ボーヴシャン空軍基地

ナチス・ドイツによるベルギー占領中、この施設はフランスの戦いにおいてドイツ空軍の主要基地となった。^{[ 2 ]}戦闘中、第3戦闘航空団と第30戦闘航空団（KG 3、KG 30）の2つのユンカース Ju 88 A部隊が攻勢を支援し、特にセダンでの重要な突破を支援した。他の部隊はスイス国境への進撃を支援し、マジノ線上のフランス軍を包囲した。KG 30がフランスに移動したとき、KG 3はル・キュロに留まり、バトル・オブ・ブリテンに参加した。戦闘開始時、KG 3は合計108機のJu 88爆撃機を保有しており、そのうち88機が戦闘準備完了状態であった。KG 3は戦闘の全段階で活動した。1941年3月、ソ連侵攻作戦であるバルバロッサ作戦の準備のため、ポーランドの基地へ移動した。^{[ 2 ]} 

KG 3が撤退した後、ドイツ軍はル・キュロ基地を改修し、2本のコンクリート滑走路、誘導路、コンクリート掩蔽壕、そして格納庫、店舗、兵舎を含む整備基地を建設した。

1941年12月、長距離偵察部隊である第22偵察飛行隊（AKG 22）がJu 88を伴って到着し、飛行場は運用状態に戻った。この部隊は主に北海と北大西洋上空で連合軍の船団や船舶を探知する任務に就いていた。1942年4月にはAKG 33に交代し、5月まで駐留した後、ビスケー湾と北大西洋上空での作戦のためボルドーへ移動した。^{[ 2 ]}

ル・キュロ基地には、1943 年 11 月まで作戦部隊は駐留していなかったが、同年、第 6 爆撃航空団( KG 6) がギリシャのラリッサからJu 88 を携えて到着した。これは、1944 年 1 月から 5 月にかけてドイツ空軍が夜間に南イングランド、主にロンドン周辺地域を標的として実施した、第二次世界大戦末期のドイツ軍作戦「シュタインボック作戦」の一環であった。KG 6 はプラハに移動するまで基地に留まった。ル・キュロ基地からのシュタインボック作戦による攻撃は、第 1 教導航空団(LG 1) と第 30 爆撃航空団 (KG 30) の Ju 88 によって 1944 年 7 月末まで続けられ、これがイギリスに対する最後の大規模な空爆作戦となった。その後、イギリス諸島への攻撃にはV1巡航ミサイルとV2弾道ロケットのみが使用された。^{[ 2 ]} 

ル・キュロ空軍基地は、アメリカ陸軍航空隊第9空軍のマーティンB-26マローダー中型爆撃機の頻繁な標的となった。また、第9空軍の共和国P-47サンダーボルトは、マローダーの空襲後、特にフォッケウルフFw190戦闘機が進入した後、基地上空を戦闘機掃討するために派遣された。戦闘機掃討後、サンダーボルトはドイツから帰還する第8空軍の重爆撃機と合流し、イギリスへの帰還を戦闘機護衛した。ル・キュロは1944年初頭にも第8空軍のボーイングB-17フライングフォートレス重爆撃機の攻撃を受け、飛行場と基地の両方に甚大な被害を受けた。^{[ 3 ] [ 4 ]}

1944年9月初旬にドイツ軍がボーヴシャン地域から撤退した後、 第83グループRAF第126航空団（第2戦術航空軍（カナダ戦闘航空団））は、9月20日から10月1日までこの基地を利用してアーネムとナイメーヘンの航空支援を行った（マーケットガーデン作戦の終盤）。この基地はB68 ALGル・キュロと命名されたが、10月末にアメリカ軍に引き継がれ、A89 ALGに改名された。

アメリカ陸軍航空軍第IX工兵司令部第846工兵航空連隊の戦闘工兵が損傷した飛行場を修復し、飛行場の2本のコンクリート滑走路と誘導路に多数の補修を施した。飛行場はドイツ軍の支配下にあった時の連合軍の爆撃と、ドイツ軍の撤退時の攻撃によって甚大な被害を受けており、戦闘部隊が運用できる状態にするには約6週間を要した。10月28日に開場し、前線着陸場A-89または「ル・キュロ飛行場」と命名された。^{[ 5 ] [ 6 ]}

アメリカ第9空軍は、 1944年10月22日から1946年6月に基地が閉鎖されるまで、いくつかの部隊のためにこの基地を使用しました。割り当てられたことが知られている部隊は次のとおりです。^{[ 7 ]}

• 第373戦闘航空群、1944年10月22日～1945年3月11日（P-47）
• 第36戦闘航空群、1944年10月27日～1945年3月26日（P-47）
• 第322爆撃群、1945年3月～1945年6月（B-26）

1945年5月に戦闘が終結した後、ル・キュロは救援物資の配給基地として使用され、連合軍は食料、衣料品、その他の必需品を空輸し、この基地を使用してベルギーや地域の他の占領地域にこれらの物資を配給した。飛行場は1946年12月にベルギーの管理下に返還された。^{[ 6 ]}

ベルギーの管理下に戻った後、基地は完全に再建された。戦争によって基地はほぼ完全に破壊されていたからだ。

戦時中にイギリス空軍内に編成されたベルギーのスーパーマリン・スピットファイア飛行隊は、ボーヴシャン基地に移駐し、1948年2月1日に第1戦闘航空団として編成された。この航空団は4個飛行隊から構成されていた。その後30年間にわたり、様々な部隊がこの基地に出入りした。

最初のF-16ファイティングファルコンは1979年1月にボーヴシャンに到着した。第1戦闘航空団は1996年3月4日に解散し、その飛行隊はフロレンヌ空軍基地とクライン・ブローゲル空軍基地に移転した。

第1航空団は、 1996年にすべての訓練飛行隊がゲッツェンホーフェンとブルステムからボーヴシャンに移転した際に、飛行訓練部隊として編成された。第1航空団は訓練部隊としての機能を終え、2010年9月にヘリコプター部隊として再編成された。

ボーヴシャンには、多数の歴史的な航空機が展示されている軍事博物館である第一航空団歴史センターがあります。^{[ 8 ] [ 9 ]}