BAE システムズ マリタイム – 海軍艦艇

BAE システムズ マリタイム – 海軍艦艇

会社種別	プライベート
業界	防衛 造船 海洋工学
前任者	BAE システムズ サーフェス フリート ソリューションズ VT 造船
設立	2008年7月1日（BVT水上艦隊として）[1] [2]
本部	グラスゴー 、 スコットランド、イギリス
主要人物	ジョン・パーカー卿 – 会長（2008–2009）[3] アラン・ジョンストンCBE – CEO（2008–2011）[3] イアン・スティーブンソン – マネージングディレクター（2016–2019）/> スティーブ・ティムズ – マネージングディレクター（2019–2021）/> サイモン・リスター卿 – マネージングディレクター（2021–現在） ヘザー・リー – HRディレクター（2018–現在） エンジニアリングディレクター ポール・フィーリー（2016–現在） 造船ディレクター デビッド・グッドフェロー（2003–2011）
製品	海軍艦艇
サービス	船舶設計 船舶サポート
収益	11.2億ポンド (2008/09年度) [4]
営業利益	4500万ポンド[5]
総資産	3億5200万ポンド[5]
従業員数	約7,000
親	BAEシステムズマリタイム
Webサイト	詳しくはこちら

BAEシステムズ・マリタイム・ネイバル・シップスは、 BAEシステムズの完全子会社であり、海軍 水上 艦艇の建造と戦闘システムの統合を専門としています。BAEシステムズ・マリタイムの3つの部門の1つであり、BAEシステムズ・サブマリンズとBAEシステムズ・マリタイム・マリタイム・サービスとともに、英国最大の造船会社であり、ヨーロッパ最大の造船会社の一つであり、複雑な軍艦を建造する世界最大の造船会社の一つです。^[6]

当社はもともと、2008 年 7 月 1 日に BAE Systems Surface Fleet Solutions とVT Shipbuildingが合併して、 BVT Surface Fleetという新しい会社が設立され、株式会社として設立されました。

新会社は、グラスゴーのクライド川沿いにあるスコッツタウンとゴバンにあるBAEシステムズ・サーフェス・フリート・ソリューションズが運営する造船所と、ポーツマスの海軍基地内のVT造船所を統合した。

BAE Systemsはその後、2009年10月30日にVT Groupの合弁事業の株式を取得し、事業名をBAE Systems Surface Ships Ltdに変更しました。

2011年1月1日、BAEシステムズ水上艦はBAEシステムズ潜水艦ソリューションズと業務統合され、BAEシステムズマリタイムとなった。2012年1月1日、BAEシステムズ水上艦は正式に再編され、BAEシステムズマリタイム-海軍艦艇とBAEシステムズマリタイム-マリタイムサービスとしてブランド名が変更され、前者は造船業務と戦闘システム開発を、後者は運用サポートを統合した。^[7]

英国国防省（MOD）の2005年防衛産業戦略は、英国の海軍造船能力を長期的に維持することを目的として、BAEとVTグループに海軍造船合弁会社を設立するよう奨励した。その見返りとして、2007年7月、英国国防省は新会社に15年間の一定量の作業を保証し、そうでなければ罰金を支払うことを約束した。^{[8] [9]} 2009年7月に最終的に署名された事業契約条件（ToBA）は、英国の軍艦産業を維持するために、年間約2億3000万ポンドの最低レベルの造船およびサポート活動を約束した。^[10]政府はいつでも契約をキャンセルすることができ、契約期間中に減少する罰金を支払うが、2010年のSDSRの時点では6億3000万ポンドであった。^[10]これは、イエローブック規則に基づく国防省の既存の合理化費用の責任に代わるものである。^[11]

VTグループのCEOポール・レスターは、合弁事業の根拠をVTグループの観点から説明し、造船業は不定期に締結される大型契約に依存する「不規則な」事業であると述べた。もう1つの問題はVTとBAEの競争だった。「我々はBAEと生き残りを巡って激しい争いをしたくない。いずれはそういう話になるだろう。」^[9]

BAEとVTは2008年初頭に合併協議を終えたが、BVT水上艦隊の創設はクイーン・エリザベス級航空母艦の契約締結を条件としていた。^[12] 2008年5月20日に国防省がプロジェクトの製造段階を進める意向を発表したことを受けて、BAEはVTグループとの合弁事業契約を締結する意向を発表した。^[13]これは2008年6月11日に完了し、6月30日のVTグループの株主の承認を受けて、合弁事業は7月1日に運用を開始した。^{[2] [3]}

BAEシステムズとVTグループはそれぞれ会社の55％と45％を所有していましたが、取締役会の代表権と議決権は同等でした。^[14]

その代わりに、VTグループはBAEシステムの別の合弁会社であるFlagship Training（現在はVT Flagshipとして知られている）の株式50%を取得した。BVT Surface Fleetは、HMNB Portsmouth内に拠点を置く船舶修理、メンテナンス、海洋エンジニアリング会社である別のBAE/VT合弁会社Fleet Support Limitedを吸収した。

しかし、国防省との新しい15年間の取引条件契約は、いくつかの論争を招いた。2009年6月30日、BVTのメモが漏洩し、同社の3つの造船所のうち2つが、クイーンエリザベス級空母の建造完了後に閉鎖される可能性があることを示唆した。^{[15] [16]}漏洩に対して、BVTはメモは「最悪のシナリオ計画」であり、すべての造船所の将来への投資を継続すると述べた。しかし、国防省のスポークスマンは、「[国防省]は海軍造船の需要減少の影響を考慮しなければならない」と述べた。^[16]ロンドンは外国の造船所から軍艦を購入しないと明言しているため、2014年9月のスコットランド独立住民投票が終わるまで、明確な決定は下されないだろう。望ましい計画は、造船をゴバンの敷地に統合し、タイプ26を建造するための新しい屋根付き「フリゲート艦工場」に3億ポンドを投資することである。

BAE Systems Surface Fleet Solutionsは、グラスゴーのクライド川沿いに1つの造船所、 Scotstoun（旧Yarrow Shipbuilders Ltd）を所有し、2つ目のGovan（旧Kvaerner Govan、Govan Shipbuilders、Upper Clyde Shipbuilders、Fairfields）を運営しています。これらの造船所の企業歴史は1834年にまで遡ります。VT Shipbuilding（旧Vosper Thornycroft ）は、 HMNBポーツマス内に2003年に完成した造船施設と、ポートチェスターのボートヤードVT Halmaticを所有していました。これらの施設はBVT Surface Fleetに移管されましたが、VT Halmaticヤードはその後Trafalgar Wharfに売却され、Halmatic Small Boats Centre of Excellenceはポーツマス海軍基地の新しい施設に移転しました。

BAE Systems Surface Fleet Solutionsは、ブリストルのフィルトンにある追加のプロジェクト管理センターも運営しており、同センターはMoD Abbey Woodの主要関係者の近くに位置し、BVTに移管されました。

バロー・イン・ファーネスにあるBAEシステムズ潜水艦造船所は合弁事業には含まれていなかったが、2011年1月以降、潜水艦と水上艦はBAEシステムズ・マリタイムの下で業務統合されている。

BVTの設立当時、VTグループは最終的にプットオプションを通じてBAEシステムズに少数株を売却する予定だったが、3年以内ではなかった。^{[17] [18] [19]}しかし、2009年1月28日、VTグループは株式を売却する意向を発表した。^[20] VTグループのプットオプションは、条件付きでその株式を最低3億8000万ポンドと評価したが、BAEへのさまざまな支払いの後、3億4600万ポンドを受け取った。さらに、VTグループは、BVTがVT造船所から引き継いだトリニダード・トバゴおよびオマーンとの契約のコスト超過に対して、BVTに4300万ポンドの補償を支払うことに同意した。したがって、BVTの株式をBAEシステムズに売却したことによるVTグループの純利益は3億300万ポンドであった。^[21]

BAEシステムズ・マリタイムは、クイーン・エリザベス級航空母艦2隻の建造作業の大部分を請け負っており、そのうち1隻は2014年7月に進水し、現在就役している。航空母艦アライアンスの一員として、タレスとバブコックもこのプロジェクトに関与した。^[22]同社の造船所では、オーシャン級LPH、アルビオン級LPD、ベイ級LSD(A)を含む大型強襲揚陸艦も建造している。

BAE の 3 つの造船所はすべて、BAE と VT グループの共同事業として始まったタイプ 45 駆逐艦の一部を建造しました。Daring、Dauntless、Diamond 、 Dragon 、Defender 、 Duncanはすべて英国海軍に就役しました。同クラスの最初の艦は 2009 年 5 月に就役しました。

2007年にBAEは、無人陸海空システムの運用を目的とした駆逐艦の船体をベースにしたUXV戦闘機のコンセプトを発表しました。 ^[23]

BAEシステムズ・マリタイムはVTグループから4億ポンドのカリーフ級コルベットプロジェクトを引き継ぎ、2013年から2014年にかけて全長99メートル（324フィート10インチ）の艦艇3隻をオマーン王国海軍に納入する予定である^[24]。

BAE Systems Maritime – 海軍造船所では、最近、以下の船舶も納入しています。

• ナコダ・ラガム級コルベットがブルネイ海軍に配備される（ 2013年からインドネシア海軍に配備）
• オマーン王国海軍のカヒール級コルベット
• マレーシア海軍のレキウ級フリゲート艦

現在、イギリス海軍向けの26型フリゲート艦プロジェクトの設計作業が進行中である。これは、現在運用中の23型フリゲート艦を最終的に置き換えることになる、より広範なグローバル戦闘艦プログラムの一部である。同クラスの最初の艦であるHMSグラスゴーの建造は2017年7月20日に始まり、ゴバン造船所で最初の鋼材の切断が行われた。^[25]

VT造船所はイギリス海軍向けにリバー級哨戒艦4隻の建造を担当し、ライフタイムメンテナンスはBAEシステムズ・マリタイムが継続的に担当している。当初同社は国防省が購入資金を見つけるまで同省にリースしていた。同社は2010年にトリニダード・トバゴ国防軍向けにリバー級をベースとしたポート・オブ・スペイン級 哨戒艦3隻を完成させた。2010年9月にトリニダード・トバゴ政府により契約がキャンセルされた後、これらの艦艇は2012年1月にアマゾナス級としてブラジル海軍に納入される契約となった。2009年6月、バンコク・ドックとの間で、タイ王国海軍向けに同様の90メートル（295フィート3インチ）のOPV、HTMS  Krabiを建造するための技術移転契約が締結された。 ^[26] 2014年にタイ王国海軍は、ToBAの下でいずれにせよBAEに支払われるはずだった資金を使用して、Type 26の建造が始まるまで会社を忙しくさせるため、改良されたリバーズ3隻の建造に3億4,800万ポンドの契約を締結した。

BAEシステムズ・マリタイム社はまた、エレフシス造船所と、ギリシャ海軍向けのルーセン級高速攻撃艇の建造に関する技術移転契約を締結している。この艇は、現在カタール軍で運用されているバルザン（ヴィータ）級高速攻撃艇をベースにしており、バルザン（ヴィータ）級高速攻撃艇自体も、オマーン海軍とケニア海軍向けに建造されたヴォスパー・ソーニクロフト社の56メートル（183フィート9インチ）の哨戒艇をベースにしている。

BAEは当初、王立艦隊補助部隊向けに最大6隻の海上補給タンカーを建造する軍事浮上持続性（MARS）プログラムの入札に参加していたコンソーシアムの一員だった。BAEは最終的にこのプロジェクトを落札したBMTディフェンスサービスおよび大宇造船海洋と提携していたが、最終ラウンド前にコンソーシアムから撤退した。^[27]

BAEシステムズは以前、王立艦隊補助隊の ウェーブ級タンカー計画の主契約者であった。

BAEシステムズ・マリタイム – 海軍艦艇の能力は、機雷対策船（イギリス海軍、サウジアラビア海軍、エストニア海軍で運用されているサンダウン級）、エコー級、スコット級などの水路測量船の元請け、上陸用舟艇、硬質船体ゴムボート、硬質浮力ボートなど、より小型のハルマティックシリーズのボートの設計と製造にも及んでいます。これらの製品には、現在イギリス軍やヨルダン海軍、シンガポール共和国海軍などの他の海軍で運用されているライフスパン哨戒艇、硬質レイダー、Mk 6強襲艇、戦闘支援艇などがあります。^[28]

BAE Systems Maritime のサポート サービスには、サプライ チェーン管理とロジスティクス サポートが含まれます。BAE の子会社であるBAE Systems Maritime – Maritime Services は、海軍船と商船の生涯にわたるメンテナンス、船舶修理、ドック改修サービスを提供しています。

過去のプロジェクトには、カナダ海軍向けに現在ビクトリア級潜水艦として再就役しているアップホルダー級の復原が含まれている。また、ルーマニア海軍向けに元イギリス海軍のタイプ22（バッチ2）フリゲート艦2隻の改修や、チリ海軍向けに元イギリス海軍のタイプ23フリゲート艦3隻の改修を含む同様のプログラムも実施している。

2009 年 7 月、BVT Surface Fleet は、 CCASG加盟国 に地域内の海上支援サービスを提供するために、アブダビ造船所と Gulf Logistics and Naval Support の合弁会社を設立しました。

• BAEシステムズ
• BAE システムズ マリン(1999–2003)
• BAE システムズ海軍艦艇(2003–2006)
• BAE システムズ サーフェス フリート ソリューション(2006–2008)
• BAE Systems Maritime – 海事サービス(2012 年～現在)
• BAE システムズ潜水艦(2012 年～現在)
• VTグループ
• BAE システムズ船舶修理(米国)
  • BAE システムズ サウスイースト造船所
• BAE システムズ オーストラリア(海軍)

• BAE Systems Maritime – 海軍艦艇のウェブサイト