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ベン・バルダンザ | |
|---|---|
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| 生まれる | バジル・ベン・バルダンザ・ジュニア 1961年12月3日 ローマ、ニューヨーク、アメリカ |
| 死亡 | 2024年11月5日（62歳） アメリカ合衆国バージニア州アーリントン郡 |
| 教育 | シラキュース大学( BA ) プリンストン大学( MPA ) |
| 職業 | ビジネスエグゼクティブ |
| 活動年数 | 1986–2024 |
| 配偶者 |
マーシャ・モシエ （ 1987年生まれ |
| 子供たち | 1 |
| 受賞歴 | ライト兄弟記念トロフィー |
| シックスフラッグスの非常勤取締役 | |
| 在任期間 ：2021年11月15日～2024年11月5日 | |
| 先行 | セリム・バソール |
| 後継者 | 空いている |
| スピリット航空のCEO兼社長 | |
| 在任期間 ：2005年1月24日～2016年1月4日 | |
| 先行 | ジェイコブ・M・ショア |
| 後継者 | ロバート・フォルナロ |
バジル・ベン・バルダンザ・ジュニア（1961年12月3日 - 2024年11月5日）は、アメリカのビジネスエグゼクティブであり、2005年から2016年までスピリット航空の最高経営責任者兼社長を務め、この期間に同社を超格安航空会社へと変革させた。
幼少期と教育
バジル・ベン・バルダンザ・ジュニアは、1961年12月3日、ニューヨーク州ローマで、空軍の民間人であるバジル・B・バルダンザ・シニア（1920年 - 2008年）と主婦のノーマ・V・バルダンザ（1924年 - 1983年）の子として生まれた。 [1] [2] [3] [4]彼には4人の兄弟がいた。彼の兄弟のマークは1991年に亡くなった。[2] [3]若い頃、彼はトロンボーンを演奏し、一時的にプロの音楽家になることを考えていた。[5]彼は後にシラキュース大学に入学し、1984年に政策研究と経済学の学士号を取得して卒業した。彼は1986年にプリンストン大学で公共政策の修士号を取得した。 [5] [6]
キャリア
1986年、バルダンザはアメリカン航空グループ[7]で航空業界でのキャリアを開始し、1991年まで、トーマス・W・ホートン、C・デイビッド・クッシュ、ダグ・パーカーとともに最高経営責任者ロバート・クランドルの「ブラットパック」のメンバーとして活躍しました。[8]
その後、ノースウエスト航空に就職し、その後UPSで短期間働いた。1994年8月、[5] [9]コンチネンタル航空に価格設定担当副社長として採用され、すぐにマーケティング担当副社長に昇進した。[10] 1996年12月までに、[9]コンチネンタル航空を離れ、TACA航空のマネージングディレクター[11]兼COOに就任。TACA在籍中は、フロンティア航空の取締役も務めた。1999年9月27日[12]から2005年1月[13]まで、USエアウェイズのマーケティングおよび国際業務担当上級副社長を務めた[14] [5]が、この時期に同社は2度も破産を申請するなど、問題を抱えていた。[15]
バルダンザは2005年1月24日、 USエアウェイズを退社し、スピリット航空の社長兼COOに就任した。[16] [14] [17]彼は2006年5月にスピリットの最高経営責任者に就任した。 [18]当時、同社は前年に7,900万ドルの損失を出していた。[19]彼は2000年からCEOを務めていたジェイコブ・M・ショールの後任となった。 [20] [21]在任中、バルダンザは「スピリット航空をより極端な格安航空会社へと変革する公の顔」であった。彼は同社を超格安航空会社へと変革する計画を立案した。同社は「ベア・フェア」モデルを実施し、[7]従来の航空運賃に含まれる多くのサービスに対して航空会社の料金を請求することを選択した。[22] [23]これには、希望の座席を選択するオプションの料金、[24]飲食物、機内持ち込み手荷物および預け荷物が含まれていた。[25] 2010年7月14日、バルダンザは米国議会の公聴会で証言し、航空会社の不評な「乗客輸送に必須ではないサービスを分離する方針」を擁護した。[24] 2010年のビデオでは、機内持ち込み手荷物料金に関する航空会社の新しい方針を擁護するために、頭上の荷物入れの中に身を置き、「これを実施していなければ、人々が頭上の荷物入れに何を入れようとするか分からない」と述べた。[26] [27]
シアトルタイムズによると、バルダンザの年俸は2010年には60万7360ドルだった。[28]彼の年俸は2014年には50万ドルだった。[29] Benzinga 2024年11月時点で彼の純資産を1530万ドルと推定している。[30]
彼の在任中、同航空会社は「多くの航空会社が事業継続に苦戦していた時期」に黒字化を果たした。[6] 2011年までに「スピリット航空は、米国の他の航空会社よりも航空機1機当たり40％多く稼いでいた」。[31]バルダンザ氏とスピリット航空の他の幹部は、同業他社よりも給与が低い代わりに、同社の株式を所有していた。[32]バルダンザ氏は、同航空会社を表現するために「翼の付いたバス」や「空の1ドルショップ」などの表現を頻繁に宣伝した。彼は、客室乗務員のエプロン、座席の背もたれのトレイ、頭上の荷物入れ、ナプキン、カップ、エチケット袋など、機内で利用可能な場所ならどこでも広告スペースを販売することでコストを相殺する方法を推し進めた。[33]彼の会社は、大規模なマーケティング予算に頼る代わりに、しばしばバイラルになる広告を使用した。彼らの広告には、性的なほのめかしや、ポップカルチャーや政治の話題が含まれることが多かった。[33] [34]例としては、アンソニー・ウィーナーのセクスティングスキャンダルが起こった直後の2011年に行われた「ウィーナーセール」が挙げられ、9ドルの運賃を「断れないほど」宣伝した。[4]
2016年1月4日、バルダンザは10年以上務めたスピリットの最高経営責任者（CEO）兼社長の職を辞した。[19] [29]この辞任はいくつかの報道機関によって予想外で突然のものだったと伝えられた。バルダンザは、この動きは「秩序ある後継者計画」の一環だと述べた。[7] [35]スピリットは、バルダンザが最近家族をワシントンD.C.に移住させたと述べた。彼の後任には、バルダンザが2014年に個人的に採用した取締役のロバート・フォルナロが就任した。 [7]
バルダンザは、ジェットブルー[36]、 ワウエア[37] 、オデッセイ航空[38] 、ゴーファースト[39]、シックスフラッグスの取締役を務めた。[40]また、ジョージメイソン大学の経済学の非常勤教授でもあった。[41]彼は、ウォールストリートジャーナルの長年のジャーナリスト、スコット・マッカートニーと共に、 Airlines Confidentialと呼ばれる週刊ポッドキャストの共同司会者を務めていた。[42]バルダンザは、健康上の問題を理由に、2024年8月11日にポッドキャストから引退した。[43] [1]
2021年11月15日、バルダンザはシックスフラッグスの非執行会長に選出された。[44]彼は2016年から亡くなるまでディマッハーLLCのCEOを務めていた。[45] [46]
批判
バルダンザはスピリット航空を超格安航空会社に転換したことで大きな批判に直面したが、同社の新たな価格政策についてはほとんど謝罪しなかった。[6] [47]
バルダンザに対する最も報道された批判は、顧客からの苦情への対応、特に2012年5月に末期の病を患う退役軍人の運賃の払い戻しを当初拒否したことに端を発している。 [31]このベトナム帰還兵は癌と診断され、最近末期で飛行機で旅行するのに適さないと告げられた。彼は払い戻しを求めたが拒否された。バルダンザは当初、顧客は払い戻し不可の運賃を保険なしで購入したため、他の顧客に対して不公平となるため、会社には払い戻しの義務はないとしてチームの決定を擁護した。[48]彼は、スピリット航空をボイコットするソーシャルメディアキャンペーンを含む退役軍人団体からの批判に直面した。バルダンザは最終的に、「[顧客の]病状と[彼の]国への奉仕を考えると、[彼が]示すべき敬意や思いやりを示さなかった」と謝罪した。彼は運賃を自分の資金から返金し、 [49]スピリット航空は退役軍人団体に寄付すると発表した。[31] [50]
慈善活動と慈善事業
バルダンサ氏とその妻はバルダンサ基金を通じて様々な教育機関や芸術プログラムを支援した。[51]
彼は2014年8月にアイスバケツチャレンジに参加し、リチャード・H・アンダーソンにも参加を呼びかけました。[52]
彼はシラキュース大学マクスウェル市民・公共政策学部の諮問委員会に所属していた。[53]
バルダンザはアメリカユースフィルハーモニー管弦楽団の会計係を務め[54] 、国際トロンボーン協会の監査委員会にも所属した[55]。
個人の生と死
1987年、バルダンザはマーシャ・モシエと結婚し、息子を一人もうけた。マーシャ・バルダンザは2021年現在、メリーマウント大学の教育学助教授である[アップデート]。[56] [14] [57] [4]
彼はかつて何千ものボードゲームのコレクションを所有しており、それらをプレイしていた。[58] 2023年6月、彼は所有していたゲームのほとんどを地元のワシントンDCエリアとペンシルバニアのゲームグループに寄付し、約100個を家族のために取っておいた。彼はInternational Gamers Awardsの投票メンバーでもあった。[59]
バルダンザはヒューストンに5年間住んでいた。[16]また、バージニア州マクリーン、サンサルバドル、[59] フロリダ州フォートローダーデール[60]、ワシントン首都圏にも住んでいた。[39]
2022年、バルダンザはC9orf72遺伝子の変異によるALSと診断された。[61]彼の母親ノーマは1983年に58歳で同じ病気で亡くなった。[1] [2]彼は2024年11月5日にバージニア州アーリントン郡の自宅でALSで亡くなった。享年62歳。 [62] [2] [63]
受賞と表彰
バルダンザは、2002年と2015年にビジネストラベルニュース誌によってビジネストラベル業界で最も影響力のある25人の一人に選ばれました。[64]
2023年5月、バルダンザは航空業界への貢献が認められジョセフ・S・マーフィー賞を受賞した。これはエア・トランスポート・ワールド誌が授与する珍しい賞である。 [65]
バルダンザは2024年6月にライト兄弟記念トロフィーを受賞し、 2024年12月13日にワシントンD.C.でワシントン航空クラブが主催する予定の第76回ライト兄弟記念晩餐会で受賞する予定であった。[66]
参考文献
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外部リンク
- IMDbのベン・バルダンザ
- ベン・バルダンザ、 Mediumにて
- フォーブス誌のベン・バルダンザのコラム
- LinkedInの Ben Baldanza