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歴史的にはポート・コビントンとして知られていたが、21世紀の再開発努力によりボルチモア半島と改名されたこの地区は、メリーランド州ボルチモア南部に位置し、2.5マイルの海岸線を有する。[ 3 ] [ 4 ] 2025の記事のいくつかでは、ボルチモア半島プロジェクトを「10億ドルのゴーストタウン」と呼んでいる。[ 1 ] [ 2 ]フェデラル・ヒル、リバーサイド、ロカスト・ポイント[ 4 ] 、ピッグタウンなど、 ボルチモアで最も活気があり文化的に豊かな地区に囲まれているが、この開発地区にはI-95とのインターチェンジがなく、これらの飛び地にアクセスするには、州間高速道路、鉄道線路、その他の障害物を横断するための側道が必要となる。[ 5 ]
ボルチモア中心部の南にある湿地帯は、1814年のボルチモアの戦いの舞台となった場所である。有名なマクヘンリー砦のすぐ西には、ほとんど忘れ去られた2つの要塞、バブコック砦とコビントン砦があった。[ 6 ]
1812年の戦争が終わってから10年も経たないうちに、両方の砦は放棄され、コビントン砦は1837年に取り壊されました。歴史標識はこれまで設置されていませんが、ボルチモア・サン紙は、1904年にウェスタン・メリーランド鉄道が貨物ターミナル用地を取得した際、砦に敬意を表してその地域を「ポート・コビントン」と名付けたと報じています。 [ 6 ]
州間高速道路95号線はフォート・バブコックの跡地に建設された。国歌斉唱100周年記念委員会は1914年にグールド・ストリート発電所にフォート・バブコック記念碑を建立した。[ 6 ] 大砲と花崗岩の台座に取り付けられた記念銘板は、2021年初頭の発電所解体前に撤去された。[ 7 ] 現在、メリーランド州の1812年戦争協会がフォート・バブコック記念碑を所有しており、大砲は修復中である。協会は開発業者と選択肢について話し合っている。[ 6 ]
ポートコビントンは、1980年代半ばにボルチモア・オリオールズのスタジアム建設予定地として検討されたが、その後カムデン・ヤーズにオリオール・パークが建設された。[ 8 ]
20 世紀の大部分において、ポート コビントンは、 1904 年にウェスタン メリーランド鉄道によってパタプスコ川のミドル ブランチに建設された鉄道ターミナルでした。ターミナル施設には、石炭、穀物、商品の桟橋、天井クレーン、11 の鉄道ヤード、倉庫、機関庫、転車台、機械工場が含まれていました。1920 年代にはペンシルバニアからの石炭が積み込まれ、石炭とコークス用の回転式ダンプ装置と大型穀物エレベーターが設置されました。港湾業務は 1970 年代に終了し、ドックは 1988 年に放棄されました。[ 9 ] [ 10 ]
ボルチモア・ブリック・カンパニーは1899年に競合する複数の企業を買収した。買収対象にはボルチモア南部の6.4エーカーのウォーターフロントの土地も含まれていた。 1904年2月7日と8日にボルチモア大火が発生し、1,500棟の建物が全焼、さらに1,000棟が甚大な被害を受けた。火災後、この土地はメリーランド電話電信会社に45,000ドルで売却され、同社は顧客に電力を供給するためにグールド・ストリート発電所（GSGS）を建設した。当時、同社はボルチモア最大の電話サービスプロバイダーであり、顧客数は9,000人だった。[ 7 ] GSGSの建設費は推定200万ドルで、「完全に近代的で耐火性」[ 7 ]と宣伝され、鉄骨とコンクリート造りで外壁はレンガ造りだった。ボイラーと蒸気タービンはウェスティングハウス製で、この場所は鉄道貨車や船から石炭を調達できた。 1905年に生産が開始された当時、発電能力は8,000馬力でした。[ 7 ]主な競合相手はコンソリデーテッド・ガス・エレクトリック・ライト・アンド・パワー社で、同社は同年ウェストポート発電所を建設しました。[ 11 ] 1906年、コンソリデーテッド社はボルチモアの競合する電力会社をすべて買収し、1908年にはボルチモアの他の発電所はすべて閉鎖されました。ウェストポートの252メガワットの出力は市全体に十分でしたが、需要のピーク時にはグールド・ストリート発電所がバックアップになりました。[ 11 ]
1927年に敷地内に3基の発電ユニットを収容する新しい建物が建設されました。ユニット1と2は蒸気動力の35メガワット発電機でした。微粉炭を燃焼するボイラーで450psiの蒸気を生成し、タービンを750 °F（399 °C）まで過熱しました。これらの2基の発電機は1977年に廃止されるまで稼働していました。[ 12 ]
100メガワットを発電する第3号機は1952年に設置されました。当初は石炭焚きボイラーからの蒸気を使用するタービンで稼働していましたが、後に6号重油に転換されました。2003年の故障により停止しましたが、修理され、2008年6月に再稼働する前に天然ガスに転換されました。コンステレーション・エナジーは2012年にエクセロンと合併し、エクセロンは2019年にこの発電所を閉鎖して売却しました。[ 13 ] [ 14 ] この敷地は2019年12月にグリーンスプリング・リアルティ・パートナーズ社によって310万ドルで購入されました。[ 15 ]
2019年後半、グリーンスプリング・リアルティ・パートナーズはエクセロンからグールド・ストリートの物件を325万ドルで購入した。1905年築の建物の解体は2020年10月に始まった。[ 7 ]
ボルチモア開発公社は2000年に45エーカーの土地をコネチカット州のスターウッド・セルツッツィに売却した。セルツッツィはウォルマート/サムズクラブ、ホームデポ、ルビー・チューズデーズ、ステープルズ、および複数のレストランを予定した5000万ドルの大型店舗開発を計画していた。ウォーターフロントの区画はカジノとクルーズ船ターミナル用に確保されていた。[ 16 ]しかし、大きな看板と州間高速道路95号線とのインターチェンジは市によって却下された。州間高速道路95号線は、出口54（ハノーバー通り）と55（キーハイウェイ）を経由してポートコビントンに通じており、この地域ではマッコマス通りが2つの出口間の側道として機能し、東にロカストポイント地区まで続いている。ウォルマートとサムズクラブの建設は2002年に完了したが、それらの存在は他のビジネスを誘致しなかった。サムズクラブは2007年に閉店し、ウォルマートも2016年1月にそれに続いた。[ 16 ]周辺の他のビジネスは撤退し、状況は悪化した。 2008年にボルチモアの3人の開発業者がポートコビントンの大規模プロジェクトを提案し、希望を与えたが、翌年そのうちの1人が失敗し、取引は破談となった。土地は差し押さえられ、競売にかけられた。[ 17 ]
1988 年 4 月、ボルチモア サン紙は1 億 8000 万ドルの費用でポート コビントンの60 エーカー (24ヘクタール)の土地を購入し、サン パークを建設しました。この新しい建物には、サテライト印刷および包装施設が収容され、新聞社の配送業務の本部でもありました。[ 18 ] 2022 年 1 月 30 日、ボルチモア サン紙はサン パーク施設で最後の印刷を行いました。[ 19 ]サン紙の印刷業務は、デラウェア州ウィルミントンの印刷施設に移されました。[ 2 ] [ 20 ] 2022 年 12 月、サン紙はサン パークを完全に放棄し、ボルチモアのダウンタウンに戻ると発表しました。[ 21 ]
現在の再開発プロジェクトは、アンダーアーマーの創設者ケビン・プランク氏[ 2 ]率いるサガモア・デベロップメントが2014年に60エーカーのサンパークを購入したことから始まったと、ウェラー・デベロップメント・パートナーズは述べている。この買収は、かつての工業港湾地域を複合用途開発へと大規模に転換する始まりとなった[ 3 ] 。2016年1月には、プランク氏が「パタプスコ川のドバイ」になると予測した 計画が発表された[ 22 ] 。ポート・コビントンの新しい計画では、新しい住宅および商業開発とともに、2つの新しいライトレール駅が提案されている。最初の駅はハノーバー通りの西に位置し、もう1つはフェデラル・ヒルのすぐ南にあるイースト・マッコマス通りとイースト・クロムウェル通りの交差点に位置する予定である[23]。この提案されている延伸により、州間高速道路95号線の南でパタプスコ川のミドルブランチを横断して、セントラル・ ライトレール線から新しい支線が作られることになる。提案されている再開発計画には、新たなエンターテイメント施設、新たなウォーターフロント公園エリア、メイカースペース、そしてアンダーアーマーをはじめとするプランク社傘下の企業のための新たなオフィスなどが含まれる。
サガモア・デベロップメントは、連邦政府、州政府、地方自治体から総額11億ドルの融資を要請しており、その中にはボルチモア市からの税収増額融資（TIF） 5億3500万ドルも含まれている。提案されたTIFはボルチモアでこれまで提案された中で最大規模であり、全米でも最大規模のTIFの一つとなるだろう。金融コンサルティング会社であるMuniCapは、サガモアが所有するポート・コビントンの不動産は、完全に開発が完了すれば26億890万706ドルの価値があると予測している。[ 24 ]
地元住民の中には、このプロジェクトが既に不安定な地域に及ぼす悪影響を懸念する者もいる。[ 25 ] また、ボルチモア市民の中には、この開発による経済的影響は一部の住民にしか恩恵をもたらさず、市の貧困層や経済的に困窮しているコミュニティは取り残されるのではないかと懸念する者もいる。2016年8月に開催された、このプロジェクトの可能性について話し合う市議会の作業部会では、激しい議論が交わされた。地元の聖職者でコミュニティオーガナイザーは、「市は、特に暴動から1年後に、裕福な地域に補助金を出すべきではない」と述べた。サガモア開発の弁護士は憤慨したと伝えられており、後に「世界クラス」のカヤック施設を含むこのプロジェクトは黒人コミュニティにも利用可能になると申し出た。「アフリカ系アメリカ人もカヤックをするだろうと私は確信している」。これに対し、別の牧師でコミュニティ活動家は、「これは金持ちの白人のためのものだ！欲しいなら自分で払え！」と叫んだ。[ 26 ]
地域団体は、公的資金を公的利益分配協定の保証と連動させ、ボルチモアの学校が40年間で3億1500万ドルの資金を失う可能性を補うための学校への資金提供を求めている。[ 27 ]また、擁護者たちは、開発の一環としてより手頃な価格の住宅を増やし、提案されているTIFの規模を縮小して、カヤックの着陸場などの追加的なアメニティではなく、必要なインフラ開発のみをカバーするように求めている。[ 28 ]
開発の第一段階の建設は、2019年5月13日に正式に開始されました。[ 29 ]現在は、サガモア・デベロップメントのパートナーでもあったウェラー・デベロップメントのマーク・ウェラーが監督を行っています。ゴールドマン・サックスは2017年に2億3300万ドルの投資でパートナーになりました。[ 30 ]
開発の当初のスポンサーであり、主要テナントであるアンダーアーマーは、2010年代半ばからCOVID-19パンデミックまで、挫折を経験しました。同社の商品の多くは海外で製造されているため、トランプの関税により、その将来は不確実です。当初計画されていた本社は規模が縮小されました。[ 1 ] 2025年現在、アンダーアーマーのキャンパスには、280,000平方フィート（26,000平方メートル）の建物内の小売店、オフィス、フィットネスセンター、スタジアム、2007年後半に閉店した旧サムズクラブ[ 31 ]と2016年に空き家となった旧ウォルマートの建物にある170,000平方フィート（16,000平方メートル）のオフィスビルが含まれています。[ 16 ]
2022年後半、ポート・コビントンは、 MAGパートナーズの創設者メアリーアン・ギルマーティン[ 39 ]とマクファーレン・パートナーズが率いる新たな開発チームによって、再びボルチモア半島と改名された。
2025年にYouTube動画「ボルチモアの10億ドルのゴーストタウン」（再生回数160万回）について質問された際、ボルチモア半島のPR会社の担当者は、その動画は2024年に撮影されたもので、それ以降多くの進展があったと回答した。[ 1 ] [ 2 ]
ボルチモア半島には現在、2,000人以上が雇用され、500世帯が居住している。住宅ビルであるライハウスと250ミッションは95%の稼働率で、20%が手頃な価格の住宅である。100,000平方フィート（9,300平方メートル）を超える小売スペースが来年までにオープンし、その約3分の1は女性/マイノリティが所有する。新しいレストランには、ジャージーマイクスサブズ、ベン＆ジェリーズ、ニックズフィッシュハウス、スラッティビーガンなどがある。サガモアスピリット蒸留所のナインティーンオーナインバーとライストリートタバーンは、現在、ルーストホテルのバービーガンとベッセル（バー）と競合している。[ 2 ] [ 40 ]クラブヴォロは、ピックルボール、サッカー、キックボールの学内リーグを主催し、毎月特別なイベントを開催している。イライジャズ・パークは2023年後半に開園し、メリーランド州選出の下院議員で公民権運動指導者のイライジャ・カミングスにちなんで名付けられました。[ 8 ] [ 41 ] 28,000平方フィート（2,600平方メートル）の緑地には、在来植物や樹木のある楕円形の芝生、パビリオン、遊び場があります。[ 41 ] CFG銀行はハウス・ストリートに本社を構えています。[ 2 ]ロック・ランディングは現在建設中の住宅開発で、25エーカーの敷地に約800戸のアパート、タウンハウス、コンドミニアムが含まれています。[ 2 ]