橋の塔

橋塔（ドイツ語：Brückenturm ）は、橋の上に建てられた要塞化された塔の一種です。これらは通常、都市や町の壁、城の一部として近世までの間に建てられました。通常、橋の両端に塔があります。19世紀には、ゴシックリバイバル様式で多くの橋塔が建てられました。ロンドンのタワーブリッジはおそらく最もよく知られている例ですが、ヨーロッパ全土に中世のオリジナルの塔が数多く残っています。

これらの塔は、中世以前と中世に、橋へのアクセスを守り、 通常は町や都市の近くを流れる川を渡る重要な道路で通行料を徴収できるようにするために建てられました。川はこれらの集落の防衛の一部になることがよくありました。その結果、防衛の観点から、橋が攻撃してくる敵の侵入を許さないことが重要でした。橋は防壁として機能し、多くの場合、小さな跳ね橋が付いていました。真の保護および防御機能に加えて、橋は象徴的かつ建築的な役割も果たしました。多くの場合、これらの塔は、旅行者が都市に近づくときに目にする最初の公共の建物でした。

時には、同じ建物が橋の塔と橋の礼拝堂として機能していました。たとえば、エアフルトのクレーマー橋です。

このような塔の高額な費用は、通常、通行料を徴収することで賄われました。橋の塔の門は夜間は閉じられ、静かな時間帯には誰も橋を渡ることができませんでした。

• ボスニア・ヘルツェゴビナ、モスタルのスタリ・モストにあるハレビヤ塔とタラ塔（1567年完成）

• チェコ共和国プラハのカレル橋にある旧市街と小地区の橋塔（1357 年建造）
• チェコ共和国、ストリーブロ （ミース）の橋の塔（1555 年建造）

• フランス、アヴィニョンのサンベネゼ橋。
• フランス、ソスペルの Le Pont Vieux 。
• フランス、オルテズの Le Pont Vieux 。
• ヴァラントレ橋、カオール、フランス。

• レーゲンスブルクの石橋の橋塔（13 世紀以前に建設）
• リンブルク・アン・デア・ラーンの旧ラーン橋にある中世の塔（1315 ～ 1354 年建造）
• ハイデルベルクの橋門（15 世紀、1786 ～ 1788 年に改築）
• マインツの南橋の塔（1860～1862年建設）
• ヴォルムスのニーベルンゲン橋のネオロマネスク様式の塔（1897～1900 年建設）
• トラーベン・トラーバッハの橋門(1899 年建造)
• 旧ハールブルクエルベ橋の入口（1899 年建設）
• ミルテンベルクの橋の門（1900 年建造）
• デュースブルクのフリードリヒ・エーベルト橋の塔（1904～1907年建設）

• イタリア、ローマのミルヴィオ橋の塔
• カステルヴェッキオ橋、ヴェローナ、イタリア

• ヴォーバン設計の要塞歩道橋ベインヘン(デ) にある門塔、ポルト デイシュ (デ) とポルト デ ボン マラデス (デ) の門塔(1864 ～ 1865 年建設)。ユネスコが保護するルクセンブルク市の旧要塞の一部です。

• ウカニャ橋の塔

• ベサルー橋、ベサルー、カタルーニャ、スペイン。
• アルカンタラ橋、トレド、スペイン。
• Puente de Frías、フリアス、ブルゴス県、カスティーリャ イ レオン、スペイン
• サン マルティン橋、トレド、スペイン。

• スイス、ルツェルンのカペル橋群の一部であるヴァッサートゥルム（「給水塔」）。

• ウェールズ、モンマスのモノウ橋にあるモノウ門（13 世紀後半または 14 世紀初頭）

• イギリス、ワークワースのワークワース橋の橋塔（14 世紀後半）
• イギリス、ロンドンのタワーブリッジ（1894 年建設）。これらの塔の実際の機能は、高所の歩道を支えることです。

• ブリッジチャペル
• ゲートタワー
• ゲートハウス

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