バート・ヒンクラー

ハーバート（バート）ヒンクラー
ヒンクラー、 1928年頃
生まれる	( 1892-12-08 )1892年12月8日 バンダバーグ、クイーンズランド州、オーストラリア
死亡	1933年1月7日(1933-01-07)（40歳） イタリア、プラトマーニョアルプス
職業	先駆的な飛行士、発明家
配偶者たち）	ハンナ・（ナンス）・ジャーヴィス（事実上の、1920年代～33年） キャサリン・ローズ ​ （ 1932年生まれ）
受賞歴	殊勲勲章（1917年） ブリタニアトロフィー（1920年、1928年、1931年） 空軍十字章（1928年） FAIゴールドエアメダル（1928年） セグレイブトロフィー（1931年）

ハーバート・ジョン・ルイス・ヒンクラー AFC、DSM（1892年12月8日 - 1933年1月7日）は、通称バート・ヒンクラーで、オーストラリアの先駆的な飛行士（「オーストラリアン・ローン・イーグル」^[1]と呼ばれた）および発明家である。彼は初期の航空機を設計・製造し、その後1928年2月22日にイギリスからオーストラリアまで単独飛行した最初の人物となり、^{[2]南大西洋を単独横断飛行した最初の人物となった。彼は1932年に39歳で結婚し、単独飛行記録に挑戦中にイタリアのトスカーナ州}アレッツォ近郊の人里離れた田園地帯に墜落し、1年も経たないうちに亡くなった。

ヒンクラーはクイーンズランド州バンダバーグで、プロイセン生まれの牧場主ジョン・ウィリアム・ヒンクラーとその妻フランシス・アトキンス（旧姓ボニー）・ヒンクラーの息子として生まれた。^{[3] [4]}幼少期、ヒンクラーは学校の湖の近くを飛ぶトキを観察していた。飛行の原理を理解した後、彼は2機のグライダーを製作した。1912年、彼は自家製グライダーの最初の1機をモン・レポビーチで打ち上げ、砂丘の上10メートル（33フィート）を飛行した。^{[5] [6]}

その後、彼はバンダバーグの巡回ショーでアーサー・バー・ストーン^[7]と出会い、ブリスベン博覧会でも再び出会い、ストーンと協力し、世界初の単葉機「ブレリオ」の問題解決に取り組んだ。1913年、ヒンクラーはイギリスに渡り、ソッピース航空会社^[1]で働き、航空業界でのキャリアが始まった。

第一次世界大戦中、ヒンクラーはベルギーとフランスでイギリス海軍航空隊の砲手/観測員として勤務し^{[1] 、}殊勲章を受賞した。1918年にヒンクラーはイギリス空軍第28飛行隊に配属され、イタリアでパイロットとして勤務した。

ヒンクラーは「並外れた数学者であり発明家」で、「第二次世界大戦まで使われていた多くの航空計器を作った」^[1] 。例えば、「飛行機が真っ直ぐに飛ぶのではなく、少し横に傾いて飛ぶときに、ドリフトを修正する装置があった」^[1]。さらに、「第一次世界大戦では、ヒンクラーは航空砲手用の機関銃アダプターを発明した。当時、複葉機が戦闘中に逆さまに飛んでいたため、発射された熱い砲弾が落下し、砲手が発砲したときに胸をやけどしていた。ヒンクラーの発明では、発射された砲弾はすべて片側に飛んでいくようになった」^[1]。

戦後、彼はサウサンプトンの航空機メーカーAVローのテストパイロットとして働いた。オーストラリア政府はオーストラリアへの初飛行に賞金1万ポンドを提供し、ヒンクラーは応募したが、彼の飛行機はヨーロッパで嵐により墜落した。^[8]

1921年、ヒンクラーは小型のアブロ ベイビーをオーストラリアのシドニーに出荷しました。この飛行機は燃料を満載し、クイーンズランド州バンダバーグまで1,370キロメートル（850マイル）の距離をノンストップで飛行しました。

1920年代、彼は数多くの航空競技に出場し、イギリスからラトビアへの無着陸飛行を含む多くの記録を樹立した。イギリス・ラトビア間の飛行で、彼は1927年のオズワルド・ワット金メダルを受賞した。 ^{[9]彼はイギリスの}シュナイダートロフィー水上飛行機競技のパイロットであった。 ^[要出典]

ヒンクラーは、1928年2月7日にイギリスを出発し、 2月22日にダーウィンに到着し、数日後の2月27日に故郷のバンダバーグに戻り、イギリスとオーストラリア間の初の単独飛行を行った。これにより、イギリスとオーストラリア間の記録は28日から15日半弱に短縮された。使用された航空機は、登録番号G-EBOVのアブロ・アビアンであった。ヒンクラーがインドに到着するまで、この飛行はほとんど注目されなかったが、その後メディアの関心が高まった。ある新聞は、この飛行士を「ハッスル・ヒンクラー」と呼び^{[1] 、}ティン・パン・アレーの歌「ハッスル・ヒンクラー・アップ・イン・ザ・スカイ」の題材となった^{[10] 。}

ヒンクラーは1920年と1928年の飛行ですでに2つのブリタニアトロフィーと国際航空連盟の金メダルを獲得していた。^[7]また、1928年にはオズワルド・ワット金メダルも受賞した。^[9]

ヒンクラーはこの時、オーストラリアの首相スタンリー・ブルースにこう語ったと伝えられている。「ご存知のとおり、いつの日か人々は夜​​間飛行し、昼間は観光に使うようになるでしょう。」 (1998年、オーストラリア人のラング・キッドビーが、同様の1927年製アブロ・アビアンでこの飛行を再現した。^[要出典] ) ヒンクラーは、下院議長リトルトン・グルームから、その功績をたたえられ、議場の床に着くよう招待された。(次に招待されたのは1973年、パトリック・ホワイトだったが、ホワイトは辞退した。^[11] ) オーストラリアの主要都市を訪問してイギリスに戻った後、その年の最も優れた航空功績により、 空軍十字章を授与された。

1931年に彼の最も注目すべき業績が達成された。ヒンクラーはデ・ハビランド プス・モスに乗り、カナダからニューヨークまで飛行し、その後ジャマイカまで2,400 km (1,500 mi)をノンストップで飛行し、その後ベネズエラ、ガイアナ、ブラジルを経由して南大西洋を横断しアフリカに至った。この旅程は極めて悪天候の中で行われたが、突風が吹き、低く厚い雲のために途中ほとんど視界がなかったにもかかわらず、彼は比較的短い距離でコースを外れた。西アフリカからロンドンまで飛行した。この功績により、彼はロイヤル・エアロ・クラブ金メダル、^[12]セグレイブ賞、^[13]ジョンストン記念賞、^[14]およびその年の最も功績のある飛行に与えられるブリタニア賞を授与された。 ^[15]また、彼は3度目と4度目のオズワルド・ワット金メダルも受賞した。^[9]これは南大西洋を単独で横断した初の飛行であり、ヒンクラーは1927年のチャールズ・リンドバーグに続いて大西洋を単独で横断した2人目の人物となった。^[16]

ヒンクラーは1932年に結婚した。^[1]

1933年1月7日、ヒンクラー氏はプス・モス号に乗ってイギリスのハンワースにあるロンドン航空公園を出発し、 CWAスコットが保持していたオーストラリアまでの8日20時間の飛行記録を破ろうとした。^[17] 1933年4月27日、イタリアのトスカーナ山脈で遺体が発見されるまで、彼の消息は不明であった。木炭焼きの作業員が最初に彼の残骸を発見し、当局に通報した。その後の捜索で、ヒンクラー氏の遺体は、約70ヤード（64メートル）離れた急斜面で、茂みに部分的に隠れて横たわっているのが発見された。遺体はひどく損傷していたが、パスポートが見つかったことで身元が判明した。^{[18] [19]}彼の飛行機は、ロンドンを出発したその日に山に墜落したと判明した。^{[20] [21]彼は、イタリアの独裁者}ベニート・ムッソリーニの命令により、軍の栄誉をもってフィレンツェの墓地に埋葬された。^[4]彼を記念する記念碑が、アレティーノ航空クラブによってプラトマーニョ山のプラート・アッレ・ヴァッケに建てられた。 ^[4]彼の死後、彼の正式な妻キャサリンと事実上の妻ナンスが亡くなった。

彼は、無謀ではないが徹底的に勇敢な人物として記憶されており、パイロットとしてほぼ欠点がなく、自分と自分の機体に何ができるかを正確に知っていたため、驚くべき偉業を成し遂げることができた。^[要出典]

• クイーンズランド州の連邦選挙区ヒンクラーは彼にちなんで名付けられました。
• 1978年にオーストラリア郵便公社は彼の肖像を描いた切手を発行し、彼を称えた。^[22]
• イングランド、ハンプシャー州サウサンプトン、ソーンヒルには、バート・ヒンクラーを記念した場所が3つある。ヒンクラー・ロード、ヒンクラー・パブ、そしてソーンヒルの住民によって建てられた記念碑があるヒンクラー・パークである。1983年、バート・ヒンクラーと事実上の妻ハンナ（ナンス）・ジャービスが建てたソーンヒルの家「モン・レポ」は取り壊しを免れ、バンダバーグ植物園に移設され、歴史博物館となっている。^{[23] [24]} 2008年12月8日、750万豪ドルをかけてヒンクラー航空ホールがヒンクラーの故郷バンダバーグに一般公開された。イギリスの自宅「モン・レポ」に隣接するこのホールは、家が果たした役割を引き継ぎ、ヒンクラーを偲ぶ歴史博物館となっている。これにより、この家はより家庭的な状態に改装され、現在は航空館との共同の見どころとして機能しています。

• カンタス航空は、この飛行士にちなんでエアバスA380に名前をつけ、機体に彼の名前を載せた。
• クイーンズランド州バンダバーグのヒンクラー公園は現在ホッケー場となっており、1928 年にヒンクラーが歴史的な単独飛行を行った後に着陸した場所を示しています。
• クイーンズランド州ロイヤル自動車クラブは、バンダバーグ地域の最高地点の一つである死火山、スローピング・ハンモックの頂上に記念碑を建てた。
• 彫刻家ジョージ・ヴィリン作のヒンクラーの胸像が、バーネット交通橋の南端に置かれている。
• オーストラリア、ノーザンテリトリー州ダーウィンのファニーベイにある、かつてのダーウィン飛行場の誘導路であったヒンクラー クレセントは、バート ヒンクラーにちなんで名付けられ、歩道に記念碑が設置されています。
• ニューサウスウェールズ州カトゥーンバにある人気の公園兼遊び場であるヒンクラー公園は、1934年にヒンクラーに捧げられました。公園には、彼の飛行機の形をしたクライミングフレームと、記念の銘板が飾られたピクニックシェルターがあります。
• マンリービーチの北端のラグーンに隣接するヒンクラー公園は、彼にちなんで名付けられ、オーストラリア航空連盟の建物もここにあります。最初の訓練飛行隊は、1935 年 1 月 17 日にニューサウスウェールズ州マンリーで開設されました。
• セントラル・バンダバーグのバーボン・ストリートにあるバス・パークにヒンクラーの記念碑が建っています。
• ヒンクラー航空ホールは、バンダバーグ植物園にある、開拓者に捧げられた航空博物館です。
• ヒンクラーについて書かれた歌もあり、レン・モーリスとフレッド・モニュメントが録音した「ハスリング・ヒンクラー」やフレデリック・ジョージが歌った「ハロー! ヒンクラー」などがある。 ^[25]
• バート・ヒンクラーは、1927年、1928年、1931年、1932年の4回にわたり、オズワルド・ワット・メダルも受賞しました。
• ノーザンテリトリー州ナカラのナカラ小学校には、「ヒンクラー」と呼ばれる校内チームがあります。

1986年初頭、ヒンクラーの手作りグライダーの残骸である小さな木片が、バンダバーグに来てヒンクラー記念講演会に参加したことへの感謝の印として、アメリカの宇宙飛行士ドン・リンドに贈呈された。リンドはそれを、不運な最後のスペースシャトルチャレンジャー号ミッションの機長ディック・スコビーに渡した。スコビーは木片を小さなビニール袋に入れてチャレンジャー号に持ち込み、ロッカーにしまった。爆発後、袋と木片は海から引き上げられ、身元が確認され、展示され、後にヒンクラー記念博物館に返還された。^{[26] [27]}

クイーンズランド州立図書館には、ヒンクラーに関連する手紙、書簡、品々の重要なコレクションが所蔵されている。ヒンクラーが家族に宛てて書いた手紙（1913年～1929年）には、海外での冒険や業績に対する彼の個人的な思いが深く表れている。^[28]手紙のデジタル化と1928年のバート・ヒンクラーのスピーチの録音はオンラインで閲覧できる。^{[29] [30]}

• ヒンクラー アイビス

ウィキメディア・コモンズには、バート・ヒンクラーに関連するメディアがあります。

• ヒンクラー航空博物館ホールのウェブサイト
• バート・ヒンクラー記念メダル
• バート・ヒンクラーオンラインコレクション – ニューサウスウェールズ州立図書館
• バート・ヒンクラーコレクション – クイーンズランド州立図書館
• HistoryNet 2008 年 2 月 7 日の写真^{[永久リンク切れ‍ ]}
• 1928年から1933年にかけてイギリスからオーストラリアへの単独飛行の記録
• ヒンクラー – 優秀な航海士 並外れた方向感覚を持った飛行士であったヒンクラーは、軽飛行機で多くの記録を破りました。
• ヒンクラーの「オーストラリアへのメッセージ」のクリップを聞いて、オーストラリアンスクリーンオンラインで録音の詳細を読んでください。
• ヒンクラーの「オーストラリアへのメッセージ」は、2010年に国立映画・音響アーカイブのオーストラリアの音の記録に加えられた。
• オーストラリア国立映画・音響アーカイブのウェブサイト「Our Heroes of the Air」でヒ​​ンクラーについてさらに詳しく知り、彼にインスピレーションを受けた曲を聴いてみましょう。
• バート・ヒンクラーの飛行記録（1928年）、クイーンズランド州立図書館
• バート・ヒンクラーのヘルヴェリン記念碑