1928 ジロ・デ・イタリア

1928 ジロ・デ・イタリア

レースルート
レース詳細
日付	1928年5月12日～6月3日
ステージ	12
距離	3,044.6 km (1,892 マイル)
勝利の時	114時間15分19秒
結果
勝者  アルフレド・ビンダ ( ITA ) （レニャーノ）   2番  ジュゼッペ・パンチェラ ( ITA ) （ツーリングピレリ）   三番目  バルトロメオ・アイモ ( ITA ) （アルシオン・ダンロップ）   チーム レニャーノ
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1928年のジロ・ディタリアは、新聞社ラ・ガゼッタ・デッロ・スポルトが主催し、後援したジロ・ディタリアの第16回大会でした。レースは5月12日にミラノでスタートし、トレントまでの233.1km (145マイル)のステージを経て、6月3日に251km (156マイル)のステージと総距離3,044.6km (1,892マイル)を走破してミラノに戻りました。レースはレニャーノチームのアルフレド・ビンダが優勝しました。2位と3位はそれぞれイタリア人ライダーのジュゼッペ・パンチェラとバルトロメオ・アイモでした。

参加者数（298名）が最も多い大会となり、126名のライダーがレースを完走しました。

ビンダは再びジロを制し、6つのステージで優勝した。5つのステージはドメニコ・ピエモンテージが制したが、それでもビンダに挑んで総合順位のトップに立つことはできなかった。

第8ステージはアルビーノ・ビンダ（アルフレドの弟でチームメイト）が優勝した。アルフレド自身も後に、タイヤ交換（ディレイラーギアが導入される前の一般的な操作）のために立ち止まった瞬間に、弟に集団から抜け出すようアドバイスしたことを認めている。

5月12日にジロ・デ・イタリアをスタートした298人の選手のうち、126人が6月3日にミラノでゴールした。選手は単独で走ることも、チームの一員として走ることもできた。レースには、アルシオン・ハッチンソン、アリプランディ・ピレリ、アタラ・ピレリ、ビアンキ・ピレリ、ディアマント・コンチネンタル、ツーリング・ピレリ、ウォルシット・ピレリの7つのチームが参加した。^[1]さらに、レギオーネ・チクリスティ、USレニャーネーゼ、ヴァレーゼ・スポルティーバ、USヴィアレッジョ、USアッビアテンセの5つのグループがレースに参加した。^[1]

集団は主にイタリア人で構成されていた。^[1]フィールドに3度のジロ・デ・イタリア優勝者のジョバンニ・ブルネーロ、2度の優勝で現チャンピオンのアルフレド・ビンダ、そして1度の優勝者のジュゼッペ・エンリチという3人の元ジロ・デ・イタリアチャンピオンがいた。 [1]レースを開始した他の著名なイタリア人ライダーには、バルトロメオ・アイモとドメニコ・ピエモンテーシがいた。 [ ^{1 ]}

全12ステージを完走したサイクリストは126名いた。これらのサイクリストは、各ステージで要した時間を合計して総合順位が決定し、最も短い累積時間を持つサイクリストが優勝者となった。アレッサンドロ・カタラーニが総合順位で最優秀個人ライダー賞を受賞した。^[2]

脚注

引用

文献