バックヘッド

バックヘッド
アトランタ地区​
北西から見たノース・バックヘッドのスカイラインの一部
バックヘッド メトロアトランタの場所
座標: 33°50′22″N 84°22′48″W / 33.83942°N 84.37992°W / 33.83942; -84.37992
標高	225～320メートル（738～1,050フィート）
人口  （2010）
• 合計	100,123 [1]
	アトランタ市都市計画局。アトランタの人口統計を参照
タイムゾーン	UTC-5 (東部標準時)
• 夏 ( DST )	UTC-4 (東部夏時間)
郵便番号	30305、30309、30318、30324、30326、30327、30342

バックヘッドは、ジョージア州アトランタ市のアップタウンの商業・住宅地区で、市の北端の約5分の1を占めています。バックヘッドは、ダウンタウンとミッドタウンに次ぐアトランタ市内で3番目に大きいビジネス地区であり、米国南部の主要な商業・金融の中心地です。

バックヘッドは、ジョージア州道400号線近くのピーチツリーロードとピエモントロードの交差点、バックヘッドMARTA駅、レノックススクエアを中心に、高層オフィスビル、ホテル、ショッピングセンター、レストラン、マンションが集まる中心地です。

1838年、ヘンリー・アービーは、現在のピーチツリー、ロズウェル、ウェスト・ペイセス・フェリー道路の交差点周辺の202.5エーカーの土地をダニエル・ジョンソンから650ドルで購入しました。アービーはその後、交差点の北西の角に雑貨店と居酒屋を開きました。 ^[2]「バックヘッド」という名前は、アービーが大きな雄鹿を殺し、その頭を目立つ場所に置いたという話に由来しています。^{[3] [4]}これ以前は、この集落はアービービルと呼ばれていました。^{[4] [5]} 1800年代後半までに、バックヘッドは裕福なアトランタの人々の田舎の休暇スポットになりました。^{[6] 1890年代に、バックヘッドは}アトランタハイツと改名されましたが、1920年代には再び「バックヘッド」になりました。^[7]

バックヘッドは第一次世界大戦後まで田舎の邸宅が主流だったが、その後アトランタの富裕層の多くが丘陵地帯に邸宅を建て始めた。^[6]同時に、1906年のアトランタ人種暴動や1917年のアトランタ大火などの事件で黒人住民が市内中心部から追い出され、バックヘッドには黒人居住区が数多く出現し始めた。 ^{[8]バックヘッド内の黒人居住区としては}ジョンソンタウン、パイニーグローブ、サヴェージタウン、マケドニアパークなどがある。^[8]

1929年の株式市場の暴落にもかかわらず、大恐慌の間中、バックヘッドでは豪邸が建てられ続けた。^[6] 1930年、ヘンリー・アーロン・アレクサンダーはピーチツリー・ロードで最大級の住宅を建てた。広さ15,000平方フィート（1,400 m ²）、部屋数33、バスルーム数13の住宅である。 ^[6] 1940年代半ば、フルトン郡はマケドニア公園の土地を取得し、現在のフランキー・アレン公園を建設することを決定した。^[8]この手続きは土地収用権と「完全な強制」の両方を伴い、400世帯以上が立ち退きを余儀なくされた。^[8]

1940年代半ば、アトランタ市長ウィリアム・B・ハーツフィールドは、バックヘッドと、主に白人が住むアトランタ郊外のいくつかの地域を併合しようとした。^[9]ハーツフィールドは、市内の「黒人人口が飛躍的に増加し」、アトランタ市内で「白人の領土を奪いつつある」ことを恐れ、これらのコミュニティを併合することで、市内の黒人住民の政治的権力が増大する脅威に対抗しようとした。^[9]バックヘッドの併合は1947年に投票にかけられたが、バックヘッドの有権者によって否決された。^[9]アトランタは、アトランタの市境を拡大する法律に従い、1952年にバックヘッドと他の近隣のコミュニティを併合した。^[9]

1956年、ジョワユーズとして知られる住宅地が、レノックススクエアとして知られる大規模ショッピングセンターの建設地として選ばれました。^[要出典]モールは、アトランタのモダニズム建築の多くを設計した建築家、ジョー・アミサーノによって設計されました。 ^[要出典]レノックススクエアは1959年にオープンし、当時は国内初のモールの1つであり、米国南東部最大のショッピングセンターでした。その後すぐに、1974年にタワープレイスが建設され、オフィス開発が進みました。^[要出典]

1980年代のバックヘッドビレッジの不況を反転させるために、バーの最低駐車スペース要件が撤廃され、すぐにアトランタ地域でバーやクラブが最も密集する場所になった。 ^{[10] [より良い情報源が必要]}多くのバーやクラブは主にアトランタ地域の黒人コミュニティを対象としており、オットー、コバルト、112、BAR、ワールドバー、ルルズベイトシャック、マコズ、タン＆グルーヴ、カオス、ジョンハーバードブリューハウス、パラドックス、フリークエンシー＆ハバナクラブなどがあった。^{[11] [12]このエリアは、}アウトキャスト、ジャズ・ファ、ジャグド・エッジ、アッシャー、そしてジャーメイン・デュプリなど、アトランタ地域のラッパーや歌手のパーティスポットとして有名になった。ジャーメイン・デュプリは、自身の曲「ウェルカム・トゥ・アトランタ」でこの地区のクラブについて言及している。^[要出典]

2000年のスーパーボウル（アトランタのジョージアドームで開催）の夜にバックヘッドで起きたレイ・ルイス殺人事件や、ブラックマフィアファミリーによる一連の殺人事件を受けて、住民は地域のナイトライフを減らし、より住宅地らしい雰囲気を取り戻すための対策を講じることで犯罪を減らそうとした。^[11]バックヘッド連合の会長で元アトランタ市長のサム・マッセルは、市議会議員のメアリー・ノーウッドとともに、アトランタ市議会を説得してバーを午前4時ではなく午前2時30分に閉店させる地方条例を可決させ、酒類販売免許の取得を困難にすることに尽力した。^[要出典]最終的に、バックヘッドビレッジのナイトライフ地区の大半は「バックヘッドアトランタ」多目的プロジェクトのために買収され、かつてのバーやクラブの多くは2007年に取り壊された。^[13]

2008年、フルトン郡納税者財団によるニュースレター^[14]が配布され、50年以上アトランタの一部であったバックヘッドを分離して独自の市にすることを提案した。これは、30年間の法人化闘争の末、2005年後半にようやく市となった近隣のサンディスプリングスの直後に行われ、メトロアトランタの北部郊外で同様の法人化が引き起こされた。これらの都市と同様に、バックヘッド市を創設する議論は、地方自治の強化と税金の引き下げを求めるものである。^[要出典]

アトランタからの分離をめぐる議論は2021年後半に再燃し、分離支持者はアトランタから分離することでバックヘッドがその地域の犯罪にうまく対処できるようになると主張した。^{[15] [16]バックヘッド、}レノックスパーク、ピエモントハイツ、ウェストミッドタウンを含むアトランタの警察ゾーン2では、2021年の殺人事件が前年比63％増加し、8件から13件に増加した。しかし、同じ期間の犯罪全体は6％減少しており、警察署長のロドニー・ブライアントによると、ゾーン2ではアトランタの他の地域で見られる暴力犯罪のほんの一部しかなかったという。^[17]

アトランタで最も裕福な地区の一つであるバックヘッドが脱退した場合、市の税収は40%以上減少することになる。^[15]政治学者やジャーナリストは、バックヘッドがアトランタの他の地域よりもかなり保守的で白人が多いことも強調している。^[15]評論家はまた、この脱退の試みは以前の試みよりも「深刻」であると指摘している。^[15]世論調査データによると、バックヘッドの住民の54%から70%がこの動きに賛成していること、^{[15] [16]}および分離支持団体が分離を促進するために約100万ドルを集めていることから。^[15]ジョージア州議会が2022年の議会会期中にこの住民投票を規定する法案を提出したため、2022年または2023年初頭には住民投票は行われなかった。 ^[18]

2023年の会期中、4月27日、法人化の問題がSB114の形でジョージア州上院に持ち込まれた。この法案は、バックヘッドを市として法人化することの合法性と実行可能性についてブライアン・ケンプ知事の回答を促したが、最終的には33対23で否決された。反対票を投じたのは、上院の民主党員全員と、彼らに加わるために離反した10人の共和党員である。賛成側の共和党員は、バックヘッドの住民は市政府によって代表されておらず、独自の自治体を形成する決定は住民自身に委ねられるべきだと主張した。さらに、投票時点では上院にバックヘッド出身の上院議員はいなかったとメディアは指摘した^{[説明が必要]}。法案が可決されれば、アトランタからの離脱を問う住民投票プロセスが開始されることになる。^{[19] [20] [21]}

バックヘッドは元々、現在「バックヘッド ビレッジ」と呼ばれている中心地域でした。バックヘッドという用語の現在の使用法は、東の州間高速道路 85 号線と西の州間高速道路 75 号線によって形成される「V」字の内側をほぼカバーしています。バックヘッドは、北西はコブ郡のカンバーランドとバイニングス、北はサンディ スプリングス市、東はディカルブ郡のブルックヘブンとノース ドルイド ヒルズ、南はアトランタのミッドタウン、西はウェスト ミッドタウンに隣接しています。

バックヘッドはアトランタの北側にある地区のほとんど、合計43を占めています。^{[22] [23]}

ブルックウッド地区とアードモア地区周辺の最南端の地域は、「サウス・バックヘッド」の別の地区と見なされることもある。^{[24] [25] [26]}

少なくとも1950年代以来、バックヘッドは極めて裕福な地区として知られており、西部と北部の地区は南東部で事実上比類のないほどである。2011年、ガドベリー・グループは米国で最も裕福な郵便番号50のリストを作成し、バックヘッドの西部郵便番号（30327）を南部で2番目に裕福な郵便番号（パームビーチの33480に次ぐ）およびカリフォルニア州の東と バージニア州の南で2番目に裕福な郵便番号にランク付けした。^[27]

同グループは、平均世帯収入が280,631ドル、平均世帯純資産が1,353,189ドルであると報告した。^[27] 2011年の数字は、2005年の同様の調査でバックヘッドが南部で最も裕福なコミュニティであり、ワシントンDC郊外のグレートフォールズの南、フェニックス郊外のパラダイスバレーの東でバックヘッドが国内で最も裕福なコミュニティ50位以内に入った唯一の集落であると評価された数字よりも高い。^{[28]しかし、}フォーブス誌 によると、(30327)は国内で9番目に裕福な郵便番号であり、世帯収入は341,000ドルを超えている。^[29]

ロブ・レポート誌は、バックヘッドを「米国南東部で最も美しい邸宅、最高のショッピング、最高級のレストラン」があるため、一貫して国内の「トップ10の裕福なコミュニティ」の1つにランク付けしている。^{[30] [31] [32] [33] [34]その富のため、バックヘッドはしばしば比較される}カリフォルニア州ビバリーヒルズにちなんで「東のビバリーヒルズ」または「南のビバリーヒルズ」として宣伝されることがある。^{[35] [36]}

バックヘッドの中心部、レノックス、ピーチツリー、ピエモント ロードの交差点付近には、1,500 を超える小売店が立ち並ぶショッピング エリアがあり、買い物客は年間 30 億ドル以上をここで使っています。^{[37]さらに、バックヘッドには}米国で最も高級ブティックが密集しています。^[38]その大部分は、ピーチツリーロードとレノックス ロードの交差点で斜め向かいに位置する姉妹地域モール、レノックス スクエアとフィップス プラザにあります。モールには、デザイナー ブティック、主流の全国的な小売店、および 6 つの主要なデパートが入っています。この商業中心地には、「大型」小売店も集中しています。「バックヘッド アトランタ」の多目的開発により、2014 年にバックヘッドの中心部にさらに高級ブティック、レストラン、ホテル、コンドミニアム、オフィス スペースがもたらされました。^{[13] [39]}このプロジェクトの名前は「バックヘッド アトランタ」に改名されました。^[40]

バックヘッドは医療の中心地でもあり、ピエモント病院と、脊髄損傷と後天性脳損傷を専門とする私立の重症患者ケア病院、シェパードセンターの両方がある。この2つの病院はピーチツリーロード沿いに隣接している。(この場所は、毎年開催されるピーチツリーロードレースのランナーたちから「カーディアックヒル」として知られている。^[41] )

バックヘッドにはアトランタの外交使節団の多くが集まっている。バックヘッドの領事館にはオーストラリア総領事館とオーストラリア貿易委員会^[42]、フランス総領事館とフランス貿易委員会[ ^43]、ブラジル総領事館、日本総領事館[ ^44]、^[45]、ギリシャ領事館^{[46]などがある}。

2007 年頃のバックヘッドのスカイライン

1982年、バックヘッド商工会議所はバックヘッドの公式境界線地図を作成した。ジョージア州下院は、アトランタ地域委員会と同様にその境界線を採用した。^[47]

バックヘッドの西側と北側の大部分は森林に囲まれた一戸建て住宅として保存されているが、ピーチツリーロード周辺は高層ビル建設の中心地となっている。最初の400フィート（121メートル）のオフィスタワーであるタワープレイスは1974年に開業した。 1986年に建てられたパークプレイスは、最初の400フィート（121メートル）を超えるコンドミニアムビルだった。1986年には、当時バックヘッドで最も高くて大きなビルであった、高さ425フィート（129メートル）、34階建てのアトランタプラザも完成した。2000年には、パークアベニューコンドミニアムが記録を486フィート（148メートル）に伸ばした。^[48]

それ以来、開発の波が続いてきた。高さ660フィート（201メートル）のソブリンと高さ580フィート（177メートル）のマンダリンオリエンタル（現在はウォルドルフ・アストリアと改名）は2008年に完成した。最近では26階建てのポストアレクサンダーハイライズや2014年の26階建てスカイハウスバックヘッドなど、多くの高級高層マンションが建設されている。今日、バックヘッドには50を超える高層ビルがあり、市全体のほぼ3分の1を占めている。^[48]

バックヘッドの公立学校はアトランタ公立学校によって運営されている。^[47]

バックヘッドには以下の公立小学校があります。

• モリスブランドン小学校^[49]
• ガーデンヒルズ小学校^[50]
• ウォーレン・T・ジャクソン小学校^[51]
• E.リバーズ小学校^[52]
• サラ・ローソン・スミス小学校^[53]

この地域にはサットン中学校とノースアトランタ高等学校がある。^{[54] [55]}

2012年までに、バックヘッドの人口増加により、多くの学校がますます混雑するようになった。ブランドン小学校は定員の97%、ガーデンヒルズは定員の102%、E.リバーズは定員の121%、サットンは定員の150%に達した。2012年の学校区域変更提案のラウンドで、アトランタジャーナルコンスティテューションのアーニーサッグスは、バックヘッドの区域は「ほぼそのまま残っている」と述べた。^[56]

この地域にはアトランタ クラシカル アカデミーというチャーター スクールがあります。

地元の私立学校には、アトランタ国際学校、アトランタスピーチスクール、クライスト・ザ・キング・スクール、アトランタ女子学校、ギャロウェイ・スクール、ホーリー・スピリット予備学校、トリニティ・スクール、ラヴェット・スクール、ペース・アカデミー、ウェストミンスター・スクールなどがあります。

ジョージア州立大学のJ.マック・ロビンソン経営学部のバックヘッドセンターはバックヘッドの中心部に位置している。この施設にはジョージア州立大学のエグゼクティブMBAプログラムが置かれており、名声のある有名企業の幹部を招いて講演を行う「リーダーシップ・スピーカー・シリーズ」もバックヘッドセンターで開催されている。^[46]

ジョージア大学テリー・カレッジ・オブ・ビジネス・エグゼクティブ教育センターはバックヘッドにあります。この施設には、大学のエグゼクティブMBAプログラムと、ビジネスリーダーを招いた講演シリーズ「テリー・サード・サーズデイ」が置かれています。

バックヘッドにはアトランタ・フルトン公共図書館システムの支所が2つある。ノースサイド支所とバックヘッド支所である。^[57]

バックヘッドの南北に伸びるメインストリートはピーチツリー ロードで、南は市の中心部まで伸びてピーチツリー ストリートとなり、アトランタのメインストリートとなっている。この名称変更は、バックヘッドとミッドタウンの境界を定めるという点で重要である。東西に伸びるメインストリートはペイジズ フェリーロードで、かつてチャタフーチー川を渡っていたフェリーにちなんで名付けられた。アトランタの創設者の一人であるハーディ ペイジは、このフェリーを運営し、現在のバックヘッドの大半を所有していた。ピーチツリーフェリー ロードとウェスト ペイジズ フェリーロードの他に、他の幹線道路にはピエモント ロード (ジョージア州道 237 号線)、ロズウェル ロード (ジョージア州道 9 号線)、ノースサイド パークウェイが ある。

1990年代初頭、住民によるジョージア交通局との激しい戦いの後、バックヘッドはI-285とI-85を結ぶ有料高速道路ジョージア400によって2つに分断されました。しかし、MARTAのレッドラインの延長線が高速道路の中央分離帯に配置され、バックヘッドとサンディスプリングスへの追加の大量輸送が提供されました。^{[58] [59] [60]}

MARTAはバックヘッドに3つの駅を運営しており、最南端はリンドバーグセンターである。そのすぐ北でレッドラインとゴールドラインが分岐し、ゴールドラインのレノックス駅はレノックススクエア駐車場の南西角にあり、レッドラインのバックヘッド駅はピーチツリーが400を横切るモールの西側にある。「the buc」（バックヘッドアップタウンコネクション）と呼ばれる無料の循環バスは、3つの駅すべてに停車する。アトランタストリートカーのバックヘッドへの延長案（ダウンタウンアトランタのピーチツリーストリートとバックヘッドのピーチツリーロードに沿って走るため「ピーチツリーストリートカー」というニックネームが付けられている）は、ダウンタウンアトランタまで頻繁に停車する路面サービスを提供し、この地域の既存の地下鉄タイプのMARTA列車サービスを補完する。^{[61] [60] [62]}

• ノース ベルトライン トレイル(建設中)
• チャステインパークトレイル
• マウンテン・トゥ・リバー・トレイル
• ペイセスフェリートレイル
• PATH400 ^[63]は、バックヘッドの中心部に5.2マイルの歩道を提供し、さまざまなトレイルや公園を結んでいます。PATH400は、バックヘッドの人々を周辺の地域、オフィス、小売店に結び付けています。

バイクシェア
2017年、リレー・バイクシェア・プログラムはバックヘッドに拡大した。3つの新しいステーションが設置され、将来的にはさらに増設される予定である。^{[64] [65]}

• ジュリアス・アービング、バスケットボール選手、スポーツおよびビジネスエグゼクティブ、ゴルフコースマネージャー。2009年にアトランタのバックヘッドに移住し、ゴルフとカントリークラブを所有している^[66]
• エルトン・ジョン、歌手、ソングライター、以前はバックヘッドに住んでいた^[67]
• キャサリン・リー、「デルタリナ」として知られるデルタ航空の従業員^[68]
• ケリー・レフラー^[69]元米国上院議員、タキシード・パーク^[70]
• ウィル・ウェルチ、 GQ編集長^[71]

• 市町村別の商店街・商店街一覧
• バックヘッドビジネス協会

ウィキメディア・コモンズには、アトランタのバックヘッドに関連するメディアがあります。

• Wikivoyage のバックヘッド旅行ガイド
• バックヘッドビジネス協会
• バックヘッド ヘリテージ ソサエティ
• 住みやすいバックヘッド
• ストーリーテラーの歴史的標識