組のヘビーD＆ディーゼル・デイブとともにレースに出場した。ディーゼル兄弟は2017年にミント400に出場した。ヘビーDとディーゼル・デイブのミント400でのレースは、シーズン3のエピソード「レース・アゲインスト・ザ・マシーン」で番組で紹介された。^[12]

ミント ホテルの役員であり、ミント 400 レースの長年のディレクターである KJ ハウ氏は、レースに華やかさと PR 的価値を加えるために、1972 年に「ミント 400 のガールズ」を考案しました。毎年、ミント レース委員会は、イベントの活動を統括する女性グループを選出します。地元メディアの代表は、米国、カナダ、メキシコ、ヨーロッパ各地の参加者から寄せられた何百ものエントリーの中から、最終 10 名を選出します。ミント レース委員会は、ミント 400 ガールズとなる最終 5 名を選出します。元ミント 400 ガールズには、女優のリンダ カーターやホイール オブ フォーチュンのヴァナ ホワイトなどがいます。ミント 400 ガールズのトレイシー・ヴァッカロとドナ・スピアは後にプレイボーイの センターフォールドとなり、ヴィッキー・レイグルはミント 400 の宣伝の後、プレイボーイの表紙を飾りました。1981 年のラスベガスの人気者はキム・オブライエンでした。リサ・スーレ、アニタ・メリット、アンジェラ・エイムズ、リサ・ハンター、スザンヌ・リガードは後にさまざまな映画やテレビシリーズ、ミント ホテル アンド カジノの広告キャンペーンに出演しました。

ミスミントコンテスト^[13]は、モータースポーツ界最高の美人コンテストとなることを目標に、レースとともに復活しました。2012年には賞金が大幅に増額され、参加者数は前年のほぼ2倍になりました。オフロードの女性たちは、オンライン投票と審査員の投票を組み合わせて競い合いました。オンライン投票によるオンラインコンテストの後、競争相手は3人の女性に絞られました。ヴァネッサ・ゴルブ・フェラーラが2012年のゼネラル・タイヤ・ミスミントに選ばれました。

ハンター・S・トンプソンの小説『ラスベガスをやっつけろ』は、ゴンゾージャーナリズムの最も初期かつ最もよく知られた例の1つとして、1971年のレースを描いています。このレースは、トンプソンの小説に基づいた1998年の映画『ラスベガスをやっつけろ』にも登場しています。1993年製の日産400は、映画『デザート・スティール』に登場しました。

2010 年と 2011 年の Mint 400 はFuel TVで紹介され、2012 年の Mint 400 はSpeedで放映されました。

• 公式サイト
• 2010 ミント 400 トレーラー
• 2011 ミント 400 トレーラー
• 2012 ミント 400 トレーラー