ベルリン・ユングフェルンハイデ駅

ベルリン・ユングフェルンハイデ駅は、ベルリンのシャルロッテンブルク＝ヴィルマースドルフ地区、シャルロッテンブルク＝ノルトに位置する鉄道駅で、SバーンS41線とS42線、UバーンU7線、およびドイツ鉄道のレギオナル・エクスプレスが乗り入れています。駅名は文字通り「乙女の荒野」を意味し、この駅周辺にあったかつての広大な森林、ユングフェルンハイデにちなんで名付けられました。

Sバーン駅ユングフェルンハイデは、その区間に線路が敷設されてから約20年後の1894年に開業しました。当初はベルリン環状線の列車が乗り入れる単線ホームでしたが、1908年に近郊列車用の2番線ホームが追加され、その後、シーメンス社が駅の西側にある自社工場への輸送のために資金提供した新設のシーメンス鉄道専用の3番線ホームが建設されました。

しかし、1961年のベルリンの壁建設後、運行は混乱し、駅のプラットフォームは2つに縮小された。1980年以降、乗客数が持続不可能なレベルまで減少したため、駅は完全に使われなくなった。この状況は、シュパンダウ行きのSバーンと実質的に並行する路線であるUバーンU7線の建設によってさらに悪化した。

ベルリンの壁崩壊後、多くの廃止されていたSバーン路線が再び使用されるようになった。リングバーンもその一つだったが、ユングフェルンハイデを通る他の路線は使用されなかったため、1997年4月15日に再開されたユングフェルンハイデ駅は、プラットフォームが1つしかない状態で、南からの路線のみが使用されていた。リングバーンが全線で再び運行されるようになったのは2002年のことで、ユングフェルンハイデ駅はベルリン中心部のほとんどの地区から直通列車が乗り入れる重要なSバーンとUバーンの乗り換え駅としての地位を確立した。

この地下鉄駅は、 U7線のローアダム駅からリヒャルト・ワーグナー広場駅までの開通を記念して、1980年10月1日に開業した。当初は、この時期にSバーンへの乗り換えが計画されていた。しかし、 2週間前に発生したドイツ国鉄のストライキの影響で、この計画は中止された。

当時の他の新しいベルリン地下鉄の建物と同様に、建築家ライナー・ゲルハルト・リュムラーが視覚的なデザインを担当した。^{[ 4 ]}その結果、セラミックタイルに焼き付けられたカラフルな花のモチーフで装飾された。

この駅は、都市環状線「U0」と延伸されたU5線によってテーゲル空港（アーバンテック・リパブリック）とライニッケンドルフ市庁舎への接続が確保されていたため、2段重ねのプラットフォームで設計されています。そのため、両階の東側プラットフォーム端が使用される予定でした。現在、列車は2段重ねで運行されており、ルドウ方面行きは上段プラットフォームに、シュパンダウ市庁舎方面行きは下段プラットフォームに停車します。

1997年12月17日、この地下鉄駅には、バリアフリー化のため、両プラットフォームと正面ホールを結ぶエレベーターが設置された。

駅の一部と隣接する未使用の線路トンネルには、ベルリン地下鉄の消防隊訓練施設があります。2003 年 7 月 14 日に開設されました。施設は 90 メートルの煙室を含めて 350 メートルの長さです。これにより、U5 のプラットフォームと線路は完全に使用できなくなります。U5 の延伸は後に中止され、路面電車の路線になりました。^{[ 5 ]} BVG の職員の消防士に加えて、警察、救急医、技術救護隊が緊急訓練センター(Notfallübungscenter (NÜC))で消火と避難の訓練を行っています。訓練には非常口も含まれることがあります。^{[ 6 ]}

地域列車用の駅舎は、ベルリン中央駅の開業と同時に2006年5月28日にオープンしました。この開業に伴い、ベルリン市内および近郊の鉄道サービスも大幅に再編されました。この駅には、ラテノウとユーターボークを結ぶ地域急行RE4線と、ナウエンからベルリン中央駅を結ぶ地域鉄道RB10線が、日中ほぼ30分間隔で運行しています。

この地域で環状線が再開される以前、 1990年代初頭にはB番線が地方列車の終着駅として使用されていた。

この駅には以下のサービスが運行されています: ^{[ 7 ]}

• RE 4 : (シュテンダール–)ラーテノフ–ヴスターマルク–ベルリン ユングフェルンハイデ–ベルリン中央駅–ルートヴィヒスフェルデ–ユターボーグ(–ファルケンベルク (エルスター))
• RE 8 :エルスターヴェルダ–ヴュンスドルフ ヴァルトシュタット–ベルリン–ベルリン ポツダム広場– ベルリン中央駅 –ベルリン ユングフェル–ベルリン–ナウエン–ヴィッテンベルゲ–シュヴェリーン– ヴィスマール
• RB 10 : ナウエン –ファルケンゼー–ベルリン ユングフェルンハイデ– ベルリン中央駅 – ベルリン ポツダム広場 – ベルリン ズードクロイツ –ラングスドルフ
• RB 21 :ベルリン ゲズントブルンネン –ベルリン ユングフェルンハイデ – ベルリン-シュパンダウ –ダルゴウ-デーベリッツ – ヴスターマルク –ゴルム –ポツダム

ベルリンSバーンの運行状況：

• (時計回り)ユングフェルンハイデ - ゲズントブルンネン - オストクロイツ - トレプタワー公園 - ヘルマンシュトラーセ - ズードクロイツ - インスブルッカー広場 - ヴェストクロイツ - ヴェステンド - ユングフェルンハイデ
• (反時計回り)ユングフェルンハイデ - ヴェステンデ - ヴェストクロイツ - インスブルッカー広場 - ズードクロイツ - ヘルマンシュトラーセ - トレプタワー公園 - オストクロイツ - ゲズントブルンネン - ユングフェルンハイデ

地下鉄サービス：

• シュパンダウ - ユングフェルンハイデ - シャルロッテンブルク - フェールベルリン広場 - ヨルク通り - メーリングダム - ノイケルン - ルドウ

この駅には日中、4つのバス路線が乗り入れています。また、夜間バスも1路線運行しています。

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北緯52度31分48秒、東経13度17分56秒/北緯52.530度、東経13.299度/北緯52.530度、東経13.299度