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フェデラル・ヒルは、メリーランド州ボルチモアにある地区で、市の中心業務地区のすぐ南に位置しています。多くの建造物は、 1970年に国家歴史登録財に登録されたフェデラル・ヒル歴史地区に含まれています。 [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]その他の建造物は、2003年に登録されたフェデラル・ヒル・サウス歴史地区に含まれています。 [ 2 ]
ボルチモアのダウンタウンから見えるこの地区は、コミュニティパークとして利用されている緑豊かな丘が特徴的です。市のインナーハーバーの南境界を形成するこの地区は、パタプスコ川の2つの支流、北西支流（インナーハーバーで終わる）と中支流に沿って伸びる半島の北西部を占めています。サウスボルチモア半島と呼ばれるこの半島には、フェデラルヒル、ロカストポイント、リバーサイド、サウスボルチモア、シャープ・リーデンホールの各地区が含まれます。オッターバインも、物理的には半島の一部ではありませんが、サウスボルチモア全体を構成する地区の集合に含まれています。伝統的に、フェデラルヒルはおおよそ三角形で、西はハノーバー通り、北と東はヒューズ通り、港、キーハイウェイ、南はクロス通りに囲まれていました。
19世紀に建てられた歴史的な市場であるクロスストリートマーケットは、現在も住民にサービスを提供しており、近隣地域の主要な社会・商業の中心地となっています。2016年末現在、ボルチモア市はケープスバレーパートナーズとクロスストリートマーケットの改修に関する契約を締結しました。数百万ドル規模の再建工事は、2017年春に着工予定です。[ 5 ]
この地域の中心は、内港近くのフェデラル・ヒル・パークです。近くには、フェデラル・ヒル地区の北端、キー・ハイウェイとライト・ストリートの交差点付近に、 ロバート・ベイカー・パークという小さな公園があります。この公園は、メリーランド大学の著名な園芸家・植物学者であり、フェデラル・ヒル地区の著名な住民でもあったロバート・ルイス・ベイカー（1936年～1979年）を記念して造られました。この小さな公園は、1970年代にフェデラル・ヒル地区を囲み、フェデラル・ヒル・パークの下をトンネルで通る予定だった14車線の高速道路建設計画を阻止した、激しい住民運動の記憶を今に伝えるものです。
主要商業地区はモンゴメリー通り、オステンド通り、ライト通り、チャールズ通り、ハノーバー通りに囲まれており、味、品質、価格帯を問わず数多くのレストランや、小規模な商店、そしてより大型で実用的な店舗が軒を連ねています。この地区は酒場好きや音楽愛好家に人気のスポットで、年に数回ストリートフェスティバルが開催されます。これらのフェスティバルは、活発な地域団体と商工会議所によって企画・運営されており、フェデラル・ヒルの頂上にある公園で毎年夏に開催される「シェイクスピア・オン・ザ・ヒル」公演も同様です。また、この地区にはアメリカン・ビジョナリー・アート・ミュージアムとメリーランド科学センター もあります。
重要な歴史的教会としては、キリスト・ルーテル教会、アドベント・エピスコパル教会、エベネゼル・アフリカン・メソジスト・エピスコパル教会、ライト・ストリート長老派教会、リー・ストリート・バプテスト教会、ホーリー・クロス・ローマ・カトリック教会、セント・メアリーズ・スター・オブ・ザ・シー・ローマ・カトリック教会などがあります。フェデラル・ヒルには、フェデラル・ヒル小学校、トーマス・ジョンソン小学校・中学校、フランシス・スコット・キー小学校・中学校、デジタル・ハーバー高校があります。公共図書館は、有名なエノック・プラット無料図書館のライト・ストリート分館です。
この地域は、フェデラル・ヒルおよびフェルズ・ポイント保存協会の管轄下にあり、市によってCHAP（歴史的・建築的保存委員会）の歴史地区に指定されている。
フェデラル・ヒルは、州間高速道路95号線、395号線、ボルチモア・ワシントン・パークウェイ、チャールズ通り、ライト通りといった、ボルチモア市内を南北に走る主要幹線道路に近く、交通の便が良い場所に位置しています。地区の西側は、ボルチモア・ライトレールのハンバーグ・ストリート駅とカムデン・ヤーズ駅から徒歩圏内です。チャーム・シティ・サーキュレーターは、ボルチモア中心部を走る無料バスシステムで、4つの路線があります。そのうちの2つ、ペン・ステーションからフェデラル・ヒルまでを結ぶパープル・ルートと、インナー・ハーバーからフォート・マクヘンリーまでを結ぶバナー・ルートは、フェデラル・ヒルを経由します。
植民地時代初期、フェデラル・ヒルとして知られる地域は、塗料用顔料の採掘場でした。現在公園のような景観が広がるこの丘の下には、複数のトンネルが掘られています。時折、トンネルの一部が崩落することがあり、丘の縁の地表付近に陥没箇所がある場合は、埋め戻し作業が必要となります。
市の歴史の初期から、この丘は公共の集会所であり、市民の宝であった。この丘自体は、1789年にアメリカ合衆国の新しい「連邦」憲法の批准を祝うパレードの終点とそれに続く市民の祝賀行事の場所として使用されたことから、その名前が付けられた。[ 6 ] ボルチモアの初期の歴史の大部分において、この丘はシグナル・ヒルとして知られていた。これは、パタプスコ川を遡上する船を観測し、ダウンタウンのビジネスマンに船の到着が近いことを知らせることで、市の商人や海運業の利益に貢献する海事観測所があったためである。[ 7 ]
1861年のボルチモア暴動の後、5月12日の夜、ボルチモアの丘は、ボルチモア・アンド・オハイオ鉄道を経由してアナポリスから雷雨の中、暗闇に紛れて市内に入ったベンジャミン・F・バトラー将軍の指揮下にある1000人の北軍兵士と砲兵隊によって真夜中に占拠された。[ 8 ]夜の間、バトラーと彼の部下は、中心業務地区に大砲を向けた小さな砦を築いた。彼らの目的は、（必要であれば武力行使の暗黙の脅威を伴って）市とメリーランド州がアメリカ合衆国政府に忠誠を誓うことを保証することであった。この砦と北軍の駐留は南北戦争の間ずっと続いた。大きな旗、数門の大砲、そして小さな共和国大軍の記念碑が、この丘の歴史のこの時期を物語っている。
20世紀、フェデラル・ヒルは労働者階級の地域でしたが、1970年代後半には、犯罪の増加、人種間の緊張、不動産価格の下落、老朽化が進む住宅ストックなど、苦境に陥ったボルチモアの都心部の地域の一つとなっていました。長年、地域住民の主な雇用源となっていた、特にパタプスコ川南岸沿いの造船所や工場における多くの工業系の仕事は、消滅しつつありました。丘の東側にあったベスレヘム・スチールの造船所は、1980年代初頭に閉鎖された最後の造船所の一つでした。1975年に近隣のオッターバインで始まった、全国的に認知された都市型ホームステッド・プログラムは、フェデラル・ヒルの住宅改修に対する個人や企業の関心を高めるのに役立ち、すぐに投資と改修のホットスポットとなりました。特に、郊外で育ち、ダウンタウンで働いていた若い専門職のベビーブーマー世代が中心でした。 [ 9 ]
1980年代から1990年代にかけて、ダウンタウン全体、特にインナーハーバーで行われた投資と成長は、最初の再投資期間後の数十年にわたり、フェデラルヒルでの生活の人気を高めるばかりでした。1990年代半ばには、集中的な投資と不動産価格の上昇という第二の時期が始まりました。この第二段階の地域投資には、一戸建て住宅の改修だけでなく、特に水辺周辺の地域周辺にある旧工業用地での大規模な開発プロジェクトも含まれています。地域の中心部には、新しいレストランやショップが流入しています。市の人口は2006年に1950年代以来初めて0.6%増加し、その増加の大部分はフェデラルヒルに集中しています。かつてはどのブロックにも空き家があった通りは、今では完全に改修されています。多くの家族がこれらの家に移り住んでいます。
2000年の国勢調査[ 10 ]によると、この地域には2,400人が住んでいた。フェデラル・ヒルの人種構成は、白人が87.3% 、アフリカ系アメリカ人が9.0% 、ネイティブ・アメリカンが0.2%、アジア人が2.1% 、その他の人種が0.6% 、2つ以上の人種が1.3%であった。ヒスパニックまたはラテン系は、人種を問わず人口の1.3%を占めた。居住されている住宅の55.6%は持ち家であった。住宅の8.8%は空き家であった。
人口の82.5%が就業しており、4.0%が失業中で、残りは労働力人口に含まれていない。[ 11 ]世帯収入の中央値は62,466ドルであった。約1.0%の世帯と7.0%の人口が貧困線以下であった。
フェデラルヒル地区の住民の21.8％が徒歩で通勤している。
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