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ランスデール駅（ランスデール交通センターとも呼ばれる）は、ペンシルベニア州ランスデールにあるSEPTA地域鉄道駅です。メインストリート（PA 63）とグリーンストリートに位置し、ランスデール/ドイルズタウン線が乗り入れています。元々は1902年にリーディング鉄道によって建設され、1903年2月7日に開業しました。1909年には貨物倉庫が追加されました。[ 4 ]歴史的には、この駅はインターステート・エクスプレス（北はシラキュース行き）とスクラントン・フライヤー（北はスクラントン行き）の拠点でした。さらに、 1981年に運行が終了するまで、リーディング鉄道のベスレヘム支線の通勤列車もこの駅で運行されていました。 [ 5 ]歴史的な駅舎は2021年に国家歴史登録財に登録されました。[ 6 ]
2013年度、ランスデール駅の平日の平均乗車数は1396人、降車数は1272人でした。[ 7 ]
駅には178台収容の駐車場と660台収容の立体駐車場があります。[ 8 ]ランスデール駅の立体駐車場は2017年4月17日にオープンし、駅に数百台の追加駐車スペースを提供しています。[ 9 ]ランスデール駅は、もともとRDGによって建設されたSEPTAの25Hz牽引電力システムプラントの近くにあります。駅の内部は以前はインターネットカフェと「A Little Something Nice」というイタリアンデリが入っていました。
ランスデール駅はかつて、クエーカータウン、ベスレヘム、アレンタウンなどの北方面への電気列車とバッドレールディーゼルカー（RDC）の重要な乗り換え地点でした。ベスレヘム線のRDCサービスは、予算削減のため1981年に廃止されました。クエーカータウンへのサービス再開の提案は1990年代後半から出ていますが、議論の段階から先に進むものはありません。クエーカータウンより先へのサービス再開は、SEPTAがクエーカータウンより先の鉄道用地を暫定的な遊歩道として使用するためにリースしているため、もはや一般的には実現可能な選択肢とは考えられていません。しかし、バックス郡の地元住民は、線路を歴史鉄道に利用することを検討しています。
この駅は、2021年12月13日に「フィラデルフィア・アンド・リーディング鉄道：ランスデール旅客駅」として国家歴史登録財に登録されました。[ 10 ]
