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アルヴァン・T・フラー | |
|---|---|
 フラー、1920年頃 | |
| 第50代マサチューセッツ州知事 | |
| 在任期間 ：1925年1月8日～1929年1月3日 | |
| 中尉 | フランク・G・アレン |
| 先行 | チャニング・H・コックス |
| 後継者 | フランク・G・アレン |
| 第48代マサチューセッツ州副知事 | |
| 在任期間 ：1921年1月6日～1925年1月8日 | |
| 知事 | チャニング・H・コックス |
| 先行 | チャニング・H・コックス |
| 後継者 | フランク・G・アレン |
| メンバー米国下院 マサチューセッツ州第9選挙区出身 | |
| 在任期間 ：1917年3月4日～1921年1月5日 | |
| 先行 | アーネスト・W・ロバーツ |
| 後継者 | チャールズ・L・アンダーヒル |
| マサチューセッツ州下院議員 | |
| 在任期間 1914年～1917年 | |
| 個人情報 | |
| 生まれる | アルヴァン・タフツ・フラー 1878年2月27日アメリカ合衆国マサチューセッツ州 ボストン、チャールズタウン |
| 死亡 | 1958年4月30日（享年80歳）米国 マサチューセッツ州ボストン |
| 政党 | 共和党 進歩派 |
| 配偶者 | ヴィオラ・テレサ・ダベンポート |
| 子供たち | ピーター・D・フラーを含む4名 |
| 職業 | 自動車ディーラー |
アルヴァン・タフツ・フラー（1878年2月27日 - 1958年4月30日）は、マサチューセッツ州出身のアメリカ人実業家、政治家、美術品収集家、慈善家である。フラーはマサチューセッツ州で最初の自動車販売店の一つを開業し、1920年には「世界で最も成功した自動車販売店」と認められ[1]、同州で最も裕福な人物の一人となった。政治的には進歩主義共和党員であり、マサチューセッツ州下院議員に選出され、1916年には共和党全国大会の代表となり、1917年から1921年まで 米国下院議員を務めた。
フラーは1925年から1929年までマサチューセッツ州の第50代知事を務め、財政的には保守的、社会的には穏健な政策を前任者たちから引き継いだ。1927年、フラーは強盗と殺人で有罪となったイタリア移民の無政府主義者サッコとヴァンゼッティの裁判と処刑をめぐる国際的な論争に巻き込まれた。国内外から2人への恩赦を求めたフラーのこの事件の扱いは、事実上彼の政治家としての経歴を終わらせた。
フラーは熱心な美術品収集家で、その一部はボストン美術館を含むニューイングランド東部の美術館に寄贈されている。彼はマサチューセッツ州東部とニューハンプシャー州沿岸地域の様々な活動を支援する慈善団体、フラー財団を設立した。彼がニューハンプシャー州ノースハンプトンに設立したフラー庭園は現在一般に公開されている。[1]
幼少期
アルヴァン・タフツ・フラーは1878年2月27日、ボストンのチャールズタウン地区で労働者階級の両親[2]とフローラ・アラベラ（タフツ）・フラーの間に生まれた。[3] [4]彼がまだ子供だった頃、家族はマサチューセッツ州マールデンに引っ越した。彼は最初ゴム工場で働き、その傍ら自転車の修理もしていた。自転車ビジネスを宣伝するため、地元のイベントに出場し、優勝した。 [2]彼はまた、ワシントン誕生日の祝日にオープンハウスを開くという、その地域の他の自転車店が行っていた習慣にも従事した。 [5]アルヴァン・T・フラーは、父系でイギリスの清教徒開拓者マシュー・フラー大尉の子孫である。[6]彼はまた、ベンジャミン・フランクリンの遠縁でもある。[7]
自動車ビジネス帝国
新しい自動車に魅了されたフラーは、レースで獲得したトロフィーを売却して1899年にヨーロッパ旅行の資金を調達し、そこで自動車産業についてさらに学んだ。 [2]彼は2台の車（フランスのド・ディオン・ブートン・ ボワチュレット）を購入し、[3]ボストンに出荷した。これらはボストン港から輸入された最初の自動車であった。[2] 1903年に彼はパッカードの販売でボストンのフランチャイズを授与され、[8]後に地元のキャデラックのフランチャイズも取得した。[2]
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フラーは自動車ビジネスで大成功を収め、西はウースター、南はロードアイランド州プロビデンスまで販売範囲を広げた。彼はボストンのオールストン地区のコモンウェルス・アベニューに最初のディーラーをオープンした。当時、この地域はほとんど開発されておらず、偶然にも近くの馬車置き場の所有者にちなんでパッカード・コーナーと呼ばれていた。[2]しかし、すぐに他の自動車ディーラーも後に続き、ボストン地域初の自動車街が作られた。[9]フラーは東海岸でのパッカード販売の成功に大きく貢献し、[8] 1920年には世界で最も成功した自動車ディーラーと呼ばれた。[1] 1927年、彼はコモンウェルス・アベニュー808番地に新しい建物の建設を開始した。著名な工業建築家アルバート・カーンが設計したこの建物は、彼のキャデラック・ディーラーの旗艦ショールームとなった。現在、この建物はボストン大学が所有し、国家歴史登録財に登録されている。[10]
自動車ディーラーとして、フラー氏はワシントン誕生日のオープンハウスを開催する習慣を続けましたが、彼が開催したイベントの規模ははるかに手の込んだものであり、現在米国で一般的になっている大統領の日の自動車セールのアイデアを普及させたのは彼であると一般に評価されています。[5]
政治経歴
会議
フラーは1912年頃から政治に興味を持ち、セオドア・ルーズベルトの大統領選候補としてのブル・ムース運動を支持した。1912年に進歩党のマサチューセッツ州知事指名を辞退したが、1914年に進歩党の旗印の下、マサチューセッツ州下院議員に選出された。 [3] 1916年に共和党に入党し、 1916年の党大会で代表を務めた。同年、無所属で米国下院議員選挙に出馬し、長年共和党現職だったアーネスト・W・ロバーツに16票差で勝利した。[11] 1917年3月4日から1921年1月5日まで、第65回および第66回議会で2期務め、[12]共和党員として2期目に大差で当選した。[11]
フラーは議会改革を公然と主張し、原則として公務で受け取った給料を換金したり、議会の郵便料金控除特権を利用したりすることはなかった。[11]彼は議会で法案が通過する非効率的な手段を批判し、それを「国家という船に付着した最も高価なフジツボ」と呼んだ。[13]このような批判を受けて、ウッドロウ・ウィルソン大統領は1919年に新しい、より中央集権的な予算制度を導入した。 [13]フラーが提案した改革には、議会の運営における透明性を高め、政治的影響の機会を減らすためのいくつかの措置が含まれていた。[14]
1920年、フラーはマサチューセッツ州副知事に立候補し、2期当選し、1921年から1925年までチャニング・コックス知事とともに第48代副知事を務めた。両選挙における彼の主な対立候補は共和党予備選挙であり、マサチューセッツ州下院議長のジョセフ・E・ワーナーと争った。[11]当時の民主党は比較的無秩序で効果的な指導力に欠けており、最近の選挙を特徴づけていた共和党の基本メッセージである「経済と健全な行政」に対抗することができなかった。[15]
知事
フラーは1924年に第50代 知事に選出された[16]。コックスが再選に立候補しないことを決めたためである[17] 。 1924年の選挙は、ボストン市長 ジェームズ・マイケル・カーリーと対立していた。フラーの選挙運動のレトリックは、いわゆる「カーリー主義」の行き過ぎに焦点を当てており、それを「汚職まみれの浪費」に例えた。[18]カーリーはフラーをクー・クラックス・クランと結び付けようとしたが、彼の告発は根拠がないと暴露された。フラーの妻はローマカトリック教徒であり（クランが嫌っていたグループ）、フラーはカトリックの慈善団体に寄付していたことが知られていた。 [11]フラーは1926年にウィリアム・A・ガストンを大差で破り再選されたが、選挙運動は民主党が禁酒法改革を訴えたものが主流だった。[19]議会議員時代と同様、フラーは報酬を拒否した。[20]
フラーは法と秩序を重視し、死刑制度を支持する知事であり、財政保守派とみなされていた。彼は前任者たちと同様に社会穏健派であり、自動車保険などの分野で控えめな改革を行った。[21]
フラー知事の任期は、サッコとヴァンゼッティ事件の時期と重なっていた。これは殺人と強盗の裁判とそれに続く法廷での控訴であり、アナキスト政治サークルで活動していた2人のイタリア人移民の再審を認めるか死刑判決を減刑するよう、知事に国内外から求める声にまで発展した。フラー知事は、事件の徹底的な再検討と裁判が公正であったかどうかの判断を行うため、ハーバード大学総長アボット・ローレンス・ローウェル、MIT学長サミュエル・W・ストラットン博士、退職検認判事ロバート・グラントの3人からなる委員会を任命した。 [22]委員会は再審は必要とされていないと報告し、その評価に基づきフラー知事は死刑執行の延期や恩赦を拒否した。1927年5月10日、フラー知事が恩赦の要請を検討している間に、ボストンの郵便局で彼宛ての小包爆弾が押収された。[23]死刑執行から数ヶ月後、彼は死刑事件のより徹底した再審を求める州の司法手続き改革案を支持した。[24]この事件により、フラーは国際メディアで田舎者と評され、事件をめぐる論争とフラーの事件処理に対する批判（政治的緊張を和らげるどころか、むしろ悪化させたと広く見られた）により、フラーは上級職への望みを事実上断ち切った。[25] ニューヨークタイムズの記者ルイス・スタークは、フラーが恩赦を拒否したのはカルビン・クーリッジの後継者として大統領職に就きたいとの願望が動機だったという広く信じられている考えを繰り返したが、1928年にクーリッジが執行しないと発表していた決定とフラーの決定が偶然一致したという以外に、この考えを裏付ける実質的な証拠はない。[26] [27] 1930年、フラーはインタビューで、2人とその支持者の政治活動の方が米国の秩序と安全に対する脅威であると懸念していると述べた。[28] 1929年、後継者の就任式でフラーは『サッコとヴァンゼッティの手紙』の印刷版を提供されたが、わざとそれを地面に投げつけた。[29]
1928年、フラーはハーバート・フーバーの大統領選挙運動を早くから支持し、その後は自身の大統領選への出馬も検討した。 [30]一時は副大統領候補としても検討された。しかし、共和党のウィリアム・ボラー上院議員が「共和党はサッコ＝ヴァンゼッティ事件の討論に夏を費やす余裕はない」と発言したため、候補から外された。 [31]この事件でのフラーの対応は、移民コミュニティからの支持を低下させたとみられた。[25]フランス政府がサッコ＝ヴァンゼッティ事件のためフラーの身の安全を保証できないと示唆したため、フーバー政権はフラーを駐フランス米国大使候補から外した。[25]（論争が最高潮に達した1927年、フラー夫妻はフランスに旅行しており、フランス政府は彼らの行動に対して秘密裏に厳重な警備を行っていた。）[32]フラーは1930年に上院議員選挙、1934年に知事選挙に出馬することを検討したが、予備選挙から撤退した。1933年、彼は公共事業局（PWA）からマサチューセッツ州のPWA資金の配分を監視する委員会に任命された。彼は1932年に再び副大統領候補として検討されたが、党大会の投票では大きく後退した。[25]
晩年
退任後、フラーは自動車業界に戻り、ボストンのキャデラック・オールズモビル社の取締役会長に就任した。1949年にパッカードの販売店を辞め、キャデラックとオールズモビルのブランドに専念した。[25]
フラーは慈善家であり美術品収集家でもあり、ボストン美術館（MFA）の理事を務めていた。彼のコレクションに収められていた画家には、ルノワール[33] 、 レンブラント、ターナー、ゲインズバラ、サージェント、モネ、ヴァン・ダイク、ロムニー、ボッカチーノ[34]、 ブーシェ、レイノルズなどがいる。彼とその後継者がワシントンのナショナル・ギャラリーとボストン美術館に寄贈した絵画には、モネの「睡蓮の池」、ルノワールの「舟遊びをする夫婦」、ヴァン・ダイクの「チャールズ1世の娘メアリー王女」などがある。 [35]彼の慈善活動は多岐にわたり、芸術、病院、教育、宗教、自治体、社会福祉事業などが含まれていた。[25]彼は生前、フラー財団を設立した。現在も活動を続けており、ボストン大都市圏とニューハンプシャー州海岸地域の多くの慈善団体を支援している。[1]
フラーは1958年4月30日にボストンで亡くなった。[12]彼はニューハンプシャー州ノースハンプトンのイースト墓地（リトルリバー墓地としても知られる）に埋葬された。彼はそこに夏の別荘を持っていた。[36]夏の別荘には、アーサー・シャトルフとオルムステッド兄弟の指導のもと、フラー夫妻が開発した大きな庭園があった。現在は季節ごとに一般公開されている。[37]
家族と遺産
フラーは1910年にパリでサマービル出身のヴィオラ・テレサ・ダヴェンポートと結婚し、2人の男の子と2人の女の子の計4人の子供をもうけた。彼女はオペラ歌手として短期間活動し、パリで公演した後、1910年にボストンでデビューした。彼女は1959年に亡くなった。[38]
末息子のピーター・D・フラーは熱心な公民権運動家であり、家業の自動車ビジネスを継承した。彼は1968年のケンタッキーダービーで優勝したダンサーズイメージの馬の所有者であったが、[39]レース後の尿検査でケンタッキー州で禁止されている薬物が検出されたため失格となった。フラーはその後、ケンタッキーダービーのタイトルと賞金の保持をめぐる4年間の法廷闘争に敗れた。[40]フラーはまた、 1985年にアメリカの3歳牝馬チャンピオンとなったマムズコマンドの所有者で、ほとんどのレースでフラーの娘アビゲイルが騎乗した。
ライセンス番号1で設立されたフラーの自動車販売店は、現在も家族経営で運営されています。現在はレンタル車と中古車を扱っており、マサチューセッツ州ウォータータウンとウォルサムに店舗があります。[41]
参照
参考文献
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- ^ abcdef クラーク、p. 48
- ^ abc ハーマン、p. 208
- ^ 「ミニッツマン」 1927年。
- ^ ab DeMarco, Peter (2012年2月19日). 「大統領の日、主任セールスマンに拍手」.ボストン・グローブ. 2016年3月30日閲覧。
- ^ マシュー・フラー船長、ニュートンのジョン・フラー、リンのジョン・フラー、イプスウィッチのジョン・フラー、ドーチェスターとデダムのロバート・フラーの子孫の系図。第 1 巻: メイフラワー号のエドワード・フラーの子孫の系図、および第 2 巻: メイフラワー号のサミュエル・フラー博士の子孫の系図に補足が追加されています。編集者。1914 年。
- ^ 「ジョサイア・フランクリンを介したベンジャミン・フランクリンとアルヴァン・T・フラーの家族関係」famouskin.com 。 2024年10月24日閲覧。
- ^ アインシュタイン、32ページ
- ^ クラーク、48～49ページ
- ^ 「Peter Fuller BuildingのMACRIS在庫記録」マサチューセッツ州。 2017年2月28日閲覧。
- ^ abcde ジェンティーレ、p. 540
- ^ ab “Milestones, May 12, 1958”. Time . 2009年4月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年6月24日閲覧。
- ^ ab 議会ガイド、p. 58
- ^ ヘインズ、12ページ
- ^ フートマッハー、49ページ
- ^ フートマッハー、111ページ
- ^ 「マサチューセッツ州の不確実性」ニューヨークタイムズ。1924年5月6日。
- ^ フートマッハー、106ページ
- ^ フートマッハー、145ページ
- ^ 「フラー、給与支払い拒否の理由を説明」ニューヨーク・タイムズ、1926年9月20日。 2010年7月24日閲覧。
- ^ ジェンティーレ、540-541ページ
- ^ 「サッコ調査の顧問を任命」ニューヨーク・タイムズ、1927年6月2日。 2010年1月6日閲覧。
- ^ ワトソン、303-4ページ
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- ^ abcdef ジェンティーレ、541ページ
- ^ ネヴィル、109ページ
- ^ テムキン、pp.84-86
- ^ テムキン、84ページ
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- ^ Bullard, F. Lauriston (1928年1月29日). 「Bay Staters Cast Fuller's Hat in Ring」. New York Times . 2010年6月24日閲覧。
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- ^ 「アルヴァン・フラー、ボッカチーノの『バグパイプを演奏する羊飼いの少年』を寄贈」。ニューヨーク美術館。 2017年2月28日閲覧。
- ^ 「フラー、ヴァン・ダイクを寄贈」。ニューヨーク美術館。 2017年2月28日閲覧。
- ^ 「フラー知事は立候補しない」ニューヨーク・タイムズ、1928年6月26日。 2010年6月24日閲覧。
- ^ 「庭園の歴史」。フラー・ガーデン。2013年5月24日。 2017年2月28日閲覧。
- ^ 「アルヴァン・フラー夫人死去」ニューヨーク・タイムズ、1959年8月5日。 2010年6月24日閲覧。
- ^ タワー、ホイットニー (1968年5月13日). 「そして最後が最初だった」.スポーツ・イラストレイテッド. 2013年4月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年3月9日閲覧。
- ^ マーティン・ダグラス（2012年5月19日）。「ピーター・D・フラーが89歳で死去、ダービー賞金を返還する必要があった」ニューヨーク・タイムズ。 2013年3月9日閲覧。
- ^ 「ピーター・フラーについて」。ピーター・フラー・レンタルズ＆中古品。 2016年3月29日閲覧。
出典
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- クラーク、セオドア（2010年）。『ブルックライン、オールストン・ブライトン、そしてボストンの再生』。サウスカロライナ州チャールストン：ヒストリー・プレス。ISBN 9781609491857. OCLC 681534964.
- アインシュタイン、アーサー・ジュニア (2010)。「オーナーに聞く：パッカード広告の歴史」ジェファーソン、ノースカロライナ州：マクファーランド。ISBN 9780786456611. OCLC 667274241.
- ジェンティーレ、リチャード H (1999)。「フラー、アルヴァン・タフツ」。アメリカ国立伝記辞典。第 8 巻。ニューヨーク: オックスフォード大学出版局。pp. 540–541。ISBN 9780195206357. OCLC 39182280.
- ヘインズ、リン (1919 年 5 月)。「議会を機能させる: アルヴァン T. フラーとのインタビュー」。サーチライト。
- ハーマン、ジェニファー (2008)。マサチューセッツ百科事典。ミシガン州ハンバーグ：州立歴史出版。ISBN 9781878592651. OCLC 198759722.
- ハスマッハー、J. ジョセフ (1959)。『マサチューセッツの人々と政治、1919-1933』。ケンブリッジ、マサチューセッツ州: ベルナップ プレス。OCLC 460668046 。
- ジョウリン、ルイス; モーガン、エドマンド M (1978) [1948]。サッコとヴァンゼッティの遺産。プリンストン、ニュージャージー：プリンストン大学出版局。ISBN 9781400868650. OCLC 908042195.
- ネヴィル、ジョン（2004年）。『20世紀の有名な事件：サッコ、ヴァンゼッティ、そして報道機関、1920-1927年』ウェストポート、コネチカット州：プレガー。ISBN 9780275977832. OCLC 237853843.
- テムキン、モシク（2009年）。『サッコ・ヴァンゼッティ事件：裁判にかけられたアメリカ』コネチカット州ニューヘブン：エール大学出版局。ISBN 9780300156171. OCLC 586143213.
- ワトソン、ブルース（2007年）。『サッコとヴァンゼッティ：その男たち、殺人、そして人類の審判』ニューヨーク：ヴァイキング・プレス。ISBN 9780670063536。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、アルヴァン・タフツ・フラーに関連するメディアがあります。
- 米国議会。「アルヴァン・T・フラー（ID: F000405）」。米国議会の人物名簿。
- フラー財団のウェブサイト
- フラーガーデンのウェブサイト
- ピーター・フラーレンタル＆中古品ウェブサイト