アルフォンソ・デ・ポルタゴ

ポルタゴ侯爵

フェラーリ 860 モンツァに乗るポルタゴ、1957 年
生まれる	アルフォンソ・アントニオ・ビセンテ・エドゥアルド・アンヘル・ブラス・フランシスコ・デ・ボルハ カベサ・デ・バカ・イ・レイトン1928年10月11日イングランド、ロンドン ( 1928-10-11 )
死亡	1957年5月12日(1957-05-12)（28歳）イタリア、ロンバルディア州 カブリアーナ
F1世界選手権でのキャリア
国籍	スペイン語
活動年数	1956年– 1957年
チーム	フェラーリ
エントリー	5
選手権	0
勝利	0
表彰台	1
キャリアポイント	4
ポールポジション	0
最速ラップ	0
最初のエントリー	1956年フランスグランプリ
最後のエントリー	1957年アルゼンチングランプリ
サイン

アルフォンソ・カベサ・デ・バカ・イ・レイトン、第11代ポルタゴ侯爵（1928年10月11日 - 1957年5月12日）^[1]は、アルフォンソ・デ・ポルタゴとして最もよく知られ、スペインの貴族、レーシングおよびボブスレーのドライバー、騎手、パイロットであった。

ロンドンでスペイン貴族の名家に生まれ、名付け親である国王アルフォンソ13世にちなんで名付けられた。^[2]祖父の第9代ポルタゴ侯爵はマドリード市長を務めた。一方、プエルタ・デ・イエロの会長^{[3]でゴルフの名手だった父は、}ポロの試合後にシャワーを浴びているときに心臓発作で亡くなった。母オルガ・レイトンはアイルランド人の看護師だった。

17歳のとき、ポルタゴは借りた飛行機でロンドンのタワーブリッジの下を飛行し、500ドルの賭けに勝つことで派手なライフスタイルを見せ始めた。^{[4]彼は「紳士ライダー」として}グランドナショナルに2回出場し、従兄弟たちと初のスペインボブスレーチームを結成し、1956年冬季オリンピックで4位となり、わずか0.14秒差で銅メダルを逃した。^[5]

1953年、彼はスクーデリア・フェラーリチームに加わり、カレラ・パナメリカーナ、ブエノスアイレス1000km、そして数々のグランプリに出場し、 1956年のツール・ド・フランス・オートモービルと1956年のイギリスグランプリでそれぞれ優勝と2位を獲得した。

1957年5月、彼の有望なキャリアは短く終わった。彼の有名なフェラーリ335Sが、 1957年のミッレミリアで、直線道路を時速150マイル（240キロ）で走行中にグイディッツォーロ村の近くでタイヤがバーストし、ポルターゴとナビゲーター、そして観客9人が亡くなったのだ。^[6]死亡時28歳という侯爵の若さは、セックスシンボルとしての地位と相まって、^{[7]多くの人々に衝撃を与えた。いくつかのトリビュートやランドマークが彼にちなんで名付けられ、最も有名なのは}ハラマレーストラックの「ポルターゴカーブ」である。^[8]

ポルタゴ侯爵は、多くの人から当時の真のプレイボーイ^{とみなされていた。 [9] [10] [11]}「背が高く、ハンサムで、裕福なスペイン貴族で、誰もが夢中になった」。^[12] グレゴール・グラントは、彼について次のように有名な言葉を残している。「ポルタゴのような男は、一世代に一人、いや、おそらく一生に一人しか現れない。彼は、すべてを素晴らしくこなす。運転、障害物競走、ボブスレー、運動競技、4か国語を流暢に話せることなど、言うまでもない。(...) 彼は、その気になれば世界最高のブリッジプレイヤーになれるだろうし、間違いなく偉大な兵士になれるだろうし、優れた作家になれるのではないかと思う。」^[13]

ポルタゴはロンドンで生まれ、フランスのビアリッツで教育を受けた。^{[14 ] [15]}彼は4か国語を巧みに操り、独特のイギリス訛りの英語を話した。^[6]ポルタゴはスペインで尊敬される称号の相続人で^[16]、大富豪でもあった。^[15]彼の先祖には探検家のアルバル・ヌニェス・カベサ・デ・バカがいる。彼の父は第10代ポルタゴ侯爵アントニオ・カベサ・デ・バカで、若くしてポロの試合のハーフタイムに亡くなった。彼の父方の祖父は第9代ポルタゴ侯爵でマドリード市長のビセンテ・カベサ・デ・バカである。彼の母はオルガ・レイトンというアイルランド人の看護師だった。彼女にはソレダードにちなんでソルという名の娘もいた。彼女は2017年に亡くなった。^[17]オルガの最初の夫 フランク・マッキーは彼女より40歳以上年上だった。彼は末期の病中に自殺し、ハウスホールド・ファイナンス・コーポレーションの創設者として莫大な財産をオルガに残した。^{[18]ポルタゴは}、第4代マリニョ侯爵ビセンテ・サルトリウスや第9代カステルベル侯爵ホセ・ルイス・デ・ビジャロンガの従兄弟であった。

ポルタゴは黒髪でそばかすがあり、青い目をしていた。^[19]身長は1.83メートル（6フィート）、体重は77キログラム（170ポンド）だった。^[16] 17歳のとき、ロンドンのタワーブリッジの下を飛行機で飛び、賭けに勝ったことは有名である。エイントリー競馬場でのグランドナショナル障害競走にジェントルマンジョッキーとして2度出場したが、体重を減らすのは大変だった。^[16]

ポルタゴは、1953年に米国のフェラーリ輸入業者であるルイジ・キネッティと会い、カレラ・パナメリカーナのコ・ドライバーを務めるよう依頼された後、スポーツカーレースを始めた。^{[14]その後、1954年}のブエノスアイレス1000キロレースで、個人所有のフェラーリ スポーツモデルで単独でレースに出場した。^{[14]ポルタゴは、}ツール・ド・フランス自動車レース、ポルトグランプリ、ナッソー知事杯（2回）など、6つの主要レースで優勝した。 1956年冬のナッソーでは、ポルタゴは時速240キロで走行中に前の車から数センチ遅れていた。前のドライバーがブレーキを踏んで両方の車が180メートル横滑りした後、ポルタゴは自分のスキルを使って群衆に突っ込むのを回避した。スポーツカー愛好家の間では、ポルタゴはブレーキ、クラッチ、トランスミッションの焼き付きや車の大破を何度も引き起こしたことから、 2台の車を所有する男として知られていた。レースを完走するためには、しばしば複数の車が必要だった。^[16]

彼は1956年7月1日にデビューし、5回の世界選手権F1グランプリに出場した。彼の最高成績は1956年のイギリスグランプリでの2位（ピーター・コリンズとの共同運転）で、合計4つのチャンピオンシップポイントを獲得した。1953年には、カレラ・パナメリカーナでキネッティとレースをした。1955年のシルバーストーンでのスプリント中、ポルタゴは油の塊でコントロールを失い、時速140キロでレース中にフェラーリから投げ出された。彼は足を骨折して入院した。 ^{[16] [20]}

アルフォンソ・デ・ポルタゴ

メダル記録
ボブスレー
スペイン代表
世界選手権
	1957 サンモリッツ	二人組

彼はボブスレーの選手でもあり、 1956年にコルティナ・ダンペッツォで開催された冬季オリンピックに向けて、スペイン初のボブスレーチームを結成するため、数人のいとこを募集した。^[21]ソリを2台購入する前に、スイスで2、3回練習走行をしただけだった。ポルタゴの操縦で、2人乗りボブスは、伝統的なチームを驚かせ、0.16秒差でメダルを逃したが、4位でフィニッシュした。^{[21]彼にボブスレーを紹介したのは}、ウィスコンシン州ベロイト出身のアメリカ人、エドモンド・ネルソンで、後にネルソンとチームを組み、ツール・ド・フランスの自動車レースで優勝した。

ポルタゴは、1957年にサンモリッツで開催されたFIBT世界選手権の2人乗り競技でも銅メダルを獲得した。

ポルターゴとコ・ドライバーのエドモンド・ネルソンは1957年5月12日^{[22]、その年の}ミッレミリアのレース中に、イベントレースのスタートとゴール地点であるブレシアから約70km離れたカブリアナ^[14]の自治体領土にあるチェルロンゴとグイディッツォーロの間の直線道路で起きた事故で亡くなった。^[6]この事故では9人の観客も死亡し、そのうち5人は子供だった。^[14]ポルターゴはミッレミリアに出場することに不安を感じていた。彼は、レースで何が起こるかについての情報が非常に限られており、1,000マイル(1,600km)に渡る開けた公道で、すべてのコーナーやあらゆる道路状況を把握することがほぼ不可能だと考えていたため、このレースを走るのは危険すぎると考えていた。^[23]ポルタゴの3位^{[22] [24]}フェラーリ335Sのタイヤがパンクし、スピンして高速道路沿いの群衆に突っ込んだ。彼の車は時速240キロ（150マイル）で走行していた。335は道路左側の運河を飛び越え、その後方向転換して運河を横切り、合計9人の傍観者が死亡した。^[6]死亡した子供のうち2人は、ポルタゴの車によって地面から引き剥がされて群衆の中に投げ出されたコンクリートの高速道路のマイルストーンに衝突した。ポルタゴとネルソンの遺体はひどく損傷し、ポルタゴの遺体は彼自身のフェラーリの下で真っ二つに切断された状態で発見された。^{[25] 「}死の接吻」と題された写真には、致命的な事故の直前に停車したポルタゴにキスをする 女優リンダ・クリスチャンが写っている。

TCブラウンは「アルフォンソ・デ・ポルタゴがコース脇で止まり、フェンスまで走り、リンダ・クリスチャンにキスをし、フェラーリに戻って運命に向かって走り続け、自分自身、コ・ドライバー、観客10人、そしてミッレミリアを殺したとき、避けられない出来事が起こった」と書いている。^[26]

かつてポルタゴは「事故では死なない。老衰か、冤罪で処刑されるかだ」と発言した。ネルソンはこの主張に反論し、ポルタゴは30歳まで生きられないだろうと述べた。ネルソンによると、「ポルタゴがレースから戻ってくるたびに、彼の車の前部は時速130マイル（210キロ）で人々を道から押しのけていたため、しわが寄っている」という。^[16]

サンモリッツ・ツェレリーナ・オリンピック・ボブランのポルタゴ・カーブは、彼の財団がトラックの下部を改修した努力に敬意を表して名付けられました。ポルタゴ・カーブ (#9) は、スペインのハラマ・モーター・レース・サーキットにも登場しています。

1949年、まだ20歳だったポルタゴは、アメリカ人の元モデルのキャロル・マクダニエルと結婚し（2人の子供がいる）、結婚した。マクダニエルはポルタゴより数歳年上で、2人はお互いをほとんど知らなかった。彼女はその後、慈善家のミルトン・ペトリーと結婚した。ポルタゴの娘の1人は写真家のアンドレア・ポルタゴで、1977年6月のアンディ・ウォーホルの雑誌「インタビュー」の表紙を飾った。息子のアンソニー（1954年 - 1990年）は株式仲買人で、1973年にソルボンヌ大学卒の社交界の資金調達者で衣装・舞台デザイナーのバーバラと結婚した（1978年に離婚）。バーバラの娘は、ハンブルクのシュルバッハ輸出入会社の共同経営者であるドイツ貴族ヘンリック・フォン・シュルバッハである。彼の元妻フローレンス・ファン・デル・ケンプ（旧姓ハリス）は、ニューヨークのヴェルサイユ＝クロード・モネ財団の会長であり、ワシントンとニューヨークの故フレデリック・R・ハリス海軍少将の娘であった。彼女の義父ジェラルド・ファン・デル・ケンプは、ヴェルサイユ宮殿を修復した学芸員であった。^{[27] [28] [29]}バーバラ・デ・ポルタゴはその後、1984年に俳優で劇作家のジェイソン・ハリソン・グラントと結婚した。^[30]離婚後、彼女は1991年に投資銀行家のウィリアム・ジェームズ・タパートと再婚した（1994年に離婚）。^{[31] [32] [33]}

キャロル・マクダニエルとアルフォンソ・デ・ポルタゴは、ファッションモデルの ドリアン・リー（1954年に最初の妊娠を中絶し、1955年9月27日に息子のキムを出産していた）との無効なメキシコの結婚を合法化するために離婚手続き中だったとされている。リーはポルタゴより11歳年上だった。^{[34]しかし、ポルタゴは俳優}タイロン・パワーの元妻である 女優リンダ・クリスチャンとも付き合っていた。

（鍵）

† Peter Collinsとの共有ドライブを示します

*ホセ・フロイラン・ゴンサレスとの共有ドライブを示します

• 第11代ポルタゴ侯爵^[35]
  • スペインの貴族
• 第13代ラ・メホラダ伯^[36]

• アルフォンソ・デ・ポルタゴの紋章
• 
  ポルタゴ侯爵の紋章（1943-1957）

• ブラジルの俳優ガブリエル・レオーネは2023年の伝記映画『フェラーリ』でポルターゴを演じた。^[37]

• スクーデリア・フェラーリ

• ドルチーニ、カルロ (2011-09-15)。アルフォンソ・デ・ポルタゴ。ルルティマ コルサ。シレア。ISBN 978-88-7911-532-2。
• エドワード・マクドノー (2006)。マルケス・デ・ポルタゴ：ラ・レイエンダ。メルシャンマニュアル株式会社ISBN 978-19-03088-27-2。
• ワレチンスキー、デイビッド (1984)。「ボブスレー：2人乗り」。オリンピック完全本：1896年～1980年。ニューヨーク：ペンギンブックス。558ページ。

ウィキメディア・コモンズには、アルフォンソ・デ・ポルタゴに関連するメディアがあります。

• グイディッツォーロ近郊の事故現場にある記念碑
• 1957年5月19日付けの雑誌「L'Automobile」に掲載された事故のスケッチ
• 1931年以来のボブスレー2人乗り世界選手権メダリスト