Loading article…
 2018年10月、ノースウェールズ駅に到着した列車 | |||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||
| 位置 | ビーバー ストリート、 ノース ウェールズ、ペンシルバニア州、米国 | ||||||||||||
| 座標 | 北緯40°12′46″ 西経75°16′36″ / 北緯40.2128° 西経75.2767° / 40.2128; -75.2767 | ||||||||||||
| 所有者 | セプタ | ||||||||||||
| 行 | SEPTA本線 | ||||||||||||
| プラットフォーム | 2つのサイドプラットフォーム | ||||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||||
| 接続 | SEPTA郊外バス: 96 | ||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||
| プラットフォームレベル | 1 | ||||||||||||
| 駐車場 | 167 台 | ||||||||||||
| アクセス可能 | はい | ||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||
| 運賃ゾーン | 4 | ||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||
| オープン | 1873年[1] | ||||||||||||
| 再建 | 2008 | ||||||||||||
| 電化 | 1931年7月26日[2] | ||||||||||||
| 乗客 | |||||||||||||
| 2017 | 乗車974人、 下車855人 （平日平均）[3] | ||||||||||||
| ランク | 146件中17件 | ||||||||||||
| サービス | |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
ノースウェールズ駅は、ペンシルベニア州ノースウェールズのビーバー通りとスクール通りの交差点にある、SEPTA ランズデール/ドイルズタウン線の駅です。 2017年度、ノースウェールズ駅の平日の平均乗車人数は974人、下車人数は855人でした。[4] 駅には167台収容可能な駐車場があります。ビーバー通りとウォルナット通りの間の線路の両側に駐車場があり、ウォルナット通りと5番街に入口があります。東駐車場は線路と6番街/レイルロード通りの間にあります。スクール通りは西駐車場を通り、南西に曲がりますが、その駐車場は線路に沿って進み、ウォルナット通りのすぐ近くまで来ています。
ノースウェールズ駅はもともとレディング鉄道によって 1873 年に建設され、以前は切符売り場の上にキューポラ、張り出した屋根の下に鉄製の支柱、線路の反対側にそれに合わせた待合所がありました。
2000年代初頭、駅はADA対応となるよう改築され、長い高架プラットホームと3つの新しい待合所（下り線側に1つ、上り線側に2つ）が建設された。駅の工事は2007年8月から2009年1月まで続いた。[5]プラットホームの改修後、元の駅は以前の場所から2500フィート移動され、キューポラは撤去され、支持梁は木材に交換された。[6] [7]
駅のレイアウト
ノースウェールズには高架側ホームが 2 つあります。
ギャラリー
参考文献
- ^ シュレーゲル、ブラッドリー（2009年6月21日）。「SEPTAがNW駅の改修を計画」。ザ・レポーター。 2018年4月17日閲覧。
- ^ 「Reading Installs Electric Service」。フィラデルフィアインクワイアラー。1931年7月26日。8ページ。 2020年8月22日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「2021年度サービス計画の最新情報」SEPTA 2020年6月24ページ。 2022年3月11日閲覧。
- ^ 「SEPTA (2014年5月). 2015年度年次サービス計画。p. 61」(PDF)。2014年8月12日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 (539KB)
- ^ 「SEPTAのモンゴメリー郡における資本改善」 2008年12月1日. 2024年2月22日閲覧。
- ^ ペンシルベニア州モンゴメリー郡の既存の鉄道駅
- ^ Schlegel, Bradley (2009-06-23). 「SEPTA、北ウェールズの歴史的な鉄道駅を改修へ」. thereporteronline . 2024年2月23日閲覧。
外部リンク
- SEPTA – ノースウェールズ駅
- Google マップ ストリートビューで見るウォルナット ストリートからの駅
- Google マップ ストリートビューのビーバー ストリートからの駅