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| Kh-31 （NATO報告名：AS-17「クリプトン」） | |
|---|---|
 Kh-31A | |
| タイプ | |
| 原産地 | ソビエト連邦 |
| サービス履歴 | |
| 使用中 | 1988年～現在 |
| 使用者 | ロシア、セルビア、中国、インド、アルジェリア、エジプト |
| 戦争 | |
| 生産履歴 | |
| メーカー | タクティカルミサイル社 （2002年以前はズベズダ・ストレラ） |
| 単価 | 55万ドル（2010年）[1] |
| 生産 | 1982 |
| 仕様 | |
| 質量 | Kh-31A :610 kg (1,340 ポンド) [2] Kh-31P :600 kg (1,320 ポンド) [2] |
| 長さ | Mod 1 : 4.7 m (15 フィート 5 インチ) [3] Mod 2 (AD/PD) : 5.3 m (17 フィート 5 インチ) [4] |
| 直径 | 360 mm（14インチ）[2] |
| 翼幅 | 914 mm (36.0 インチ) [2] |
| 弾頭 | 貫通性、徹甲弾（Kh-31A）[5] 榴弾成形炸薬[2] |
| 弾頭重量 | Kh-31A :94 kg (207 ポンド) [2] Kh-31P :87 kg (192 ポンド) [2] |
爆発 メカニズム | インパクト |
| エンジン | 固体燃料ロケットは初期段階、残りの軌道はラムジェット |
| 推進剤 | 灯油 |
運用 範囲 | Kh-31A: 最小7.5 km (4.0 nmi)、最大70 km (38 nmi) [5]
Kh-31P: 最大110 km (60 nmi; 70 mi) [2] |
| 最高速度 | Kh-31A/P: 2,160–2,520 km/h (1,340–1,570 mph) [2] MA-31: マッハ2.7 (低速)、マッハ3.5 (高速) [3] |
ガイダンス システム | Kh-31A:アクティブレーダーホーミングによる慣性誘導[2] Kh-31P:パッシブレーダーによる慣性誘導 |
発射 台 | 両方 : Su-27SM、Su-30MKI、Su-25、Su-34、Su-35、MiG-29M、HAL Tejas、MiG-29K、Su-24M [6] Kh-31A のみ : Su-33 |
Kh -31（ロシア語：Х -31、AS-17「クリプトン」）[7]は、ソ連とロシアの空対地ミサイルであり、 MiG-29、Su-35、Su-57などの航空機に搭載されています。マッハ3.5の能力があり、戦術航空機から発射できる最初の超音速対艦ミサイルでした。[6]
いくつかの派生型があり、Kh-31は対レーダーミサイル（ARM）として最もよく知られていますが、対艦および標的ドローンバージョンもあります。これを改造して「 AWACSキラー」、つまり長距離空対空ミサイルを作るという話もあります。[7]
発達
地対空ミサイル(SAM)の急増により、現代の空軍が攻撃行動を企てる場合、敵防空網の制圧(SEAD) が最優先事項となっています。航空捜索レーダーと火器管制レーダーの破壊は、この任務の重要な部分です。ARM は、発射プラットフォームが SAM の射程外になる十分な射程距離、撃墜されるリスクを減らすための高速性、およびさまざまなタイプのレーダーを検出できるシーカーを備えている必要がありますが、特に大きな弾頭は必要ありません。
ソ連初のARMは、ソ連の重爆撃機用ミサイルを担当していたラドゥーガOKBエンジニアリンググループによって開発された。Kh-22Pは、6トンのKh-22（AS-4「キッチン」）ミサイルから開発された。これによって得られた経験が、1973年にSu- 7B、Su-17、Su-24などの戦術航空機に搭載されたKh-28 （AS-9「カイル」）につながった。このミサイルはマッハ3の性能と120km（60海里）の航続距離を持ち、当時のAGM-78標準ARMよりも長かった。Kh-28の後継機は1978年にKh-58で、速度と航続距離は同様だが、デュアル燃料ロケットモーターをはるかに安全なRDTT固体燃料に置き換えた。
MIM-104 パトリオットや米海軍のイージス戦闘システムなど、より高性能な地対空ミサイルの開発は、ソ連にさらに優れたARMの開発を迫った。[8] [9]ズベズダは、軽量空対空ミサイルを開発した経験があり、ラドゥーガとは異なる角度からこの問題に取り組んだ。しかし、1970年代半ばには、対レーダー用のKh-25MP（AS-12「ケグラー」）を含む、短距離空対地ミサイルのKh-25ファミリーを開発し、成功を収めていた。ズベズダは長距離ARMの開発に着手し、Kh-31の最初の発射は1982年であった。[6] Kh-31は1988年に就役し[要出典]、1991年にドバイでKh-31P、ミンスクでKh-31Aが初めて公開された。[6]
1997年12月、少数のKh-31が中国に引き渡されたが、「生産はまだ始まっていない」と報じられた。[10]ロシアがSu-30MKK 「フランカーG」航空機を中国に販売したのはこの頃だった。当初の引き渡しは、KR-1モデルがライセンス生産用に開発されている間にテストを行うため、X-31と名付けられたオリジナルのロシアモデルだったようだ。[11]現地生産は2005年7月までに開始された可能性がある。
ロシアの開発は、2002年にズベズダがタクティカル・ミサイル・コーポレーションに吸収されて以来、「D」射程延長モデルと「M」モデルの中期アップデートの発表により加速している（以下の「バリエーション」セクションを参照）。
デザイン
Kh-31は多くの点でP-270モスキート（SS-N-22「サンバーン」）の小型版であり、同じ人物によって設計されたと伝えられている。[6]ミサイルは従来型の形状で、十字形の翼とチタン製の操縦翼面を備えている。[3] 2段推進が特徴的である。発射時に、尾部の固体燃料ブースターがミサイルをマッハ1.8まで加速し[6]、モーターは取り外される。次に4つの空気取り入れ口が開き、仏独ANS/ANFと同様に、空のロケットケースが灯油燃料のラムジェットの燃焼室となり、マッハ4を超える。[7]
対レーダー型のL-111Eシーカーには、操縦可能なプラットフォーム上に7つの螺旋状アンテナの干渉計アレイという独自のアンテナが搭載されている。 [7] 2001年から2002年にかけて中国に納入されたシーカーは、長さ106.5cm（41.9インチ）、直径36cm（14インチ）、重さ23kg（51ポンド）であった。[12]
運用履歴
Kh-31P ARMは1988年にソ連で就役し、Kh-31A対艦バージョンは1989年に就役した。前任機とは異なり、Su-17からMiG-31まで、ロシアのほぼすべての戦術航空機に装着できる。
2001年にインドはSu-30MKIに代えてKh-31を購入した。インドは60機のKh-31Aと90機のKh-31Pを購入したようだ。[6] 1997年に数機のKh-31P/KR-1が中国に引き渡されたが、これらは明らかに試験・開発作業用だった。中国は2002年末か2003年初めにロシアのミサイルを発注し、2005年までに200機のKR-1を保有するに至った。[6]中国の報道機関は2005年7月に第3航空師団のSu-30MKKにこのミサイルが装備されたと報じた。[12]
米海軍はMA-31標的ドローンを購入した。 [3] 1999年に34機のMA-31を1846万8000ドルで発注したが[13] 、この発注はロシアによって阻止された。[14] MA-31はF-4ファントムから発射され、F-16から発射するためのキットの開発も行われた。[3]
いくつかの報告によると、このミサイルは2008年の南オセチア紛争でロシア空軍によって使用された。特に、2008年8月10日にはロシア空軍のSu-34がKh-31Pでゴリ市近郊のジョージアの防空 レーダーを攻撃したと報告されている。ジョージアの防空システムはさらなる損失を避けるために無力化された。[15]
Kh-31はロシアのウクライナ侵攻の際に使用された。[16] [17] [18]ウクライナ空軍の幹部筋によると、戦争中に9K33 Osaと9K37 Bukシステムの一部がKh-31PとKh-58ミサイルによって破壊された。[19]
バリエーション
- Kh-31A [20] -アクティブレーダーシーカーを備えた超音速対艦ミサイルで、最大4,500トンの船舶に対して使用される。 [5]このミサイルの最小射程距離は7.5キロメートル（4.0海里）、最大射程距離は70キロメートル（38海里）である。[5]ミサイルは海面をすり抜けながら目標に接近する。このミサイルは貫通弾頭を使用している。[5]
- Kh-31P [21] (77P型) [6] - 対レーダーミサイルとして使用するためのパッシブ放射線シーカーヘッド。飛行中は高高度にとどまるため、速度が上がり、射程距離が110km (60 nmi; 70 mi) まで伸びる。Kh-31Pミサイルには3つの派生型があり、それぞれ異なる放射線源に対して最適化されており、通常は敵の地対空ミサイルシステムを標的とする。[10]
- Kh-31PM [22] - 航続距離が延長され、新しいマルチバンドL-130シーカーセンサーを搭載したKh-31Pの近代化バージョン
- Kh-31AD / Kh-31PD（「Kh-31 Mod 2」） - 胴体の長さを4.70メートル（15フィート5インチ）から5.3メートル（17フィート5インチ）に増やすことで航続距離を延長しました。[23] 2012年現在、Kh-31PDは量産されています。[24] Kh-31ADは2013年から量産されています。[25]
- Kh-31PK - 非接触型信管を装備、最高速度900m/s、航続距離120～160km。Su-27SM、Su-30MK、Su-35向け。2009年から量産中。[26]
- MA-31 - マクドネル・ダグラス/ボーイング社が米海軍の標的無人機として使用するためにテレメトリなどのシステムを搭載した。1996年から2007年にかけてテストされた。 [27] GPSを搭載したアップグレード版のMA-31PGは、 MQM-8ヴァンダルの代替として海軍に提供されたが、海軍はGQM-163コヨーテを購入した。追加装備があっても、MA-31は対艦（海面すれすれ）飛行プロファイルでマッハ2.7および15Gの機動が可能で、ARMモードでは48,000フィート（15,000メートル）でマッハ3.5の性能を発揮した。 [3]
- KR-1 - 1997年に中国に輸出されたKh-31Pのバージョン。[10]ズベズダは、KR-1が中国で生産される前に、最初のバッチのKR-1を中国に販売したいと考えていたようです。[10]オリジナルの3つのシーカーモジュールではなく、KR-1にはD - Fバンド（Sバンド）の放射をターゲットとする単一のK-112E「輸出用」シーカーがあり、特定の台湾のレーダーに最適化されていると言われています。[6]
- YJ-91 英傑91 - Kh-31Pをベースにした中国のミサイル。 [要出典]また、国産のアクティブシーカーを搭載した対艦バージョンも開発しており、これを潜水艦用に開発しようとしていると報じられている。YJ-91という名称は1997年にすでに使用されており、ロシアによってX-31と命名された元のロシア製ミサイル[10]の中国名であった可能性がある。2005年までに、 YJ-93という名称が中国製のミサイルに使用されていたが[12]、西側の報告では一般的にYJ-91とYJ-93を区別していない。
低速で移動する支援機に対抗するためのアクティブ/パッシブ空対空バージョン、いわゆる「AWACSキラー」は、1992年のモスクワ航空ショーで、射程距離200km（110海里、120マイル）で発表された。[6]これは、ヴィンペルR-37（AA-13「アロー」）およびノバトールR-172ミサイルによって約束された300〜400km（160〜220海里、190〜250マイル）より短いが、Kh-31派生型はより広範囲の航空機に搭載できる可能性がある。しかし、これは単なる宣伝だった可能性がある。2004年にタクティカルミサイルコーポレーションは、Kh-31の空対空バージョンに取り組んだことを「断固として否定」した。[28] 2005年には、Kh-31A対艦モデルをベースにしたロシアの「AWACSキラーミサイル」と、Kh-31Pから派生したYJ-91を同じ目的に採用した中国についての噂が浮上した。[7] 2017年、ミコヤン社の代表者は、 MiG-35に装備することを目的としたKh-31の空対空派生型が開発中であると主張したが、[29]これは確認されていない。
オペレーター
現在のオペレーター
アルジェリア– 2007年から2009年にかけて125機が納入された[1] [30]
中国[31]
エジプト[32] [33]
インドネシア[34]
インド– 2019年にKh-31Pミサイルを発注[35]
マレーシア– 150 [30]
ロシア– 2009年から2010年にかけて222機が納入された[1]
セルビア
シリア– 2008年から2010年にかけて87件が納入された[36]
ベネズエラ[31]
ベトナム[31]
イエメン- Kh-31P、[31] [37] Kh-31A [31]
潜在的なオペレーター
バングラデシュ– 2021年1月、バングラデシュ空軍はMiG-29B航空機用のKh-31Aミサイルの調達に関する入札を開始した。[38]
元オペレーター
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参照
- DRDO 対レーダーミサイル
- YJ-91 - Kh-31をベースにした中国のミサイル
- P-270 モスキート（SS-N-22「サンバーン」）
- AGM-88 HARM - 米国の主力ARM
- ALARM ミサイル- 徘徊能力を備えたイギリスの ARM
- MAR-1 - ブラジルのARMプロジェクト
- AGM-136 タシットレインボー- 1991年に米国ARMがキャンセル
注記
ウィキメディア・コモンズには、ズベズダ Kh-31に関連するメディアがあります。
参考文献
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出典
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