ブレーキホイール

処刑用車輪、カタリナの車輪、聖カタリナの車輪とも呼ばれるこの車輪は、古代から中世を経て19世紀までヨーロッパで主に公開処刑に使われた拷問方法で、犯罪者の骨を折ったり撲殺したりするものであった。この慣習は1813年にバイエルンで、1836年にヘッセン選帝侯領で廃止された。「車輪」による最後の処刑は1841年にプロイセンで行われた。神聖ローマ帝国では追い剥ぎや路上の強盗に対する「鏡の刑罰」であり、殺人や死者を出した放火に対してザクセンシュピーゲルで規定された。^[1]

殺人、強姦、裏切り、強盗の有罪判決を受け、車輪による処刑を受ける者は、公共の舞台の足場に連れて行かれ、床に縛り付けられる。この処刑は「車輪で処刑される」または「車輪で折られる」とも呼ばれる。処刑用の車輪は通常、木製の運搬カートや馬車で使用されていたものと同じ、大きな木製のスポーク付き車輪で（多くの場合、鉄の縁が付いている） 、時には意図的に改造され、縁の一部から刃のように伸びる長方形の鉄の突き棒が取り付けられていた。処刑の第一幕の主な目的は、死ではなく、身体を苦痛に満ちた形で切断することであった。したがって、最も一般的な形式は、脚の骨を折ることから始まる。この目的のために、処刑人は、有罪判決を受けた者の脛骨に処刑用の車輪を落とし、次に腕へと進んでいった。ここでは、各ケースで叩くリズムと回数が指定され、車輪のスポークの数も指定されていた。効果を高めるために、囚人の関節の下に鋭利な木材が置かれることが多かった。後には、囚人を「縛る」ことができる装置もあった。一般的ではなかったが、処刑人は、第一幕の終わりに、首や心臓を狙って「とどめの一撃」で囚人を処刑するよう指示されることもあり、さらに稀ではあるが、最初から（頭から下に向かって）行われることもあった。^[2]

第二幕では、死体は別の木製の車輪に組み合わされたが、これは折れた手足を通して、または車輪に縛り付けられて可能であった。車輪はその後、磔刑のようにマストまたは柱の上に立てられた。この後、死刑執行人は、必要であれば、有罪判決を受けた者の首を切ったり、絞首刑にしたりすることが許された。あるいは、車輪の下で火がつけられたり、または「車輪に乗せられた」死刑囚は単に火の中に投げ込まれた。時には、例えば殺人に加えて窃盗の有罪判決があった場合など、車輪の上に小さな絞首台が設置されることもあった。^[2]

処刑後、死体は車輪の上に残され、腐肉を食べる動物や鳥に食べられ、腐敗した状態となるため、この刑罰形態は古代の磔刑と同様に死後も神聖な機能を持っていた。当時の信仰によれば、これは死から復活への移行を妨げるものであった。^{[1] : 180}

囚人が生きたまま車輪から落ちたり、車輪自体が壊れたり、置き場所から落ちたりするなど、何らかの理由で処刑が失敗した場合、それは神の介入と解釈された。車輪の犠牲者が救われた奉納像が存在し、そのような負傷を治療する最善の方法に関する文献もある。^{[2] : 204}

「車輪で運ばれた」あるいは「骨を折られた」後の生存時間は、長期間に及ぶ可能性がある。14世紀の殺人犯が、骨を折る車輪に乗せられた後、3日間意識を保っていたという記録が残っている。 ^{[3] 1348年、}黒死病の流行中、ボナ・ディエスという名のユダヤ人が刑罰を受けた。当局は、彼はその後4日4晩意識を保っていたと述べた。^[4] 1581年、ドイツの連続殺人犯 クリストマン・ゲニペルテインガは、故意に「強い酒」で生かされ、骨を折る車輪に乗せられた後、9日間意識を保ったまま死亡した。^[5]

あるいは、死刑囚は大の字にされて十字架にかけられ、2本の木の梁をX字型に釘付けにした十字架にかけられた後、^{[6] [7]、}犠牲者の切断された体が車輪の上に並べられることもあった。^[8]

歴史家ピーテル・シュピーレンブルグは、車輪で人を踏みつける刑罰の起源として、6世紀の作家トゥールのグレゴリウスの記述を挙げている。 ^[9]グレゴリウスの時代には、犯罪者を深い道に置き、重い荷物を積んだ荷馬車でその上を走らせた。この慣習は、文字通り荷馬車で人を踏みつけるという以前の刑罰の象徴的な再現と見ることができる。^[10]

フランスでは、死刑囚は車輪の上に乗せられ、四肢は 2 本の頑丈な木の梁の上のスポークに沿って伸ばされた。車輪はゆっくりと回転するように作られ、次に大きなハンマーまたは鉄の棒が梁の間の隙間から四肢に当てられ、骨が折られた。このプロセスは、四肢ごとに非人道的に数回繰り返された。時には、死刑執行人が死刑囚の胸部と腹部を打つように「慈悲深く」命じられることもあった。これは、 coups de grâce (フランス語で「慈悲の打撃」) と呼ばれる打撃で、致命傷を与えた。それがなければ、骨折した男は何時間も、時には何日も生き延びる可能性があり、その間、鳥が無力な犠牲者をつつく可能性がある。最終的には、ショックと脱水症で死に至った。フランスでは、特別な恩寵であるretentumが認められ、死刑囚は 2 回目または 3 回目の打撃の後で、または特別な場合には骨折が始まる前に絞殺された。^[要出典]

神聖ローマ帝国では、輪投げ刑は主に加重殺人（別の犯罪中に犯した殺人、または家族に対する殺人）で有罪判決を受けた男性にのみ適用される刑罰であった。軽犯罪者は「上から下へ」棍棒で殴られ、致命傷となる最初の一撃は首に与えられる。凶悪犯罪者は「下から上へ」、つまり足から始め、時には何時間も殴られる。殴打の回数と順序は法廷の判決で指定されていた（例えば、1581年、連続殺人犯 ピーター・ニエルスは544件の殺人で有罪判決を受け、2日間の長時間の拷問の後、輪投げ刑で42回殴られ、最後に生きたまま四つ裂きにされた^{[11] ）。死体は}死肉食者に残され、犯罪者の首は杭に刺されることが多かった^{[12] 。}

15 世紀の「チューリッヒの血の法廷の手続き」には、輪による処刑がどのように行われるかが詳細に記述されている。まず、犯罪者は腹ばいにされ、手足を縛られて板に伸ばされ、馬に引きずられて処刑場に運ばれる。次に、輪が両腕に 2 回叩きつけられる。1 回は肘の上、もう 1 回は肘の下である。次に、両脚に同じ処置が、膝の上と下に加えられる。最後の 9 回目の打撃は背骨の真ん中に与えられ、背骨が折れる。次に、折れた死体が輪に編み込まれ (つまり、スポークの間)、輪が棒に打ちつけられ、棒のもう一方の端が地面に突き刺さった状態で垂直に固定される。犯罪者は輪の上で「浮かんで」死に、腐るまで放置される。^[13]

1786年10月1日、テクレンブルク県で、ハインリヒ・ドルがユダヤ人の凶悪な殺人の罪で、車輪で骨を折られて処刑されることになっていた。裁判所は、ドルは車輪で骨を折られるべきであると決定した。つまり、車輪の最初の一撃で彼の胸を砕くべきである（伝統的に即死すると考えられている）。裁判所は死刑執行人エスメイヤーに、最初の一撃の前にドルを密かに絞殺（絞首刑）するよう指示した。通行人はエスメイヤーとその息子による処刑がひどく失敗したと思って衝撃を受け、処刑中ずっと、またエスメイヤーがドルを車輪の上に固定して柱の上に持ち上げた後も、ドルは生きていたと思った。町の医者が梯子に登り（エスメイヤー夫妻はその時までには帰っていた）、ドルが確かに生きていることを確認した。彼は6時間後に死亡した。^[要出典]

エズメイヤー夫妻は重大な医療過誤で法廷に立たされた。ドールの首に巻かれた紐が十分にきつく締められていなかったこと、またエズメイヤーが死刑執行人としての職務に反して、十分に重くない車輪の使用を受け入れていたことが立証された。重量が不十分だったため、胸部は押しつぶされていなかった。さらに、ドールの片腕と片足は、適切な刑罰手順に従って折られていなかった。そして最後に、囚人を車輪に固定するために通常、脳に打ち込まれる釘は、あまりにも深く打ち込まれていなかった。^[要出典] 多くの人は、エズメイヤーの医療過誤は、重大な無能さを示すものではなく、故意の残虐行為であったと信じていた。なぜなら、処刑の直前にドールはカトリックから改革派教会に改宗していたからである。 （エスメイヤーは敬虔なカトリック教徒だった。）裁判所はエスメイヤーの故意の悪意を証明する十分な証拠を見つけられなかったが、彼に2年間の重労働を宣告し、死刑執行人として二度と働くことを禁じた。彼の幼い息子は慈悲により、いかなる罪にも問われなかった。^[14]

シク教徒とイスラム教の支配者との長い闘争の結果、シク教徒は処刑された。1746年、バイ・スベグ・シンとバイ・シャバズ・シンは回転車輪で処刑された。^{[15] [16]}

スコットランドでは、ロバート・ウィアーという召使が1603年か1604年にエディンバラで車輪で骨を折られた（資料によって異なる）。この刑罰はスコットランドではまれにしか行われていなかった。罪は、ウォリストン領主ジョン・キンケイドが妻ジーン・キンケイドのために殺害されたことだった。ウィアーは荷車の車輪に縛り付けられ、鋤の櫂で殴られて骨を折られた。ウォリストン夫人は後に斬首された。^{[17] [18]}

ニューヨークでは、 1712年に奴隷反乱に関与した少なくとも1人の奴隷が、破砕車を使って処刑された。1730年から1754年の間に、フランス領ルイジアナでは、主人を殺害、暴行、逃亡した11人の奴隷が破砕車を使って処刑された。^[19] 1757年6月7日、フランス植民地人ジャン・バティスト・ボードロー・ディ・グラヴリーヌ2世が、ルイジアナ州ニューオーリンズのセントルイス大聖堂の前でフランス植民地当局によって破砕車を使って処刑された。^{[要出典] [20]}

1785年のホレア、クローシャ、クリシャンの反乱（ハンガリー領トランシルヴァニア公国（1711-1867） ）の終わりに、反乱の指導者のうち2人、ホレアとクローシャは車輪折刑の判決を受けた。クリシャンは刑が執行される前に獄中で首を吊った。アダム・F・ガイスラーが同年に出版した本によると、2人の指導者は「下から上に」折られた。つまり、上肢よりも先に下肢が折られたため、拷問が長引いたという。^[21]

ブレーキングホイールは、1700 年代初頭の大北方戦争で頻繁に使用されました。 ^[要出典]

ヨハン・パトクルはリヴォニアの紳士で、 1707年にスウェーデン王カール12世によって反逆罪で有罪判決を受けた。司祭のロレンツ・ハーゲンはパトクルの友人であり、パトクルが輪姦の刑に処せられた際に友人が耐えなければならなかった恐怖について次のように語っている。^[22]

ここで死刑執行人が最初の一撃を加えた。彼の叫び声は恐ろしいものだった。「ああ、イエス！イエスよ、私を憐れんでください！」この残酷な場面は、非常に長く、最も恐ろしいものだった。なぜなら、死刑執行人はその仕事に熟練していなかったため、彼の手の下の哀れな男は、15回以上の打撃を受け、そのたびに、最も哀れなうめき声と神の名を呼ぶ声が混じっていたからである。ついに、胸を2回殴られた後、彼の力と声は衰えてしまった。彼が、よろめく死に際の声で、「私の首を切り落とせ！」と言ったのが聞こえた。そして、死刑執行人は、まだぐずぐずしていたが、自ら首を絞め台に置いた。つまり、斧で4回殴られた後、頭は胴体から切り離され、胴体は四つに切られた。これが、有名なパトクルの最期であった。神が彼の魂を憐れんでくださいますように！

ドイツでは、19世紀初頭まで処刑手段として車輪破りが使用されていた。処刑方法としての車輪破りは、バイエルンでは1813年まで完全に廃止されず、ヘッセン＝カッセルでは1836年まで使用されていた。プロイセンでは、死刑は大剣による斬首、火あぶり、車輪破りによって執行された。当時、プロイセン刑法では、特に凶悪な犯罪を犯した犯罪者は車輪破りに処されることになっていた。国王は常に死刑執行人に、犯罪者の四肢を折る前に首を絞めるよう命令した（これは目に見えない細い紐で行われた）。このより強力な死刑方法による最後の処刑は、1841年8月13日のルドルフ・キューナプフェルの処刑であった。^[23]

車輪破壊の犠牲者の遺体は長期間にわたり環境の影響にさらされることが多かったため、 「車輪破壊」に関する考古学的遺物はほとんど残っていない。抑止力として、遺体は長年にわたって人目につく場所に放置され、風雨にさらされ、鳥やその他の腐肉食動物が遺体や骨を持ち去る可能性もあった。ドイツ語圏では、車輪破壊の犠牲者に関する考古学的発見はごくわずかしか記録されていない。2013年秋、ドイツのグロース・パンコウで、ブランデンブルク州のペルレベルクとプリッツヴァルク間の連邦国道189号線 ( Bundesstraße 189 )の敷設工事中に、男性の骨格が発見された。その位置や負傷の跡から、「車輪破壊」による死と判断された。^[24]鉄製のベルトのバックルから、骨格は15世紀から17世紀のものと判断された。男性の身元は不明である。^{[24]同様の考古学的発見は、2014年に}オーストリア、シュタイアーマルク州のペルス＝オーバークルツハイムでも発見されました。

車輪が壊れることは、大きな不名誉としても知られ、そのような表現がいくつか登場する。オランダ語には、「絞首台と車輪のために成長する」という表現があり、これは、何の役にも立たない運命にあることを意味する。また、チリ語の「車輪の上で死ぬ」という表現にも、これは何かについて沈黙することを意味するmorir en la ruedaで言及されている。オランダ語の表現ik ben geradbraaktは、文字通り「私は車輪の上で壊れた」という意味で、肉体的な疲労と痛みを表現するのに使用され、ドイツ語の表現sich gerädert fühlenは「車輪にかけられたように感じる」という意味である。デンマーク語の表現radbrækketは、ほぼ肉体的な疲労と大きな不快感のみを指す。

フィンランド語のteilataは「車輪で実行する」という意味で、パフォーマンス、アイデア、革新に対する強引で暴力的な批判や拒絶を意味する。ドイツ語の動詞radebrechen（「車輪で壊す」）は、例えば強い外国訛りや外国語の語彙を多用するなど、間違った話し方を指すことがある。同様に、ノルウェー語の radbrekkeは芸術や言語に当てはまり、故意の無知や悪意を含意して、伝統や礼儀を汚すと見なされる使用法を指す。スウェーデン語のrådbråkaは英語の慣用句「頭を悩ませる」と同じ意味で、またはドイツ語のように言語をめちゃくちゃにする意味で使われる。^[25]

ルーエという言葉は、放蕩者や好色な人を意味するフランス語で、元々の意味は「輪で折られる」だった。フランスや他のいくつかの国では、輪で折られる処刑は特に残虐な犯罪に対してのみ行われていたため、ルーエは、自然な流れで「絞首刑の鳥」よりも道徳的に悪い人、つまり、一般的な犯罪では絞首刑に値するだけの犯罪者を意味すると理解されるようになった。彼はまた、悪事のリーダーでもあった。たとえば、盗賊団のリーダーは輪で折られるが、彼の無名の追随者は単に絞首刑に処せられた。 1715年から1723年までフランスの摂政を務めたオルレアン公フィリップは、彼のプライベートや余暇を楽しむ非常に悪い男性の仲間にこの言葉を使う習慣があり、彼の時代からこの言葉に不敬で冷酷な放蕩という意味を与えた。この形容詞の使用の起源に関する典型的な文献は、サン＝シモンの『回想録』にあります。

もう一つのフランス語の表現はrouer de coupsで、これは誰かをひどく殴打することを意味します。

英語では、アレクサンダー・ポープの『アーバスノット博士への手紙』からの引用「車輪の上で蝶を折るのは誰か？ 」が時折見られ、些細なことや重要でないことを成し遂げるために多大な努力を払うことを指しています。

中世の聖人伝、例えば『聖伝説』には、アレクサンドリアの聖カタリナがキリスト教の信仰を捨てることを拒否したために、こうした装置の1つで処刑される判決を受けたことが記録されており、その後、この装置はカタリナの車輪として知られるようになり、彼女の図像学的属性としても使用されている。彼女がそれに触れたとき、奇跡的に車輪が壊れ、その後、彼女は斬首されたと言われている。^[26]属性としては、通常、彼女のそばに壊れた小さなバージョンで示されるか、時には彼女が手に持っているミニチュアとして示される。当時使用された剣もしばしば示される。

• トーマス・デ・ブランティンガム
• キャサリン・スウィンフォード

• セントキャサリンズカレッジ、ケンブリッジ
• オックスフォード大学セント・キャサリンズ・カレッジ
• サント・トマス大学哲学部
• ターナーの崇高な集団
• サンタカタリーナ連邦大学
• セントキャサリン大学

• アルテナ、ドイツ
• ジェズゴン、ポーランド
• ガルヒング・バイ・ミュンヘン、ドイツ
• ポルトガル領時代のインド、ゴア
• デンマークのイェリング。聖カタリナがこの町の守護聖人です。
• カーリナ、フィンランド、2009 年まで、およびピーキオとカーリナの結合
• クレムニツァ、スロバキア
• クルディーガ、ラトビア
• モルスハイム、フランス
• ニーダーバッハ、ドイツ
• ドイツのプリーン・アム・キームゼーでは、聖カタリナが町の守護聖人です。
• シナイ、ベルギー
• ヴァッハテベーケ、ベルギー
• カタリナ島、アメリカ合衆国
• サンタカタリーナ州、ブラジル

• 切断
• 拷問
• 死刑
• マッツァテッロ

ウィキメディア・コモンズには、車輪の破壊に関連するメディアがあります。

• 「車輪のブレーキング」。Probertenencyclopaedia。2007 年 10 月 28 日時点のオリジナルよりアーカイブ。
• グリーンブラット、ミリアム（2000年）。『統治者とその時代：ピョートル大帝と帝政ロシア』ベンチマークブックス。ISBN 0-7614-0914-9。