フォートワシントン駅

フォートワシントン
フォートワシントン
	フォートワシントンの現在の高層プラットフォーム駅、2022年8月
一般情報
位置	7250 サミットアベニュー; (ベツレヘムパイク & ステーションアベニュー); フォートワシントン、ペンシルバニア州19034
座標	北緯40度08分07秒西経75度12分41秒 / 北緯40.1354度西経75.2115度 / 40.1354; -75.2115
所有者	セプタ
行	SEPTA本線
プラットフォーム	2つのサイドプラットフォーム
トラック	2
接続	SEPTA郊外バス： 94、95、201時間OurBus; ;
工事
構造タイプ	高められた
プラットフォームレベル	1
駐車場	はい
自転車施設	はい
アクセス可能	はい
その他の情報
運賃ゾーン	3
歴史
オープン	1903
電化	1931年7月26日
乗客
2017	乗車人員1,125人、; 下車人員875人; （平日平均）
ランク	146件中14件目
サービス
	フェルウィック 1996年閉鎖 30丁目駅方面
以前のサービス
位置
位置

フォートワシントン駅は、 SEPTA ランズデール/ドイルズタウン線沿いの駅です。駅は、ペンシルベニア州ホワイトマーシュタウンシップのフォートワシントン地区のベツレヘムパイクとステーションアベニューの交差点にあります。また、 SEPTA バス路線 94、95、201 のほか、ニューヨーク市行きの OurBus都市間バスも運行しています。駅には 585 台収容可能な駐車場があります。

もともとは1903年にレディング社によって建設されたが^[3]、現在の駅は南に300フィート建設され、高床式のプラットフォーム、新しい切符売り場、より大きな待合室、トイレ、巨大な駐車場が設けられた。^[4]^[5]拡張工事は2008年に完了した。

2017年度、フォートワシントン駅の平日の平均乗車数は1,125回、下車数は875回でした。同駅の始発列車は午前5時32分に出発し、最終列車は午前1時10分に到着します。同駅はランズデール/ドイルズタウン線の主要駅とみなされています。ほとんどの急行列車がこの駅に停車し、その後同線上の多くの途中駅を通過するためです。この駅を通過するのは、フィラデルフィア中心部から北ウェールズに向かう急行列車1本のみです。朝と午後のピーク時には、多くの列車が急行として中心部まで運行し、フォートワシントン駅からテンプル大学駅まで直通します。正午から深夜にかけては、ほとんどの列車が各駅停車となります。^[6]

駅のレイアウト

フォートワシントンには 2 つの高レベルサイドプラットフォームがあります。

^ 「Reading Installs Electric Service」。フィラデルフィアインクワイアラー。1931年7月26日。8ページ。 2020年8月22日閲覧– Newspapers.com経由。
^ 「2021年度サービス計画の最新情報」SEPTA 2020年6月24ページ。 2022年3月11日閲覧。
^ ペンシルベニア州モンゴメリー郡の現存する鉄道駅 2008年5月12日アーカイブ、Wayback Machine
^ 「フォートワシントンとチェルトナム駅再建プロジェクト (SEPTA)」。2008年11月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年11月4日閲覧。
^ Campisi, Jon (2005-09-28). 「パートナーシップがフォートワシントン駅の復活に尽力」. thereporteronline . 2024年2月23日閲覧。
^ 「SEPTA (2014年5月). 2015年度年次サービス計画。p. 61」(PDF)。2014年8月12日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 (539KB)