ベンジャミン・フランクリン・パークウェイ

ベンジャミン・フランクリン・パークウェイ

フィラデルフィア美術館の階段の上から眺めるベンジャミン・フランクリン・パークウェイ
「フェアモント パークウェイの計画」、1917 年にジャック グレーバーによって出版
同名の人物	ベンジャミン・フランクリン
管理人	フィラデルフィア市
長さ	1.0マイル（1.6 km）[1]
位置	アメリカ合衆国ペンシルベニア州フィラデルフィア
ウエストエンド	フェアモントパークのイーキンス・オーバル
東端	ローガンスクエアの16番街とアーチストリート

ベンジャミン・フランクリン・パークウェイは、一般的にベン・フランクリン・パークウェイと略され、口語的にはパークウェイと呼ばれ、2020年現在、米国で6番目に大きな都市であるフィラデルフィアの文化的な中心地を通る大通りです。

この公園道路は、この都市とアメリカ独立戦争の成功に深く関わり、アメリカ独立につながった 建国の父、ベンジャミン・フランクリンにちなんで名付けられました。

1 マイルに及ぶこの公園道路は、フィラデルフィア市庁舎から始まり、ローガン サークルを回り、フィラデルフィア美術館の前で終わる、センター シティの北西四分の一の格子状の計画パターンを斜めに横切っています。

都市計画で有名なこの都市において、パークウェイは米国における都市再開発の最も初期の例の 1 つです。この道路は、美しい都市運動 の一環として、センター シティの深刻な工業混雑を緩和し、フィラデルフィアの自然と芸術の美しさを復元するために建設されました。

壮大なパークウェイの構想は、小売業のパイオニアであるジョン・ワナメーカーが考案した。パークウェイの予備的な提案は1906年までに作成され、都市計画に加えられたが、パークウェイの最初の包括的な計画は、1907年にフェアモントパーク芸術協会（現在のパブリックアート協会）によって委託された。協会は建築家ホレス・トランバウアー、クラレンス・ザンツィンガー、ポール・フィリップ・クレに依頼し、彼らはパークウェイの詳細な設計を作成し、1909年に正式に都市計画に加えられた。パークウェイの建設は、フランスの造園家ジャック・グレーバーがフェアモントパークの委員に改訂された計画を提出した1917年まで開始されなかった。^[2]

グレベールは1917年にフランスのパリにあるシャンゼリゼ通りを模倣してパークウェイを設計した。ルートはフィラデルフィア市庁舎からウィリアム・ペンが「フェアマウント」と呼んだ丘の上の固定点まで引かれた軸によって決定され、現在はフィラデルフィア美術館がある。^[3]シャンゼリゼ通りは凱旋門で終わり、パークウェイは美術館で終わるため、「フィラデルフィアにあるパリの一部」という印象を与える。パークウェイには世界各国の国旗が掲げられている。

パークウェイの西端、美術館のロッキーステップの麓にある交通ロータリーは、フィラデルフィアの画家トーマス・エイキンズにちなんでエイキンズ・オーバルと名付けられています。エイキンズ・オーバルの周囲の交通車線は、もともと規則的な楕円形をしていましたが、1960年代初頭に現在の細長い円形に変更され、短縮された車線はさまざまなイベントのステージングエリアとして使用されています。

2005年7月2日、この博物館の階段でフィラデルフィアのLive 8が開催され、デイブ・マシューズ・バンド、リンキン・パーク、マルーン5などのアーティストが演奏しました。

2012 年春、フリー ライブラリーとロダン美術館の間の敷地に、バーンズ財団の印象派美術コレクションを展示する新しい美術館がオープンしました。

パークウェイはその後も何度かメイド・イン・アメリカ・フェスティバルの会場として使われてきました。また、2012年9月1日と2日にはジェイ・Z、パール・ジャム、スクリレックス、カルヴィン・ハリスらが出演したジェイ・Zのメイド・イン・アメリカ・フェスティバルの会場にもなりました。

2015 年 9 月 26 日と 27 日、フランシスコ教皇は、その年の世界​​家族会議のためにフィラデルフィアを訪問しました。パークウェイは、土曜日の家族の祝典と日曜日の聖ミサの週末の両日とも 100 万人を超える訪問者で溢れました。^{[出典が必要]}

当初の計画では、幅が広く、複数セクションに分かれ、複数車線で並木道が計画されていたが、通行するには美しいものの、歩行者やその他の公共の利用にはあまり魅力的ではないという懸念があった。パークウェイ沿いの交通量は、スクーカル・エクスプレスウェイとベンジャミン・フランクリン橋を結ぶ州間高速道路676号線（ヴァイン・ストリート・エクスプレスウェイ）の完成により大幅に減少した。それ以来、車道はいくらか狭くなり、ローガン・サークル周辺の歩道は拡張された。より緑が多く、歩きやすいパークウェイの計画が2023年に市から発表された。^[4]

2023年現在、パークウェイはフィラデルフィアの高傷害ネットワークの一部であり、交通事故による死亡者や重傷者の大半が発生する道路のごく一部である。^[5]

[[画像:]] パークウェイはフィラデルフィアの博物館地区の中心です。

市内で最も有名な名所のいくつかはここにあります：聖ペテロと聖パウロ大聖堂、スワン記念噴水、パークウェイ中央図書館、家庭裁判所ビル、フランクリン研究所、ムーア美術デザイン大学、自然科学アカデミー、ロダン美術館、イーキンス・オーバル、バーンズ財団、フィラデルフィア美術館。パークウェイの北端からは、ケリー・ドライブ（旧イースト・リバー・ドライブ）、マーティン・ルーサー・キング・ドライブ（旧ウェスト・リバー・ドライブ）、スクーカル川トレイル、スクーカル・エクスプレスウェイ（I-76 ）を経由してフェアモント・パークにアクセスできます。

パークウェイは屋外彫刻庭園でもあります。作品には、オーギュスト・ロダンの『考える人』、同じくロダンの『地獄の門』 、ロバート・インディアナの『 LOVE』、ロバート・テイト・マッケンジーの『理想のスカウト』、ヘンリー・ムーアの『三つのピース』 、アレクサンダー・スターリング・カルダーの『スワン記念噴水の三人の川の像』、同じくカルダーの『シェイクスピア記念碑』 、ホロウィッツ・ワッサーマン・ホロコースト記念広場にあるネイサン・ラポポートの『600万人のユダヤ人殉教者の記念碑』 、サミュエル・マレーの『ジョセフ・ライディ』、ポール・マンシップの『エアロ記念碑』、チャールズ・グラフリーとアルバート・レスルの『ガルーシャ・ペニーパッカー将軍』、ウォルター・エルレバッハーの『パンを割るイエス』、J・オットー・シュバイツァーの『全戦争の有色人種の兵士と水兵の記念碑』、ロバート・エイトキンの『タデウス・コジオスコ』、ハーモン・アトキンス・マクニールの『南北戦争の兵士と水兵の記念碑』などがあります。ダドリー・ヴァイル・タルコットによるコペルニク、エマニュエル・フレミエによるジャンヌ・ダルク、ルドルフ・ジーメリングによるワシントン記念塔、A・トーマス・ションバーグによるロッキー像。

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  エマニュエル・フレミエ作『ジャンヌ・ダルク』（1890年）
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  ルドルフ・ジーメリング作「ワシントン記念塔」（1897年）
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  ハーモン・アトキンス・マクニール作「南北戦争水兵記念碑」（1921年）
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  ハーモン・アトキンス・マクニール作「南北戦争兵士記念碑」（1921年）
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  アレクサンダー・スターリング・カルダー作『シェイクスピア記念碑』（1926年）
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  ロダン美術館前の考える人（1926年）
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  フィラデルフィア美術館(1928)
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  元ボーイスカウト館（1929年）
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  チャールズ・グラフリーとアルバート・レスルによる『ガルーシャ将軍のペニーパッカー』（1934年）
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  フランクリン研究所（1934）
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  ローガン サークルの中央にあるスワン記念噴水
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  ロバート・インディアナ作「LOVE」、 LOVEパーク内
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  聖ペテロと聖パウロ大聖堂
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  パークウェイ中央図書館（左）、フィラデルフィア家庭裁判所（右）

• 自然科学アカデミー
• ジャック・グレベール
• ロッキーステップ

• キリアコディス、ハリー（2014年）。ベンジャミン・フランクリン・パークウェイ、アルカディア出版（ポストカード歴史本）。

ウィキメディア・コモンズには、ベンジャミン・フランクリン・パークウェイに関連するメディアがあります。

• パークウェイ博物館地区

北緯39度57分49秒 西経75度10分43秒 / 北緯39.9637度 西経75.1787度 / 39.9637; -75.1787