1960年のツール・ド・フランスでのロビンソン | |
| 個人情報 | |
|---|---|
| フルネーム | ブライアン・ロビンソン |
| 生まれる | 1930年11月3日イギリス、 ウェスト・ライディング・オブ・ヨークシャー州、ミルフィールド[1] |
| 死亡 | 2022年10月25日(享年91歳) |
| チーム情報 | |
| 規律 | 道 |
| 役割 | ライダー |
| プロチーム | |
| 1954 | エリス・ブリッグス |
| 1954–1955 | ヘラクレス |
| 1956 | ミューレンベルグ |
| 1956 | ラ・ペルル・クプリ |
| 1956 | チロ・サン・ラファエル |
| 1957–1958 | サン ラファエル – R.ジェミニアーニ – ダンロップ |
| 1959 | エルズウィック・ホッパー |
| 1959 | サン ラファエル – R.ジェミニアーニ – ダンロップ |
| 1960–1961 | ラファ・ジタン・ダンロップ |
| 1962 | サン ラファエル – ジタン – R.ジェミニアーニ |
| 1963 | プジョー–BP–エンゲルベール |
| 大きな勝利 | |
| グランドトゥール | |
ブライアン・ロビンソン BEM(1930年11月3日 - 2022年10月25日)は、1950年代から1960年代初頭にかけて活躍したイギリスの自転車ロードレーサー。ツール・ド・フランスを完走した最初のイギリス人であり、ツールのステージで優勝した最初のイギリス人でもある。 1961年のクリテリウム・デュ・ドーフィネ・リベレのステージレースで優勝。ヨーロッパ本土でプロの自転車選手として成功したことで、トム・シンプソンやバリー・ホーバンなどの他のイギリス人選手の道が開かれた。[さらに説明が必要]
幼少期とアマチュアとしてのキャリア
ロビンソンは8歳の時に始まった第二次世界大戦中に育った。彼の家族はレイヴンズソープに住んでいたが、1943年にミルフィールドに引っ越した。両親はともにハリファックス爆撃機の部品を製造する工場で働き、ヘンリーは夜、ミリーは昼働いていた。家族はアロットメントと呼ばれる小さな土地を借り、そこでウサギと2匹の豚を飼っていた。[2]
初期のキャリア
ロビンソンは13歳でハダーズフィールドロードクラブに入団し、翌年クラブの最低年齢に達したときに入会した。兄のデスと父親はすでに会員だった。しかし父親はロビンソンが18歳になるまでレースを始めさせなかった。[3]彼は家業の建設会社で働き、仕事の前後にトレーニングを行い、バーミンガムのサットンパークの道路で頻繁にレースに参加した。この公園では、一般の人が利用できるように午前9時30分までにレースを終了しなければならなかった。[3] 1948年、彼はウィンザーグレートパークで行われたオリンピックのロードレースを見るためにウィンザーへ行ったが、「4年後にヘルシンキで開催される次のオリンピックに出場することになるとは思ってもみなかった」。[3]
1950年、彼は全米自転車競技連盟マススタート選手権で5位、ロードタイムトライアル協議会(RTTC)ヒルクライム選手権で3位となった。翌年、彼はマン島国際で7位タイ、NCUマススタート選手権で10位、RTTCヒルクライム選手権で2位となった。1952年には、NCUタイトルレースで4位、ヒルクライム選手権で優勝、マン島国際で5位となった。
国際経験
1952年春、国家奉仕活動に従事していたロビンソンは、NCUと陸軍の合同チームで、ツール・ド・フランスのアマチュア版ルート・ド・フランスに出場した。残り3日で5位と好調だったが、ピレネー山脈での不調により40位まで順位を落とした。翌8月、彼はヘルシンキオリンピックのロードレースにイギリス代表として出場した。ロビンソンはベルギーの兄アンドレ・ノイエルに次ぐ27位でゴールした。[4]将来のツール・ド・フランスの優勝者ジャック・アンクティルは12位で、ロビンソンは1952年9月にイタリアで開催された世界自転車選手権で再びアンクティルと対戦し、8位タイとなった。
職業経歴
新しいプロフェッショナル
1953 年、ロビンソンはキングス オウン ヨークシャー ライト インファントリーを離れ、エリス ブリッグスチームに独立、つまりセミプロとして参加しました。1952 年、彼はツアーオブ ブリテンに参加し、リーダーの黄色いジャージを着て 4 位でフィニッシュしました。翌年の 1954 年には 2 位にまで順位を上げ、山岳競技でも 2 位になりました。
ツール・ド・フランス
ヘラクレスは、当時はナショナルチームをベースとした、イギリスから初めてツール・ド・フランスに参戦するチームを企画した。チームのユニフォームを着たライダーはシーズンごとに増え、1955年にはロビンソン、バーナード・ピュージー、デニス・タルボット、フレディ・クレブス、クライヴ・パーカー、ケン・ジョイ、アーサー・イルズリー、デレク・バトル(チーム創設者)、デイブ・ベドウェルが揃った。[3]チームは準備としてフランス、オランダ、ベルギーでレースを行った。ロビンソンはパリ〜ニースで8位、ラ・フレーシュ・ワロンヌで4位となり、ツール・ド・シックス・プロヴァンスでは第6ステージまでリードした。最終的なツール・チームは、ヘラクレスのライダーと他のスポンサーのライダーの混合だった。ツール・ド・フランスは厳しい戦いとなり、ロビンソンとトニー・ホアの2人だけが完走し、ロビンソンは29位、ホアは最下位となった。[5]彼らは、1937年に チャールズ・ホランドとビル・バールがイギリス人として初めてこのレースに出場してから18年後に、ツールを完走した最初のイギリス人となった。
1956年、ツールは混合チームを許可しました。ロビンソンは、シャルリー・ガウルを含むチームに参加しました。彼は第1ステージで3位になり、ツールの終わりには14位、ガウルは13位でした。彼はまた、ヒューゴ・コブレットのスイスとイギリスのチームでブエルタ・ア・エスパーニャに参加し、第4ステージの後に2位になりました。彼は、レース優勝者であるイタリアのアンジェロ・コンテルノと逃げていた第10ステージの登りでパンクしましたが、11位から8位までなんとか回復しました。
ミラノ〜サンレモ
1957年、彼はニース市営レースでルイソン・ボベを50秒差で破り、プロとして初の優勝を果たした。その後、ミラノ〜サンレモではスペインのミゲル・ポブレットに次ぐ3位となったが、この日はポブレットの29歳の誕生日だった。[6]ロビンソンは1957年のツール・ド・フランスの序盤で濡れた石畳でクラッシュし、左手首を負傷した。しかし回復し、世界選手権ではリック・ファン・ステーンベルゲンが優勝し、15位でフィニッシュした。
ツール初ステージ優勝
1958年、ロビンソンはツール・ド・フランスの第7ステージ、ブレストで優勝した。アリゴ・パドヴァンが1位でゴールしたが、激しいスプリントでの戦術により2位に後退した。ロビンソンは1959年のツールの第20ステージ(アヌシーからシャロン=シュル=ソーヌ)で20分差で優勝した。翌日、彼はアイルランド人のチームメイト、シェイマス・エリオットと並んで大きく遅れをとった。2人とも時間制限外でゴールし、帰宅させられると思われた。チームマネージャーのソヴール・デュカゾーは、上位10人のライダーは脱落させないというルールを審査員が適用するよう主張した。[n 1]ロビンソンはこの日9位からスタートし、帰宅させられたのはエリオットだった。ロビンソンはツールを19位で終えた。
ロビンソンは、1960年と1961年のツールでそれぞれ26位と53位でフィニッシュした。その間、1961年のクリテリウム・デュ・ドーフィネ・リベレでは2つのステージで優勝した。彼はチームタイムトライアルで優勝チームの一員となり、ローマでは個人タイムトライアルで3位になった。翌日のヴィルフランシュでのステージでも優勝した。彼はレースが山間部を通過する間もコントロールを保ち、レースに勝利した。
退職
ロビンソンは33歳で引退した。雑誌『サイクリング』はロビンソンを20世紀のイギリス人ライダーの9位にランク付けした。[7]
ロビンソンは74歳で、2005年8月にツール・ド・フランスに初めてイギリス人が出場してから50周年を記念するディナーの企画に協力した。このイベントは1955年以来ツールに出場したイギリス人ライダー全員を集めることを目的としていた。2009年、彼は英国自転車競技殿堂入りを果たした。[8]
ロビンソンの娘ルイーズはシクロクロス選手となり、 2000年のUCIシクロクロス世界選手権で銀メダルを獲得した。[9]ブライアンの孫のうち2人も競技サイクリストであり、ジェイク・ウォマーズリーはシクロクロスとロードレースに出場しており[10]、ベッキー・ウォマーズリーはロードレースに出場している。[11]
2014年7月16日、ロビンソンはソーンヒル・リーズを自転車で走行中に車の運転手と衝突し、自転車から落とされ、鎖骨骨折、肋骨6本骨折、肺穿孔の重傷を負った。[12]ロビンソンは、慈善活動と自転車競技への貢献が認められ、2017年の新年叙勲で大英帝国勲章を授与された。[13] [14]
ロビンソンは2022年10月25日、92歳の誕生日の9日前に亡くなった。[15] [16]
キャリアの成果
主な成果
出典: [17] [18]
- 1951
- ダブリン・ゴールウェイ・ダブリン総合1位
- 第1ステージ1
- 1952
- 第1回全国ヒルクライム選手権
- 1953
- 英国ツアー総合4位
- アイルランドツアー総合5位
- 1954
- ツール・ド・ヨーロッパ 第6ステージ 第1戦
- 2回目の英国ツアー
- 1955
- 第 1 回ペナイン山脈ツアー
- 4位ラ・フレーシュ・ワロンヌ
- パリ〜ニース総合8位
- 1956
- ブエルタ・ア・エスパーニャ総合8位
- 第9回クリテリウム・デ・アス
- 1957
- 3位ミラノ・サンレモ
- ツール・ド・ルクセンブルク総合4位
- ツール・ド・ルエスト総合4位
- ツール・ド・ピカルディ総合4位
- パリ〜ニース総合8位
- 10位ボルドー・パリ
- 1958
- ツール・ド・フランス第7戦 第1ステージ
- 第 1 回パースート & オムニアム、デ・ゲチョ (ジャック・アンクティルと)
- パリ〜ニース山岳部門1位
- ツール・デュ・スド・エスト総合5位
- 第1ステージ5
- 第5回モンファロンヒルクライム
- 1959
- ツール・ド・フランス第20ステージ 第1ステージ
- 第3回マンクストロフィー
- 1960
- 1stステージ3ミディリブレ
- ツール・ド・ローデ総合7位
- 第1ステージ2
- 1961
- 1位
クリテリウム・デュ・ドーフィネ・リベレ全体
- 第1ステージ 2b ( TTT ) & 3
- オーヴェルニュ・サーキット総合2位
- 第1ステージ2
- 1st Stage 8ミディ・リブレ
グランツール総合順位結果タイムライン
出典: [18] [19]
受賞と栄誉
- 英国自転車殿堂:2009
参照
注記
- ^ このルールは、1926年にルシアン・ビュッセという一人のライダーが全選手を脱落させたときに作られた。彼は他の全員よりはるかに先にゴールしたため、他の全員が制限時間外だった。主催者のアンリ・デグランジュは、その日の制限時間を優勝者のタイムの40%にまで延長し、上位10人は脱落しないという規則を定めた。
参考文献
- ^ ウッドランド2007、322ページ。
- ^ フォザリンガム、ウィリアム(2005)、ルール・ブリタニア、イエロー・ジャージー、イギリス
- ^ abcd Cycling、イギリス、1992年4月25日
- ^ 「ブライアン・ロビンソン オリンピック結果」。sports-reference.com。2012年12月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年12月29日閲覧。
- ^ マクギャン&マクギャン 2006年、208ページ。
- ^ サイクリング、イギリス、1957年3月28日、p239
- ^ Cycle Sport、英国、2002年6月
- ^ 「50人のサイクリングヒーローが英国サイクリングの殿堂入り」。British Cycling。2009年12月17日。2009年12月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ クレバリー、イアン。「Here's to you, Ms Robinson」。ルールール。2015年4月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年6月28日閲覧。
- ^ バロー、ピート(2012年10月11日)。「ハダーズフィールドのサイクリング若手選手:パート3 - レオン・グレッドヒルとジェイク・ウォマーズリー」ハダーズフィールド・デイリー・エグザミナー。 2014年6月28日閲覧。
- ^ デイブ・ヒメルフィールド(2015年7月9日)「ハダーズフィールド・クリテリウム2015:トップライダーとチームがレース主催者のスリリングな競技を称賛」ハダーズフィールド・デイリー・エグザミナー。 2015年7月30日閲覧。
- ^ シドウェルズ、クリス(2014年7月17日)。「ブライアン・ロビンソン、車との衝突から回復中」。サイクリング・ウィークリー。 2016年12月30日閲覧。
- ^ 「No. 61803」。ロンドン・ガゼット(付録)。2016年12月31日。N32ページ。
- ^ ヒメルフィールド、デイビッド(2016年12月30日)。「サイクリングの伝説、ブライアン・ロビンソンが新年の栄誉で大英帝国勲章を受賞」ハダーズフィールド・デイリー・エグザミナー。 2016年12月30日閲覧。
- ^ 英国の自転車界の先駆者ブライアン・ロビンソンが91歳で死去
- ^ “ブライアン・ロビンソン死亡記事”.タイムズ. 2022年10月26日. 2022年10月26日閲覧。
- ^ 「ブライアン・ロビンソン」。サイクリングアーカイブ。de Wielersite 。 2015年6月27日閲覧。
- ^ ab "Palmarès de Brian Robinson (Gbr)" [ブライアン・ロビンソン (Gbr) の賞]. Memoire du cyclisme (フランス語) 。2015 年6 月 25 日に取得。
- ^ 「ブライアン・ロビンソン」。ツール・ド・フランスの歴史。パリ:ASO。2014年7月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年6月27日閲覧。
文献
- ビル・マクガン、キャロル・マクガン(2006年)。ツール・ド・フランスの物語、第1巻:1903-1964年。インディアナポリス、インディアナ州:Dog Ear Publishing。ISBN 978-1-59858-180-5。
- ウッドランド、レス(2007)[初版2003年]。ツール・ド・フランスのイエロー・ジャージー・コンパニオン。ロンドン:イエロー・ジャージー・プレス。ISBN 978-0-224-08016-3。
さらに読む
- グレアム、ファイフ(2010年)。ブライアン・ロビンソン:パイオニア:英国初のツール・ド・フランスのヒーロー、ブライアン・ロビンソンの物語。ノーリッチ、英国:マウスホールド・プレス。ISBN 978-1-874739-57-9。
外部リンク
- サイクリング アーカイブのブライアン ロビンソン(アーカイブ)
