ロバート・クランドル

ロバート・クランドル
ロバート・クランドル、2015年
生まれる	( 1935-12-06 )1935年12月6日（88歳） ウェスタリー、ロードアイランド州、米国
母校	ロードアイランド大学 ペンシルベニア大学
職業	アメリカン航空元社長兼CEO（1985年～1998年）

ロバート・ロイド・「ボブ」・クランドール（1935年12月6日、ロードアイランド州ウェスタリー生まれ）は、アメリカン航空の元社長兼会長であるアメリカの実業家である。航空業界の観察者から業界の伝説と呼ばれているクランドールは、いくつかの本の主題となっており、コンラッド・ヒルトン・カレッジの名誉の殿堂のメンバーである。^[1]

大恐慌により、ロバート・クランドルの父親は生命保険の販売員として働くためにロードアイランド州を離れざるを得なくなり、その結果、何度も転居を余儀なくされた。クランドルは高校卒業までに13校に通った。^[2] 彼はロードアイランド大学を卒業し、その後ペンシルベニア大学ウォートン校でMBAを取得した。^[3]

1966年にTWAに入社し、6年間勤務した。1972年に退職し、ブルーミングデールズ百貨店の上級財務責任者となったが、1973年にアメリカン航空の上級財務副社長として航空業界に戻った。^[3]

1982年、クランドールはブラニフのCEOハワード・D・パットナムと有名な会話を交わした。その中でクランドールは、ブラニフが価格を上げるならアメリカン航空も値上げするだろうとパットナムに語った。クランドールはこの会話を恥ずかしいと公に表明した。同年、クランドールはアメリカン航空の社長に就任。1985年、クランドールはアルバート・ケイシーの後任としてアメリカン航空の会長兼CEOに就任した。^[4]

クランドルがCEOを務めていた後半の時期には、航空会社の倒産や株価下落に対する投資家の懸念から、クランドルは従業員に航空会社株への投資の危険性について注意を促した。率直な性格で知られるクランドルは、後にインタビューで「私は航空会社に投資したことはありません。私は航空会社のマネージャーです。航空会社には投資しません。アメリカン航空の従業員にはいつもこう言っていました。『これは適切な投資ではありません。アメリカン航空は働きがいのある職場であり、重要な仕事をする素晴らしい会社です。しかし、航空会社は投資対象ではありません』」と語った。クランドルは、 1970年代の航空規制緩和以来、約150社の航空会社が廃業したと指摘した。「多くの人が航空業界に参入しましたが、そのほとんどはすぐに資金を失って撤退しました」と彼は語った。^{[5] [6]}

クランドールは、航空業界初のマイレージ特典付きマイレージプログラムであるAAdvantageプログラムを開発したほか、セイバーの創設を通じて近代的な予約システムを開拓した人物として知られています。また、イールドマネジメントの先駆者としても知られています。^{[7]クランドールは、機内ブロードバンドサービスを提供する}空中地上データサービスの2つのライセンスのうち、より大きなライセンスを獲得した機内電話会社であるAirCellの上級顧問および取締役も務めています。^[8]

1998年にアメリカン航空を退職し、その後セレスティカ、ハリバートン、アニクスターなど多くの企業の取締役として働きました。

1978年の航空規制緩和法が可決される前、クランドル氏は同法に最も強く反対していた人物の1人だった。2008年6月に規制緩和についてコメントを求められた際、クランドル氏は次のように述べた。

規制緩和の結果は非常に悪いものでした。かつては世界をリードしていた航空会社は、今では機材の老朽化、サービスの質、国際的な評判など、あらゆる面で後れを取っています。定刻通りのフライトはますます少なくなっています。空港の混雑は深夜のコメディーショーの定番となっています。荷物の紛失や置き忘れの割合はさらに高くなっています。直前の座席はますます見つけにくくなっています。乗客の苦情は急増しています。航空会社のサービスは、どんな基準で見ても受け入れられないものになっています。^[9]

2018年に彼は次のように述べた。

規制緩和に反対していた当時、私が反対していたとき、私たちはそれが比較的不十分な交通網につながる可能性が高いという見方をしていましたが、実際にそうなったと思います...商業サービスを失った都市の数を見ると、かつては交通網の一部であったが、今はもうそうではない場所が国内にたくさんあることがわかります。それが大都市への人々の移動を加速させ、中規模都市の創設を妨げていると思います...それは経済にとっても国にとっても不利だと思います。^[10]

1980年代にアメリカン航空に勤めていた頃、クランドールはコスト削減に注力していたことで有名だった。それ以来、よく語られる逸話の一つに、乗客に提供されるサラダからオリーブを1個取り除くというアイデアを思いついたという話がある。誰も気づかず、航空会社は年間4万ドルを節約できた。^{[11] [12]}クランドール自身が語ったもう一つの逸話は、カリブ海の駅の倉庫の警備を大幅に削減し、番犬の吠える声を録音した警備員だけが残ったというものである。^[13]

• コンラッドヒルトン大学の名誉の殿堂。^[1]
• 1997年ホレイショ・アルジャー賞。
• 2001年、商業航空業界における優れたリーダーシップに対してトニー・ジャヌス賞を受賞^{。 [14]}
• 2004年、航空分野における生涯功績に対してL.ウェルチ・ポーグ賞を受賞。
• 2006 年、全米航空協会からライト兄弟記念トロフィーを授与されました。

ウィキクォートにロバート・クランドルに関する引用があります。

• C-SPAN出演
• 「空中に何か特別なものが？」PBS NewsHour、1998 年 5 月 20 日
• 料金を高く、合流を少なく、飛行を快適に -ニューヨークタイムズのクランドルによる論説、2008年4月21日
• 「ロバート・L・クランドルとの会話」、デポール大学、2009年9月22日
• テリー・マクソン (2015 年 9 月 6 日)。「ビートからの物語: ロバート・L・クランドル」。ダラス・モーニング・ニュース。