ベツレヘム線

ベツレヘム線
概要
サービスタイプ	通勤電車
状態	製造中止
最後のサービス	1981年7月27日
元オペレーター	コンレール; SEPTA
ルート
テルミニ	リーディングターミナル、フィラデルフィア、米国; ベツレヘムユニオンステーション、ペンシルバニア州ベツレヘム、米国
使用された行	ベツレヘム支店
ルートマップ
ルートマップ
	伝説
	0 マイル
	0キロ
	1
	1A
	0.8 マイル
	1.3キロ
	センターシティ
	通勤接続
	1.8マイル
	2.9キロ
	2.9マイル
	4.7キロ
	4.0 マイル
	6.4キロ
	4.3マイル
	6.9キロ
	5.1マイル
	8.2キロ
	1A
	2
	5.9マイル
	9.5キロ
	6.7 マイル
	10.8キロ
	7.3マイル
	11.7キロ
	2
	2E
	8.4マイル
	13.5キロ
	9.2マイル
	14.8キロ
	2E
	2J
	10.8マイル
	17.4キロ
	11.9マイル
	19.2キロ
	2J
	3
	13.0 マイル
	20.9キロ
	13.9マイル
	22.4キロ
	14.8マイル
	23.8キロ
	3
	4
	15.9マイル
	25.6キロ
	17.3マイル
	27.8キロ
	18.8マイル
	30.3キロ
	20.0 マイル
	32.2キロ
	4
	5
	22.4マイル
	36キロ
	23.5マイル
	37.8キロ
	24.4マイル
	39.3キロ
	5
	6
	27.1マイル
	43.6キロ
	29.6マイル
	47.6キロ
	6
	7
	30.9マイル
	49.7キロ
	33.6マイル
	54.1キロ
	35.0 マイル
	56.3キロ
	7
	8
	40.2 マイル
	64.7キロ
	8
	10
	47.6マイル
	76.6キロ
	10
	11
	52.6マイル
	84.7キロ
	56.6マイル
	91.1キロ
	11
	12
	61.3 マイル
	98.7キロ
	この図: ビュー; 話す; 編集;

1978年から1979年にかけて、SEPTAはアレンタウンまでサービスを延長しました。1981年にSEPTAが以前のレディングディーゼルサービスを廃止したため、サービスは完全に終了しました。ベツレヘム線はSEPTAが所有しており、ランズデールとテルフォード間のペンシルバニアノースイースタン鉄道と、テルフォードとクエーカータウン間のイーストペン鉄道によって貨物サービスに使用されています。

クエーカータウン - ベツレヘム区間は 1990 年代初頭から休止状態にあり、現在は線路跡のいくつかの場所が暫定的な鉄道路線として利用されている。正式に廃止されたわけではない。

歴史

フィラデルフィアとベツレヘム間の路線は、19世紀にリーディング会社の前身であるノースペンシルベニア鉄道によって建設されました。^[^要出典^]リーディングは20世紀まで両都市間の旅客サービスを運営し続けました。ベツレヘムはかつて、リーハイバレー鉄道とニュージャージー中央鉄道との主要な乗り換え地点でした。通勤サービスはコンレール時代まで存続しましたが、1981年に SEPTAがディーゼルサービスを廃止することを決定したため、廃止されました。ベツレヘムとクエーカータウン間のサービスは1981年7月1日に終了し、クエーカータウンとランズデール間のサービスは7月26日に終了しました。^[1]

ベツレヘム行きの列車は以下の駅に停車します。斜体で示された駅は1981年の運行中止以前に閉鎖されていました。走行距離と運賃ゾーンは1978年7月30日の時刻表によるものです。^[2]

^ ウィリアムズ、ジェリー (1998)。列車、トロリー、交通機関：フィラデルフィア地域の鉄道交通ガイド。ニュージャージー州ピスカタウェイ：レールペース社。p. 83。ISBN 978-0-9621541-7-1。
^ アレンタウン – ベツレヘム – フィラデルフィア、Conrail/SEPTA、1978 年 7 月 30 日