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全地形ウォーカーはスターウォーズの世界に登場する装甲戦闘車両で、機械の脚で地形を移動します。旧共和国、銀河帝国、ファースト・オーダーが地上攻撃、偵察、輸送に使用しています。シリーズ全体を通じて、ウォーカーは登場人物の運命や戦闘の結末において極めて重要な役割を果たしてきました。インダストリアル・ライト・アンド・マジック(ILM) がウォーカーのアニメーションとデザインを担当し、モデル、ストップモーション・アニメーション、関連するマットペインティングを使用して映画でのウォーカーの存在を表現しています。
ウォーカーには様々な種類がある。『帝国の逆襲』と『ジェダイの帰還』では、全地形対応装甲トランスポート (AT-AT) と全地形対応偵察トランスポート (AT-ST) が登場した。 『スター・ウォーズ エピソード2/クローンの攻撃』、『スター・ウォーズ エピソード3/シスの復讐』 、および『クローン・ウォーズ』では、全地形対応戦術エンフォーサー (AT-TE) や全地形対応偵察トランスポート (AT-RT) など、クローン・ウォーズ時代のウォーカーの初期モデルが登場した。『スター・ウォーズ レジェンズ』シリーズには多数のウォーカーの派生型が登場し、そのいくつかはポップカルチャーで商品化された。一方、後の映画『ローグ・ワン』と『スター・ウォーズ/最後のジェダイ』では、それぞれ前者は標準のAT-ATのAT-ACT派生型、後者は新しいより現代的な設定のために再設計されたAT-AT、AT-M6として知られる新しいさらに大型のウォーカーが描かれた。
全地形装甲輸送車 (AT-AT)
| 全地形対応装甲輸送車 | |
|---|---|
| スターウォーズの乗り物 | |
 | |
| 初登場 | 帝国の逆襲 |
| 作成者 | ジョー・ジョンストン |
| 情報 | |
| 所属 | 銀河帝国 |
| 制作者 | クアットドライブヤード |
| 補助車両 |
|
| 一般的な特徴 | |
| クラス | ウォーカー |
| 軍備 |
|
| 最高速度 | 60 km/h (37 mph) [2] |
| 長さ | 25.9メートル（85フィート）[1] |
| 身長 |
|
| 人口量 |
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全地形装甲輸送車 ( AT-AT ) は、帝国陸軍が使用する 四足歩行 の機械化歩兵戦闘車両です。
AT-AT（「アットアット」と発音されることもあるが、文字だけ「ATAT」と発音されることもある）[3]は、 『帝国の逆襲』（ホスの戦いで反乱同盟軍歩兵と戦う銀河帝国の主力部隊として）で初めて登場し、 『ジェダイの帰還』や『ローグ・ワン』（AT-ACTの派生型）にも登場する。
AT -AT は『スター・ウォーズ/フォースの覚醒』にも破壊された形で登場し、ビデオゲーム『スター・ウォーズ バトルフロント』（2015 年）では、帝国の最後の敗北であり帝国の崩壊につながったジャクーの戦いの残骸であると説明されている。更新された形態は『最後のジェダイ』に登場し、ファースト・オーダーがかつての反乱軍基地でレジスタンス軍を攻撃するために使用した。
テーマパークのアトラクション「スター・ウォーズ：ライズ・オブ・ザ・レジスタンス」は「最後のジェダイ」の後を舞台にしており、格納庫には実物大のAT-ATが2台展示されている。これらのウォーカーは大抵は静止しているが、大砲を動かすことができ、ウォーカーの運転手が乗り物を見つけて発砲するシーンを演出できる。
起源とデザイン
ジョー・ジョンストンが帝国の戦闘兵器として最初にデザインしたのは、巨大な多輪車両だった。このデザインは後にウエストエンド・ゲームズのロールプレイング教材の「ジャガーノート」となり、スター・ウォーズ エピソード3/シスの復讐ではクローン・ターボ・タンクに作り直された。[4]ジョンストンは、ルーカスはウォーカーを恐ろしいものにするために、擬人化された歩く戦車のような見た目にしたかったと語った。[5]
しかし、 『帝国の逆襲』では、最終デザインは四足歩行のロボットになった。AT-ATは、現生サイに最も近い絶滅した属で、知られている限り最大の陸生哺乳類の1つであるパラケラテリウムからインスピレーションを得た。[6]ジョージ・ルーカスは後に、AT-ATのデザインがオークランド港（ILMのサンラファエル事務所からサンフランシスコ湾を挟んだ向かい側）のコンテナクレーンからインスピレーションを得たという主張を「神話」と呼んで否定した。アニメーターのフィル・ティペットもサンフランシスコ・クロニクル紙に同じことを語っている。 [7]
ILMは高さ6～50センチメートル（2～20インチ）のモデルを作成した。[8] ILMは、マイケル・パングラツィオが作成したマットペインティングを背景にAT-ATをストップモーションアニメーションで撮影した。これは、ミニチュア映像を実写の背景映像に合成する試みが平凡な結果をもたらしたためである。[8]さらに、ILMは象を研究し、4本足のAT-ATをアニメーション化する最良の方法を判断した。[8]ストップモーションアニメーションスタイルにより、映画上でAT-ATはぎくしゃくした「スタッカートのような」効果を与えられたが、ILMはAT-ATの機械的な性質のため、この動きは許容できると判断した。[9]
AT-AT が歩く音は、サウンド デザイナーの Ben Burttがパンチ プレスを使用して作成しました。
描写
全地形装甲輸送車は、帝国軍の地上部隊が、その巨大な重量と火力で敵の戦線を突破し、精鋭の突撃部隊の小隊を展開するために使用する突撃用ウォーカーである。[1] [10] AT-ATの厚い装甲板は、最も重いターボレーザー兵器以外であれば、どんなものでも弾き返したり吸収したりすることができる。[1]高さ22メートル（72フィート）を超える[1] [2] [10] [11] AT -ATは、他の何よりも恐怖の兵器であり、その存在だけで地元住民を威嚇して従わせるのに十分である。[1] [2]その驚異的な高さは、ウォーカーが障害物を見渡すのにも役立ち、重装甲の頭部に搭載された兵器に明確な視界を提供する。[1]頭部の「あご」に搭載されたクラス II 重レーザー砲 2 門は、連続して発射することも、同時に 1 回の強力なブラストを行うこともできます。 [ 1]また、数キロメートル離れたターゲットを攻撃することもできます。[12]「こめかみ」の両側には、中型連射ブラスターと照準距離計が搭載されています。[1] [10]展開時には、AT-ATに搭載された兵士は、ハーネスとケーブルを使用して伸縮式ブーム ラックから側面から脱出し、スピーダー バイクはハーネスを使用して前面と背面から脱出します。[1]
ウォーカーの乗組員は2人のAT-ATパイロットと1人の車両指揮官で構成される。パイロットは両方とも十分な資格を持っているが、通常1人が運転手として、もう1人が砲手として働く。[1] AT-ATパイロットはウォーカーを操作するために専門的な訓練を受けており、頭部と足パッドの地形センサーを使用して確実な足場を見つけるため、生命維持スーツには追加の保護層と長持ちするパワーパックが必要である。[1] [11] [13]
威圧的ではあるが、この恐怖兵器には設計上の欠陥がいくつもある。AT-ATはほとんどの起伏のある地形を移動できるが、急峻な丘陵や沼地などの地形では移動が困難になることがある。[1]また、重心が高く、脚が不安定なため、転倒しやすい。その大きさから、特に開けた地形では目立つ標的となる。攻撃をほとんど受けないが、首や下腹部はブラスターやミサイルの攻撃を受けやすい。[10]
ホスの戦いでは、ヴィアーズ将軍がブリザード・フォースと呼ばれるAT-ATとAT-STの部隊を率いて反乱軍のエコー基地を攻撃した。基地のシールドシステムを突破できるのは動きの遅い地上車両だけだったからである。[12]戦闘中、ブリザード2号と呼ばれるAT-ATはウェッジ・アンティリーズとウェス・ジャンソンがスノースピーダーの牽引ケーブルを使って足を引っかけ、露出した首をブラスターで撃って爆破した。[12] [10] ルーク・スカイウォーカーは磁気グラップルを使って別のAT-AT、ブリザード4号の腹部に到達し、ライトセーバーで穴を開けて手榴弾を投げ込み、ブリザード4号を破壊した。[12] [10] 最終的に帝国軍は勝利し、ヴィアーズ将軍のブリザード・ワンがシールド発生装置を破壊し、その後の敗走でヴィアーズ将軍は残りのAT-ATとAT-STに反乱軍の塹壕を制圧し、できるだけ多くを捕獲するよう命じた。[12]
壊れたAT-ATは、『スター・ウォーズ/フォースの覚醒』で、惑星ジャクーのゴミ漁りレイの仮住まいとして登場する。レイはウォーカーや他の乗り物から拾った部品を使って、住居用の電力システムを構築し、さらにブービートラップやモーションセンサーを仕掛けて窃盗を阻止した。AT-ATの積荷目録の情報によると、このAT-ATはヘルハウンド2号と命名され、インペリアル級スター・ デストロイヤー、インテロゲーターの補機として使われていたが、乗組員の最終的な運命は不明である。[14]
ファースト・オーダーは『スター・ウォーズ/最後のジェダイ』の終盤、クレイトの戦いでAT-ATの最新モデルを使用している。クアット・エントララ・ドライブ・ヤード社が製造したこのAT-ATのバージョンは、帝国軍のウォーカーを悩ませていた安定性の問題の一部に対処している。また、より軽量な装甲素材を使用して保護層を追加し、重量を増やすことなく弱点を解決している。[10] [15]
分析
2011年、ファンが中心となって実物大で完全に機能するAT-ATを作ろうとした試みが、ルーカスフィルムによって知的財産権を侵害しているとして中止された。[16] この試みについて、HRL研究所のロボット工学専門家であるハイコ・ホフマンは、AT-ATの建造には1億ドル以上の費用がかかると主張した。また、構造強度は質量と同じようには増加せず、脚と関節に多大なストレスがかかることから、そのような乗り物を作るのは困難であると主張したが、AT-ATの歩行方法は「静的に安定」しており、大型車両に適していると指摘した。[17] 2016年に行われたその後の見積もりでは、実物のAT-ATを建造するには2億2,850万ドルかかると主張された。M1エイブラムスを基準にすると、そのような乗り物は1,000トン以上の重量があり、19メガワットの電力を生成する。[18] [19]
オーストラリア戦略政策研究所の防衛戦略プログラムディレクター、マルコム・デイビス博士は、 AT-ATにはいくつかの欠陥があり、設計上非効率的であると主張している。デイビス博士は、 AT-ATのような歩行車両は、無限軌道車両と比較して、障害物を乗り越えることはできるものの、それほど速く走ることができず、脚を破壊すれば転倒してしまうと述べている。また、AT-ATは、すべての武器が頭部に搭載されているため射界が限られており、その平らな側面は、角度のついた側面よりも成形炸薬弾に対して脆弱である。しかし、高さがあるため、視線上の武器の射程が長くなり、乗員はIEDの爆発からかなり高い位置にいると指摘している。[20] [21]
ポピュラーメカニクスのジョー・パパラルドも、AT-ATは設計の悪い兵員輸送車であり、遅く、重心が高く、目立つうえ、特に脚が弱点であると主張している。彼は、帝国がより小型の従来型車両を配備していれば、ホスの戦いにもっと早く簡単に勝利できたはずだと主張している。[22]
全地形対応偵察輸送車 (AT-ST)
| 全地形対応偵察輸送機 | |
|---|---|
| スターウォーズの乗り物 | |
 『ジェダイの帰還』に描かれたAT-STウォーカー | |
| 初登場 | 帝国の逆襲 |
| 情報 | |
| 所属 | 銀河帝国 |
| 制作者 | クアットドライブヤード |
| 一般的な特徴 | |
| クラス | ウォーカー |
| 軍備 |
|
| 最高速度 | 90 km/h (56 mph) [25] |
| 力 | 高密度発電セル[23] |
| 身長 |
|
| 人口量 |
|
全地形対応スカウトトランスポート（AT-ST）は、帝国の逆襲で簡単に紹介され、ジェダイの帰還では広範囲に登場した2足歩行のメカウォーカーです。これらの車両は、動きの遅いAT-ATや帝国が使用する大型戦車の側面を遮蔽して保護するために設計されました。その設計と動きのため、しばしば「チキンウォーカー」と呼ばれています。[26]スカウトウォーカー という名前は、 AT-STを指すこともあります。この名前は、 AT-STの名前の代わりに公式のおもちゃに使用されました。エンドアの戦いで使用され、ホスの戦いでも使用されました。
AT-ST は『ローグ・ワン/スター・ウォーズ・ストーリー』にも短時間登場し、ソウ・ゲレラの軍隊による攻撃の後、ジェダ・シティを巡回している。『マンダロリアン』では後に、帝国が消滅したため、襲撃者の集団が所有する改造された AT-ST が登場する。AT-ST の改良モデルは『最後のジェダイ』でファースト・オーダーによって使用されている。映画のクライマックスの直前に、AT-ST はBB-8に乗っ取られる。
『スター・ウォーズ ローグ・スコードロン』や『シャドウズ・オブ・ジ・エンパイア』（大幅に拡張されたホスの戦い）などのビデオゲームには多数のAT-ST が登場し、牽引ケーブルで動かす必要がある重装甲のAT-ATとは対照的に、これらはプレイヤーの機体から直接射撃することで破壊できます。AT -ST は、いくつかのリアルタイム戦略ゲーム でもプレイヤーが操作できるユニットです。
起源とデザイン
『帝国の逆襲』ではホスの戦いで大型のAT-ATと並んでAT-STが1台だけ短時間登場する。AT -STはもっと画面に映る予定だったが、スノースピーダーがAT-STの模型を撃つシーンがセットの背景が変わって台無しになってしまった。[27]
『ジェダイの帰還』では、ILMはAT-STの設計をより詳細にした。[27]ロケ撮影用に実物大のAT-STを含む多数の模型が作られた。 [27]監督のリチャード・マーカンドとプロデューサーのロバート・ワッツは、チューバッカ（ピーター・メイヒュー）と2人のイウォーク族がAT-STを乗っ取るシーンでAT-STオペレーターとしてカメオ出演した。[27]
リー・セイラーは1980年代半ばにルーカスフィルムを訴え、 AT-STが彼が1976年か1977年に作成した「ガーシアン・ストライダー」の著作権を侵害していると主張した。裁判所は、セイラーが裁判で想定される図面を提示しなかっただけでなく、著作権が『帝国の逆襲』公開の1年後に取得されたことを指摘し、訴訟は却下された。[28]
描写
スター・ウォーズの情報源によると、 AT-STの作品内における発展は、AT-RTやAT-DPのような初期のウォーカーモデルに遡ることができる。[25]より大型のAT-AT の相棒として作られたスカウトウォーカーは、軽量の二足歩行設計により、起伏の多い地面を移動し、パトロール、偵察、掃討作戦など、さまざまな任務を遂行することができる。[23] [29] 大規模な地上戦闘では、AT-STはAT-ATの側面を守り、アサルトウォーカーを逃れた歩兵や小型の脅威を追い詰める。[23] [29]強力なジャイロスタビライザー、精巧なショックアブソーバー、フットパッドの地形測定センサーにより、スカウトウォーカーはより速く移動し、 AT-ATが通行できないエリアを横断することができる。[23]標準装備の武装には、顎に装備されたツイン中型ブラスター砲、頭部両側にツインライトブラスター砲、コンカッショングレネードランチャーがある。[23] AT-STは、ライトブラスター砲やコンカッションミサイルランチャーなど、側面に装備された様々な武装を搭載することができる。[25] [29]
AT-STには 2 人のパイロットが搭乗し、1 人が兵器を操縦し、もう 1 人がウォーカーを操縦する。彼らの制服は耐火ブーツ、基本的な装甲板の上に着るジャンプスーツ、テレメトリ レシーバー ユニットが取り付けられたクルー ヘルメットである。[11] 2 人は前方のビューポートから外を眺めたり、ウォーカーの周囲全体を見るのに役立つビュースクリーンとホロプロジェクターに頼ってスカウト ウォーカーを操作する。AT -ST のコンピューターは平地では十分に簡単に操縦できるが、AT-ST のパイロットはより困難な地形を進むために器用さと優れたバランス感覚を使わなければならない。[23] [11]
AT-STは速度とサイズを実現するために、攻撃力と防御力を犠牲にせざるを得ない。顎に搭載されたブラスターは2km（1.2マイル）までしか有効ではなく、側面に搭載された兵器の射程距離はさらに短い。軽量装甲板はブラスターやその他の小火器には耐えられるが、より重いレーザー砲やミサイルには耐えられない。[29] AT -STはフルパワージェネレーターを搭載するには小さすぎるため、高強度パワーセルに頼らざるを得ず、射程距離が制限される。[23]
『帝国の逆襲』では、ホスの戦いでAT-STは動きの遅いAT-ATを偵察・支援し、シールド発生装置が破壊されると、逃走中の反乱軍兵士をできるだけ多く捕らえるためにアサルト・ウォーカーの前を走り抜けた。[12] [29] 『ジェダイの帰還』のエンドアの戦いの地上での小競り合いでは、当初は反乱軍とイウォーク族に多大な損害を与えたが、イウォーク族の原始的なブービートラップに対して非常に脆弱であることが判明し、1台はロープで吊り下げられた2本の大きな木の幹の間に押しつぶされて破壊された。もう1台はチューバッカが乗り込み、力ずくでルーフハッチをこじ開けてハイジャックされ、戦いに勝つために他のAT-STに武器を向けた。 [29]
AT-STの改良型は、 『最後のジェダイ』のクレイトの戦いでファースト・オーダーによって使用されている。古典的な帝国軍スカウト・ウォーカーをベースにしたこのバージョンは、新しい軽量装甲板のおかげで安定性が向上し、防御力も向上している。[15]
分析
ミスバスターズの第208話で、ビルドチーム（グラント・イマハラ、カリ・バイロン、トリー・ベレシ）は、『ジェダイの帰還』で揺れる丸太の罠がAT-STを破壊するシーンの信憑性を検証した。チームは、そのシーンの丸太はそれぞれ約10,000ポンド（4,500kg）の重さがあり、45度の角度でウォーカーに向かって振り回され、約2メガジュールのエネルギーで衝突したと判定した。これを現実世界でテストするため、チームは電柱で揺れる丸太の装置を作り、その構造を鉄筋で補強した後、レプリカの丸太を装甲車に向かって振り回した。丸太がトラックのフレームの側面パネルを殴り倒すことに成功したとき、チームはこの神話が信憑性があると宣言した。[30]
全地形対応戦術エンフォーサー (AT-TE)
| 全地形対応戦術エンフォーサー | |
|---|---|
| スターウォーズの乗り物 | |
| 初登場 | クローンの攻撃 |
| 最後の登場 | 反乱軍 |
| 作成者 | ロサナ重工 |
| 情報 | |
| 所属 | 銀河共和国 |
| 補助車両 | (2x) AT-RTまたはスピーダー |
| 一般的な特徴 | |
| クラス | ウォーカー |
| 軍備 |
|
| 最高速度 | 60 km/h (37 mph) [32] |
| 長さ | 13.2メートル（43フィート）（船体のみ）[31] [32] |
| 幅 | 5.7メートル（19フィート）[31] |
| 身長 | 5.7メートル（19フィート）（船体と脚）[31] |
| 人口量 | |
全地形対応戦術エンフォーサー、またはAT-TEウォーカーは、共和国グランド アーミー地上軍が使用する機械化歩兵戦闘車両です。6 本の格闘脚と低重心を備えたこの装甲ウォーカーは、垂直の崖を登ることさえも含め、あらゆる地形を移動できます。この車両は、 『クローンの攻撃』、『シスの復讐』、『クローン大戦』マルチメディア キャンペーン、『スター ウォーズ バトルフロント II』 、および『スター ウォーズ 反乱者たち』シーズン 2 の初期のエピソードに登場します。
起源とデザイン
ライアン・チャーチがAT-ATの前身として考案したAT -TEの『クローンの攻撃』のアニメーションはロブ・コールマンが監修した。[33] 『帝国の逆襲』のAT-ATシーンを手掛けたトム・セント・アマンドは、自身の経験を活かしてAT-TEに似た外観を作り出した。[33]
描写
AT-TEは『クローンの攻撃』のジオノーシスの戦いで初めて登場し、共和国グランド・アーミーの強襲用車両および歩兵輸送車両として活躍した。[34]宇宙空間での製造元は、クワット・ドライブ・ヤードの子会社で、通商連合およびテクノ・ユニオン の長年の敵であるロザナ・ヘビー・エンジニアリング社である。[31]合計2,160台のAT-TEがこの戦いに投入され、分離主義勢力と交戦するため、特別なLAAT /cキャリアによって戦場を空輸された。[35]
歩行器のユニークな6本足のデザインと柔軟な中央部は、優れた安定性をもたらし、通常は通行できない地形を横断することを可能にする。そのフットパッドには地形センサーとトラクターフィールドジェネレーターが内蔵されており、荒れた地面でのグリップ力を高めている。[31] また、それらは磁化可能であり、AT-TEを金属面上で逆さまに吊るすことさえ可能である。 [32] [34]
AT-TEの上部に搭載された砲塔搭載型マスドライバー砲は発射速度は低いが、固定砲座を砲撃したり、低速で移動する航空機を撃墜するのに使用できる。[31] [34] 砲塔搭載型レーザー砲は6門あり、車体前部に4門、後部に2門搭載されており、敵歩兵から車体を防御する。[31] [34] AT -TEの導電性装甲は熱を拡散して敵の砲火による貫通を最小限に抑え、電磁パルスやイオン砲兵器に対しても優れた防御力を発揮する。[31]
AT -TEはクローン・トルーパーの2個小隊を戦闘に投入し、[36]ウォーカーの前部と後部に座席が分かれている。これらは、ウォーカーのパワー・ジェネレーターも収容する柔軟な「コンサーティーナ」セクションで接続されている。この座席の下にある慣性補償装置は、補償装置が故障した場合に座席を拘束し、兵士の安全を確保するのに役立っている。[31]
スター・ウォーズ 反乱者たちのエピソード「旧共和国の遺物」では、クローン・トルーパーのレックス、ウルフ、グレガーが惑星シーロスで移動式住居として、大幅にカスタマイズされたAT-TEを使用している。ウォーカーには、二段ベッドとキッチンのためのスペースを作るために内部を改装し、惑星の野生生物を捕まえるためにメインキャノンを釣り竿とリールに交換するなどの改造が施されている。帝国軍のAT-ATの集団との対決中に、クローンのAT-TEは破壊されるが、ゴーストの乗組員のおかげで帝国軍は敗北し、捕獲したAT-ATが代わりに使用される。[37]
分析
That Hashtag Showの BK Lok は、AT-TE はスターウォーズの世界で最高に設計されたウォーカーだと主張している。特にAT-ATと比較すると、AT-TE は攻撃されにくく、より安定しており、より広範囲の武器をカバーしていると主張している。[38]一方、Screen Rant の Daniel Dimanna は、AT-AT の方が優れたウォーカーだと主張している。AT -TE の安定性と機動性が優れていることを認めながらも、彼はAT-AT のより強力な武器、貫通不可能な装甲、およびより大きな積載量により、 AT-AT がスターウォーズの決定的なウォーカーになっていると述べている。[39] CBR の Blake Hawkins は、AT-TEを「遅くて、扱いにくく、ちょっとばかげている」と述べているが、The Bad Batchのエピソード 10で、困難な障害物を乗り越える能力と地元民を威圧する能力が披露され、AT-TE の名誉が回復されたと述べている。 AT-TEは全地形対応オープントップトランスポート（AT-OT）に似ており、AT-OTは兵員輸送に使用され軽武装であったが、AT-TEはより重武装で兵員を収容できるスペースが少なかった。[40]
全地形対応メガキャリバーシックス（AT-M6）
| 全地形メガキャリバーシックス | |
|---|---|
| スターウォーズの乗り物 | |
| 初登場 | スター・ウォーズ/最後のジェダイ |
| 作成者 | クアット・エントララ・ドライブヤード |
| 情報 | |
| 所属 | ファーストオーダー |
| 一般的な特徴 | |
| クラス | ウォーカー |
| 軍備 |
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| 長さ | 40.87メートル（134.1フィート）[41] |
| 幅 | 17.95メートル（58.9フィート）[41] |
| 身長 | 36.18メートル（118.7フィート）[41] |
| 人口量 |
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全地形対応メガキャリバー6、またはAT-M6ウォーカーは、ファースト・オーダーが銀河再征服に利用する移動式攻城兵器です。背中に巨大なターボレーザー砲を搭載したこの類人猿のような形のウォーカーは、破壊的な火力と心理戦を同等に兼ね備えています。これらのウォーカーは、ファースト・オーダーがクレイトの戦いでレジスタンスを一掃しようとした際に『最後のジェダイ』で劇場に登場し、続編三部作に関連する他のマルチメディア作品にも登場しています。
映画「最後のジェダイ」の公開に合わせたプロモーションの一環として、日産はAT-M6をベースにしたコンセプトカー「日産タイタン」を発表した。重量約6,500ポンド、主に成形アルミニウム部品を使用したこのタイタンは、ビークル・エフェクツ社と提携して製造された。同社は「ワイルド・スピード」やマーベル・シネマティック・ユニバース（MCU）のフランチャイズ向けの車も製造している。この車は、映画の公開に先駆けてデビューしたスター・ウォーズをテーマにした車の中で、最も手間のかかった車だった。 [42]
起源とデザイン
ファースト・オーダーのためにAT-ATをベースにした新しい歩行車両を作るにあたり、 『最後のジェダイ』の制作チームは『帝国の逆襲』で強調された牽引ケーブルの脆弱性に対処したいと考えていた。 映画のデザイン監督のケビン・ジェンキンスはライアン・ジョンソンに、犬ではなくゴリラをベースにしてつまずかないようにすることを提案した。実際のゴリラの写真が最終デザインの出発点として使用され、AT-M6に独特で攻撃的な姿勢を与えるのに役立った。[43]
描写
背景資料によると、AT-M6はファースト・オーダーの最も強力な戦闘用ウォーカーと考えられている。強襲輸送機として機能した以前のAT-ATとは異なり、 AT-M6は主に背中に搭載されたメガキャリバー6ターボレーザーのプラットフォームである。惑星爆撃に耐えられると評価された偏向シールドを貫通できるこの兵器には、専用の発電所と、再充電時間を短縮するための補助燃料セルがいくつか必要である。AT -M6の重装甲の前脚は、武器を発射する際の重量と大きな反動に耐えられるように改造されており、ケーブルカッターとしても機能する換気ゲートを備えている。この移動システムにより、ウォーカーは巨大な類人猿の捕食動物のような外観になり、戦艦に匹敵する火力と相まって、敵を威嚇して屈服させるのに役立つことになっている。[41] [44] [45]
レジスタンス軍がクレイトの元反乱軍基地に陣取る中、AT-M6の一団が惑星の地表に展開し、レジスタンス軍と交戦し、巨大なスーパーレーザー攻城砲の護衛を務めた。レジスタンス軍の懸命な努力にもかかわらず、ウォーカー軍はレジスタンス軍を食い止め、大砲は彼らの防御に穴を開けた。しかし、ジェダイ・マスターのルーク・スカイウォーカーが到着し、ファースト・オーダー軍の注意をそらし、レジスタンス軍は無事に脱出した。[44] [46]
分析
AT-M6をその前身機と比較したマルコム・デイビス博士は、牽引ケーブル攻撃に対する特定の脆弱性は解決されたものの、AT-ATに適用されたのと同じ批判の多くがファースト・オーダーのウォーカーにも当てはまると指摘している。より現実的なデザインは、ボロの世界に登場する巨大な戦車に似たものになるだろうと彼は主張している。[21] ジョー・パパラルドも同様に、AT-M6はAT-ATと同じ問題を抱えながらも規模が大きくなっているため、AT-ATよりもさらに悪いと考えている。彼は、ウォーカーに類人猿と同じ敏捷性を与えず、歩行、登攀、障害物の飛び越えを容易にするために巨大な腕を使用させなかったことは、機会損失だったと主張している。[47]
その他のリストスターウォーズ歩行者
多くの乗り物が様々なスターウォーズメディアのために作成され、オリジナル三部作に登場したウォーカーの技術的進化の前身および後継者として描かれました。[48]
映画やテレビでは
- 共和国、帝国、ファースト・オーダーが利用
- 全地形攻撃ポッド（AT-AP）：シスの復讐とクローンウォーズにAT-PTのバリエーションとして登場。アレックス・イェーガーはルーカスの「クローン・アーマーを多様化」という要望に応じてAT-APを設計した。 [ 49] [50]「スナイパー・タンク」の愛称で呼ばれるAT-APは、さまざまな砲兵兵器、安定性のための格納式第3脚、およびその他の攻撃機能を備えている。[49]
- 全地形対応オープントランスポート（AT-OT）：シスの復讐などで登場した、重装甲のトランスポートで、オープンデザインのため上からの攻撃を受けやすい。[51] AT-OTは34人のクローン・トルーパーを輸送でき、厚い装甲と4つのレーザー砲で守られている。[52]シスの復讐の開発後期には、「クローンCATウォーカー」と呼ばれていた。[53]
- 全地形対応偵察輸送機( AT-RT ): 『シスの復讐』で登場。キャッシークでヨーダ(フランク・オズ)を捜索するクローン・トルーパーが運用した。AT -RTはAT-STの前身とされているが、同時代のAT-PTとも類似点がある。[54] 『シスの復讐』からカットされたシーンでは、ヨーダがクローン・トルーパーの注意をそらしている間にチューバッカがクローン・トルーパーをAT-RTから降ろす場面が描かれるはずだったが、これは『ジェダイの帰還』でAT-STの制御権を獲得するのと似たやり方だった。[55] AT-RTのアニメーターは、オリジナル三部作で使用されたストップ・アニメーション・スタイルによって引き起こされた「動きのオリジナルの特徴」の一部を再現するため、AT-STの動きを研究した。[55]
- 全地形防御ポッド（AT-DP ）：スターウォーズ反乱者たちで登場したAT-DPは、スターウォーズの参考文献ではAT-RTの後継機として説明されており、速度とパイロットと砲手を保護するための装甲コックピットを組み合わせています。高さ11.6メートル（38フィート）、重量11,200キログラム（24,700ポンド）のAT-DPは、時速90キロメートル（56マイル）の速度に達することができます。武装はキューゾー・マード38重レーザー砲1門のみであるため、帝国軍はAT-DPを主に警備や歩哨任務などの防衛目的で使用しています。[56] [57] [58]
- 全地形対応機動砲（AT-MA）：『フォースの覚醒』で登場したAT-MAは、ファースト・オーダーがスターキラー基地の防衛に使用した四足歩行基地防衛ウォーカーのモデルである。サイズや武装の点では銀河帝国がかつて使用していた全地形対応装甲輸送車両に似ているが、AT-MAは主に輸送や攻撃ではなく防衛用に設計された。これらのウォーカーのいくつかは惑星の施設を守るために惑星中に配備され、少なくとも3台はホスニアン星系の破壊前のアーミテージ・ハックス将軍の演説中に存在していた。リサージェント級スター・デストロイヤーの地上車両保管エリアには、いくつかのAT-MAが描かれている。[59]
- 全地形対応装甲貨物輸送車( AT-ACT ):ローグ・ワンで登場した[60] [61]これらの歩行車は、標準的なAT-ATよりわずかに大きく、貨物コンテナを積めるように中央部分がくり抜かれている。監督のギャレス・エドワーズは、映画のコンセプトアーティストに、AT-ATの理想的な記憶に基づいて歩行車をデザインするよう指示した。[62]背景資料によると、AT-ACTは帝国の建設現場や研究施設で貨物を運搬するために作られた。高さ31.9メートル (105フィート) でAT-ATよりも大きいAT-ACTの中央コンテナは、550立方メートル (19,000立方フィート) の貨物を積むことができる。戦場での使用を意図したものではないが、AT-ACTはほとんどの手持ち武器に対して重装甲で、2門のTaim & Bak MS-2重レーザー砲を装備しており、緊急時には戦闘に投入できる。[63] [64]
- 全地形対応型重量牽引車( AT-HH ): 『最後のジェダイ』に登場。ほとんどのウォーカーよりも多くの脚を使って重い荷物を牽引できる。
- 全地形対応型ヘビースカウト( AT-HS ): ファースト・オーダーが配備したウォーカーのモデル。AT-HS のレゴ版は『最後のジェダイ』のコンセプトアートに基づいているが、これは正史ではあるものの、映画の最終版では結局使用されなかった。
- 全地形対応寒冷地移動式重砲（AT-CMHC）：帝国軍が使用したアンバランUMHCの改造型。このプロトタイプモデルは氷点下の気温に特化していた。[65]
- 他の派閥によって利用される
- アンバラン移動式重砲（UMHC）：クローン戦争中にアンバランが使用した。[48]その後、帝国軍と共和国再建のための同盟の双方が銀河内戦中にこれを使用した。[65] MHCは重装甲で、ドーム状の本体の上部に連結式電磁プラズマ砲が搭載されていた。
で拡張宇宙メディア
- 全地形対応人員輸送車( AT-PT ):ティモシー・ザーンの小説『ダークフォース・ライジング』のクライマックスで登場した、旧共和国の1人乗り分隊用に設計された2本足の1人乗り車両。小さな側面のドアから乗り込むパイロット1人だけが乗れるように設計されていた。緊急時には、閉所恐怖症を起こさせるコックピットにもう1人詰め込むことができる。この歩行器には、必要に応じて「しゃがむ」ことができる脚があるという興味深い機能もあった。AT-PTには、2つのブラスター砲、震盪グレネードランチャー、および一連のセンサーが装備されている。帝国は後にこれらの設計を見つけて盗み、AT-ATとAT-STのインスピレーションとした。[66] AT-PTは、スター・ウォーズ: ローグ・スコードロン、スター・ウォーズ: フォース・コマンダー、スター・ウォーズ: ギャラクティック・バトルグラウンドなど、いくつかのビデオゲームにも登場している。
- 山岳地形装甲輸送機( MT-AT ):ジェダイ・アカデミー三部作で登場し、「スパイダー・ウォーカー」とも呼ばれるこの車両は、山岳地形に特化した八足歩行機です。この特殊なウォーカーはほぼ垂直に歩行でき、大型船から発射されるポッドで輸送されます。
- 全地形対空車両（AT-AA ）：様々な拡張宇宙メディアに登場し、銀河帝国が使用する4足対空車両です。 [67]
全地形対応型アドバンス・レイダー（AT-AR ）はマーベル・コミックのスター・ウォーズシリーズに登場し、全地形対応型実験輸送機（AT-XT）はルーカスアーツのゲーム「スター・ウォーズ：クローン・ウォーズ」に登場します。[68] DKパブリッシングの書籍「Attack of the Clones: Incredible Cross-Sections 」には全地形対応型重戦車（AT-HE ）について言及されています。[69]
商品
ケナーは帝国の逆襲シリーズの一部としてAT-ATとAT-STの玩具を発売し、ハズブロはスペシャル・エディション三部作が配布されたときにそれらの型に基づいた玩具を発売した。マイクロ・マシーンズもAT-AT、AT-ST、AT-TEの玩具を発売した。[70] [71] [72] [73]デサイファー社とウィザーズ・オブ・ザ・コーストは、それぞれスター・ウォーズ・カスタマイズ・カード・ゲームとスター・ウォーズ・トレーディング・カード・ゲーム用にAT-ATとAT-STのカードを発行した。[74] [75] [76] レゴはAT-AT、AT-ST、AT-DP、AT-AP、AT-OT、AT-RT、AT-TE、AT-M6、AT-HSのモデルを発売している。[77] [78] [79] [80] [81] [82] [83]
参照
- メカ
- アイアン・ドビン、1933年の初期の機械馬
- ウォーキング トラック、1969 年の実際の四足歩行「歩行車」
- BigDog は、2005年に作られた動的に安定した四足軍用ロボットです。
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外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 AT-ATに関連するメディアがあります。
- スターウォーズデータバンクの技術索引セクション – 複数の全地形対応型歩行器を含む
- 歩行者の歩き方: ストップモーション ワークショップの映像、YouTubeの Dennis Muren によるナレーション
- StarWars.comデータバンクの AT-AT パイロット
- StarWars.comデータバンクの AT-AT ウォーカー
- StarWars.comデータバンクの AT-DP ウォーカー
- StarWars.comデータバンクの AT-RT ウォーカー
- StarWars.comデータバンクの AT-ST ウォーカー
- StarWars.comデータバンクの AT-TE ウォーカー
- StarWars.comデータバンクの改良型 AT-TE ウォーカー
- スターウォーズウィキのWookieepediaにおけるウォーカー