アグラ・ラクナウ高速道路

アグラ・ラクナウ高速道路は、ウッタル・プラデーシュ高速道路産業開発局（UPEIDA）^{[ 2 ]}によって建設された全長302km  、6車線（8車線まで拡張可能）のアクセス制御された高速道路で、既に混雑している道路の交通量を減らし、汚染と二酸化炭素排出量を削減することを目的としています。^{[ 3 ]}この高速道路は、インドのウッタル・プラデーシュ州のアグラとラクナウの都市間の距離を短縮し、現在インドで最も長い運用中の高速道路の1つとなっています。^{[ 4 ]}

2016年11月21日に当時のウッタル・プラデーシュ州首相、アキレシュ・ヤダブによって完成し、開所式が行われた。^{[ 5 ] [ 6 ]}これは、同州における開発の旗艦モデルであり、同州で最短期間で完成した初のプロジェクトとして広く認識されている。^{[ 7 ] [ 8 ]}

プロジェクトの費用は15,000クローレ( 2023 年換算で2,200億ルピーまたは22 億米ドルに相当) ^{[ 9 ]}と予想されていましたが、 13,200 クローレ( 2023 年換算で1,900億ルピーまたは20 億米ドルに相当)で、記録的な 22 か月で完成しました。 ^{[ 3 ]}ラクナウとアグラ間の移動時間を 6 時間から 3 時間 30 分に短縮します。高速道路は 6 車線幅 (将来的に 8 車線に拡張可能) ですが、高速道路上の構造物 (主要橋、小規模橋、地下道) は、将来の高速道路の幅の拡張に合わせて、すでに 8 車線として建設されています。^{[ 10 ]}最小限の距離と最小限の農地方式に基づいて提案され、ウッタル プラデーシュ州政府によって資金提供されました。^{[ 11 ]}高速道路には、地下道、サービス道路、緑地帯、休憩所、ガソリンスタンド、サービスセンター、レストラン、乳製品、ジャガイモ、穀物、果物、野菜のための4つの農業市場など、すべての公共施設が整備される予定です。    

全長302kmのアグラ-ラクナウ高速道路の建設工事は5つのパッケージに分けられました。任命された請負業者 のリストは次のとおりです。^{[ 13 ] [ 14 ]}

アグラ-ラクナウ高速道路は、既存の建物やインフラの制約がなかったため、グリーンフィールドプロジェクトとみなされています。ウッタルプラデーシュ高速道路産業開発局（UPEIDA）は、異議を唱える声もなく約3,127ヘクタールの土地を購入し、購入費用として農村部の土地所有者には基準価格（CR）の4倍、都市部ではCRの2倍を支払うことを決定しました。残りの土地は土地収用法によって取得されました^{[ 15 ]。}

バンガルマウ緊急滑走路(ウンナオ地区)北緯 26 度 55 分 10 秒 東経80 度 15 分 11 秒/北緯26.919334 度 東経 80.253053 度/ 26.919334; 80.253053

• インド空軍の戦闘機6機（スホーイSu-30MKIとダッソー・ミラージュ2000を含む）が、開通当日にアグラ・ラクナウ高速道路に着陸し、試験飛行を行った。^{[ 3 ] [ 16 ]}
• UPEIDAによると、「高速道路には戦争のような緊急事態に備えて専用の3km区間が建設された」とのことです。^{[ 17 ]}
• 2015年5月、インド空軍は国内初の軍用機として、マトゥラのラヤ村近くのヤムナ高速道路にフランスのダッソー・ミラージュ2000戦闘機を着陸させることに成功した。これは、戦争のような緊急事態に他の高速道路がどれだけ使用できるかを確認するための綿密な試験の一環であった。^{[ 18 ]}
• 2017年10月、インド空軍は専用の演習を実施し、フランスのダッソー・ミラージュ2000、スホーイSu-30MKI、SEPECATジャガー、ロッキードC-130Jスーパーハーキュリーズ戦闘機の着陸に成功した。

ルートのために購入された3,500ヘクタールの土地の一部は、役人が地主から賄賂を受け取って価格を人為的に吊り上げたという疑惑が持ち上がった。実際には農地だった土地が住宅地として登録され、より高い価値が付けられた。^{[ 19 ]}

• 2013年11月：この9,000億ルピーのプロジェクトに「建設、所有、運営、譲渡」方式で入札した開発業者はいなかった。 ^{[ 20 ]}高速道路を挟んだ開発業者への無償の土地提供の規定が除外されたことが、参加した開発業者がプロジェクトから遠ざかる主な理由だった。
• 2014年6月：ウッタル・プラデーシュ州政府は、このプロジェクトを民間業者による融資ではなく、州政府の資金で実施することを決定し、高速道路沿いの開発業者に無償で土地を提供する規定は設けなかった。政府はアグラ・ラクナウ高速道路について5つのパッケージに分けて入札を募った。これを受けて、24社が高速道路の5つの異なる区間について申請書を提出した。
• 2014年8月：入札プロセスを経て、5つの区画それぞれを同時に施工する開発業者が最終決定された。
• 2014年9月：プロジェクトに必要な土地の50％が既に取得済み。^{[ 21 ]}
• 2014年11月： 2014年11月23日、ムラヤム・シン・ヤダブ氏がアグラ地区ヒンゴット・ケリアで行われた式典でアグラ・ラクナウ高速道路の起工式を行った。^{[ 22 ]}この1500億ルピーのプロジェクトのために約7000エーカーの土地が取得された。プロジェクトの完成目標は22ヶ月に設定されている。^{[ 23 ]}
• 2015年5月：ヤムナー川とガンジス川に架かる2つの主要な橋の建設工事が開始された。^{[ 24 ]}ウッタル・プラデーシュ州の首席秘書官アロック・ランジャン氏は、高速道路は2016年10月末までに開通すると述べた。^{[ 25 ]}
• 2016年11月：高速道路は2016年11月21日にアキレシュ・ヤダブ首相 によって開通した。^{[ 26 ]}
• 2016年12月：高速道路はラクナウからシコハバードまで部分的に一般に開放された。2016年12月23日現在、この区間を通行できるのは軽車両のみである。^{[ 27 ]}
• 2017年2月：高速道路は2017年2月23日にラクナウからアグラまで一般に開通したが、一部区間ではまだ道路工事が行われている。
• 2018年1月：当局による通行料の徴収は2018年1月19日から開始された。^{[ 28 ]}
• 2018年8月：アグラ地区ダウキ近郊のワジドプール村で深さ20メートルの道路が陥没した。請負業者のPNCインフラテック社はこの事故の原因はメンテナンス不良だと非難した。^{[ 29 ] [ 30 ]}

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